观音澳港

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《平潭县交通志》 图书
唯一号: 130220020210003045
颗粒名称: 观音澳港
分类号: U658
页数: 2
页码: 59-60
摘要: 在海坛岛东南突出部,坛南湾的东北侧,位于北纬25°28',东经119°49'。古时岸北建有观音堂而得名。‘ 观音澳港湾口朝南,北、东方向有环形山和高地,可挡住东北和偏北强风。港域长6公里,宽3公里,纵深1.3公里,面积2.5平方公里,港内水深4.10,底部地势平坦,离岸300-400米内,海底高差仅2-3米。底质为淤泥和沙质淤泥,是良好的锚地。
关键词: 交通志 平潭县 自然环境

内容

在海坛岛东南突出部,坛南湾的东北侧,位于北纬25°28',东经119°49'。古时岸北建有观音堂而得名。‘ 观音澳港湾口朝南,北、东方向有环形山和高地,可挡住东北和偏北强风。港域长6公里,宽3公里,纵深1.3公里,面积2.5平方公里,港内水深4.10,底部地势平坦,离岸300-400米内,海底高差仅2-3米。底质为淤泥和沙质淤泥,是良好的锚地。港区能容纳中小型船舶千艘以上(见坛南湾插图)。
  观音澳港潮流为正规半日潮往复流。平均高潮面为5.33米,平均低潮面为1.61米,平均潮差为4.22米。历年最大波高9.5米,最大波周期为14秒,较强的波浪多为东面向、偏东的涌浪和混合浪。
  观音澳东临台湾海峡和牛山渔场,距台湾新竹市135公里(73海里),是平潭主要渔港和贸易口岸。抗日战争前航行台湾船商多集结于此,有“小台湾”之称。JR门海关曾在此设卡,抗战时撤回。1949年10月以后,渔业发展,每到渔汛期,省内外渔商船云集,多至千余艘。港岸建有1000多米泊岸和油库、冷冻厂等码头。1986年9月建成的500吨级充冰码头,可停靠千吨左右轮船。
  观音澳港是澳前镇政府所在地,沿岸建有渔港监督站、船舶管理站、国家海洋站、闽中渔场指挥部、渔轮修造厂、冷冻厂等中央、省、市县属企事业单位20多个。
  观音澳港水陆交通方便,陆上潭东公路直达澳前,客运车辆终日来往不绝;海域地处台湾海峡要道,为各种船舶必经之地。
  观音澳与台湾仅一水之隔,历来是平潭与台湾通航最方便的港口,自中央“三通”(通航、通商、通邮)政策公布之后,台湾渔船来此日益增多。

知识出处

平潭县交通志

《平潭县交通志》

本志书以中国共产党十一届三中全会以来所确定的路线、方针、政策为准绳,以深化改革、扩大开放为重点,立足当代,实事求是地重点记述中华人民共和国成立以后,特别是改革开放以来平潭县交通实况。

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