福建省图书馆

民国14年（1925年），福建省开始经营自行车。当时，在福州开设两家自行车材料行，经营进口自行车及其附件。至民国34年，发展为5家，另有60多家修车店。厦门市于民国35～36年也先后开设“大陆”、“清白”、“永生”、“顺昌”等经营自行车的商店。中华人民共和国建立后至1956年前，私营自行车商业曾获得较大发展。1956年，全行业公私合营后，私营商业退出自行车市场。50年代以来，随着我国自行车工业的发展和人民生活水平的提高，自行车逐步成为城乡人民的重要交通工具。长期以来，自行车列为国家计划管理商品，价格由国家统一制定。
  本省国营商业于1950年开始经营自行车。1975年以前，本省尚无生产自行车，货源由上海、天津、广州等地调入。1976年，厦门自行车厂和福州自行车总厂相继建成投产，生产武夷牌和鹿牌自行车，结束了福建自行车货源全靠省外调入的历史。1981年，龙岩风动工具厂也开始生产仙女牌自行车，产品除国营商业收购一部分外，大部分由工厂自销。
  一、省外自行车
  本省经营的省外自行车从全国20多个省、市进货，各种牌号规格近600种。50年代消费水平低，购买对象主要是机关团体和企事业单位公用，个人购买比重小，市场供求缓和，价格比较稳定，并略有降低。1956～1957年两种主要牌号自行车的销售价格。
  1958～1961年，自行车价格基本保持稳定。1962年5月，根据商业部通知，为平衡购买力，扩大货币回笼，对自行车实行高价供应，每辆自行车零售价最初定为650元。几经调整后，逐步降低下来。
  1964年12月，自行车退出高价，恢复平价供应，但销路仍然不畅。1965年，全国物价委员会、商业部通知，再次降低自行车销售价格。这次列出调价的自行车牌号、型号共28种（其中正常牌号19种，老型号9种），产地平均零售价由168.97元降为150元，降低11.23％。省商业厅选出4种有代表性的自行车，计算全省各销地价格下达，其他牌号的自行车由各地按调后产地批发价加规定的运杂费、地区综合差率自行计算调整。
  1966年“文化大革命”开始后，省外自行车价格多年未动。1986年10月，自行车价格放开，实行市场调节，由工商企业定价。1987年，根据国务院《关于整顿市场秩序，加强物价管理》和省政府《关于坚决稳定市场物价的紧急通知》精神，省物价委员会发出通知：要求加强对放开工业消费品价格的管理，稳定市场物价，对福州市场的主要名牌自行车规定最高限价。华侨友谊商店、购物中心收取外汇人民币或侨汇券的主要名牌自行车最高零售价维持1986年放开时的价格水平。
  1988年8月，省物价委员会通知，取消福州市场名牌自行车的最高限价。为了防止乱涨价，要求各地物价部门加强对放开商品的协调和指导，实行价格报备制度。要求工商企业采取有效措施，加强价格管理，积极组织货源，安排好市场供应，平抑市场物价。
  自行车价格放开后，价格有所上升。到1998年（10月），上海永久牌自行车市场零售价：厦门398元，莆田360元，龙岩380元，三明390元；凤凰牌，福州358元，厦门、莆田380元，泉州、龙岩、宁德350元，漳州385元。
  二、地产自行车
  1976年，厦门自行车厂和福州自行车总厂试产28英寸武夷牌和28英寸鹿牌自行车，省计划委员会核定两种牌号自行车临时出厂价127元，试销零售价145元。1978年，厦门自行车厂试产武夷牌28英寸双梁载重自行车，省计划委员会核定其试产出厂价每辆111元，批发价123元，零售价140元。由于两厂初产成本较高，由商业每辆给予价外补贴12元。至1980年底止。1981年，省国防工业局所属龙岩风动工具厂试产仙女牌20英寸轻便自行车，省物价委员会暂定试销价格，出厂价124元，零售价145元。1982年10月，调低厂销价格，出厂价由124元降为121元，零售价由145元降为138元。同年5月，核定厦门生产的武夷牌28英寸精装普产自行车试销价每辆165元，福、厦产PA28英寸涨闸自行车试销零售价172元。经过几年改进，地产自行车的质量、外观、造型都有提高。1986年，根据优质优价政策，核定福州鹿牌28英寸PA-79型涨闸自行车零售价与厦门武夷牌28英寸PA75-1涨闸车同价执行，即每辆零售价由172元提高为180元，出厂价由149.70元调为156.60元。
  地产自行车价格放开后，由于市场的激烈竞争，销售不畅，产量逐渐下降，有的已停产。福州生产的鹿牌自行车，最高年产量达20万辆，至1998年，只生产24英寸女车，年产量仅2～3万辆，每辆出厂也270元，市场零售价320元。厦门生产的武夷牌自行车，1995年产量达25万辆，至1998年也接近停产，28英寸男车出厂价每辆280元，市场零售价每辆360元。龙岩生产的仙女牌自行车已于1995年停产。