平阳县图书馆

陈廷越，平阳县山门镇门街人，1933年农历九月十九日出生，自幼聪颖好学，读小学时每学期成绩均名列前茅。1945年秋考进南雁初级中学（现为平阳二中），由于成绩超众，被吸收为免交学费的公费生，第一学年结束，即以中、英、算三门主课均为100分而获得奖学金。1949年春，又以优异的成绩考入浙江省立温州中学高中部，是年下半年，却由于家庭经济困难，被迫休学，到山门中心小学担任四年级语文和算术课并兼班主任。他敬业勤勉，深受学生的爱戴，当年我有幸成为他的一名学生。因此，至今仍恭称他为“廷越先生”（以前学校老师称“先生”）。1950年2月，他获助学金后重返温中继续就学。1951年秋我和他的胞弟廷国也考进温中初中部，他便成为我们的学长，又有机会得到他的关心和指导。1952年秋他考进著名的清华大学动力机械系汽车专业（五年制），1957年毕业，分配到长春中国第一汽车制造厂设计处工作。 陈廷越自参加工作后，即以自己渊博的专业知识，为发展我国新兴的汽车工业作出l了卓越的贡献。1958年和1959年，他先后参与了我国第一辆东风牌轿车和第一辆红旗牌高级轿车的设计、试制和试验工作。随后他连续参与了多种汽车及变型车的设计、试制和试验工作，并多次荣获设计突击手和先进生产工作者的称号。1960年光荣参加中国共产党组织。 1964年春至1969年，陈廷越在国务院第一机械工业部第六局技术处工作。在此期间，他跑遍全国各大汽车厂和主要汽车配件厂，经常参与汽车产品审定和产品规划等工作，同时也为自己进一步拓宽知识面起到了巨大的作用。1969年冬因文化大革命的缘故，被下放到江西奉新一机部“五七”干校，历时两年多、主要从事农田耕作。1972年3月，到湖南大学任教汽车设计，先后但任汽车教研室副主任、长沙汽车制造总厂总工程师、长沙汽车工业公司副经理、经理等职。1978年借调到一机部汽车总局，1981年正式调到第一机械工业部汽车总局任技术处长。 在党的十一届三中全会以后，知识分子的聪明才智得到充分的发挥，陈廷越也以更加饱满的精神，积极投身于我国汽车工业的研制中去。从1981年到1987年，他肩负着全国汽车工业的技术管理重担，先后编制了汽车工业10年技术发展规划、汽车产品发展型谱、“六五”汽车工业技术规划，还亲自主持过多项汽车产品设计审查定型鉴定、科研项目论证及鉴定等工作。1983年晋升为高级工程师。 1987年陈廷越曾随朱镕基同志从北京到上海，历时一个月，深入调查桑塔纳轿车国产化的问题。尔后又应朱镕基同志的要求，兼任上海桑塔纳轿车国产化办公室副主任。同年10月从北京调上海，担任上海汽车工业联营公司（后改名为上海汽车工业总公司）副总经理兼总工程师，具体负责技术、规划、利用外资等方面的领导工作。在繁忙的工作中，他还在中外报刊杂志上发表了许多有关汽车规划、技术发展和产业政策等方面的论文，1989年被评定为研究员高级工程师。 因年龄原因，陈廷越现虽已退居二线，但仍担任全国联合组织的中外合资的汽车电子公司董事长、上海汽车工业科技基金会专家委员会主任、中国汽车工程学会常务理事、上海市汽车工程学会理事长、上海市汽车专业高级职称评审委员会主任和上海市科协委员等职。