漳州市图书馆

认识达通机动车修配公司总经理李来通的人都有这种印象：诚实守信，技术过硬。驾驶员、车主都乐意和他打交道，把应维修、保养的车辆送到该公司维修保养。该公司的修理场上，经常是车辆盈门，业务应接不暇。
  进入九十年代，我国的汽车工业发展迅猛异常。社会机动车辆逐年成倍增长，这给汽车维修业的兴旺带来了机遇，十年间，漳浦县的机动车维修工场（厂、公司）120多家，它方便了车辆的保养维修，也带来了行业的剧烈竞争，达通公司就是在这种环境中，以质量、速度、安全可靠为企业宗旨，对技术精益求精，对故障一丝不苟，赢得驾驶员、车主们的信赖，也赢得行业主管部门和车辆管理监理部门的信任，赢得社会的承认。就李来通总经理个人。1996年以来，连任漳浦县机动车维修同业公会会长，县商会第六届执委、常委，第一届个私企业协会理事，第十届县政协委员。1999年参加漳州陆军预备役后勤保障旅修理营，任坦克装甲车修理工程师，授中校军衔。2000年3月，在清华大学通过全国统考，考取全国机动车鉴定评估师技术职称；就达通公司集体言，1993年2月，被全国用户信得过汽车维修业户评选组委会授予“用户信得过汽车维修业户”，1996年，省交通厅授予福建省机动车维修“双优企业”，1998年，漳州交警支队授予机动车特约保修“先进单位”，1999年度，市交通局授予机动车维修“先进企业”等光荣称号，鲜花和荣誉来自他对技术，对事业的孜孜不倦的追求，来自他对社会的热心奉献。
  李来通已过不惑之年，中等身材，四方脸，宽额头，浓眉大眼，以右颊上的“一束毛”最使人印象深刻。他待人接物和霭可亲。四十多岁正是年富力强，事业中天时期。他在事业上的“步步高”，还得从70年代进厂学艺说起。1971年，县里为加快农业机械化进程，充实各大队农机维修技术力量，决定每一大队选送一名知识青年到县农械厂培训，19岁的李来通应调来到县农械厂，在机修车间当学徒工，师从陈顺福师傅，学习柴油机、拖拉机、汽车的动力维修，机遇使他一步接触机械的“心脏”，他正年青，天资聪颖，勤奋好学，决心学得一技之长，当一名名符其实的师傅。三年的培训期间，师傅及车间的技术员发现李来通是块钻技术学技术的料，十分器重，乐于将技术“真传”。李来通对技术心领神会，很快掌握机械动力维修的要领，在众多的培训学员中颖脱而出。1973年县拖拉机站修配厂需充实机修力量，由农械厂推荐李来通到拖拉机站工作，既当驾驶员，又当修理工。在新的工作环境中，李来通不以出师为满足，而是更加谦虚好学。到拖拉机站修配厂维修的机动车门类齐全、各种型号拖拉机、汽车、推土机为李来通创造一个广泛接触各类型动力的机会，至1976年，小李又完成为期三年的“进修期”，使他掌握了准确“诊断”车辆“病况、病因”的技能，维修技术一再提高。他的尊老敬贤，谦虚好学，敬业爱岗精神，深受厂里技术人员、师傅们的好评。至今，李来通尚念念不忘在拖拉机修配厂期间深受技术人员洪海生、季庆珍等师傅的厚爱，手把手地传授技术知识，尤其是对推土机结构原理、维修要领的解说，使他受益匪浅，在此期间李来通曾被派往旧镇东厝大队支农，负责机耕及培训驾手，原定半年，但由于李来通的出色工作，被该大队一留再留达二年多，在该大队为全部水田作一年二季的机耕，每季连续下田达40多天，有时还得开灯夜耕，一心扑在生产上，深受好评和赞扬。
  70年代初，全县手扶拖拉机及中型拖拉机发展进入一个快速时期，大批驾手须经培训方能上岗。1976年，县农机局农机培训班缺教员，李来通以素质优势被聘为教练员和讲师。为人师表，二讲师德，一讲师资，此时，李来通为驾手师是称职的，但为能使学员在短期里掌握技术要领，他系统地学习机械理论，然后结合实践，做好备课，学员们都说来通师傅讲课质量较高，理论实践相结合，听得懂学得来。1979年，小李再完成一个三年的“讲师期”，为其在机械原理、机械理论上的提高，创造一个良好的环境条件，使其在理论和实践相结合上，又迈出坚实的一步。“三年一台阶，九年三大步”，他的技术是久经磨练而造成。
  1979年2月，县合成氨厂指挥部组建车队，需一名懂业务的人当队长，李来通应调来供此职——不脱产的车队机务队长，既是修理工又是驾驶员，也是称职的不脱产队长。当时，车队共有各类拖拉机，推土机12部，李来通除带班驾驶之外，还有诸如驾驶员工作生活问题的协调，交通安全事故的协调，车辆维修方面的验证等属企业管理内容的事宜，开始有一个比较系统的接触和理解。在合成氨厂干了11年，1991年2月停薪留职，下海办厂。
  辞别大锅饭，办厂操旧业，私营总经理，名好实难当，支撑、操持一个企业，麻雀虽小，五脏俱全，内内外外一把手，方方面面须顾及，这对一个刚从国营企业走出来的职工来说，确实是一个大飞跃。办厂初期，考虑到自身技术、维修市场、企业生命等原因，他选择在家乡发展，在省道漳云线公路旁建厂房近千平方米，随着业务量增加，为方便顾客及拓展业务，于1992年5月迁厂入县城，在交警大队附近租了1000平方米空闲地，因陋就简，草创工场，开展他的“第二轮创业”。
  李来通作为技术型企业主，当“乌手”是本行，当了总经理，也还是一身油污，和技工、徒工们一道劳作于修理工场上，重点是把好维修质量关。为了确保如期把车辆修好，加班加点是经常事（从来不收加班费），有时甚至通宵达旦，他都身先士卒，一丝不苟地对待每一个环节，每一辆送修的车辆。在他的管理、指导下的维修工们，都具有对技术求精的工作态度，都把质量视为企业的生命。
  达通公司维修业务应接不暇，除技术过硬原因外，诚实守信是第二原因。李来通办事言必信，行必果，他承接业务，新老客户一视同仁，公车私车小车大车同样对待，维修价格合情合规定，从不抬价，从不弄虚作假。“赚昧良心钱，天知地知，你知我知，害人害已，毁企业名声字号，我是不会干的。”李来通如是说。第三条原因是维修设备比较齐全，而且先进精良。在达通公司维修工场上，配备有双柱缩压汽车举升机二台，使车辆底盘、下部的维修减轻劳动强度和提高维修质量。公司还配备有烤漆房，应用车辆烤漆的全新技术，为车辆外观整修提供可靠的条件。
  来通热心公益事业。1990年，家乡有一段靠近村庄的溪堤，因失修将有塌崩危险，他被群众推为“指挥”，带领村民在溪堤工地上劳动近一个月，并担负石料、水泥等材料费4千多元，修复了溪堤，使村民免受洪水威胁。在担任机动车维修同业公会会长以来，团结带领全体会员搞好同业公会的各项工作。一方面，为加强行业管理，先后五次积极配合交通运管部门，对全县600多家维修厂家进行分期整顿，从根本上扭转我县维修市场“三无”的混乱状态。同时，还参与市县交通局举办9期共650人次的维修技术、安全培训班，提高了全行业的技术素质和安全意识。另一方面，积极主动维护会员的合法权益不受侵犯，对同业会员被侵权，依法规进行交涉，讨回公道，维护了会员的合法权益。同时，对会员在生产生活上存在的困难和问题，特别是遇到台风暴雨灾害时，李来通深入各维修厂家探望慰问会员，把温暖送到会员家中，因而备受大多数会员的拥护和信任。在2000年3月全省交通系统维修管理会议上，漳浦机动车维修同业公会作为我市唯一的典型单位，在大会上作经验介绍。
  李来通热心于国防建设，积极参与预备役后勤保障旅修理营的组建工作，从1999年3月至10月，他几乎把全部时间义务扑在修理营的组建上，从修理技术兵员的调查摸底动员登记到兵员军训点验等，他热情忘我工作，无私默默奉献，受到南京军区表彰，其事迹还见诸军区简报和所拍的录相片上。他还担任修理营坦克装甲车修理工程师，授中校军衔，社会兼职多了，参加会议等活动时间多了，但来李通对各种社会活动始终保持旺盛的热情，对政协、工商联的会议、活动，以及有关部门单位召集的会议，或举办培训班，他都视为光荣的政治待遇而热情参加，积极工作。