平潭图书馆

南海乡塘屿、草屿与海坛岛交通的渡运点，主要是芬尾的钱便澳；与邻县交通的渡运点主要是福清市的大丘。50年代以前均是民间小木帆船渡运，1959年，县交通局船队接管南海线后，改用机帆船运客。1965年，东海107号客轮下水，担任南海线客运。东海107号载重30吨，50座位，抗风力9级，日航行一班，客运量50-70人次。
  1980年，南海线客运业务下放给南海公社管理，新造1艘“南海1号”客轮，25吨、80座位，主机动率74干瓦，1980年元旦下水，经营塘屿、草屿、钱便澳和福清大丘等线客运业务。日单程6次平均月客运量6000人次左右。1985年7月，“南海2号客轮下水，载重17吨，42座位，功率30干瓦，增加草屿一芬尾一塘屿航线班次，月增加客运量2000人次。1987年又增开南海一福清小山东客运，内陆旅客可由小山东直达塘屿或草屿。此后旅客逐年增加，主要航线有：南海一钱便澳；南海一小山东；南海一莆田三江口等3条。90年代初客船增至7艘，360座位，总载重240吨，总功率306.76千瓦，年旅客吞吐量达15万人次。1993年6月政府投资320万元，动工建设草屿一澳仔底（敖东乡）陆岛交通码头和塘屿客货运输码头。1995年建成，投产后年旅客吞吐量可增至20万人次以上。