第五节、水道

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内容出处: 《平潭县交通志》 图书
唯一号: 130220020210003049
颗粒名称: 第五节、水道
分类号: U675.5+2
页数: 3
页码: 68-70
摘要: 水道:指陆地边缘、陆地与岛屿之间的,具有一定深度的,可航行的狭窄水面。
关键词: 交通志 平潭县 狭水道航行

内容

水道:指陆地边缘、陆地与岛屿之间的,具有一定深度的,可航行的狭窄水面。
  一、松下水道北纬25°40',东经119°35'。在平潭县屿头岛与福清市吉钓岛之间。位于长乐市松下村前,故名。
  二、鼓屿门水道、 北纬25°40',东经119°37'。在海坛岛西北,南临海坛海峡,北接长乐市海域,位于鼓屿、长屿之间,是闽中海上交通要道,以鼓屿得名。水道呈南北走向,长约5公里,宽1--4公里。北口水深6.6米,中心水深10-27米。其中有两处浅水区:一在乌猪岛西北附近,水深3.3米;一在鼓屿东北附近,水深2.8-5米。在鼓屿与七姐妹礁附近,涨潮流始于娘官高潮前5小时,流向偏南,大潮时平均流速1.54米/秒,最大可达2.06米/秒;落潮流始于娘宫高潮1小时,流向偏北,大潮时流速平均1.54米/秒以上。鼓屿北段,落潮流逢6级以上东北风,会形成大浪,过往船舶须注意。水道西侧分布人屿、鼓屿、昌良礁等;东侧有乌猪岛、长屿、七姐妹礁等。在南口七姐妹礁、中部鼓屿千里尾岬角、东北乌猪岛上均设灯桩。
  三、海坛海峡北东口水道北纬25°38',东经119°43'。在海坛岛西北,大练岛东,南接海坛海峡,北连台湾海峡。位海坛海峡北段东部,故名。水道呈东北~西南ik向,长9公里,宽1.1-6公里,可航宽度0.5-0.7公里。水深5-44米。半日潮往复济扑涨潮流向东北,落潮流向西南,流速0.93米/秒,大潮可达2.06‘米/秒。水道中有峻山岛、钟屿、当门礁等,均设灯桩。西南部岸线曲折,港湾众多。近岸有定置网养殖紫菜、海带。岛礁周围产石斑鱼。大练岛西部海域多是锚地。
  四、老箩水道北纬25°30',东经119°39'。在海坛海峡中段,因位于老箩屿西侧,故名。水道呈南北走向,长约6公里,可航宽度0.5-1公里。水深最浅3.1米,一般在5-12米。半日潮往复流,涨潮由北向南,落潮则相反,流速2.06-3.6米/秒,最大潮差7米左右。东侧有老箩屿、白头洲、猴屿、船浪礁等岛礁,并有定置网;西侧是四屿水道,航道在浅滩中间,容易变迁,风浪大,险礁多。在水道北段设浮标,中、南段的分流尾屿、鸟达屿礁、船浪礁上均设灯桩。
  五、竹屿口水道北纬25°30',东经119°42',tE海坛岛西侧中部,西0海坛海峡,东接竹屿港,故名。水道呈东西走向,长5公里,宽0.4--0.5公里,水深2-13.2米。半日潮往复流。涨潮流向西,流速可达3.6米/秒。年均水温21.9t。东部有宽0.15公里,长1.1公里的长营沙,西口分布白头洲、中屿仔礁等岛礁。白头洲上设灯桩,中部有浮标。水道南面为低丘,北面为沙滩。
  六、海坛海峡南东口水道北纬25°23',东经119°44'。在海坛岛与草屿之间,东濒台湾海峡,西接海坛海峡。位海坛海峡南部东面,故名。水道呈东南~西北走向,长约6公里,宽约4公里,主航道宽2公里。北部沙质底,南部石质底,中部泥底质,水深在5米以上。半日潮往复流,涨潮流向西北,落潮流向东南。北侧多沙质海岸,岸线曲折护港湾众多。近岸多岛礁分布。有定置网。
  七、塘屿北水道北纬25°21',东经119°41'。在南海乡,位草屿与塘屿之间。西连海坛海峡南口水道,东接台湾海峡。地处塘屿北,故名。水深3.8-39米。两侧岸线曲折。有北宫屿、龙母屿、井屿、天礁屿、雷洲屿、臭头礁等。产石斑鱼。
  八、海坛海峡南口水道北纬25°20',东经119°40'。在草屿、塘屿与大陆之间。北接海坛海峡,南通兴化水道,东连塘屿北水道。因位于海坛海峡南部得名。水道呈东北~西南走向,长10公里,宽3-6k里丁泥底质。主航4水深10-42米,因受兴化湾径流影响,涨潮“三分”时为东北流,“七八分”时为西北流;落潮时西南流,落潮“五分”时转南流,流速0.93-1.542米/秒。两侧岸线曲折,港湾众多,有草屿、塘屿、北宫屿、南宫屿、北鹭鸶礁、南鹭鸶礁分布。西侧中部,东侧北部均有急流区。沿岸有定置网,水道南段鹭鸶礁上设灯桩。

知识出处

平潭县交通志

《平潭县交通志》

本志书以中国共产党十一届三中全会以来所确定的路线、方针、政策为准绳,以深化改革、扩大开放为重点,立足当代,实事求是地重点记述中华人民共和国成立以后,特别是改革开放以来平潭县交通实况。

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