诏安解放前蔗糖生产考略

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内容出处: 《诏安文史资料》 图书
唯一号: 130720020230002972
颗粒名称: 诏安解放前蔗糖生产考略
分类号: TS245.1
页数: 2
页码: 123-124
摘要: 本文记述了诏安种植甘蔗历史悠久,适宜的气候条件使得诏安成为甘蔗的主要种植区域。随着甘蔗种植业的发展,经营榨蔗煮糖的作坊相继建立,土糖寮作业也随之兴起。
关键词: 诏安县 解放前 蔗糖生产

内容

一、诏安种植甘蔗历史悠久
  诏安地处亚热带,气候温和,雨量充沛,适宜种植甘蔗,唐垂拱二年(686年),陈元光创建漳州府后,即劝农重本,率众辟地置屯,垦殖稻田蔗圃。(据《漳州简史》)。
  北宋以后,闽南的甘蔗种植更有发展,当地的绿皮荚蔗比福州的紫皮昆仑蔗含糖量高。此时,相适应地有了简陋的制糖作业,并逐步改进,至清乾隆、嘉庆、道光年间,红糖已成为我县外销的大宗商品。
  二、土糖寮作业简介
  随着甘蔗种植业的发展,经营榨蔗煮糖的作坊(俗称糖寮)相继建立。如三都的深桥、溪南、埔上、西坑、华表、上营、后岭、郭寮、西潭、洋边、白石、汀洋、塘西等村和四都的梅洲、上湖、马厝城、后港、田朴,及二都的产蔗区各村,都有糖寮,村甘蔗多的建有4、5间,小的1、2间,更小的联村合建1间,轮流榨蔗。
  每年甘蔗收获时,即是榨季,一般是在农历十一月中旬起至翌年二月底结束,约3个月,如遇阴雨连绵,则要延长至二月上、中旬。
  每间蔗寮配备固定工人(俗称大工)12人,即:煮糖师傅2人,烧火2人,送蔗入榨车2人,清理蔗渣2人,砍蔗2人,赶牛2人。流动工(俗称小工)8人,即:搬草2人,跟车前车后2人,扛蔗渣2人,其他杂活2人。以上都属场内操作人员。此外,每天挑运和修蔗等机动人员,由轮到的榨蔗各户互相协作调配。
  使压榨两个石轮(俗称蔗车)转动进行工作的动力是牛,每间糖寮配牛6组,轮班上场,每组4只,以蔗车作圆心并排走圆圈,牵引以大木制成的横轴(俗称吊称),带动蔗车转动。送蔗工人用铁钩钩来蔗杆,塞入两个石轮之间,卷入、压扁,这是第一道压榨,俗称“流蔗米”,蔗杆从轮后送出,再收回重榨,叫“二过干”,这次榨汁量最多,然后第三次压榨,叫“三过干”。蔗汁由管道流入汁池,大约开榨1小时后,贮存的蔗汁便足以煮糖了。
  煮糖灶一般设置大铁锅6个,即汁锅、清锅、糖锅各2个。蔗汁流入汁锅煮开后,筛掉浮沫,舀入过滤桶,施放壳灰1-2市斤,使其沉淀,再舀进清锅,煮至赤褐色,然后舀至糖锅,加热至使水份逐步蒸发而成胶状翻滚时(俗称蛤古跳),再放少许花生油渣以防溢锅。此时,取样在冷水中试看已否凝结,并掷地有“当”之声,说明火候已到,便舀至糖槽冷却,并用铁铲翻动和木轮往复辗压,糖浆逐步变松成粉状,便成红糖。
  白糖的土法加工则多属经营糖业的商人来做,作坊俗称糖房,多设在县城,较著者有长发、长记、源记、承发、仁发、春发、英发、源和、仁和、泰来、成泰、瑞美、裕发等商号;设在农村的有西潭村的坤茂、德茂,溪南村的永隆等商号;四都、梅州和太平以北山区较少。
  三、庶糖的外销
  由于甘蔗种植量多,蔗糖生产数量大,需要组织外销。当时陆路交通不便,水路运输业应运而生,清乾隆至道光年间,我县仕渡、岸上村的沈一、沈严正和城关的“顺庆堂”“永垂堂”,都建置有三桅大帆船,从海路运出红糖、赤糖、白糖、贡粉(上白糖)北上至宁波、上海、天津、青岛、辽东半岛等地销售,并运回大豆、豆饼、高梁酒、绍兴酒、京果和大龙缸等物品,促进了市场繁荣。
  这种北上的三桅海船,习惯上称为“大北船”,光仕渡、岸上等村就有十余艘。还有中、小帆船,行驶厦门、汕头,以供转运东南亚各地。
  小宗的蔗糖贸易,在城关东门外林厝市附近专设市场,称为“糖场”(现东关街寒泉巷),沿袭至解放后,约在1953年,因红糖实行统购统销而停止贸易。

知识出处

诏安文史资料

《诏安文史资料》

本书为诏安文史资料合订本,共五期,分为 第七期、八期、九期、十期、十一期,其中包含纪念中国共产党成立70周年特辑、光辉业绩、人物春秋、史海钩沉等。

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