平潭图书馆

平潭港务站接管平潭交通线后1954年8月至1955年5月，福州港务局先后派“航海号”客轮和“新福利”客轮担负平海线客运。1955年10月新造“永平”客轮下水（为纪念万隆会议，取永久和平之意）取代平海客运。“永平”客轮客位166座（后为改203座）载货40吨，功率110千瓦，并配备双管高射机枪、轻机枪、卡宾枪、卜克枪等护航武器。
  1955年1月21日（农历十二月二十八日），国民党军飞机袭扰沿海交通线，炸沉涵江一南日岛交通船，平海客轮奉命改为夜航。1959年3月25日，才恢复白天航行。
  1960年，竹屿口围海，废潭城港，平海交通线改由竹屿至海口，航程由21海里缩为18海里。1982年2月，根据旅客流向，永平轮改航苏澳一海口，平海线遂告结束。
  平海交通线各个时期客运量:1961年8452人次，1965年7724人次，1976年25084人次，1981年38132人次。历年合计数：60年代为100582人次，70年代为217339人次，80年代（1980-1981）头两年为64545人次。