漳州市图书馆

沿着古雷半岛东侧新规划的杜浔至古雷公路于2002年9月9日开工建设，2003年10月1日竣工并交付使用。杜古公路既是交通战备公路，也是古雷深水港区的疏港公路。公路的建成必将为交通战备和船舶的货物疏运发挥重要的作用。
  杜古公路的前身为霞雷线，又称镇雷路。民国19年（1930年），范威毅等合股，通过漳浦县县长张瀚向福建省建设厅申请，组织海滨汽车公司，拟建霞美至古雷头公路，全长28公里，利用龙诏路（后称龙汾线，改称龙汾副线，又改为漳云线，现为漳东线）旧镇至霞美路段外，需新筑50里。省建设厅批复：“按本省建筑公路工程法规计之，至少约需工程费十六、七万元，及核现呈建筑预算书，仅估需6万余元，且所送工程计划亦太简单，似此草率敷衍，势必不堪行车，应候漳龙分局查复后，再行检发工程法规，令县转饬该公司，重行勘估设计，另编详细计划预算及详图，并验明资本，呈厅核办。未经本厅核准立案之前，勿得擅行施工。”事遂不行。
  民国24年（1935年）1月26日，福建省第五区行政督察专员朱熙拟订漳浦县新修公路计划，呈准构筑“镇雷”、“长浔”（长桥至官浔）二路，征用民工建筑路基，由官督民办汽车公司承租路权。“长浔路”未建。镇雷路从龙诏路霞美站起，经上黄、白石、北江、港口至古雷庙前社，全长31.56公里。漳浦县民工从霞美建到港口社；以下自港口社至庙前社海岸，计14.94公里。当时属于东山县辖，由东山县民工修建。这一条海岸尽是沙滩，草率施工，路基疏松，第一次试车，车轮陷入沙中，动弹不得。从此这一公路抛荒。
  建国后建设杜古线公路，1956年2月24日由中国人民解放军投资，聘请省第三工程处第一工程队测量设计，从杜浔至古雷头，全长28公里，当年5月10日开工，同年8月13日竣工通车。该线型是利用原埭岸弯弯曲曲拓宽而成，号称九曲十八弯，实际上有33弯，有的路段路基宽不足7米。1996年铺设沥青路面，一改40年泥结石路面坑坑洼洼的落后局面，但该线型地质属软基，重车难于承受，多年来由公路养路部门接管养护。但路况非常不适应漳浦经济飞速发展的需要，更不适应部队战备运输的需要。是古雷深水港区开发建设的瓶颈。选择新路线势在必行。
  “九五”期间，南京军区编制交战公路网，把杜古线列入计划报中央军委公路处审批，与此同时，漳浦县路港交通有限公司于1998年委托福建省公路局公路设计院承担杜古线测量、设计。设计前提是选择古雷半岛东侧新路线，并按二级公路技术标准和适度超前以适应港口发展的需要，以路基宽23米，砼路面宽15米设计。与此同时，野战飞机跑道也选在杜浔风砂场段结合设计，此举是为县军事交通建设项目能一举三得，既解决了交通战备公路，又解决了野战飞机跑道，又可节省地方的资金投入。但设计成果出来后，中央军委嫌飞机跑道太暴露，不利于隐蔽，故改在漳东线霞美段。可是笔直的线型已设计好了，故杜古线线型非常宽敞、笔直、美观。初步设计阶段，省交战办曾委托省交通咨询监理公司卓湘（原省交通厅副厅长）等一行八人到现场审核，开始质疑为什么不利用杜古线旧路拓宽改建以节省投资，但对照二级公路设计标准，旧路太弯，可利用路段极少，况且又要拆很多民房，地质又差，选古雷半岛东侧作新线，保留旧线作为乡道是可行的。在设计阶段，于港口村的沙滩路段，设计人员开挖出回填黄土30公分厚及6米宽，印证该线型与民国时期抛荒的霞雷线的线型有惊人的一致。
  2002年9月9日开工前，漳浦县成立以于南生副书记为指挥的杜古线建设指挥部（后于南生调漳州，调整黄宝山为指挥），并由交通、公路、土地、环保、林业等单位领导组成工作班子。考虑公路投资大，且部队亦只要求二级公路即可。为此，又转委托省林业勘察设计院在原设计基础上按12米宽二级路标准作技术性调整，以备呈报军交单位审批。但施工中仍按适度超前设计路基23米宽施工，砼路面改为9米宽。路基工程由所在杜浔、古雷辖区路段按一公里60万元包干建设，杜浔段的中桥按总造价40％另行补助，并由漳州路通有限公司、先行交通有限公司、九龙建筑集团承建路基工程。路基工程施工中，原设计填黄土50公分，由于古雷段采土困难，而直接在砂基上铺设砼路面，路肩表层填黄土。古雷半岛系海积、风积平原，其砂既细又圆，系粉砂，一旦七级以上地震很容易液化，况且长乐至广东南澳为地震断裂带，该施工工艺，确实有点安全风险。路面铺设由中铁16局和省建筑安装集团及漳州先行交通有限公司承建。路面结构为20公分碎石基层，18公分5％碎石稳定层，20公分砼面层。该线实际施工长度更改为20公里，即杜浔至古雷镇岱仔村。总投资约3200万元，其中中央军委补助900万元，其余均由地方贷款和筹资。公路建成后试运行至今，路况尚好。
  杜古线从民国24年（1935年）至2003年建成水泥路，历尽六十八年沧桑，从不讲公路施工技术标准、草率而抛荒，到资金不足，形势所迫，将就着埭岸改建拓宽为公路，直到今日笔直的水泥路。如同古雷人一样，从打赤脚到穿布鞋，到现在人人穿皮鞋的漫长的生活变迁过程。当前，国民经济发展的需要，深水港开发建设的需要，交通战备运输的需要，才使新的杜古公路得以建成，满足了人民群众长年期望交通方便的夙愿。