漳蕉里路与利行汽车公司

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内容出处: 《漳州文史资料》 图书
唯一号: 130720020220003445
颗粒名称: 漳蕉里路与利行汽车公司
分类号: F407.471
页数: 2
页码: 38-39
摘要: 漳蕉里路起点漳州北门外糖市崎,终点蕉溪圩,全长四十华里。民国十七年由国民党龙溪县政府建设科测量,冬季开始征召民工施工。一九二九年先完成漳州至乌石亭一段十五华里。蔡秀岩等人组织利行汽车店向县政府承租路权,购置汽车二辆,开始营业。全段分七站,每站每客收费五分。因路基新修且是泥土路面,雨天即停驶。一九三一年漳州至浦咀口段通车,从漳浦旧镇贴买汽车四辆加入行驶,並购置小车二辆出租。一九三八年闽南公路破坏,利行汽车店汽车被国民党军队征用开往龙岩。迨抗战胜利后,一九四六年杨羽吉,余云影等招股重组利行汽车公司,购置旧汽车两辆继续行驶漳州至乌石段,后再通浦咀口段。
关键词: 漳州 汽车公司

内容

漳蕉里路起点漳州北门外糖市崎,终点蕉溪圩,全长四十华里。民国十七年(一九二八)由国民党龙溪县政府建设科测量,冬季开始征召民工施工。一九二九年先完成漳州至乌石亭一段十五华里。蔡秀岩等人组织利行汽车店向县政府承租路权,购置汽车二辆,开始营业。全段分七站,每站每客收费五分。因路基新修且是泥土路面,雨天即停驶。
  一九三〇年,政府继续修建乌石亭至浦咀口段,桥涵工程需费三千元,要以路权专利十年条件向承租人借款,旧股东无力负担;乃由孙绍源等人和政府订立承租合同,集资承盘,继续营业。当时市郊乡村铁轮牛车多,牛车行驶公路,严重损坏路面,养路费开支极大。一九三一年漳州至浦咀口段(十七公里)通车,从漳浦旧镇贴买汽车四辆加入行驶,並购置小车二辆出租。设漳州、乌石、浦口三站。乡车十四站,票价仍每小站五分。漳州站设在乌衣巷谢氏祠堂。一度计划和浦南汽船、新圩圩船联系水陆联运,客货兼收。
  一九三八年闽南公路破坏,利行汽车店汽车被国民党军队征用开往龙岩。迨抗战胜利后,一九四六年杨羽吉,余云影等招股重组利行汽车公司,购置旧汽车两辆继续行驶漳州至乌石段,后再通浦咀口段。一九四七年,股东意见不和,由陈光亮承盘,一直营业至解放后。一九五六年对私改造时才并入国营运输公司。

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《漳州文史资料》

本书收录“爱国华侨林秉祥先生事略”、“中国民主同盟漳州市组织活动概况”、“怀念郑畴同志”、“漳州解放前的金银首饰业”等13篇文章。

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