平潭图书馆 内容
1955年以前，木帆船区间短线运价，里程不统一，高低悬殊较大，1955年1月，运价进行一次调整，但长、短线运输价格比例仍不合理。1957年，福建省沿海木帆船运价又进行调整和改革，福州至平潭运价平均降低3.3%，平潭区间短线运价平均降低17.09%。此后，海上运价，均按港务部门统一规定计算。客运运价，按县物价委员会规定运价执行。
陆上运价，1956年12月，城关非机动车辆管理站成立后，运价由原来每百公斤1公里0.10元降低为0.06元。1958年以后，运价比较混乱，没有一套正式运价标准。在运输紧张时，车辆随便抬高价格和增加不合理的附加。1963年县交通局制定了平潭县车辆运价标准，经县人民委员会批准于5月份实行。新运价总平均降低28%（主要降低不合理的附加）。
1964年11月，县人民委员会颁发《平潭县短途运输搬运装卸运价计算规则》，规定平潭境内统一运价标准，12月1日起正式实行。
新运价规定：装卸车（船）50米为基价，县城每吨0.60元，乡下每吨0.70元。每递增50米，增加30%；短途搬运，100米为计算区段，县城每吨0.78元，农村每吨0.91元，每增加100米，每吨增加0.15元；短途运输：人力车每吨公里基价县城0.80元，乡村大道1元；畜力车每吨公里0.60元；三轮车载客每人公里0.07元。
凡县内民间专业运输、搬运企业、个体民间运输业，其客货运费、杂费均按《计算规则》计费。
1964年规定的统一运价，连续执行18年。在此期间相当部分生产资料和生活消费品有不同程度提价，因而原运价显得偏低。1982年9月，运价作了调整，基价收费标准，按调整归类等级提高25%, 1984年5月，县物价委员会对运价又作了调整，比1964年运价提高26%,1987年8月，根据福州市物价委员会规定精神，在1984年运价基础上调高20%,1992年2月，县物价委员会对县内运价再次调高50%,1994年1月又进行调整，调整后客运价格如下表：
陆上运价，1956年12月，城关非机动车辆管理站成立后，运价由原来每百公斤1公里0.10元降低为0.06元。1958年以后，运价比较混乱，没有一套正式运价标准。在运输紧张时，车辆随便抬高价格和增加不合理的附加。1963年县交通局制定了平潭县车辆运价标准，经县人民委员会批准于5月份实行。新运价总平均降低28%（主要降低不合理的附加）。
1964年11月，县人民委员会颁发《平潭县短途运输搬运装卸运价计算规则》，规定平潭境内统一运价标准，12月1日起正式实行。
新运价规定：装卸车（船）50米为基价，县城每吨0.60元，乡下每吨0.70元。每递增50米，增加30%；短途搬运，100米为计算区段，县城每吨0.78元，农村每吨0.91元，每增加100米，每吨增加0.15元；短途运输：人力车每吨公里基价县城0.80元，乡村大道1元；畜力车每吨公里0.60元；三轮车载客每人公里0.07元。
凡县内民间专业运输、搬运企业、个体民间运输业，其客货运费、杂费均按《计算规则》计费。
1964年规定的统一运价，连续执行18年。在此期间相当部分生产资料和生活消费品有不同程度提价，因而原运价显得偏低。1982年9月，运价作了调整，基价收费标准，按调整归类等级提高25%, 1984年5月，县物价委员会对运价又作了调整，比1964年运价提高26%,1987年8月，根据福州市物价委员会规定精神，在1984年运价基础上调高20%,1992年2月，县物价委员会对县内运价再次调高50%,1994年1月又进行调整，调整后客运价格如下表：
