六、海损事故记略

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内容出处: 《平潭县交通志》 图书
唯一号: 130220020210003392
颗粒名称: 六、海损事故记略
分类号: D631.5
页数: 5
页码: 257-261
摘要: 1949年9月28日,海口一平潭渡船在马腿海面遇风沉没,溺死乘客31人。1959年8月洋潮屿至县城码头渡船超载翻船,溺死11人。11年8月27日上午9时30分,岚油1号油轮在苏澳镇旗竿尾海面与闽平渔船4353号机帆船互碰,撞死渔船轮机员1人。1985年8月3日,平原乡闽岚4102号运输船运铁在泉州下沙尾海面,撞碰定置网翻船,损失4万元。1985年12月17日下午6时,白青乡青峰村5014号运输船,在大练岛海面,距白青乡约1海里处沉没,船主和5名船员15名乘客全部遇难,经济损失4.6万元。1993年1月27日17时30分,屿头乡后港村林利兴儿子结婚,到白青乡青峰村请客,租用当地闽平8528号渔船,运载宾客及家俱返回屿头乡。
关键词: 交通志 平潭县 交通管理

内容

1949年9月28日,海口一平潭渡船在马腿海面遇风沉没,溺死乘客31人。
  1957年2月31日,县运输社木帆船涵帆0498号,装载玻璃沙前往福州,在长乐梅花港附近搁线,船身震裂下沉,死5人。
  1959年8月洋潮屿至县城码头渡船超载翻船,溺死11人。
  同年11月,东W-岛南江货船载客往流水途中翻船死6人。
  1961年县海运社“海鲸6号”木帆船载运黄鱼干50吨,在上海附近触礁沉没,损失10万元。
  同年9月17日下午16时,永平轮由海口到达竹屿口,驳运旅客的舢舨翻船,溺死4人。
  1962年11月24日,驻军及干部家属由福清北坑乘部队渡船至娘宫,因风大翻船,死29人。
  1972年10月2日,县海运公司5艘运输船,停泊浙江嵊山渔场,遇大风,东海5号和东海56号两船沉没,死船员I人,伤3人,经济损失7h元。
  11年8月27日上午9时30分,岚油1号油轮在苏澳镇旗竿尾海面与闽平渔船4353号机帆船互碰,撞死渔船轮机员1人。
  1982年10月,海运公司载重37吨木帆船,从福州运木材南下,.在长乐海面,遇风沉没,死2人,船货俱损。
  1984年4月9日,海运公司113号货轮,从浙江运粮食返平潭,在浙江镇海海南遇雾,驾长违章航行,雾中触礁,船货俱损,损失达7万同年,东庠运输队福平流22号运输船,因船体不合安全技术要求,在三洲海面翻船沉没,死亡3人,损失4万多元。
  同年11月24日,海运公司闽岚07号110吨水泥船,在IT江口搁浅沉没,损失6万元。
  1985年8月3日,平原乡闽岚4102号运输船运铁在泉州下沙尾海面,撞碰定置网翻船,损失4万元。
  1985年12月17日下午6时,白青乡青峰村5014号运输船,在大练岛海面,距白青乡约1海里处沉没,船主和5名船员15名乘客全部遇难,经济损失4.6万元。主要原因是船体破}日,人货混装,超载出航,在大风大浪中,机器故障,前舱进水,被漩流卷入定置网,造成翻船。
  1987年7月12日,平流11号货轮在青峰尾触礁沉没,溺死船员2人。
  1988年12月13日8时30分,停泊在苏澳港的平潭石油公司A油1号油轮,后部起火燃烧,经县消防中队、苏澳镇、县海运公司、苏澳边防派出所等单位奋力抢救,大火终于11时30分扑灭。船中机械、物品大部分烧毁。
  1989年4月24日下午5时,平潭县第二海运公司海星223号货轮,从江苏镇江市载货开往福建晋江,船刚起航至港口沉没,损失25341元。
  同年5月6日23时,岚运109号货船在宁德附近海面与闽连渔104号渔船相碰,造成104号渔船船员1死,1伤.赔偿经济损失18000元。
  婀年,9月北厝镇华光村杨武楼自然村个体合伙的500吨级水泥质运输船,在浙江嵊泗县海面因船身超载,遇风触礁沉没,船员6人全部死亡。
  1992年9月1日15分,屿头乡岚2号客船从海口港运旅客80人、杂货20吨返回屿头。因违章超载,客船刚离开码头30米处,船身向右倾斜,甲板货物撞断右舷栏杆,15人随货一齐落水,13人获救,2人死亡。
  1993年1月27日17时30分,屿头乡后港村林利兴儿子结婚,到白青乡青峰村请客,租用当地闽平8528号渔船,运载宾客及家俱返回屿头乡。船到鼓屿门东北方向时,因风浪大,被漩流拖进定置网,致翻船沉没。船上20人死19人。
  1994年9月29日23时10分,浙丽机63号在白漂岛附近(北纬25°18'东经119°34')遇风沉没,损失53.4万元。

知识出处

平潭县交通志

《平潭县交通志》

本志书以中国共产党十一届三中全会以来所确定的路线、方针、政策为准绳,以深化改革、扩大开放为重点,立足当代,实事求是地重点记述中华人民共和国成立以后,特别是改革开放以来平潭县交通实况。

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