漳州市图书馆

1982年的金秋季节，由中共龙溪地委宣传部、省历史学会厦门分会、中共龙海县委宣传部联合举办的“明代漳州月港研究学术讨论会”在漳州市（今芗城区）召开。众多专家学者汇聚一堂，对明代漳州月港有关的学术问题进行探讨研究，这在我国史学界是第一次，且取得丰硕成果，产生积极影响。我受省历史学会厦门分会的委派，参与了会议的筹备工作、会务工作和会议论文集的编辑出版工作。今年是明朝在月港开设“洋市”440周年，又是“明代漳州月港研究学术讨论会”25周年，特撰此文忆述这次盛会之始末。
  筹备工作
  漳州月港是明代我国东南地区海外交通贸易的心，也是16世纪和17世纪前期世界著名港口。研究明代漳州月港不仅是研究福建地方史的重要课题，而且是研究明代海外交通贸易和中外关系史的重要课题。20世纪80年代初，随着我国改革开放新时期的来临，史学界对明代漳州月港的研究在沉寂了近半个世纪之后，又趋向活跃，《福建师大学报》、《中国社会经济史研究》、《福建论坛》、《厦门大学学报》等刊物相继刊载有关的论文。为了交流研究成果，促进研究的深入发展，为社会主义现代化建设服务，省历史学会厦门分会理事会于1981年12月决定与龙溪地区和龙海县联合召开“明代漳州月港研究学术讨论会”，并由常务理事蔡如金、理事魏秀茂向正在厦门大学参加省宣传工作会议的龙溪地委宣传部部长赵苏太、龙海县委宣传部副部长郑炳炎转达了分会的意向，得到了他们的赞同与支持。省社科联批准召开这次会议。
  受龙溪地委宣传部和龙海县委宣传部的委托，省历史学会厦门分会负责会议筹备工作，并成立了以副会长罗耀九副教授、秘书长方文图先生、常务理事蔡如金老师为正副组长的筹备组。筹备期间，有关同志多次向龙溪地委宣传部领导汇报工作进展情况，并多次到龙海与有关方面沟通、协商，确定会议于1982年10月召开。4月，以“筹备简讯”的形式向省内外史学界通报有关信息，并拟出20多个研讨课题，“希望有关单位和热心研究月港的同志积极给予支持，准备好论文与资料，届时与会讨论”。简讯发出后，得到热烈反响，至7月底，筹备组接到中国社科院历史所研究室、中华书局、厦门大学、福建师大以及福州、厦门、泉州、漳州、龙海等地20多位同志寄来的论文或报题，筹备组认为条件已经成熟，可如期举行。8月，向有关单位和论文作者发出了邀请函。9月中旬，三方单位的领导或代表召开一次正式筹备会，通过了会议领导小组成员和秘书处人员名单，确定了会议日程安排，认可了经费预算。至此，筹备工作基本就绪。
  会议概况
  明代漳州月港研究学术讨论会于10月23日至26日在漳州市召开。来自北京、福州、厦门、泉州、漳州、龙海等地50多人应邀出席。
  龙溪地区行署陈天才副专员、中共龙溪地委宣传部赵苏太部长、卢守德副部长、厦门大学历史系主任陈诗启教授、龙海县政协副主席陈敏、中共龙海县委宣传部副部长郑炳炎等出席开幕式。罗耀九副会长致开幕词，阐明举行这次讨论会的目的与意义，深信在党的“十二大”精神的指引下、在与会同志的共同努力下，会议一定能取得预期目的。陈天才、赵苏太、陈诗启在讲话中都指出月港研究的重要意义，希望代表们深入开展研究，并祝大会圆满成功。泉州海外交通史博物馆林文明馆长代表中国海外交通史研究会致贺词。
  提交研讨的论文与资料共34篇。10多名代表在大会作专题报告或介绍论文要点。会议还用较多时间分组交流。研讨会自始至终贯彻“双百”方针，就月港研究的诸多问题，如月港的兴衰原因与历史地位、倭寇性质与反“海禁”斗争等，展开热烈讨论，各抒已见，学术氛围浓厚。许多代表还就今后继续开展月港研究、收集整理有关的文献资料、保护月港文物遗迹提出建议。
  会议第二天，同志们不畏八级大风，乘舟实地考察月港港道，并到海澄镇参观海交遗迹；归途中顺道游览了云洞岩。这天是重阳节。重阳登高，大家意趣颇浓。
  26日举行闭幕式，厦门分会副会长陈泗东先生致闭幕词。他概述了会议讨论情况和取得的学术成果，充分肯定了这次研讨会的学术意义和现实意义，富有激情地结尾道：“让我们对月港的研究，有如重九佳节登云洞岩一样，步步登高，渐入佳景吧！”
  中国社会科学院历史研究所中外关系研究室、中国海外交通史研究会、福建省泉州海外交通史博物馆给会议寄来贺信；厦大《中国社会经济史研究》编缉部、《海交史研究》编辑部、泉州市泉州历史研究会、厦门市地名学研究会、龙溪地区中共党史研究分会、漳州市政协文史资料研究委员会、龙海县政协、龙海县文化局等单位向会议赠送刊物，以示祝贺。
  学术成果
  提交的30多篇论文，就其内容可分为：较全面地论述月港的历史进程、特点与地位；侧重探讨月港的兴衰原因；分析明代海禁与反海禁的斗争、闽南倭患寇乱对月港的影响；论述西方殖民者的东来对月港的正面与负面影响；研讨明代税监制度与月港海商的反高宷斗争；揭示月港兴起与漳州社会经济的互动关系；评述张燮与《东西洋考》。应当说，论及了月港的主要问题。既有共识，也有歧见。
  共识方面主要有：1〉漳州月港是明代我国东南地区海外交通贸易的中心，是16世纪至17世纪中叶所形成的由我国东南沿海经马尼拉到美洲阿卡普尔科港新的海上“丝绸之路”的启航港，是国际知名港口。〉与宋元时期的泉州港比较，月港的海外贸易具有鲜明特点：是一个以民间贸易为主的港口，以中国商人赴异国贸易为主，输入的货物以日常生活、生产用品为主，海外贸易的主要对象是东南亚和日本，但月港海商通过马尼拉这个中转站与欧洲商人进行广泛的贸易。3〉月港开设“洋市”后，实行征收银两税的办法，这是我国海外贸易史上关税制度的一项重大改革。4〉对月港兴起的原因的看法也比较一致，多数从闽南商品经济的发展、沿海人民的反海禁斗争、朝贡贸易的衰落、月港特有的地理条件等方面综合探讨。
  分歧方面主要有：1〉对明代倭患寇乱的性质、作用的看法不一。有的认为，它们具有反海禁斗争的性质，以武装斗争逼使明王朝调整了统治政策，促成了月港的兴起；有的则认为，它们是一股社会破坏势力，给月港和沿海人民带来灾难，应给予否定。2〉对西方殖民者东来的影响看法不一。有的认为西方殖民者的东来为月港的兴起创造了有利的国际条件，有的则认为它给月港的海外交通贸易带来破坏，是月港衰落的主要原因；也有同志指出，要分不同时期具体分析，不应一刀切。
  1983年4月，由中共龙溪地委宣传部、福建省历史学会厦门分会编印的《月港研究论文集》出版。它是这次盛会学术成果的结晶。厦门分会会长韩国盘教授在该书“前言”指出：“会议开得很好，取得了丰硕的成果，这本月港论文集的刊出，就是有力的见证。”
  后记：政协漳州市（今芗城区）委员会文史资料委员会编的《漳州文史资料初稿》第3期[1980年]刊登了我第一篇研究月港的文章《漳州海外交通初探》。据我所知，《漳州文史资料》乃是改革开放以来最早刊登月港研究的刊物。后，《漳州文史资料》第六辑[1984]又刊登我所撰写的《漳州的海外交通与对外关系》和《略谈日本长崎福济寺（漳州寺）》。对当年漳州市政协文史委富有见地的重视月港研究以及给予笔者的支持，我至今末敢忘怀，现追记于此，以表谢意。