我国东南沿海最优深水港址漳浦下垵

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内容出处: 《漳浦文史資料1-25辑合订本上册》 图书
唯一号: 130720020230001598
颗粒名称: 我国东南沿海最优深水港址漳浦下垵
分类号: U658
页数: 2
页码: 245-246
摘要: 本文介绍了经海洋地质地貌专家以及从事港口研究的学者考察论证后,一致认为,目前我国东南沿海最优深水港址是闽南漳浦下垵港区。下垵港区位于东山湾口内主航道东侧的凹处,是一个典型的湖汐海湾。下垵港区具有优良的自然深水港址条件,航道深宽,潮差小,锚地好,陆域宽阔平坦,常年不冻,无淤浅之忧,不存在礁石危险,被列为第十九个国际避风锚地。经开发后十万吨级海轮可以自由进出。下垵港区的地理位置十分重要,是福建距离和东南亚最近的港口,面对,水路距***四百五十公里。下垵港区的开发建设将促进闽南金三角的开放和繁荣,对整个东南沿海的经济起飞也将有重大作用。
关键词: 漳浦县 深水港 港口

内容

经海洋地质地貌专家以及从事港口研究的学者考察论证后,一致认为,目前我国东南沿海最优深水港址,就是闽南漳浦下垵港区。
  下垵港区位于东山湾口内主航道东侧的凹处。东山湾地处台湾海峡南口的两岸,由一条伸入大海的狭长半岛一一漳浦县古雷半岛与云霄县、东山县的陆地环抱而成,湾内面积二百三十平方公里,形呈肚大口小的瓶状,是一个典型的湖汐海湾。半岛的三周被龙屿、虎屿、鼠屿、丰屿等三十三个小岛屿包裹着。在半岛的内侧下垵,从古雷头到丰屿之间六公里长,二公里宽的范围内,航道水深二十米以上。这里集水面积大,航道深宽,潮差小,锚地好。半岛上的两岸小山丘,像一道天然的屏障,挡住了外海汹涌的波涛。而且航道紧挨港区口门,陆域宽阔平坦,常年不冻,无淤浅之忧,不存在礁石危险,被列为第十九个国际避风锚地。经开发后十万吨级海轮可以自由进出。
  今年春,厦大海洋地质地貌专家蔡爱智等带领调查组专程来这里作了三个月的勘察,从下垵的重要位置、自然概况、海湾现代沉积与泥沙的主要来源、建港条件和评价等方面,撰文详细作了论证,认为漳浦下垵是一处优良的自然深水港址。从航道和港湾的自然条件看,东山湾与胶州湾类似,下垵所处位置也与青岛港相似,都在湾的东侧强潮主航道的旁边,均拥有一条深水航道,流场和泥沙的运动状况也差不多。世界上各国每年为了解决现有港口和航道的泥沙淤积而耗费了数以亿计美元的财力。我国天津塘沽新港、江苏连云港、上海港、台湾的台南港和高雄港等,每年为挖掉港池航道里的回淤泥沙而花费了大量的资金。而得天独厚的青岛港,经近百年来的使用结果证明,它是国内外少有的不淤积的良港。注入胶州湾的河流有洋河、大沽河、李村河等六条小河流,每年带入湾内的悬移质泥沙平均为一百六十三万吨。从这一点来看,东山湾内和湾外附近均无大河入海,注入东山湾的唯一小河是漳江,带入湾内的泥沙数字比胶州湾少得多,因此,下垵港区更无泥沙淤积之虑。从建港的自然条件分析,下垵比台湾高雄港、上海港都优越得多。目前,人们还难以在我国东南沿海找到一处比下垵更好的深水港址。
  开放迫切需要港口,港口建设促进开放。下垵港区所处的地理位置十分重要。它是福建距离香港和东南亚最近的港口,面对台湾,水路距香港四百五十公里。离高雄仅三百一十公里,到厦门、仙头只有一百余公里,陆路到漳州、厦门、汕头也很近,水陆集散条件理想。目前在东山湾内,漳浦下寨两个五百吨位的码头正在使用之中,东山县三千吨位的码头正在紧张施工,如果再在下垵建成万吨以上的大型码头,整个东山湾大中小型码头就成龙配套了,这必将促进闽南金三角的开放和繁荣。特别是,解放以来,由于客观存在的原因,福建省的海运事业发展缓慢,为了适应对外开放、统一祖国的新形势,福建迫在眉睫地需要在沿海建设一、二个吞吐量大、多功能的远洋巨轮进出口码头,这不但对福建省,而且在某种程度上说,对整个东南沿海的经济起飞,对台湾回归祖国,都将有重大的推动作用。
  开放利用下垵港区正在日益得到各级领导的重视。今年来,交通部、水电部、国家海洋局的领导先后到下垵视察,称下垵是“被人们遗忘的深水良港”。九月份,福建省交通运输协会、福州港口协会共同派出调查组,经过实地勘察,再次证实下垵是个自然深水港区。十多位专家学者云集漳浦,进行现场考察研究。确认下垵自然条件优越,是一处全国极少的优良深水港址,是国家的宝贵资源,要加强宣传,加紧开发,形成很好的对外口岸和全方位开放窗口。

知识出处

漳浦文史資料1-25辑合订本上册

《漳浦文史資料1-25辑合订本上册》

本书主要介绍了《漳浦文史资料》的出版情况及其对人民政协工作的重要性。文章提到,这些文史资料填补了中国近代史的诸多空白,并对存史、资政、团结、育人等方面发挥了巨大的作用。该资料共14辑每年编写一辑,已成为人民政协履行三大职能的一项重要工作。由于时间跨度较长,资料残缺不全的问题给查阅带来了不便,因此政协文史委决定将历来的文史资料汇编、合订成册。这一工作得到了陈桂味副主席的负责和落实,经过重新打印编排和审校,最终完成了这一浩大的工程。

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