漳州市图书馆

南靖水潮位于九龙江（西溪）上游，处于闽西重镇龙岩与闽南重镇漳州之间，自明、清以来便是汀漳驿道之要冲。漳（州）龙（岩）公路未全线开通之前，漳、码、厦商贾的货物要运销闽西各地，必须在水潮卸货入栈，再由人工肩挑转运；而闽西等地商贾的货物要运销闽南，也须经人工挑至水潮卸货入栈后，由木帆船航运至漳、码、厦等地。久而久之，水潮便成为闽西南货物的集散地和转运站。鼎盛时期，水潮停泊装卸货物的船只曾日达百艘，春运期间多达200艘。为方便货物吞吐和商旅留宿，有不少外地商贾在水潮开设货栈、客栈、游乐场所，也有许多本地人在此开设糖、酱、盐、纸、杉等行业。水潮虽只有一条宽约1.5米的街道，但街道两旁的店面从曲洲湾一直延伸到通坑，足有一公里长。西运的货物大多由金山人挑至和溪，再由和溪人挑至适中、龙岩。不少穷苦百姓赖此为生，仅金山就有70％％的劳力靠挑“和溪担”度日。这些挑担者早出晚归，来回“两头担”、“两头黑”，曾自称“肩挑三年和溪（担），见不到水潮街。”由于商贾云集，常住人口万余，不分昼夜都有船泊岸装卸货物和挑工前来搬运，因此，水潮不仅名列全县四大圩场（宫口圩、山城圩、龙山圩、水潮圩）之一，而且还被人们称为“没有夜间的小漳州”。
  水潮既位于闽西与闽南的咽喉要地，便逐渐形成为闽西南政治、经济文化交流的中心之一。地理位置的重要与人口流动的频繁，无疑使水潮成为我党开展革命活动的理想地点。1928年2月10日，中共福建省临委就指出“目前福建工作中心在闽南，特别是汀漳道，党应特别注意”①。1930年1月8日，中共福建省委给闽西特委及四军前委信中又一再强调“龙岩、永定要即刻派人到漳平、南靖、向漳州前进的大道上来工作”②。“特委要即帮助岩、永二县委调出20个以上的干部，加以短期训练，立即派到南靖，由永定到山城，龙岩到漳州之重要地区如高头、山城、和溪、永福、岭兜、水头（潮）、金、龙山一带来工作”③。1929年，毛泽东、朱德、陈毅率领红四军两度入闽，开辟和发展了闽西革命根据地，革命烈火迅速蔓延到与龙岩、永定、漳平毗邻的南靖。此时，南靖与闽西交界的边缘地区成为闽西革命根据地的组成部分。此后，位于汀漳道的南靖和溪、仙岭、水潮、山城、靖城等地均有共产党人活动，尤其水潮更是我党开展革命活动的重要基点。根据目前的调查资料，一位人称“李老板”的永定人，就是我党在1930年前后安插在水潮的地下党员。他以开盐行为掩护，暗地为红军购买、转运急需的物资和枪弹。永福龙车一贫苦农民陈永昌移居水潮后，在“李老板”的教育启发下，明里替人做豆腐，暗中却担负着我党地下交通员的任务。党组织有计划的活动，为水潮在此后的漳州战役中成为红军重要的物资转运站奠定了基础。
  1932年4月10日，入闽作战的红军东路军在毛泽东、聂荣臻等率领下，首战考塘，收复龙岩，拔掉了国民党四十九师张贞部前哨据点二九一团、独立团后，立即取道南靖，挥戈直指漳州。红军于4月13日抵和溪，14日抵水潮，15日抵马山，16日抵宝林。自4月16日下午开始，红军主力冒雨抢渡九龙江（西溪）支流永丰溪，进至敌重兵布防的天宝山西侧——龙山南坪、内洞、半岭村一带，在南靖境内摆下了围歼张贞四十九师主力的战场。4月19日，红军以第四军正面主攻敌之十字岭、风霜岭主阵地，以第十五军助攻宝林至靖城一线的敌人。经一天激战，红军击溃敌一四五旅二九〇团、二八九团、一四六旅二九三团、二九四团，取得了击毙敌团长1名，生俘敌副旅长等1670余人的辉煌战绩。4月20日，红军胜利攻克漳州城，随后，分兵各地，发动群众，筹款扩红。5月28日，根据中央军委指示，在胜利完成了预期的政治、军事、经济任务后，红军主动撤离漳州，经南靖、龙岩回师赣南中央苏区。
  南靖是红军进漳的前哨和离漳的后站，也是红军歼灭国民党四十九师的重要战场和转运物资的重要基地，漳州战役的前夜，集结在龙岩西陂的红军大量物资和武器弹药，即由人工挑至水潮，然后转运前线。天宝山战斗打响后，从前线抬下来的伤病员也是经水潮及时送往龙岩医院治疗，然后转送中央苏区的。漳州战役中，我军缴获了敌人不少战利品，计有步枪2331支、机枪9挺、大炮6门、步枪弹13万余发、炮弹4942发、炸弹242枚、飞机2架、电话机10部，从南靖、漳州、龙海、长泰、漳浦等地筹集的光洋上百万元，还有大批军用物资，如粮食、被服、布匹、药品、食盐和印刷机等器材，都要随红军运回中央苏区。这一来一往所有的物资，都在水潮进行集散、装卸、转运，使得水潮转运站在漳州战役中显示了举足轻重的作用。
  由于龙岩溃敌杨逢年一四五旅官兵仓惶逃窜南靖时，不仅沿途打家劫舍，搜刮民脂民膏，还进行反动宣传，欺骗人民群众，因此，4月14日，毛泽东、聂荣臻等率领红军总部及第四军抵达水潮时，地主豪绅逃走了，一些外地商贾悄悄跑回了原籍，不少本地商人和老百姓也躲进了山里，以致日日有集市、热闹无比的水潮圩竟一度变得冷落萧条。通车不久的漳州——水潮简易公路断绝了汽车来往，就连水上运输也告中断。
  面对这一现实，红军进驻水潮的当天，一面严肃军纪，秋毫无犯，宁愿露宿街头也不贸然进入民宅，一面在“李老板”、陈永昌等地下党员、交通员协助下进行广泛宣传。15日，毛泽东在离开水潮前往马山时，还特意对留守水潮负责调运物资工作的指战员强调，要严格执行“三大纪律八项注意”。此后，驻守水潮的红军通过书写墙标、教唱歌谣、搭台演说、走家串户找群众谈心等方式，使党的主张、红军的性质和进漳的目的深入民心，让群众家喻户晓。如今，陈永昌的妻子忆起当年的情景仍满怀深情，“我们和红军语言虽然不通，但感情还是非常融洽的。红军经常翘起大拇指，意指穷人好，往下戳着小指头，意指富人坏”。“红军真好！与国民党军队完全不同，他们待人和气，买卖公平。杀了群众的猪，称了群众的米，价钱都高于市面。主人不在的，桌上放张借条，还加倍压上银元。”“红军打开地主的粮仓赈济贫民，看哪家穷得揭不开锅，就往那家挑上一、二百斤谷子。”红军以实际行动让群众深切理解了“红军是人民的子弟兵”的含义，很快，水潮圩恢复了往日的繁华。许多店主、商贾纷纷将货栈借给红军存放物资，腾出客栈、住房供红军居住，连往日不能随便招惹的祖祠、关帝庙，群众也乐于让红军堆放枪枝、炮弹。一时间，水潮转运站出现了前所未有的热闹景象。车站、码头、街道、货栈内物资堆积如山，船来车往，络绎不绝，装卸搬运的人群川流不息。
  红军在水潮的物资转运工作自龙岩战斗结束后便开始了，而物资转运工作的完结却延迟至红军离漳后的6月初。物资转运工作尽管艰巨繁重，但红军指战员与地方党组织密切配合，工作进行得有条不紊。为保障前线战勤物资供应和红军回师中央苏区的物资运输，红军在龙岩西陂设立了后勤指挥部，由红五军团总直属队和第十三军负责龙岩至龙山的交通，保障红军物资运输畅通无阻。1932年4月，红军东征漳州前，中共福建省委召开了紧急扩大会议，对各项支前工作进行了部署。省苏维埃政府发表宣言，号召各级政府和广大群众“立刻组织运输队，随红军出发，帮助红军运输军用品”④。并号召“每个工农群众，自动省三升米便宜卖给红军”⑤。在群众积极支持下，运输队、担架队迅速组织起来。从赣南到闽西，从长汀到龙岩，由成千上万名苏区群众和赤卫队、儿童团组成的支前大军，紧随东征的红军浩浩荡荡向龙岩、漳州进发。南靖和溪区是红军入漳的第一站，在驻和溪中央红军领导人程翠林等指战员的宣传发动下，一个多月时间，和溪区成立了13个乡苏维埃政府（或革命委员会），有1200余人参加赤卫队，运输队和担架队。同时，金山、龙山、宝林、靖城等地也有不少群众自动加入了支前大军。南靖人民和苏区人民并肩战斗，有力地支援了红军打好漳州战役。
  漳州人民在漳州中心县委组织发动下，积极支前。船泊工会动员船民迅速恢复水上交通运输，漳州的汽车运输工人更是奋勇争先，在红军入漳的前一天夜晚，他们就推举代表前往天宝迎接。中共福建省委书记罗明及全国总工会李代表（海南人）还与红军司令部的刘平科长一起深入到“漳龙”、“漳嵩”、“龙诏”、“漳浮”等汽车运输公司，宣传红军的任务和共产党的政策，于4月23日，在汽车工人中成立了赤色工会。漳州——石码、漳州——水潮、漳州——浦南等几条公路很快恢复了通车，并立即投入了支前运输，仅“漳龙”汽车公司运送红军军需物资前往水潮的第一批汽车就有20辆。漳州——水潮公路崎岖曲折，路面坑坑洼洼，但汽车工人日夜不停地奔驰在公路线上，几天之内就把红军缴获和筹集的大批物资运送到水潮。
  当时，从漳州到中央苏区计有300多公里路程，除漳州至水潮有60公里可车载船运外，水潮至瑞金均是山区，几百公里山路全靠人力肩挑手抬。尤其水潮至芝田路段一路上坡，更为艰巨。为尽快将物资运往中央苏区，4月28日，一军团总部专门召开了总直属队连长、政委、队长、科长会议，要求总直属队集中四分之三的人力担负水潮至芝田的运输工作。广大红军战士和数以万计的支前群众一道，不畏山路崎驱、担重路滑，采用分段运送接力传递的办法，硬是靠一副铁肩两只脚板，将全部物资和伤员安全运送回中央苏区。
  当红军主力未进入南靖前，两名前来水潮寻找地下党联系的红军战士刚进入水潮地面，就不幸落入了反革命嗅觉特别灵敏的金山民团团长吴启昌的魔掌。敌人搜出了他们暗藏在雨伞竹柄内的“大军即将南下，速准备粮食”的密信，如获至宝。敌人要他们交出接头人，但两名红军战士任凭敌人软硬兼施，被打得死去活来，仍坚不吐实，最后壮烈牺牲。
  当红军主力远离南靖，向中央苏区转移的最后时刻，一批负责善后转运工作的红军指战员，被卷土重来的反动民团杀害在水潮关帝庙前，他们为转运漳州战役缴获的战利品和筹集的物资而无私地献出了宝贵的生命。
  如今的水潮随着历史的变迁已难觅当年转运站的踪迹，但60年前红军和广大人民群众在水潮不畏艰辛、并肩战斗的壮举让人永远难以忘怀！