平潭图书馆

50年代以前，平潭境内无一寸公路，行旅、运输均靠步行挑运。1956年为海防建设需要，县组织民工配合部队修建支前公路，从3月至11月的8个月中，共修建县城至苏澳、县城至娘宫、县城至观音澳、上楼至流水、流水至王爷山、南坑至大福、官井至伯塘、湖尾至崎石等8条公路共79.］公里。当年9月2日县城至观音澳，县城至王爷山，两条24公里公路首先通车。这次修路因经济和技术力量有限，致质量不高；且平潭风大沙多，又无专业养护，故公路时遭风沙阻塞，妨碍通车。1957年全县通车公路只有5条33.4公里，雨天勉强通车仅16.4公里，1958年以后经维修、改造、造林防沙，以及公路由各区乡分段包养，才恢复全线通车。
  1958--1965年，续修县、乡公路46.9公里，1967-1976年“文化大革命”期间修公路28.5公里 1978-1980年进行小岛公路建设，先后完成屿头、大练、小练、东庠、草屿、塘屿等5个小岛公路39.7公里。同时也相应加快主岛的公路建设。至1985年平潭境内有县道6条，长80.3公里，乡道35条，长152.2公里，部队专用公路6条，长16.05公里，盐场公路3条，长5.98公里。
  1986年以后对公路进行改造，降坡改弯，改建路面，提高质201987-1990年分段改造娘苏线，并铺设沥青路面，接着潭东线、上流线、南大线等县道都相继铺设沥青路面，将等外路改建为三级路，至1995年，县道都铺设或正铺设沥青路面；乡道也全面按四级路进行改建，并新建了部分乡道。形成干线公路与环岛公路交错相通，其中流水镇港东至谢厝，确山经南松、谢厝、山门前环绕君山至中楼，再由中楼至竹屿的环岛公路基本完成；从敖东沙母崎通观音澳油库公路已完成过半，苏澳至钟门公路已基本完成，环岛公路完成后，达到村村通车。
  至1995年全县共有县、乡公路283.707公里，其中县道6条、附线2条共79.252公里，乡道42条共191.23公里，专用通路8条共13.225公里。其中部队专用7.245公里，盐场专用5.98公里。