漳州市图书馆

据史乘记载：船民，即胥民，又称连家船民，俗称“泊水”，自称“船底人”。有学者觅其源认为是属闽越族的水上居民。唐高宗武德八年（625年），泉州都督王义童遣使招抚船民，贞观十年（636年）始课半税。北宋元丰二年（1079年），诏立水居船户。宋有唐化里，明有水居社管辖。明景泰成化年间（1450—1487年）月港崛起，水路航运快速发展，龙溪县于嘉靖十二年（1534年）在三叉河北岸（27都）和南岸（11都）各置一水居社。
  明代，漳州沿海船民具有丰富的航海经验和高超的航海技术，名扬中外，素有“看针把舵过洋，须用漳人”著称。
  民国元年（1912年）3月，孙中山令开放闽粤疍民，“对于国家社会之一切权利，公权若选举参政等，私权若民住言论出版集会信教之自由等，均许一体享受，毋稍岐异”，但船民受岸上人歧视依旧。中华人民共和国成立后，船民才与岸上人享受同等权利。
  西溪船民分为航运和捕鱼两部分。民国时期置乡（水上乡），分2保（顶保、下保）。在5个停泊港（厦门、石码、小港、新桥、洋老洲），分别设3—4甲。1940年在澄观道（原基督教漳南讲道堂旧址）创办船民小学，1942年1月1日在澄观道32号成立“船民同业公会”，嗣后移人船民小学合署办公，但船民小学和船民同业公会都是漳州军统陈毓光亲自掌握的据点。
  解放后，1951年6月，船民隶属一区九龙街政府管辖。九龙街包括澄观道1—52号、新桥下街1—62号及塔仔脚等居民组成。1955年2月，船民隶属新桥街道办事处船民居委会。由于船民陆续迁上岸居住，今居委会只管渔民48户，漳码船民9户。
  航运船民：
  南门溪专航漳州至石码运输线的简称“漳码”，漳码船信奉道教，曰“新发宫”，祀玄天，设坛于七星巷，有三坛鼓和“踏火”习俗，1970年西溪公路水桥闸建成后，漳码运输又持续三、四年才中断，漳码船民转入漳州市第二搬运公司当搬运工。
  漳厦船民信奉“三台山狄王爷”，设坛于塔仔脚，漳厦船民归航运站管理，1973年漳厦船舶迁镇头宫停泊，镇头宫至漳州港航段停航。
  漳州至平和翠眉、琯溪的运输船称“琯溪帮”，信奉道教，船停泊和设坛于待御巷，祀“铁元帅”和明代姜谅知府，有三坛鼓和“踏火”习俗。解放后船民陆续迁上岸、定居平和琯溪港南山村，1982年该线水运停航。
  漳州至南靖龙山、山城，历史上曾通航至金山水潮，是漳州西路古航道，称“水潮船”，由于航道淤浅，逐被陆路车运取代，水运1982后停航，船民定居山城交通局旁边。
  天宝港，在城西天宝镇。古代水运发达，港口通航琯溪、山城、水潮、靖城、漳州、石码，1956年有43艘船参人天宝木帆船运输社，1958年后为车运取代，航线停航。
  浦南港为北溪最繁华水埠，港口上通华安、漳平，龙岩、宁洋，东至长泰岩溪，下抵漳州、石码、海澄并沿海各地，是历史上北溪流域物资集散地。民国时期日人港大小木帆船达百余艘，解放初期仍甚繁荣，1954—1956年，兴建鹰厦铁路时支前运输木帆船汇集于沿线达400—500艘。1956年浦南木帆船运输社成立，有船45艘。铁路建成后，水运衰落。1995年，浦南港仅有7艘机动帆船从事短途客货运输。
  航运船民主要姓氏为阮、张、欧、黄、翁、陈等，妇人被称为“白水婆”，今都在岸上定居。
  渔民，连家渔船：
  西溪渔民有集体结队撒网捕鱼和另撒捕捞鱼、虾、毛蟹等，主要停泊点是旧桥下烧灰巷、洋老洲尾、天宝和靖城，烧灰巷是渔民陆上定居点。西溪打捞河蚬和沙的是来自南靖、小溪及石码的船民。北溪渔民现大都改为从事农业生产，定居于浦南镇蓬莱村和龙文区的洛滨、蓬莱（班鸠）、石洲等社。西溪、北溪的渔民均以郑姓为主。
  随着时代发展，漳州船民基本上都登岸定后，从事各行各业，即使依旧水上操业也今非昔比，先进机动船替代以往五篷船，往来于九龙江上。