漳州市图书馆

程漳轻便铁路公司创办于一九二一年间，当时日籍台湾人林木土（即林少甫，厦门丰南银行董事长），认为漳属一带农付产品丰富，只缺运输工具，如能像台湾那样铺设轻便铁路，行驶轻便车，既有利可图，也能辅助地方农付产品的销售和发展。因而利用漳州有权势的富绅黄连舫（即黄恩培，抗日战争初期，在厦鼓充当汉奸被刺死），招集漳厦绅商投资，先筹集资金银元七万元，拟具章程，并派员查勘线路，同时呈请政府立案。
  路程从桥南驿路街（公司办事处所在地）起，经岭兜、蜈蜞塘、院后、马崎、得子桥、葱园、南坑、下尾、程溪，全线计长三十华里。该公司设有董、监事两会，推选林木土为董事长，黄连舫为总经理。延聘刘修篁、刘金福任工程主办员。林木土虽仅占股份的百分之二十强，但大权在握，一切措施均仿效台湾。
  初创办时，采取边敷设轨道边经营的办法，讵知经理刘修篁和工程主办员刘金福整日花天酒地，会计和总务又互相包庇，内部搞得一团糟，因而工程进度迟缓。经董事会派员查实，遂即改聘何人杰（台湾人）为经理，廖贵链为工程员，同时职工亦予更调。且建立制度，节制一切不合理开支，加紧督促工程，推广业务。当时漳州附近一带群众认为推车是下贱的工作，因而雇用困难。公司不得已乃向漳平、龙岩等县招集一批劳力来漳州任推车工，其工资系按车资的三七分利。但由于初办时，路基尚未坚实，车工对于推车的技术又不熟练，且途经各村的轨道，常有乡童用瓦片或铜元垫于车轨上，致常有事故发生。经过一两年后，路基较坚固，推车技术较熟练，乡童迭经教育后，玩弄减少，败车事故也逐渐减少。而货运和客运也逐步增加，水果上市旺季时，车辆不够应付，还连夜加班载运。车站除固定者外，还须增设临时站点，以应农民托运的便利。
  程溪是一个较大的农民集市，其附近乡村的土特产，以笋、菠萝（俗称“旺梨”）、竹器、柴炭等为大宗，次有蝉花、蝉蜕（蝉壳）、木耳、谷物等，每日出口产量约有一、二千担。在未设轻便车时，其运输水路只靠一条小溪（程溪至剑浦桥而通小港）的船运和陆路雇工挑运，因而货主每受商贩的压价收购。有了轻便车载运，货主不但免受贱价收购之亏，且可向漳州、石码、厦门等地自行经营推销，以获得较好价钱。由此，凡靠近轻便铁路附近的农村，其农付产品得以逐渐发展，而公司的业务也日益增长，每日行驶的车辆最多之时达到二、三百架次。
  公司经过一年的经营，于一九二二年度发给股息三厘；一九二三至一九二四年，股息各增至七厘。一九二五年间经董监事会通过增资银元三万元，凑足资金十万元，于顶南乡——新塘、柯仔脚、林下、霞庄之间，扩建漳州至霞庄轻便铁道，长二十华里。该段沿途不但土特产丰盛，且客运也不少，每年约占四分之一的时间是载运香客（前往三坪寺进香）。自新段通车后，公司收入骤增，因此，一九二五至二六年度，每年股息都提高至一分二厘。一九二七至二八年度，股息增至一分三厘，这是公司经营过程中股息的最高额。
  当一九二六年上半年，旧桥将改建为钢筋水泥桥时，公司打算通过该桥，将路线扩展到天宝、浦南西线，乃向公路局请准敷设轨道于桥上，但需缴纳敷设费六千元。后因种种原因，虽在桥上敷设铁轨，但从未行驶。公司乃将发展目标转移于南靖县辖的南坑至船场，因该处盛产木材，而经该地运销的其他农付产品又复不少，每日约有千余担。嗣经派员测勘线路，长计二十华里，但以沿路山岭崎岖，工程浩大，费用较巨。且当时著匪张河山又盘据南坑，致未举办。一九二九年因车工要求增加工资成数，经资劳双方商议后，乃由三、七改为四、六分利，为此，一九二九至一九三○年股息均按一分二厘分发。
  迨至一九三一年，因龙诏公路通车，该公司所敷设的轻便铁路，须按路权规定缴纳路租。公司认为汽车已经通行，漳州至葱园这一路段的客货运必将受到影响，且路租又高，无利可图，乃将该线路全部铁轨拆移，而另辟由霞庄通程溪新线，但仍掌握葱园至程溪一线的路权，以防止他人承包争运程溪的货物。由于撤移葱园至程溪一线铁轨，除供上述新线敷用外，尚剩下可敷设二十华里的铁轨条，遂再从柯仔脚、前坂、岱房、草坂等地敷设支线，长计二十华里。经运产品，谷物占首位，水果亦不少，客运又多。是年股息仍为一分二厘。
  正当公司发展过程中，一九三二年间，国民党政府迫令该公司应兼营汽车行驶业务，且路基、桥梁、沟涵等概由公司垫款进行基建，如公司不兼营汽车，将另招人承办。为此，公司认为路权必须争取保留，决不能放弃，以免权益受损，乃将公司历年积存纯益金项下拨出四万元为资金，创办漳程葱里路汽车公司。开始时，先与荣发号汽车主周金订立合约，让其行驶汽车，而后自购汽车两架行驶。自兼营汽车后，以社会不安宁，兼之公路修竣后，牛车（用牛拉的货车）亦四出争运货件，营业遭受影响，致一九三二至三三年股息无法抽分。一九三四至三六年间，业务略有好转，股息均以七厘分发。
  一九三七年秋，抗日战争爆发后，驻防漳州的国民党第一五七师，大举缉捕在漳的台湾人，并没收其财产，公司财产因林木土的关系亦被清查，并派该师政治部人员吴虹接管，改称“漳程葱里路汽车轻便车管理处”，吴任主任。未几，该师他调，交由龙溪县政府接管。经过一个时期后，省农业改进处派赖惟勋前来接管。一九三八年戴仲玉任龙溪县县长时，又收回而派张椿祺负责管理。一九三九年下半年，地方政府因恐厦门敌伪入侵，该线铁轨及一切财产有资敌之虑，遂将全线铁轨拆除，连同汽车轻便车辆等全部移放于南靖县辖的水潮和龙岩等处，至此公司全部财产宣告破产。
  （陈时欣先生曾在程漳轻便铁路股份有限公司工作，本篇系根据其生前所写的手稿整理）