平阳县图书馆

要想富，修好路。平阳地处浙南一隅，旧时陆路交通全靠步行肩挑。1937年，永瑞平公路修建至桥墩。抗战爆发后，为防止日军入侵，1938年6月“破路为田”。1955年12月，温州至分水关公路修复通车，1958年5月岱口至山门公路建成。但由于种种原因，平阳境内的公路基本上是沙石路面，而且标准很低。随着1999年10月1日平阳境内104国道32公里全部改建完毕，交通状况明显改观。但是到2002年，由于同三线杭州至瑞安段和福建全线贯通，平苍段压力骤增，成了浙闽大通道上的著名“卡脖子”路段，因此，早日建成平阳段高速公路，实现全省“四小时”交通圈，上下呼声很高，我们也深感责任重大。
  要建一流工程，就要加强队伍建设，提高队伍的素质。开工伊始，县指挥部带领各施工队的项目部经理和骨干，瞻仰和参观中国工农红军挺进师纪念园和闽浙边抗日救亡干部学校，学习先烈精神，使大家接受了一场深刻的爱国主义教育。打铁需要自身强。县工程指挥部组建后就下了军令状，一是要在保证工程质量前提下按期完成任务，二是要建一个廉洁工程。为此，制订了“不索取施工单位、政策处理服务对象钱财；不接受可能影响公务的礼物、宴请；不用公款进行高消费娱乐活动；不利用职权为配偶、子女介绍和承包工程；不到施工单位报销应由个人支付的各种费用；不利用职务和工作之便，谋取私利等“六不”制度。指挥部和各段高速办同志在艰辛的环境里廉洁自律、无私奉献，他们放弃了无数个休息日和节假日，坚定地执行征迁政策，自觉接受群众的监督，政策处理真正做到公正、公平、公开，使得工作上能“挺起腰杆”，敢说、敢管、敢抓，凝聚了正气，促进了工程进度，也锻炼了队伍。
  根据工程施工图，高速公路经过钱仓东江村时，要对近600米的东江山的山体进行开山劈坡处理，估计爆破量要近30万立方米，爆破次数要在20次以上。东江村紧靠鳌江和104国道，全村共有240间民房都在爆破安全线以内，但又不属于拆迁范围。尽管是采取国内最先进的中深孔爆破，但群众抵触情绪极大，这是横在市县指挥部面前的一块硬骨头。指挥部在镇村干部的支持下，深入每户村民家中做耐心细致的动员工作，晓之以理、动之以理，同时对村民迫切希望村改的要求，我们三番五次向市政府和市总部请示。最后的结果是满意的，总共东江山28次大爆破都安全成功，为高速公路顺利推进赢得了宝贵的时间。在市、县政府的支持下，市总部参照高速公路拆迁安置政策，拨出专款为东江村民建了一个村改示范点。
  2002年以来，县指挥部为调动全体建设者积极性，在全路开展了“八比”（即比前期准备、比工期、比质量、比安全、比协作、比生产准备、比效益、比队伍建设）为主要内容的立功竞赛活动，成为加快工程建的有效载体。为营造高速公路建设的浓厚氛围，指挥部与平阳电视台合作开播《平阳高速》专题节目，每月播出两期。还与县文联举办“情系高速”文学、摄影大奖赛，组织了近百名文艺彩风队伍，深入各工地采访，宣传高速公路日新月异的面貌和建设者的风彩。之后，又将获奖作品精选制成版块，到沿线五个乡镇和项目部巡回展出。
  2003年5、6月间，“非典”疫情突如其来，许多工人的家乡就属疫区，但他们不为所动，仍坚持在工地上。指挥部和各项目部一道积极采取措施抗击“非典”。进入夏季，一场前所未有的高温袭击平阳大地，指挥部及时协助各施工队调整作息时间，确保员工身体健康，同时给各施工队送去二万多斤的西瓜进行高温慰问。
  各级领导十分关心平阳段高速公路工程建设，县委、县人大、政府、政协领导经常视察工地，及时帮助解决工程面临的各种困难和问题，逢年过节都到工程一线慰问。市委、市政府领导多次到平阳工地现场办公，为确保平苍段工程在2003年底提前通车，市高速公路建设总指挥部干脆搬到鳌江靠前指挥。广大建设者冬冒严寒，夏战酷暑，披星载月，夜以继日，连续奋战在高速公路施工工地上。在这900多个日子里，指挥部全体同志和筑路大军一样，放弃节假日休息，保质量、抢进度，克服一道道技术难关，把心血和汗水洒在这条通衢大道上，终于提前1年半实现竣工通车。
  2003年12月30日，省交通厅和温州市人民政府在高速公路平苍段主线交界处，隆重举行高速公路平苍段通车典礼。当晚，县委、县府在新落成的平阳体育馆举办《大地飞龙》大型文艺晚会暨高速公路建设先进集体、先进个人表彰会，县高速建设指挥部被授予“特别贡献奖”，在此之前，我已被省人民政府记三等功。12月31日，零点，平苍段正式投入运营，全长5700公里的同三线高速公路全线贯通。
  补记：全线通车后，县高速公路指挥部不少同志，调入高速公路营运部门工作，还有的抽调到温福铁路工程一线担任技术和征迁骨干。留守的几位同志集中精力，配合完成高速公路的绿化、环保、档案、水利、用地占补平衡等单项工程竣工验收。在“三改”方面，完成了陈岙公路修复、塘中溪机耕路、塘边分离连接线、沙岗取土场整治并引进一鸣公司落地以及一批农桥和机耕路的工程竣工验收。经过据理力争，我们将原定由市地税局收取的高速公路工程地材税等归划平阳收缴，由段指挥部加盖完税印章后，再由施工队报市总部支付工程款，据统计，几年来累计为我县增收4000多万元。