平潭图书馆

1956年娘苏千线公路通车后，娘宫渡口成为连接内陆的主要客运点。1957年10月，县人民委员会决定开辟娘宫一福清县北坑客运线，成立县交通船队，配备客轮1艘，人员17人，经营客运，当年11月1日，正式通航。客船系部队拨给的“海燕”号机动船1艘，载重20吨，主机功率14.4千瓦，客位30座，每日一班，日进出旅客30-50A. 北坑距娘宫航程4海里，因在娘宫港北向，冬季风浪大，给航行带来困难。1963年1月，福建省支前委员会决定在福清小山东建造客运码头，取代北坑客运点。1964年1月1日，小山东码头第一期工程完成投产，娘官一小山东航线正式开通。
  小山东在娘宫港西南向，岸距3.5公里，航程1.8海里，航线短，风浪威胁不大。娘宫客轮随着客源上升，数度更新。1980年新造的“平潭客轮”100吨级，客座244座，主机功率137千瓦，辅机功率17.6千瓦，抗风力i10级。1987年9月，改造的海坛3号客轮（竹屿口驳船改造）下水参加营运。娘宫、小山东码头因前沿水浅，每月有5-7天低潮期，不能按时开航。为此，船队于1990年，向厦门海军水警区购回小型登陆艇1艘，供低潮时渡运旅客。
  娘宫一小山东客运班次随客源上升逐步增加，1984年10月，由每日1班改为2班，至1987年9月，增．至9个班次，上午6个班次，7-12时，每隔1小时1个班次；下午3个班次，至17时停航。1992年6月29日起，旅客随客车直接由轮渡艇渡运，交通局船队结束了运客任务。、 1957年，县交通局船队还经营流水、芬尾两点客运业务，1980年分别下放给东庠、南海两公社经营。
  交通船队历年客运量： 1859年3.6951万人次；1965年8.4052万人次 1976年17.7256万人次；1985年33.5700万人次 1989年73.2956万人次，为历年最高峰。
  1990-1992年6月部分旅客随客车直接过渡，客船客运量逐年减少，当年降为54.7298万人次；1991年为40.4400万人次；1992年6月份止，为31.2117万人次。