平潭图书馆

清光绪三十年（1904年）和宣统二年（1910)，先后在海坛岛设立平潭街代办邮政支局和苏澳代办邮政支局，属福JIll邮界，由〖路经福清县海口，分别委托渡船，送达平潭街和苏澳。里程：海口一平潭街水路60公里，海口一苏澳水路30公里（民国时期邮政档案），逐日班。民国9年（1920)11月1日平潭街代办所升格为邮局，由S路不变。抗日战争时期，日本侵略军和日伪军侵犯平潭和袭击福建沿海各县，省内邮路多次中断。
  民国28年（1939)7月5日，日伪军余lThJ7t皇部第一次入侵平潭，省内邮路中断，至9月8日恢复（海口一苏澳邮路14日恢复）。
  1939年9月23日，日伪军余阿程部二次入侵，由5路中断至次年1月。
  民国29年8月23日，因县保安队叛乱，邮路中断七天。
  民国30年1月9日，日伪军张逸舟部入侵平潭，海口一平潭邮路中断至2月5日。同年4月20日，日军侵占福州及沿海各县，平潭邮路中断至7月24日。国民33年9月27日，日本侵略军二度侵占福州及沿海各县，平潭县虽未受侵犯，但省内邮路时通时阻。直至次年(1945)6月以后，才恢复正常。
  1949年9月16-Q平潭解放，人民政府接管邮政局，省内邮路仍以海口一平潭海运为主，运距68.3公里。时战备紧张，潭城至福清海口是平潭对外交通唯一通道。1953年开辟县城经娘宫渡海至福清县北坑邮路，单程22公里，县城至娘宫17公里为步班挑运，娘宫至北坑5公里为海运，雇用娘宫村小木船担任。1957年11月，娘宫至北坑客运线开通，邮件改为客船运送，逐日班；包件因舢舨摆渡捆装易受损坏，1959年5月改委办海口客轮转运，隔日班。1958年娘苏公路全线通车，步班改为委办汽车，由县城经北厝至娘宫，同时，机要文件改在北厝与福清局交接。
  1964年1月1日，娘宫一福清县小山东航线开通，1965年起平潭与省内各地来往的邮件改在福清小山东交接；机要邮件与普通邮件合运，机要邮件派专人押运；包裹仍由海口一平潭水路运送。
  1975年8月1日，省内汽车邮路由委办改为自办，进出函件、包裹均在小山东交换，取消县城至海口海运邮路。省内邮路由90.3公里，减为21.4公里，定为二级邮路，实现省报当天到县。1992年7月，改为汽车直接过渡，由腾路全长为26公里。
  1993年7月1日，增开平潭至小山东特快专递邮路，每日16时30分，由平潭县邮电局送达小山东与福清市邮电局交接，里程26公里。
  1995年5月25日，机要、普通邮件改在福清市东瀚邮电支局交接，里程增长10公里，至此，平潭共有省内邮路2条，总长62公里，属二级邮路。