平潭图书馆

清咸丰年间至民国时期，平潭造船业兴盛一时，县城及苏澳等地都有小型造船厂。民国22年（1933年），苏澳船厂曾修造50吨木帆船。抗日战争爆发后，造船业趋于萧条，到1950年，修船业才逐步恢复，全县有修船工人457人。1956年先后成立潭城、苏澳造船生产合作社。1958年后，全县创建10多家乡（镇）、村船舶修造厂，以渔船修造为主，兼修货船。当年，成立地方国营平潭县造船厂和潭城分厂。1960年创办渔业机械修配厂。1965年为县交通局建造“东海101”交通客轮，载重50吨位、80座位、120马力。1971年自行设计建造第一艘平底双机200吨级打捞船。1978年自行设计、建造外贸活水舱运鱼船和150吨级木质运油船。1980年，自行设计建造135吨级木材专用运输船。1984--1985年又先后建造385马力军用缉私船和65吨级双拖渔船。1985年，平潭县造船厂共修造机动客货轮、渔轮、军用高速船、打捞船、油船等17艘1722吨位；并且自行设计、建造200吨级海轮，维修各种渔业机械，铸造锚锭。
  90年代后，由于钢质货轮、渔轮的发展，县内部分造船厂停产或转产。平潭县渔轮修造厂在省财政厅的支持下，修造300吨级船舶和600吨级驳船，并为锭泊观音澳的台轮提供维修服务。1994年，乡镇办造船厂只剩下岚城造船厂、流水造船厂、潭东造船厂3家，以木质船修配为主，其他乡村办船厂多名存实亡，或兼营其他业务。县海运公司造船厂引进外地技术人才，集资建造2000吨级钢质货轮，1995年船体下水。
  1991-1995年全县共维修改造船舶31艘，其中将2艘350吨位钢质轮改造成550吨位。1994-1995年先后承担平潭轮渡所500吨位滚装式轮渡船中修任务。