潭城港

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《平潭县交通志》 图书
唯一号: 130220020210003041
颗粒名称: 潭城港
分类号: U658
页数: 2
页码: 53-*54
摘要: 在海坛岛中部,!位于北纬25°30'--25°33',东经119°44'--119°47'(即现潭城海滩地),面积21.23平方公里。港内有霞屿、东屿、洋潮屿、绛屿等岛屿。涨潮水流经竹屿口流入港,退潮滩涂干出,中间一条港道(现潭城海滩地排水大沟)直通竹屿口,200吨左右轮船可趁潮进港。
关键词: 交通志 平潭县 自然环境

内容

在海坛岛中部,!位于北纬25°30'--25°33',东经119°44'--119°47'(即现潭城海滩地),面积21.23平方公里。港内有霞屿、东屿、洋潮屿、绛屿等岛屿。涨潮水流经竹屿口流入港,退潮滩涂干出,中间一条港道(现潭城海滩地排水大沟)直通竹屿口,200吨左右轮船可趁潮进港。
  潭城港历史上是平潭对外交通主要港口,清康熙二十二年(1683)水师海坛镇移设平潭后,左、右两营分别在港岸的水仙宫、大王宫、罗头角等处设“汛”(驻兵关卡)检查来往船舶。光绪二十九年(1904)海关设分关于潭城港码头。民国时期,潭城港曾兴盛一时,有直通福清、福州、浙江平阳的客货班轮和来往浙、台、以及青岛、天津等市埠的货船。抗目战争期间,海上运输遭日军和日伪军的封锁、袭扰,致港景萧条。
  中华人民共和中建立初期,海上股匪和国民党军,袭扰平潭沿海交通线,潭城港成为联系内陆的唯一港口,全县军需民食主要靠此港供应。1954年在潭城港设港务站,建码头。1962年竹屿口筑堤围垦,潭城港改为耕地。

知识出处

平潭县交通志

《平潭县交通志》

本志书以中国共产党十一届三中全会以来所确定的路线、方针、政策为准绳,以深化改革、扩大开放为重点,立足当代,实事求是地重点记述中华人民共和国成立以后,特别是改革开放以来平潭县交通实况。

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