漳州市图书馆

漳州城区浦头溪北岸，分布许多历史故迹，可谓是人文荟萃之地。在浦头大庙和定潮楼之间，有一处古意盎然的小天地，只见一株高大的榕树，蔽荫着一座古老的石桥和古色古香的小庙。热心的护庙人介绍说：“这一角落叫石桥头，这庙是增福祠，桥称增福桥。桥下是古港道，名字很好听，叫喜心港。”真是意想不到，在这平淡中略显嘈杂的聚居区，竟然有如此充满禅意的地名。
  喜心港位于古漳州群城东门外，处于凤霞街（今文化街）与新行街之间，港道中段，凤霞宫横跨两岸，铺筑大面积的石桥梁，形成桥埕，甚为壮观，喜心港因此也叫凤霞港，俗称后港。喜心港西引东湖（今九龙公园）水，向东注入浦头溪，全长约三华里。港道上架有七座石梁
  桥，由西至东依次为教子桥、三间桥、灰窑巷桥、凤霞宫桥、崩桥、闸仔头桥、增福桥，这七座石桥横跨南北两岸，几百年来为两岸交通和物流作出无可估量的贡献。
  喜心港与浦头溪交叉成丁字港岔口，北侧是米坞码头，喜心港北岸得近水之利，米店、粮行鳞次栉比，形成米市一条街，地名就叫米市仔。丁字港岔南侧是蛏蚵码头，喜心港南岸当仁不让，密布鱼店、海鲜摊档，形成海货一条街，此处留下了盐鱼市、蛏仔市、竹笼街等地名。周边商家贩徒纷纷捐资修庙，虔诚祀奉与本行业有关的神明。米商在闸仔头桥北侧建谷保王庙，主祀神农氏，企盼风调雨顺，年年丰收。众商家和居民集资，在增福桥之北修增福祠，专祀土地公、土地婆，祈求土地爷庇佑，流年得利，财源广进。南岸的商家居民也修建仁和宫，主祀玄天上帝。在数百年间，喜心港两岸商铺、作坊林立，人烟稠密，商旅汇聚，一派繁荣景象。
  喜心港的繁荣，是与浦头港密切相关的。浦头港曾是九龙江的故道，环抱漳城东部，以其天然的地理优势，成为漳城交通运输的首选途径。浦头港水域各类码头星
  罗棋布，有番薯馆码头、探花码头、大庙码头、米坞码头、蛏（蚶）蚵码头、定潮楼（周爷楼）码头等，是漳州城货物集散中心，也是城市经济活动的重心。喜心港则是连接浦头港码头群与漳城东门的唯一水上运输线，船只往来穿梭不息。如此发达的航运业，令不法之徒垂涎三尺，一些利欲熏心者，竟持械拦船，强收钱财，直到惊动官府，颁布禁令（禁令碑现存于定潮楼南侧）查办。
  浦头港经明末、清朝的繁荣，持续到现代，至抗日战争初期，当局在主要河道设防，安置水下障碍坝，障碍坝加速浦头溪淤塞。从此，大型船舶进不了浦头港；加上贪婪之徒趁火打劫，私设关卡盘剥船户，船户视浦头港为畏途，纷纷停泊他处。在此天灾人祸双重夹击之下，浦头港急剧衰落了。原本商铺、作坊林立的繁荣街肆，顿时失去喧嚣和忙碌，落成远离城区的沉寂而娴静的民居坊里。沿岸上的庙宇也逐渐圮废，只有那些老地名，还在幽幽地诉说昔日的荣华。
  二十世纪末，漳州城区经历了大规模的改造，寂寥多年的浦头溪两岸，摇身一
  变，成了新城区中心地段和开发商眼中的楼盘热土。喜心港也改造成为东区排涝渠道。原来七座古石桥，在城市改造大潮中，大多销踪匿迹，只有凤霞宫桥和增福桥保留下来。
  增福桥是连接北岸米市与南岸鱼市的一道捷径。也是东乡人流、货物出入漳州城的必经之地。据《新兴增福桥石碑记》文载，增福桥原为木桥，清康熙年间，福建提督蓝理出资铺造。约至乾隆年间，桥梁糟朽不堪，才改建成石桥。增福桥属卧梁式石砌桥，桥墩砌舰首形，原为二墩三跨，现存一墩二跨，三组石梁铺成桥面，每组石梁由六片条石拼铺而成。石梁长约4—6米不等，宽、厚各约60厘米。石梁经岁月磨砺，光滑如玉，泛出幽幽毫光。
  增福祠始建于何年？尚无从考证。据嵌于庙墙的清道光四年重修碑记载，捐资者多是商家店主，以此可证实喜心港当年正处于商肆闹市之中。二十世纪五十年代，庙宇断了香火，废为弃屋。2006年秋，本地居民出资出力，将增福祠拆除重建，庙宇南移六米，照旧坐东朝西，硬山顶。庙前添建轩式拜亭，两侧扩建厢房，庙后增建一落楼房。庙内祀新塑土地公、土地婆神像。庙前数步，一株古榕树像威严高大的天将傲然屹立，护卫着两处古迹，树冠荫庇庙宇和石桥。原来的米市仔街已开发为楼盘林立的商住小区。当年一方土地之主，现偏居混凝土楼群之一隅，个中滋味，唯有土地公自己知道了。
  漳州城区经过十多年的市政改造，市容市貌日新月异，古城的布局网渐趋消失。老漳州人离家多走几条马
  路，就会有晕路的感觉，若用老地名问路，能听明白的寥寥无几，这是一座城市文脉断裂的表征，由此可窥测城市改造缺乏文化继承的缺憾。喜心港沿岸失去了不少的文物古迹，经本地热心者的不懈努力，古榕树、增福桥、增福祠得以保存下来，算是很幸运了。上世纪七八十年代，厦门大学叶国庆教授退休回到浦头养老，十分关心家乡本土文化的收集与保护，不顾年高体弱，身体力行，悉心指导本地热心人士收集散佚的碑石和民间传说，抢救了不少浦头港文化遗存。叶国庆教授和珍视本土文化古迹的热心人们，为子孙后代做了一件实实在在的好事。有道是：喜心从善，后代增福。