福建省图书馆

一、渔船
  （一）类别
  福建海洋渔船种类多。清道光十二年（1832年），周凯修的《厦门志.渔船》载：“渔船有大小二种，单桅双桅之别”；“有曰艋艚、曰描揽、曰虎艚、曰十三股艚、曰汉洋”。清光绪十二年（1886年），郭柏苍《海错百一录》有关于渔船的记述：“渔人讨海之船，名目不一，有竹编网船、旋编船、竹编舱船、拖钓网船、手摇钓船”。据《福建渔业史》记述：“福建地方优秀渔船船型的形成已有百年，闽海北面的代表船型是大围缯渔船，南面的代表船型是钓艚船。”
  中华人民共和国成立后，福建省水产局于1958年组织科技人员进行渔船普查，1962年由福建人民出版社出版《福建省渔船图集》，选编7类渔船50种51艘，是本省较完整的渔船图集；描绘出51艘渔船的不同船型及用途，体现了当时渔船的水平。据1958年调查资料分析，在全省海洋渔船中：刺网渔船占总数7%，围网渔船占总数22%，拖网渔船占总数24%，定置网渔船占总数20%，钓渔船占总数12.3%，杂用船占总数34.4%。据《福建省渔业机械化区划报告》称，1980年，全省海洋机帆渔船中：刺网渔船占总数8.9%，围网渔船占总数31.5%，拖网渔船占总数2%，定置网渔船占总数42.9%，钓渔船占总数14.6%。1987年3月至1988年3月，省水产厅主持开展福建省机动渔船船型调查、优选、评审及推荐工作，共筛选和推荐出12种优秀船型，其中拖网5种、灯光围网4种、围缯2种、母子式延绳钓1种。筛选出的这些优秀渔船型都是大型的渔船，能代表福建省近年捕捞生产的发展趋势。全省海洋捕捞机动渔船，1954年仅2艘，1964年增至727艘，1978年增至3747艘、129862吨。1992年，省水产厅组织成立福建渔轮联合设计组，设计M8108综合节能渔船，以及制订推荐十种船型。1993年，捕捞机动渔船39881艘，总吨位442092吨、主机功率达1089103千瓦（1481773马力）。
  （二）材质类别
  1.木质渔船
  （1）木质风帆渔船
  1937年前，福建木质风帆渔船约1万艘。抗日战争期间，福建海洋渔业遭受严重破坏，渔船共损失1279艘。.至1945年抗日战争胜利时，全省海洋渔船8000艘。1950年，全省有海洋捕捞木质风帆渔船6000多艘。随着海洋捕捞业的恢复和发展，木质风帆渔船发展迅速，1980年达最高峰。渔船数为3万多艘。随后逐年下降，1993年，全省木质风帆渔船为11114艘、14199吨。
  木质风帆渔船船型继承了“福船”传统船型的特征。50年代末期福建省木质风帆船不同类别的主要尺度如表2-12。
  （2）木质机帆渔船
  大围缯机帆渔船1957年，闽侯县和平、前进、伟星三个高级渔业生产合作社与福建省水产实验所、公私合营福州造船厂共同设计、建造以原大围缯风帆渔船为母型的三对大围缯机帆船（其主要参数如表2-13所示）。投产后效益显著，显示出机帆船的生产优越性。这时期渔船改造是“以帆为主，以机为辅”，在保留地方传统风帆船型特征的基础上，为便于安装机器和推进轴系，把艉船底改成半燧洞型式。1960年，全省已有大围缯机帆船100艘，并且使这种船型扩展到福清、莆田、仙游、泉州、南安、同安、龙海等县市。1974年后，大围缯机帆船随着轮作拖网渔法又进行了船型改造，改型后的渔船是“以机为主、以帆为辅”，已基本上改变了大围缯风帆船的特征。1975年，由福建省水产局主持，厦门水产学院、福建省渔业船舶管理站、福建省渔轮修造厂及厦门、泉州、惠安、东山、平潭等水产造船厂参加，对全省机帆渔船进行选优定型调查，于1976～1979年，先后设计建造了MS841型、110.25千瓦木质围缯机帆渔船4艘。1979年，全省已有木质大围缯机帆船1874艘。80年代后，渔业生产逐步推向外海，要求船型和动力进一步扩大。1987年，福州六风造船厂建造了M8201型147千瓦木质围缯机帆渔船。1988年，全省有初期型、改型、定型等大围缯机帆船3572艘。1993年，全省大围缯渔船1576艘，其中58.8千瓦以上大围缯机帆船174艘、58.8千瓦以下的中小型围缯机帆船1402艘。改型后围缯机帆船如表214。
  钓艚机帆渔船1959年，厦门率先改钓艚风帆船为机帆钓船，除把安装螺旋桨的艉部改为浅坠洞型艉并在甲板上设住舱楼外，其余完全保持原有钓艚渔船的特征。其技术参数：总长24.26米、甲板宽6.14米、型深1.87米、型吃水1.60米、载重量45吨、背带子船6只、主机功率88.2千瓦、挂帆总面积211平方米。1961年，惠安县崇武大团结渔业社以原有钓艚渔船安装主机功率44.1千瓦的柴油机，显示出巨大优越性，随后在全县推广。以后经过多次调查选优和改型设计，在省水产厅的支持下，由惠安县水产造船厂于1986年设计并建造主机功率为183.75千瓦的木质母子式延绳钓船3艘，于1987年秋冬汛投产后性能良好，被省水产厅评选为优秀船型。定名为M8401、183.75千瓦木质母子式延绳钓船。其主要参数如表215。
  灯光围网机帆渔船1964年，厦门市利用原有钓艚船改装为灯光围网机帆船并获得试验成功后，迅速在全省推广。惠安、东山等县也以原钓业、拖网作业渔船改装成灯光围网机帆船。这些以原船型改装的灯光围网机帆船基本保持原型，加装起网导轮，装置绞纲机等，是属过渡型渔船。1972年，由厦门水产造船厂与厦门渔捞公社协作，对灯光围网机帆船的母型船进行较大的改型，将“帆船艉”改为“机船艉”，取消艉部浅坠洞，改深插升降舵为普通不平衡舵，甲板上设船员舱，筑操舵桥楼，使钓艚型的灯光围网渔船过渡到形成灯光围网专业船的雏型。1975年，厦门水产造船厂又根据围网作业的要求，在上述船型基础上设计新型渔船，被福建省水产局选优定型为“7501型136千瓦木质灯光围网机帆渔船”。80年代以来，为适应向外海发展需要，1986～1987年，惠安水产造船厂和厦门水产造船厂先后设计M8302和M8304型木质灯光围网渔船，其主要技术参数如表2-6。
  2.钢质渔船
  福建省钢质渔船是由陈嘉庚先生在1926年创办的集美学校高级水产航海部向法国购买的274吨拖网渔船开始的。嗣后，钢质渔船的建造和引进停顿了30年。1959年，福建省水产局委托上海沪东造船厂建造一艘113型钢质混合式渔船，命名“闽指一号”，作为福建省水产局驻浙江办事处的渔业生产指导船。同年，国家水产部拨给113型钢质混合式渔船一艘，后与“闽指一号”配对，转给福建省渔捞公司生产筹备处改为“闽渔201”、“闽渔202”。1960年3月福建省渔捞公司成立，共有113型钢质渔船4艘。1961～1963年，省渔捞公司又从国家水产部接收由上海求新造船厂和沪东造船厂建造的801型钢质混合式拖网渔船8艘。
  1972年，由福建省灯光围网渔船建造办公室委托马尾造船厂、厦门造船厂、福建渔轮修造厂建造5组灯光围网钢质渔船，（网船5艘，灯船10艘），其中279.3千瓦811型灯船由省灯围造船办公室自行设计。其主要参数：总长27.85米、型宽4.52米、型深2.70米、平均吃水1.80米、排水量165.57吨、载重量34吨，定员14人。
  1972年，省海洋渔业公司委托上海中华造船厂建造SD211型294千瓦钢质单拖渔船2艘。同年福建渔轮修造厂、马尾造船厂及福州上游造船厂采用上海渔轮厂设计的VSY812型渔船略加修改，建造VM812型441千瓦钢质拖网渔船。
  1973～1979年，本省根据福建、浙江、江苏及上海市联合设计的DY831型、441千瓦混合式渔船进行修改设计，由福建省渔轮修造厂建造一批DY831型改型派生为FY812型和FC812型钢质混合式渔船。1979年接收大连渔轮厂设计建造的8011DA型441千瓦钢质拖网渔船，该船采用非增压DY8300C主机。1980年，全省已有钢质拖网渔船54艘。
  从1979年开始，福建省还从日本引进延绳钓钢质渔轮2艘，灯光围网船组1组，远洋底刺网渔船3艘，远洋单拖实习船1艘，艉滑道拖网渔船2艘，这些船先后投入省内外渔场和开拓远洋渔业。
  1982年，厦门渔捞公社委托福建省渔轮修造厂设计，建造FJ884型147千瓦钢质小型对拖渔船2艘。1983年，福建省渔轮修造厂为长乐县海星大队、连江县东升渔业大队设计建造FJ821型110千瓦围缯兼拖网钢质渔船各2对。1984年，龙海县石码渔业大队委托厦门水产造船厂建造M8301型147千瓦围、拖兼用钢质渔船2艘。1985年，晋江县祥渔大队委托福建渔轮修造厂建造FJ814型198_45千瓦钢质拖网渔船2艘。1986年，晋江县祥渔大队、梅林大队、深沪大队及惠安县前亭大队委托福建渔轮修造厂和厦门造船厂相继建造FJ815型198.45千瓦钢质渔船12艘和FJ816型330.75千瓦的三机三浆钢质拖网渔船6艘。FJ815型、FJ816型首次安装导流管及导管浆，使系柱拖力增加25%左右。1987年，该两船型通过省级鉴定，定为国内先进产品。
  441千瓦艉滑道冷冻拖网渔船6艘。该船釆用冷冻加冰藏的保鲜方法，安装2台急冻量为0.72吨/次平板冻结机，冻结鱼舱50立方米，舱温-8℃，冷藏鱼舱120立方米。1985年，闽非渔业有限公司根据西非海域生产与经营特点，委托福建渔轮修造厂建造8154G型441千瓦艉滑道冷冻拖网渔船2艘（8154型DY8360主机改换为6300ZC柴油机，冷冻容量加大为1吨/次，冷冻机由30千瓦改为37千瓦，压缩机由3.7万大卡改为4.7万大卡。龙门架起鱼改为单吊杆起鱼）。
  1990～1993年，由福建省船舶设计院及省渔轮联合设计组先后设计M8106、M8108及M8109型小型及中型钢质艉滑道拖网渔轮，由福建省渔轮修造厂、福建省马尾造船厂、省上游造船厂、厦门造船厂以及江苏、湖北、上海、四川等省市船厂先后建造100艘。其中M8108型渔船采用球状船艉、舵球、导流管、导流桨及船型优化等节能措施，列入国家节能示范船型。
  3.其它船材渔船
  1969～1972年间，漳州造船厂、泉州造船厂、福建水产造船厂先后建造钢丝网水泥钓艚船、钢丝网水泥大围缯船及钢丝网水泥定置网船5艘。这些船除船体结构根据钢丝网水泥材料设计外，船型基本仿照当时机帆船船型。1978和1984年，由泉州造船厂、连江水产造船厂根据泉州造船厂和福建省交通船舶研究所新的设计，建造110.25千瓦大围缯钢丝网水泥渔船和以定置网作业为主的73.5千瓦多用途钢丝网水泥渔船，经实用证明在航行性和适渔性方面有所改善。
  1975年，厦门渔捞公社设计建造玻璃钢灯艇，在灯光围网渔业上推广使用。1978年，东山县水产技术推广站与漳州市玻璃钢厂、东山县水产造船厂协作，试验成功BJ585-1型玻璃钢灯艇4艘。
  二、捕捞机械
  （一）围网捕鱼机械
  1.大围缯立式绞纲机
  1963年，闽侯县闽江公社向浙江购买10台浙江省对网机帆渔船使用的双分离滚筒立式绞机，安装于大围缯机帆船上试用，使用效果不佳。1964年，福建省水产研究所在对省内外机帆渔船使用绞纲机情况进行调查的基础上，设计了采用单头蜗轮蜗杆副传动、拉力1500公斤、绞拉速度32米/分、平皮带、定游轮离合器的大围缯机帆船立式绞纲机，由厦门水产造船厂试制后安装在闽江公社和平大队34小队渔船上试用。1965年，根据样机试用情况，将单头蜗轮副改为双头，定游轮平皮带离合器改为圆锥摩擦式离合器，由厦门水产造船厂、福建省琯头水产造船厂试生产100台套。其中省琯头水产造船厂生产的绞纲机，有一部分为节省昂贵的磷青铜，降低成本，传动齿轮副采用解放牌载重汽车后桥传动的螺旋伞形齿轮标准件代替，绞拉线速度提高到36米/分，经实船使用，效果良好，定型为1500LS型机帆船立式绞机。两种传动型式的绞纲机在大围缯机帆船、灯光围网船、拖网船上都有应用。1980年机帆渔船安装的绞纲机达2097台套。1980年后，本省部分机帆渔船还采用江苏、浙江、福建、上海市等三省一市设计的机帆船液压传动绞纲机。
  2.灯光围网起网机械
  1964年，灯光围网试验初期，福建省水产研究所设计的灯光围网专用卧式绞纲机，由惠安造船厂试制，安装于惠安县前垵大队“前群星”船试用，取得一定效果。1965年，东山县造船厂曾少批量生产该型绞纲机，装于东山县灯光围网船上，部分销往广东省。全省多数灯光围网渔船使用厦门水产造船厂生产的立式绞纲机。
  1976年，厦门水产造船厂、厦门水产学院和厦门市水产科学实验站共同研制拉力1.5吨、线速度18～20米/分的悬挂式围网起网动力滑车，安装在厦门渔捞公社502号灯光围网机帆船上试验用，未能推广使用。
  1979年，福建省水产研究所设计，由厦门水产造船厂制造的灯光围网机帆船液压传动舷侧滚筒式起网机，拉力14.7千牛（1.5吨）、起网线速度24米/分，滚筒由二节长3.5米，直径225毫米的模铸花纹橡胶辊组成，安装在厦门渔捞公社301号灯光围网机帆船上试验，1983年通过技术鉴定，定型为WYXG—1.5/24—A型舷侧滚筒，在灯光围网机帆船进行推广。
  1984年，福建省水产研究所将立式绞纲机、舷侧滚筒起网机和离心式吸鱼泵，由液压传动系统联结起来，集中控制，组成WYZ—84型灯光围网机帆渔船联合机组。系统主要参数是：绞纲机拉力24.5千牛（2.5吨），线速度40米/分、舷侧滚筒拉力14.7千牛（1.5吨）、线速度25米/分、吸鱼泵流量180米3/时。扬程8.0米，液压系统额定压力100×10.帕。
  3.吸鱼泵
  1972年，厦门渔具厂在学习广东吸鱼泵的基础上，试制成功流量180吨/时，总扬程8.5～9米“6YB—12”型离心式吸鱼泵，用于灯光围网起网时从取鱼部向船舱直接起鱼。样机在厦门渔捞公社207号船试用后，收到节省起鱼时间和劳动力的良好效果，1973年推广44台套。1986年，厦门水产学院对“6YB—12”型吸鱼泵进行技术改造，利用驱动吸鱼泵的柴油机的废气为动力源，解决了吸鱼泵自吸问题，去掉吸鱼泵底阀，启用时不必灌水，十分方便，定名为“EYB—12”型自吸式鱼泵。目前，灯光围网机帆船不再安装吸鱼泵。
  （二）流刺网起网机械
  1975年，平潭县渔业机械厂试制了机械传动式流网起网机。由立式绞纲机加装伞齿轮副改装而成，起网鼓轮木制，试用后有一定效果。1980年，东山县水产技术推广站、东山水产造船厂设计、试制2台拉力3.33千牛（340公斤）、起网线速度38米/分的液压传动式流网起网机“YL—I”型，其中一台1982年安装在东山城关镇渔业九队“1906”号船试用，并于同年通过技术鉴定。1984年，龙溪地区水产技术推广站、东山县水产技术推广站、铁道部南昌铁路局郭坑机务段共同研制“YL—Ⅱ”型悬挂式液压传动起绫机，已在龙溪地区和广东省部分渔船推广。1992年试制LYXG—4、440—Q型舷侧滚筒起倒式液压流制网起网机投产。
  （三）张网打桩器
  1978年，东山县水产技术推广站研制以火药为动力，把带伞骨状爪的类锚体器具发射人海底，在海床上建立攀力点，用以挂粧，称为“弹子锚打桩法”，已制造样机。
  1983年，晋江县祥芝渔业大队研制不用“斗”的张网打桩器，由重100～150公斤的使锤和长3.5米的使锤导筒及支架构成。使锤引索绞纲机绞引，在泥质底海区，由引索牵引上下运动使锤打在木桩上，打10～20次，即可完成一根桩。节省劳力，提髙桁位准确度，打桩受气候影响较小，已在晋江县推广使用。
  三、助渔导航仪器
  （一）助渔仪器
  50年代引进苏联产H2M—5P、日本产NMD—211、SF—202等型号的垂直探鱼仪，应用于部分渔船。
  60年代初，本省渔船大部分使用我国自行设计，上海市等地生产的CYT—1型、CYT—2型和60F型、61F型的垂直探鱼仪，还引进部分英国制造的MS—28、MS—29、MS—30型和小型的OFFSHORE探鱼仪。60年代中期，福建省水产局在福建省水电局协助下，在机帆渔船上大量推广使用CYT—2X、CYT—3X、CYT—4X、CYT—5X和67—1、67—2、67-3等型号的半导体探鱼仪。
  60年代末，厦门渔具厂（厦门水产电子仪器厂前身）开始研制测深范围0～160米，探鱼范围0～80米，适用于近海的半导体小型垂直探鱼仪（东方型一3型）。1973年通过技术鉴定后投入批量生产，为福建、广东两省机帆渔船广泛应用，本省装用1500台。
  1983年，福建省从日本引进CS—50型彩色渔用电子扫描声纳及CI一30潮流计各1台，装于围网渔船。1984年引进美国威士码公司的SS265型彩色水平探鱼仪8台，安装在霞浦、长乐、连江、闽侯、厦门、龙海、东山等县市的大围缯、灯光围网机帆渔船上。1987年又引进同型机5台，取得良好效益。
  1993年，全省海洋捕捞主要作业渔船共有各种类型探鱼仪3000台。其中厦门海洋仪器厂研制的智能型微机控制的探鱼仪300台套。
  （二）导航仪器
  1977年，厦门水产学院、福建省水产研究所研制适合在我国渤海、黄海、东海和南海各渔区使用的劳兰A型双曲线时差定位仪，定名DXS—3型。1979年通过技术鉴定后，由厦门水产学院电子仪器厂批量生产。1993年全省各类渔船已装用1479台。
  1986年，本省开始从日本引进卫星导航仪，装备渔船使用。1990年，本省批量引进日本（GPS）全球卫星定位导航仪，至1993年全省拥有736台。
  1985年后，部分大功率的钓船、拖网船、灯光围网船开始推广使用上海无线电四厂生产的“凯歌牌”雷达。1993年全省渔船使用雷达888台。