漳州市图书馆

旧浦头港曾经是漳州对外通航最为繁华的商港之一；旧浦头街也曾经是漳州城东最为繁华的商业街区。它们对漳州及周边县邑的经济发展，在历史上起过重要的作用，做过历史性的贡献。但自二十世纪三十年代以来，这旧港旧街，开始江河日下，日渐衰落，昔日的雄风已不复存在。
  时光进入二十世纪九十年代后，在改革开放的浪潮带动下，漳州经济的腾飞，旧城改造的兴起，又给浦头港和浦头街创造了新的发展机遇。今日的浦头，正在复兴，其兴旺和繁华，绝韭往日可比；一个现代的商贸城已在浦头的土地上出现。
  （一）
  浦头自古以来就是九龙江西溪古道上航运的中心，漳州及其周边地区的货物进出口以及人员外出，大多从水路通过浦头港这条古河道，通向沿海口岸及东南亚地区。可以说，浦头港是联内通外的要道，是古漳州进与出的咽喉。世居浦头的苏宗谢老先生，生前曾说过两个真实故事：有个年近八旬的老人林蔡奢告诉他，民国初，他首次去新加坡，就是从浦头港乘船到石码，转乘小火轮到厦门，然后在厦门搭“丰平轮”抵达新加坡的。另一位施老太太，作闺女时从福州远嫁漳州，当时从福州南台上船，直抵浦头周爷楼码头，脚没踩过土地，就到漳州的婆家了。可见，昔日浦头港的水路交通是十分方便的。
  浦头港在明清时代，乃至民国期间航运业相当旺盛。西溪上游的龙岩、平和、南靖等县商旅可直达浦头港：北溪的华安、长泰等县的物资也可通过内河，到达浦头港。另一方面，过去浦头港可以同漳州市区众多的内河水道相连，用小船可达教子桥、七星墩、后桥港、东湖、渔头庙等等，昔日东门街（今新华东路）有座“通广桥”，就是经浦头港可达广东，故称通广桥。当年东门街聚居众多的参行、药材行，就多为广东人开设的，其货物都是从这里进出。因此，往年的浦头港是闽南一带的主要通道，是漳州进出口物资集散地，也是漳州西溪水运交通的枢纽。
  （二）
  自宋代以来，浦头属于漳州府治东厢相邻的二十七都，是漳州集水陆联运、商贾云集、集市贸易的繁华地带。其范围东至田丰、北至塔后、南至后田、西至新行街巷口。其中新行街、盐鱼市、蛏仔市、米市、粉街、枕头街、柑仔市、笼仔街、新亭街、凤霞街、人和巷、围仔内、新路巷等，更是货物运转，商旅往来、商业兴旺的闹区。
  浦头港由于货物吞吐量大，停靠船只较多，据说曾设有四个码头，即周爷楼（亦称文英楼、定潮楼）码头、米坞码头、广兴码头、大庙前码头。过去，在旺季时每天有上百船只在这里装卸进出口货物，如西溪的米谷果品、北溪的木材柴炭、东山漳浦的海产，还有晋江安海的米粉、蕃薯粉，更有来自外埠日用百货和洋货。清嘉庆十三年（1808年）《重修文英楼碑记》，对当时浦头港的繁华景象写道：“鹭岛贾船咸萃于斯，四方百货之所从出也”。
  早在清康熙二十三年（1684年）厦门设立海关征口，石码作为厦门海关的钱粮口岸（即征税口），同时又在漳州浦头港设立“税哨口”，为漳州最早的海关机构。还有清代龙溪县政府为了浦头港的商贾有序，打击欺行霸市，加强工商管理，在浦头立下政令。至今遗存于周爷楼码头还有三块石碑：有乾隆元年（1736年）、道光五年（1825年）和光绪四年（1878年）龙溪正堂“禁取牙钱”和有关棉花交易、商贾纳税的禁示牌。可见当年浦头港和浦头地区的商贸繁荣及其在漳州的重要经济地位。
  （三）
  有港就有市，港兴市则旺。浦头集市在浦头港通畅的航运带动下，曾经兴隆盛及百年。如盐鱼市，以海产贸易而著称。当年有来自台湾的金线红咸鱼、金门的青鳞鱼、大嶝的牡蛎厦门的白带鱼、黄花鱼、加里鱼马蛟鱼、东山的吧浪、龙虾、云霄的泥蚶、旧镇的鱿鱼、石码的红鲟……几乎所有的海产，无论是鲜活的、腌制的、干制的，应有尽有。当年这里有多家鱼行，专营批发至城区和邻县鱼贩转手销售各地，其中腌制和千脯之类水产品，还销往龙岩、长汀等山区。
  据苏宗谢先生在《浦头话沧桑》一文中记述，当年盐鱼市较有名气的鱼行有丰昌、长成、东记、茂昌、裕盛等一、二十家。鱼市多开设夜市，一般是凌晨二时左右开始营业。有趣的是鱼行报价都用暗语，用“以、幼、东、贞、盘、皆、柴、别、欠、台”等十个音代替十个数目，如三角六分，就报“东、皆”。司秤慢声吆喝，报与买主知晓。至于品种、产区、品名、数量，也有板有韵地唱给司账登册。据老者回忆，当年鱼市开张时，总是灯光摇曳、人头攒动，吆喝唱韵此起彼伏，一煞是好看好听。
  在浦头的米市、粉街一带，大多开设粮行。从长泰、华安、平和、南靖等产粮区运来谷子，经商行加工碾成大米，再出售。遐迩闻名的浦头面线，以及晋江安海的米粉、蕃薯粉等等，也大宗运销厦门，转销香港及东南亚各埠。
  杉木买卖也是浦头一项大的贸易。过去从华安、南靖等山区由北溪和西溪放排到浦头港，推放在岸边，由木材行栈经销，除部分供应城市或农村建房用材外，还集中相当一部分能工巧匠在浦头开办手工业作坊，制水桶、制农具、制水车、作木屐等，促使手工业也相应兴旺起来，直到解放后经过社会主义改造，这些手工业者加入了合作社，而这些合作社也多设在浦头街。
  盐业也是昔日浦头的一大行业，经营者多为有权势者，非一般人可经营，这些是官商勾结，设立盐馆，向官府承包的专卖。当时盐馆多设于朝天宫（今农民里），漳州居民食盐多仰于此。
  此外，新行街一带，商铺货栈林立，而手工业作坊也不少，铸锡铂、刨烟丝、制绳缆等等，其产品大多外销。石桥头那里还有一农贸市场，鱼肉蔬菜、干果食什、海珍山货，生意十分风火，城内人也常结伴前来置办日食。
  随着外来商贩的往来，流动人口的增加，旅馆餐饮业等服务行业也应运而生。当年盐鱼市就有高升客栈和攀记客栈等两家，餐饮业基本遍布各个港口。
  从以上情况看，昔日的浦头，航运港口齐备，货物流转迅速，商业兴隆，手工业发达，为漳州经济的发展，作出了历史性的贡献。
  （四）
  历史的长河缓缓流过，在繁荣了几百年之后，浦头开始走向了兴旺的反面——衰落了。
  这里固然有时局的突变，战争的破坏等原因，但最最主要的是九龙江西溪故道的变迁。十年九灾，“猪母撒尿作大水”，是九龙江的悲哀。特别是清康熙五十六年（1717年）农历四月廿七日的那次洪水冲塌溪岸，河水东泻直下，原来从诗浦流经浦头的这条故道的进水口，淤塞严重，进水流量减少，日复一日、年复一年，由诗浦到浦头的河段，已不能通航了。浦头的航运只能从碧湖单向航行。至三十年代，抗日战争期间，河道出水口的碧湖，又被人为地填沙设障，给浦头港的航运增加了搬卸、起驳的困难，因此，从厦门、月港、石码来漳的船只货物以及上游南靖等县来的竹木等，也就只好舶靠新桥头一带，浦头港渐渐地失去了昔日的喧闹风火。不久，抗日战争吃紧，厦门沦陷，海口封锁，商旅中断，原在浦头的商店也先后闭门关店，往日车水马龙，喧哗旺盛的浦头已不再复现了，暂不迁移的手工业者，分散在古街上制作零星农具。
  （五）
  浦头的兴起靠的是航道水运，而其衰落也因水运不通而变迁。然而，在八十年代后期，改革开放浪潮给浦头的发展予新的机遇，漳州人民在共产党领导下，对浦头进行了全面规划和崭新的改造，从而，给浦头地区注入了新的活力。当今，一个崭新的浦头已经崛起，而且其繁荣旺盛是往日浦头所无法比的。
  二十世纪九十年代，漳州经济迅速发展，旧城改造步伐加快，仅仅几年，浦头老旧街宅大多拆除，在这片古老的土地上，建起了著名的“东南商贸城”。开通了总长1660米的丹霞路、南昌路东段，拆迁建筑20万平方米，投资6.4亿元新建占地820亩、建筑面积48万平方米的商住城。
  “东南商贸城”东临浦头北边的立交桥，南至浦头与诗浦接壤处，西至浦头与巷口毗连的新华东路，北接市区主干道胜利东路，原来的浦头已处在城市东移的中心区内。
  这里集中了闽南摩托车市场、漳州古玩艺术品市场（文物街）、丹霞美食街、文华园农贸超市、灯具市场等现代专业市场。
  闽南摩托车市场，仅沿街店面就93间，现有经营户60多家，汇集了全国知名品牌和台湾等地摩托车数十品种，是全国四大摩托车市场之一。
  文物古玩艺术品市场在商城的丹霞园小区内街。近邻浦头港周爷楼、霞东书院、弘一法师纪念堂，以及具有闽南风韵的古民居、昔日的闹市盐鱼市。这个市场是漳州市唯一获省文化厅批准建立的“古玩艺术品市场”，现有经营面积7600多平方米，己有近60家来自漳、厦、泉闽南“金三角”地区和江苏、河南等地古玩商人在此开店，经营古瓷器、玉器、字画、钱币、邮票、奇石、仿古家具等。
  这丹霞园小区除了古玩商店外，其建筑群体分南北各一幢，底层店面，上层住宅，采用叠落式设计，户型错层结构，沿街窗户为凸窗，视野广阔，顶为传统式坡顶新色彩，一、二层“空中花园”，布局精致，有音乐喷水池、休闲椅、健康步道、绿化草丛。小区内还建有游泳池、健身活动中心、中庭花园等。旧浦头港就在小区旁，两岸已用石砌，岸边建石栏。浦头文物古迹多集于此。人们在游完旧浦头的古迹后，进入古玩市场，选点纪念品，而后在花草丛中、休闲椅上，稍事休息片刻，会觉得心旷神怡，流连忘返。
  值得一提的还有二个即将完工交付使用的项目，一是文华园农贸超市，建在浦头东侧，市场面积4700多平方米，上为住宅，并有停车场3000平方米，现已完工，正在招商中。另一是灯具市场，建在农贸超市对面，南望浦头港，占地6.42亩，建筑面积2.5万平方米，上层仍为住宅，即将完工交付使用。
  新时代给旧浦头再展雄风的机遇，一个集住宅、商贸、购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游、文化为一体的现代新浦头，已展现在芗城大地。

附： 有关浦头与港头港的专栏文章，参考文献：《漳州府志》、《龙溪县志》、《芗城区志》、《漳州文史资料》、《芗城文史资料》、《霞东钧社》《漳州施氏源流考》等。 在专访调查中同时得到颜知森、韩海榕两位老先生提供有关资料，很有教益，特此致谢。