平潭图书馆 内容
是以潭城码头工人为基础组成的。民国时期潭城码头固定工人属县商会管辖。抗战前海上运输业一度繁荣．工人有70-80人。1937年抗日战争开始，运输业萧条，至1949年工人只剩下16人。1950年，虞釜工会嶷部李鼙癍鼹潭城码头工人，1951年2月，成立潭城码头搬运工会，会员28人，并建会址于渡船头。从此，码头工人成为有组织有领导的集体。
1950`年初ti前备战中f城关大路顶庄民工23人组成固定民工队，在县城码买搬运部队给养装备。
1954-荦4A',平海交通所撖销，剩余船员17人．安置在潭城码头为装卸队。
1955年初，工会将以上三队搬运工人合并，组成潭城搬运队，属潭城镇领导。
1956年3月，县交通局成立后，接管搬运队伍，经整顿后，于当年9月成立县搬运公司，为国营企业，干部职工65人（其中脱产干部5人）。1957年3月，改为集体，机构不变。
1959年3月、搬运公司与县沿海运输队合并．又改为国营企业。1961年10月，贯彻交通部颁发的民间运输“36条”规定精神，搬运与海运分家，转为集体所有制。
1959-1962年，竹屿口围海．县城码头逐步失去作用，这时码头工人分散在竹屿口、苏澳、流水三个港口搬运。
“文化大革命”时期，造反派夺权，组织紊乱，至1975年，才逐步恢复正常。1985年全公司有干部3人，工人73人，分竹屿口和城关两个搬运点。
1990年7月20日．公司召开首届职工代表会，实行企业承包贵任制。由于社会上临时搬运队伍不断增多，致公司业务量下降，1995年搬运装卸量降为64864吨，职工由73人减为37人。当年1月公司增设金井码头搬运点，接管金井码头搬运装卸业务。
1950`年初ti前备战中f城关大路顶庄民工23人组成固定民工队，在县城码买搬运部队给养装备。
1954-荦4A',平海交通所撖销，剩余船员17人．安置在潭城码头为装卸队。
1955年初，工会将以上三队搬运工人合并，组成潭城搬运队，属潭城镇领导。
1956年3月，县交通局成立后，接管搬运队伍，经整顿后，于当年9月成立县搬运公司，为国营企业，干部职工65人（其中脱产干部5人）。1957年3月，改为集体，机构不变。
1959年3月、搬运公司与县沿海运输队合并．又改为国营企业。1961年10月，贯彻交通部颁发的民间运输“36条”规定精神，搬运与海运分家，转为集体所有制。
1959-1962年，竹屿口围海．县城码头逐步失去作用，这时码头工人分散在竹屿口、苏澳、流水三个港口搬运。
“文化大革命”时期，造反派夺权，组织紊乱，至1975年，才逐步恢复正常。1985年全公司有干部3人，工人73人，分竹屿口和城关两个搬运点。
1990年7月20日．公司召开首届职工代表会，实行企业承包贵任制。由于社会上临时搬运队伍不断增多，致公司业务量下降，1995年搬运装卸量降为64864吨，职工由73人减为37人。当年1月公司增设金井码头搬运点，接管金井码头搬运装卸业务。
