平潭图书馆

清末，以城区为中心的道路网已经形成。其主要路线有：东南至观音澳8公里；东北至流水8公里，至大富10公里；南至芬尾12.5公里；西南至娘宫15公里；北至青峰20公里；西北至苏澳17公里。除田间小路外，主要是沙荒路、岭路、海滩路。
  民国24年（1935年），县长赖惟勋倡修县城至苏澳公路。是年秋公路破土动工，至年末，仅修县城至正旺路基3公里。12月，赖惟勋离任，公路停建。民国25年李为公接任县长后，鉴于正旺至后旺路段征地困难，改建县城至东昆（原二区区署所在地，今属敖东乡）公路9公里，次年7月完成路基后，抗日战争爆发，公路停建。民国27-29年，县长V仲若在征集民工改造芦洋埔的同时，修建芦洋一段路基4公里。后来，路基因风雨侵蚀，挖垦种植，残损不堪。
  民国38年，国民党第七十三军为防务需要，强迫民工抢修县城南北公路，未待修成，平潭解放。由于海防建设需要，1956年省支前委员会拨款修建支前公路79.25公里，总投资15.538万元。此后，随着海岛建设发展，至1995年，全县有县道6条，全长79.35公里，分为娘苏线（30.6公里）、娘苏附线（7.08公里）、潭东线（11.58公里）、上流线(6.47公里）、流大线（6.3公里）、南大线（9.2公里）、官青线（8.12公里）。