漳州市图书馆

新建大桥以何种桥型为宜，专家提出三个方案：一是连续梁桥；二是中承式钢管拱桥；三是部分斜拉桥。大桥指挥部根据有关部门提供的地质、水汶、抗震数据等资料，邀请省、市教授、高级工程师房贞政、郭爱民、张开文、巫琦等十多人对桥型方案进行反复研究、论证、比较，认为选建“部分斜拉桥”最为合适。部分斜拉桥是20世纪90年代新兴的现代化桥型，初建于日本，它具有“经济、美观、刚度大、施工方便”等特点。但因“部分斜拉桥”的结构表力复杂，在国内尚属首建，因此采纳专家意见，对结构表力性能进行模型试验，并由“铁道部大桥工程局桥梁科学研究所”组织实施。通过试验，各种数据与设计相吻合。最后确定选建“部分斜拉桥”。
  指挥部在建桥过程中，打破过去指令性旧模式，采取竞争机制对工程实行招标、投标；由过去的“自家设计、施工、监理”改变为“委托工程单位设计、施工、监理”的方法。大桥施工工程有8个单位投标，这些单位都是国家一级企业，在交通部资信登记，曾独立施工单跨100米以上斜拉桥。大桥施工工程最后由“铁道部大桥工程局第二桥梁工程处”中标承建。工程监理有5个单位参加招标，这些单位都是信誉良好，业绩优异的甲级监理单位，最后是“福建省交通建设工程监理咨询公司”中标。此外中标的是：设计单位为“铁道部第一勘测设计院”。施工监测监控单位为“同济大学桥梁工程系”，科研试验单位为“铁道部大桥工程局桥梁科学研究院”。工程质量监督单位为“福建省交通基本建设工程质量监督检测站”，景观设计单位为“厦门市路桥艺术工程公司”等八个单位。参加大桥工程建设的有专家、教授、高级工程师42人，工程师40多人，还有一批技工，可谓“众仙云集，各显神通”。