平潭图书馆 内容
50年代以前，平潭岛上没有1条可供车辆通行的道路，陆上运输全靠肩挑背负，行旅一般靠步行，官绅外出多乘轿、篼（滑竿）或马匹代步。清咸丰年间（1851--1861)，芦洋埔周围农民，制造木轮牛车，用于沙埔农田运输。
50年代初期，公路未修，情况仍无改变。
1953年春节，首次由外地购进第一辆马车用于运客；1954年由福清引进木轮板车用于码头搬运。
1956年9月，县内部分公路修成通车，开创了汽车运输新篇章。1958年以后随着全县干线公路通车和娘宫一福清小山东海上客货运输线的开通，陆上运输开始从人力转向机动，从县内接通县外。随着经济发展，运输工具也不断推陈出新。80年代以后，改革开放推动了陆上运输业飞速发展，1956年全县只有2辆客车，1995年，全县共有各类机动车辆10220辆；全民、集体运输企业和个体零散运输业相继兴起，遍布全县各地。据1995年县交通局统计年报：全年客运量为244.97万人次，客运周转量为8841.1万人／公里，分别比1957年增长30.1倍和99.96倍；货运量为97.31万吨，货运周转量为6562万吨／公里，分别比1957年增长486.55倍和3955.9倍。在客货运量中，个体户分别占98.15％和96.26%,
50年代初期，公路未修，情况仍无改变。
1953年春节，首次由外地购进第一辆马车用于运客；1954年由福清引进木轮板车用于码头搬运。
1956年9月，县内部分公路修成通车，开创了汽车运输新篇章。1958年以后随着全县干线公路通车和娘宫一福清小山东海上客货运输线的开通，陆上运输开始从人力转向机动，从县内接通县外。随着经济发展，运输工具也不断推陈出新。80年代以后，改革开放推动了陆上运输业飞速发展，1956年全县只有2辆客车，1995年，全县共有各类机动车辆10220辆；全民、集体运输企业和个体零散运输业相继兴起，遍布全县各地。据1995年县交通局统计年报：全年客运量为244.97万人次，客运周转量为8841.1万人／公里，分别比1957年增长30.1倍和99.96倍；货运量为97.31万吨，货运周转量为6562万吨／公里，分别比1957年增长486.55倍和3955.9倍。在客货运量中，个体户分别占98.15％和96.26%,
