镇海区图书馆

县城自明初拓建，经清、民国初期发展至抗战前夕，形成城内、南门外和小西门外三大块，城区面积1.72平方公里。有街巷100条，总长20785米，宽2～4米，多为石板路面。1941年后县城沦陷期间，日本侵略军在半街和南大街铺设三合土路面，在南城墙拆缺口，修筑自双司前至小道头便道（今胜利路南段）以通军车。
  1951年改建胜利桥为钢砼梁式桥，修建桥南北段和朝宗坊等道路5条，共长1500米。1956年筑沿江路长360米，宽7.5米，镇骆路客车通至远望道头；改建南大街为水泥路面，长268米，宽5米；利用城墙块石铺设王施弄、李衙弄等道路为条石路面。1959年改筑米行街为水泥路面，长405米，宽5米。60年代先后铺设半街、西街、东河塘、西河塘等9条水泥路面，长2.05公里，路面面积9618平方米。至1973年，城内筑有道路长16.9公里，路面面积7.1万平方米，多为石板路面。
  1974年后，因建设镇海港工程需要，开始修筑新路。80年代起，按照城市建设规划进行旧城改造，建成区面积6.63平方公里。至1985年（部分工程延伸至1991年竣工），有街、路、巷、弄121条，总长63630米，路面面积758140平方米。其中1976年后新建28条，改建扩建37条，翻修为水泥或沥青路面35条，维持石板路旧状21条。
  主要街路修建
  城河东路 城区中心大道，北起招宝山路，西南迄南大街（南薰门）接城河西路，长960米，宽31米，水泥路面，两旁置隔离绿带。路基原为城河东段和东河塘，1980一1986年填河拆房筑路。
  城河西路 城区中心大道，东起南大街（南薰门）接城河东路，西迄车站路，长840米，宽31米，沥青路面，两旁置隔离绿带。路基原为城河西段和西河塘，菜市街、日成弄、快马埠头等。1983一1985年填河拆房筑路。
  沿江东路 北起招宝山路，沿甬江岸线，西南迄南大街大道头，长1740米，宽20米，水泥路面。1974年建港开始利用甬江塘筑路通车，1985年外移重建，为连贯沿江码头通道;原有东门浦被填。
  沿江西路 东起大道头接沿江东路，南沿甬江，西迄小道头接车站路，长800米，宽20米，沥青路面，滨江置绿地。路基原为甬江滩涂，民国时筑镇骆公路通至小道头，解放初续建至远望道头，1976年筑石砌江塘时拓宽路面，原有运石浦、回澜浦、利市浦俱填。
  南大街 南起大道头接沿江西路，北迄鼓楼，长700米，宽8～20米，水泥路面。原自大道头至南薰桥段称南街，南薰门至中山路段称朝宗坊，中山路口至鼓楼前称半街，1982年合称南大街。1929年拆南薰门时拓宽近段路面，后将南街和半街改建三合土路面，1984年后逐段扩建翻新。
  胜利路 南起沿江西路，北迄后大街，长999米，宽16米，水泥、沥青路面。原自双司前（今人民路中段）至甬江边，抗战胜利后在城河上重建木桥，命名胜利桥。1951年改建路面，路与桥同名。1986年并合双司前至总浦桥段之王施弄，1987年续北拆郑家弄、新桥头、方家大屋等建筑，贯通后大街，1988年告竣。
  人民路 东起南大街、西迄清川路。长560米，宽6〜8米，水泥路面。1982年逐段拓宽改建原有米行街、双司前、孝闻坊、助海庙前和邵衙弄等段路面，合称人民路。
  清川路 南起胜利西弄，北迄西街，长400米，宽6～16米，水泥路面。旧城内称小南门直街，出清川门称清川路、天灯下。1950年拆清川门，1983年填城河废清川桥，1986年拓宽原小南门直街段，新建西街菜场，并改称今名。
  西街 东起大庙弄接鼓楼西路，西迄小西门（武宁门）口接工农路，长380米，宽8～16米，水泥路面，旧称横街头，为城区闹市之一。1930年拆小西门瓮城，改建武宁桥，接通小西门外下街（今工农路）。60年代拓宽中段（旧称贸易桥）路面，1980年拆除玄坛庙、大庙等，筑新路宽16米。
  后大街 东起招宝山麓城河东路，西迄大西门（向辰门）口接大西门路，长1200米，宽20米，水泥路面。80年代初拓宽改建原后大街自淡水井头至西门口段路面，80年代中拆房新建淡水井头至城河东路段（原称虞家门前），1987年全线贯通。
  大西门路 东起大西门口，向西经中大河跨镇棉桥至环城西路，长1120米，宽20米，水泥路面。大西门外原称风龙港，1979年始建西门新村和镇海棉纺厂，1982年建由西门口至镇棉厂段道路，1988年在中大河建镇棉桥，1989年全线贯通。
  工农路 东起小西门口接西街，西迄聪园路，长430米，宽8～12米，沥青路面。旧称小西门外下街，1940年7月日军入侵时街屋尽毁。1958年起两旁兴建工厂企业，在路西端乾碶桥处建工农亭，路因亭名。80年代初改建。
  聪园路 南起甬江边汽车轮渡码头，向北跨中大河聪园桥迄后海塘，长1320米，宽32米，水泥路面。路近处为前、后葱园村，今“葱园”衍为聪园。1974年建汽车轮渡，修建车站路至渡口段；1982年续建至大西门路段，中大河上建造聪园桥，未几又向北延伸至后海塘畔寿昌公园。
  车站路 南起沿江西路小道头，西迄张鑑碶交叉口，长1600米，宽31米，沥青路面，两旁置隔离绿带。路基原系镇骆公路，70年代后期起，路侧相继建造工商企业和单位用房。1982年拓建改建路面，为贯通城区主要干线。
  环城西路 南起张鑑碶交叉口，往北至后海塘环城北路，长780米，宽12米，水泥路面。路基原为农田，1978年为进入镇海港区车运所需，兴建砂石路面，在中大河和后沙河建钢筋水泥大桥两座，1985年改建水泥路面。今东侧建白龙新村，西侧建茗园新村。
  环城北路 西南起后海塘接环城西路，东迄招宝山路港区，南沿后城塘，长2400米，宽12～20米，水泥路面。原系北城外海涂，1975年建镇海港区时吹泥填基，1978年建砂石路面，1985年改为水泥路面。路北侧为后海塘开发区。
  镇骆路 东起张鑑碶交叉口接车站路，西迄石塘下王家，长1955米，宽12米，沥青路面。原系镇骆公路城郊段，1980年起两侧新建工厂企业用房，遂列入城区街路。
  宁镇路 东起张鑑碶交叉口接车站路，西迄清水浦路，长4800米，宽12～31米，沥青路面。原系宁镇公路城郊段，1974年后由宁波港建设指挥部拓建为二级公路。1976年后在南侧建镇海发电厂，两旁相继兴建工厂企业，遂列入城区街路。