镇海区图书馆 内容
第一节 甬江航道镇海岸段
甬江自宁波市区三江口至镇海大小游山，全长约26公里。呈西南—东北走向，全程有4个弯道、8处浅滩。镇海县境内流长16公里。
地质地貌 镇海口岸段有小范围侏罗系上统磨石山群地层，其余岸段第四系地层相当发育，分布广，厚度一般为80～100米。基岩岩性多凝灰岩、晶屑熔结凝灰岩、流纹岩。抗风化能力强，致密坚硬。构造以断裂为主，其中奉化到镇海断裂对镇海岸段港口建设有一定影响。镇海岸段尚有砂、碎石夹粘性土分布（时代未定）。甬江底坡平缓，为泥沙底质。1959年姚江建闸后至1970年，通过镇海断面进入的泥沙约1240万吨，而流域上游来沙仅约25万吨。航道年淤积量（建闸～1970年）为124万立方米，目前航道泥沙冲淤已处在新的动态平衡之中。甬江口附近海岸以淤泥质堆积海岸为主，招宝山、长跳嘴等处为冲蚀岩岸，见有海蚀岸、海蚀洞等海蚀现象。淤泥质堆积海岸潮间浅滩宽度由数十米到一二百米，滩坡为0.1～3.5％。近年来，由于围垦海涂已改变其自然面貌。自招宝山至大、小游山一线，水下地形隆起，为水下沙嘴形堆积体，并与南岸之间形成河湾形的水下河槽。招宝山一带顺直宽浅河段连接口内镇海河段和口外水下河槽。
河口段至大游山自1975年9月防波堤建成后，至1978年春，口门河段总淤积量为174.1万立方米，平均淤高为0.85米，平均年淤积量48.4万立方米。主要淤积于深槽区。后采用疏浚和整治相结合方法使淤积减弱。
水文气象 甬江属不规则半日潮型，每年6～10月潮位较高，8月最高，1月最低。潮位季节差0.5米左右。甬江口历年最高潮位4.97米（潮高基面为吴淞零点，下同），最低潮位－0.4米；历年平均高潮位3米左右，平均低潮位1.3米左右。历年平均潮差1.75米，最大潮差3.57米。
甬江口潮流系顺江道往复流。表层平均流速涨潮0.84米／秒，落潮0.74米／秒。平均流量涨潮856立方米／秒，落潮897立方米／秒。甬江航道及河口段基本无风浪，大风时浪也不大。
多年平均气温16.3℃，月平均温度8月最高，为27.9℃，极端最高温度38.1℃；2月最低，为5.3℃，极端最低温度－5.1℃。海洋性气候明显。年平均降雨日134.5天，多年平均年降水量近1360.3毫米。夏季多东南风，冬季多西北风。多年平均风速2.8～5.7米／秒。强风向为偏北风，最大风速24米／秒。每年7～9月为台风期，风向多东北偏北。影响较大的台风2～3年一次，极大风速28米／秒。多年平均雾日12.7～28天，雾季在12月至次年4月，平均月雾日2～3天；夏秋两季少雾，8月无雾。多为晨雾，延续时间较短，凌晨发生，上午10时前消散。降雪集中在12月下旬至次年1月下旬，平均年积雪日期7天左右。甬江江水不冰冻。
水陆域 甬江航道最大水深6米，浅处水深2～3米，可通行3000吨级船舶。镇海窄口处至大游山有舟山群岛屏障，东南有穿山半岛掩护。航道左岸水深一般6～8米，右岸多为浅滩。招宝山至大游山口岸线长3060米，前沿水域宽300～350米。总水域面积约172万平方米，可以进出和停泊万吨级船舶。大轮船还可到甬江口附近七里屿之东约1海里处锚泊，该处水深8米左右，为避台风良好锚地。
河口岸段陆域条件较好，招宝山连接大游山，挖泥吹填，围筑防波堤，全长3168米。陆域纵深380～460米，总面积达135万平方米。后方陆域（后海塘仓库区）面积342万平方米。
第二节 穿山半岛北侧岸段及航道
穿山半岛北侧岸段自甬江口南，经算山、北仑山、穿山，到峙头的半岛顶端，全长约45公里。北部海域有金塘、大榭诸岛，海域宽阔，有金塘港、峙头洋等。该区域深水岸线分布广，为开发深水良港的理想岸段。
地质地貌 由基岩海岸和淤泥质海岸两种类型组成。出露基岩均由侏罗系上统磨石山群晶屑熔结凝灰岩组成，岩石完整、坚硬，抗压强度较大，一般为1000公斤／平方厘米以上。第四系地层直接覆盖其上。
算山以西为基岩港湾式海岸，岸线曲折，多小港湾，湾顶往往发育砂垅和岸堤，长度一般在400米以内，最长1200米，宽35～60米，最宽75米。一般呈弧形或微新月形，多作南东或南南东走向。物质组成与湾西角母岩一致，砂粒度自西向东减小。
算山以东至穿山西口岸段，今称北仑岸段，属港湾淤泥质海岸。除有少数孤岛露头突出外，均系第四系粘土、亚粘土组成，岸线比较平直。
穿山以东大部分为基岩、峙角与小港湾相间，湾头常发育砂岸堤，港湾被充填后常形成小片平原。
北仑岸段20米等深线以内水下岸坡仍受落潮流控制，实测落潮流速大于涨潮流速，落潮历时大于涨潮历时。在目前已建港区的毛礁岛附近，零米等深线和－20米等深线相距不过1公里，水下岸坡陡峭。据1978年3月和1980年3月实测资料，除靠近岸边部分有所淤积外，深水泊位区则反有冲刷。
水文气象 沿岸潮汐属不规则半日潮型。历年最高潮位4.85米（按吴淞基准面，下同），最低潮位0.04米，平均高潮位2.94米，平均低潮位1.12米，平均潮位2.13米。历年最大潮差3.36米，最小潮差0.30米，平均潮差1.82米。
涨、落潮历时均在6小时左右，落潮历时略长。涨潮流向由东向西，落潮流向反之。东口最大流速为4节，西口最大流速为6节。波浪为风浪和涌浪的混合浪，以风浪为主，频率88.53％，涌浪、混合浪为11.4％。台风季节涌浪较大，因有岛屿的屏蔽作用，波浪不大。11级大风持续4小时、瞬时风速达42米／秒时，20米水深处波高仅2米。全年平均1～2级浪占98％。
北仑岸段年平均气温16.1℃。7月最高。月平均28.1℃，极端最高温度36.6℃；1月最低，月平均3.7℃，极端最低温度－5.7℃。年平均降雨日151天，年平均降雨量1400毫米，年最大降雨量2135毫米。7～10月常因台风带来暴雨，9月份降雨量约占全年的25％，冬季雨量较少。夏季多东南风，冬季多西北风，常风向为西北及北向，频率31％，强风向为东北偏北和北向，最大风速分别达38米／秒和37米／秒；＞6级风的天数为12.4天，＞5级风的天数约31天。多年平均大风日（瞬时风速≥17.2米／秒）11天。台风时风向多为东北偏北及北向。
每年冬春季节早晨多发雾，一般上午10时前消散。年平均雾日（能见度小于1000米）28天，夏、秋季少雾，8月无雾。历年平均降雪日11.7天。水域无冰冻，冬季照常通航。
水陆域 本岸段深水岸线广布，北仑岸段海域水深大部分在50米以上，最深110米；北仑山一带海域内，10和20米等深线离岸线仅420～2100米，北仑山以东至穿山港西口，5米等深线近岸分布，10米等深线距岸100米，20米等深线距岸约2～3公里，穿山港西口水深12米左右，北仑山以西至老鼠山一带，6～10米等深线近岸分布，20米等深线离岸线100～350米；穿山港岸段最大水深18米，5米等深线迫近滩边，10米等深线离岸30米；峙头岸段离岸10～50米距离的水深一般在10米以上。
岸线附近水域宽阔。北仑一带宽3.5公里，东端穿山西口附近宽约6公里，西端老鼠山一带宽约4公里。此段水域面积共150平方公里。穿山港水域面积11.5平方公里，峙头岸段濒峙头洋，水域也较为宽阔。
大榭岛以西海域为金塘水道，位于金塘岛与大陆、大榭岛之间，呈东西走向。全长15公里，宽度3.5～6公里，大部分水深50米以上，最深110米。无横向水流，潮差、风浪较小。10和20米等深线近于岸边。整个水域仅两处浅滩。一处在北仑山西北方约2.3公里处，但水深也达13.6米；另一处在水道东部黄牛礁以东2～3.5公里处，水深14.8米和18.0米。峙头附近有螺头水道，最浅12米，最深达91米。大榭岛与穿鼻岛之间有横江，长1.8公里，宽0.7公里，港内置浮标、灯塔3座，为良好避风港和深水航道。在穿山港东口南侧，外峙岛与大陆之间有牛轭江，又称仑江或外峙江。东起轮江盐场，西至雁停（沿亭）湾，全长4公里，平均宽度150米，面积约0.615平方公里。港道分东、西两口，水道两侧有小片泥滩。
通往外海航道有两条：一条向东沿金塘水道，绕穿山半岛经螺头水道后于虾峙门入东海。航道长约30海里，水深均在20米以上。在虾峙门口有拦门沙，水深17.6米，长3公里，10～15万吨级船舶无须候潮进出港。另一条向西经金塘水道西口，北越杭州湾到上海，可通航2.5万吨级以下船舶，有多处避风锚地。
全岸段后方陆域条件各有差异。算山以西段海岸地形较复杂，有许多小港湾在被继续充填，后方陆域比较狭窄。算山以东至穿山西口的北仑段岸线顺直，其走向略呈西北—东南向，后方陆域宽阔，为典型海积平原，其面积近135平方公里。平原内除下三山、林大山、岗头山等零星孤山残丘外，其余地区地势平坦，并向海域方向略有倾斜，其坡度＜1‰。地面标高一般为1.9～3.8米，略低于高潮位。整个后方陆域表层土质，主要由全新世海积亚粘土组成，其允许承载力6～8吨／平方米，可作为一般民用建筑地基持力层。穿山港以东多为角间小型港湾，陆域条件相对较差，纵深只在几十米以内。
第三节 穿山半岛南侧岸段和梅山港道
地质地貌 穿山半岛南侧峙头至三山海口岸线为基岩海岸，出露基岩为上侏罗统凝灰岩。在凹入陆地隐蔽部分有许多小港湾，湾头发育成砂砾滩，被充填后常形成小片平原。
梅山港位于穿山半岛上阳道头与梅山岛之间，为东北西南向狭长形港道。沿岸为基岩海岸类型，岩性也为凝灰岩。梅山岛以南尚有6公里宽的浅滩，为泥质粉沙沉积物。
水文气象 梅山港道及穿山半岛南侧岸线，属不规则半日潮型。历年平均潮差2.66米（吴淞基准面，下同）。平均高潮位3.83米，平均低潮位1.17米。历年最高高潮位5米，最低低潮位－0.04米。梅山岛外侧，涨潮流向由西南往东北，落潮流向反之。梅山岛东南流速为3～5节。梅山港内涨潮由东北往西南向，落潮流向反之，与岛外流向相反。北口涨潮流速1.5节，落潮流速2.8节，南口分别为2节和1.8节。梅山水道南口10级西南风时，最大波高2米，港内有涌浪。东北大风时，也有涌浪，但不大于1米。多年平均气温16.5℃，月最高气温在8月为27.6℃，极端最高气温38.0℃，月最低气温在1月为5.1℃，极端最低气温－6.9℃。多年平均降雨量1221.3毫米，雨量集中在5～6月，7～9月为台风季节，带来降水。11月至次年1月少雨。年一日最大降雨量261.4毫米，历年降水≥25毫米日数18天。多年平均雾日17.2天，多在4～6月。8～9月少雾，11月至次年3月多西北风，7～8月多偏南风，常风向为北和西北，频率12～13％。次常风向为东南偏南，频率11％。历年≥6级风平均日数55天。
水陆域 梅山港道水域全长15公里，宽度500米。岛陆之间港道隐蔽，长约7公里。梅山岛之南长约6公里，两侧为宽阔浅滩。分南北两口门。北口门向东北，宽500米，水深7米。南口朝西南，宽约800米，水深3米。港内大部水深8～9米，泥质底。大陆侧为凹岸，岸滩60米，5米等深线离岸滩30米。岛侧为凸岸，岸滩较宽，5米等深线离岸边约100米。水深5米以上水面宽度300～400米。该港水深条件好，利于风浪隐蔽。梅山港东侧水域开敞，风浪隐蔽性较差。
梅山港西北大陆沿海，山丘连绵，山高300～450米，陆岸陡峭，仅在道头附近的岸线长5公里，有一纵深1公里山前小平原，可作港口陆域。自峙头至郭巨岸线为基岩角海岸。海域宽，佛渡水道在附近通过，离岸1050米距离的水深一般在10米以上，有很多可停泊万吨级以上船舶的港址。但滩涂过狭，陆域条件较差。
（本章内容参考1992年版《宁波市国土资源》，部分数据作适当调整。）
甬江自宁波市区三江口至镇海大小游山，全长约26公里。呈西南—东北走向，全程有4个弯道、8处浅滩。镇海县境内流长16公里。
地质地貌 镇海口岸段有小范围侏罗系上统磨石山群地层，其余岸段第四系地层相当发育，分布广，厚度一般为80～100米。基岩岩性多凝灰岩、晶屑熔结凝灰岩、流纹岩。抗风化能力强，致密坚硬。构造以断裂为主，其中奉化到镇海断裂对镇海岸段港口建设有一定影响。镇海岸段尚有砂、碎石夹粘性土分布（时代未定）。甬江底坡平缓，为泥沙底质。1959年姚江建闸后至1970年，通过镇海断面进入的泥沙约1240万吨，而流域上游来沙仅约25万吨。航道年淤积量（建闸～1970年）为124万立方米，目前航道泥沙冲淤已处在新的动态平衡之中。甬江口附近海岸以淤泥质堆积海岸为主，招宝山、长跳嘴等处为冲蚀岩岸，见有海蚀岸、海蚀洞等海蚀现象。淤泥质堆积海岸潮间浅滩宽度由数十米到一二百米，滩坡为0.1～3.5％。近年来，由于围垦海涂已改变其自然面貌。自招宝山至大、小游山一线，水下地形隆起，为水下沙嘴形堆积体，并与南岸之间形成河湾形的水下河槽。招宝山一带顺直宽浅河段连接口内镇海河段和口外水下河槽。
河口段至大游山自1975年9月防波堤建成后，至1978年春，口门河段总淤积量为174.1万立方米，平均淤高为0.85米，平均年淤积量48.4万立方米。主要淤积于深槽区。后采用疏浚和整治相结合方法使淤积减弱。
水文气象 甬江属不规则半日潮型，每年6～10月潮位较高，8月最高，1月最低。潮位季节差0.5米左右。甬江口历年最高潮位4.97米（潮高基面为吴淞零点，下同），最低潮位－0.4米；历年平均高潮位3米左右，平均低潮位1.3米左右。历年平均潮差1.75米，最大潮差3.57米。
甬江口潮流系顺江道往复流。表层平均流速涨潮0.84米／秒，落潮0.74米／秒。平均流量涨潮856立方米／秒，落潮897立方米／秒。甬江航道及河口段基本无风浪，大风时浪也不大。
多年平均气温16.3℃，月平均温度8月最高，为27.9℃，极端最高温度38.1℃；2月最低，为5.3℃，极端最低温度－5.1℃。海洋性气候明显。年平均降雨日134.5天，多年平均年降水量近1360.3毫米。夏季多东南风，冬季多西北风。多年平均风速2.8～5.7米／秒。强风向为偏北风，最大风速24米／秒。每年7～9月为台风期，风向多东北偏北。影响较大的台风2～3年一次，极大风速28米／秒。多年平均雾日12.7～28天，雾季在12月至次年4月，平均月雾日2～3天；夏秋两季少雾，8月无雾。多为晨雾，延续时间较短，凌晨发生，上午10时前消散。降雪集中在12月下旬至次年1月下旬，平均年积雪日期7天左右。甬江江水不冰冻。
水陆域 甬江航道最大水深6米，浅处水深2～3米，可通行3000吨级船舶。镇海窄口处至大游山有舟山群岛屏障，东南有穿山半岛掩护。航道左岸水深一般6～8米，右岸多为浅滩。招宝山至大游山口岸线长3060米，前沿水域宽300～350米。总水域面积约172万平方米，可以进出和停泊万吨级船舶。大轮船还可到甬江口附近七里屿之东约1海里处锚泊，该处水深8米左右，为避台风良好锚地。
河口岸段陆域条件较好，招宝山连接大游山，挖泥吹填，围筑防波堤，全长3168米。陆域纵深380～460米，总面积达135万平方米。后方陆域（后海塘仓库区）面积342万平方米。
第二节 穿山半岛北侧岸段及航道
穿山半岛北侧岸段自甬江口南，经算山、北仑山、穿山，到峙头的半岛顶端，全长约45公里。北部海域有金塘、大榭诸岛，海域宽阔，有金塘港、峙头洋等。该区域深水岸线分布广，为开发深水良港的理想岸段。
地质地貌 由基岩海岸和淤泥质海岸两种类型组成。出露基岩均由侏罗系上统磨石山群晶屑熔结凝灰岩组成，岩石完整、坚硬，抗压强度较大，一般为1000公斤／平方厘米以上。第四系地层直接覆盖其上。
算山以西为基岩港湾式海岸，岸线曲折，多小港湾，湾顶往往发育砂垅和岸堤，长度一般在400米以内，最长1200米，宽35～60米，最宽75米。一般呈弧形或微新月形，多作南东或南南东走向。物质组成与湾西角母岩一致，砂粒度自西向东减小。
算山以东至穿山西口岸段，今称北仑岸段，属港湾淤泥质海岸。除有少数孤岛露头突出外，均系第四系粘土、亚粘土组成，岸线比较平直。
穿山以东大部分为基岩、峙角与小港湾相间，湾头常发育砂岸堤，港湾被充填后常形成小片平原。
北仑岸段20米等深线以内水下岸坡仍受落潮流控制，实测落潮流速大于涨潮流速，落潮历时大于涨潮历时。在目前已建港区的毛礁岛附近，零米等深线和－20米等深线相距不过1公里，水下岸坡陡峭。据1978年3月和1980年3月实测资料，除靠近岸边部分有所淤积外，深水泊位区则反有冲刷。
水文气象 沿岸潮汐属不规则半日潮型。历年最高潮位4.85米（按吴淞基准面，下同），最低潮位0.04米，平均高潮位2.94米，平均低潮位1.12米，平均潮位2.13米。历年最大潮差3.36米，最小潮差0.30米，平均潮差1.82米。
涨、落潮历时均在6小时左右，落潮历时略长。涨潮流向由东向西，落潮流向反之。东口最大流速为4节，西口最大流速为6节。波浪为风浪和涌浪的混合浪，以风浪为主，频率88.53％，涌浪、混合浪为11.4％。台风季节涌浪较大，因有岛屿的屏蔽作用，波浪不大。11级大风持续4小时、瞬时风速达42米／秒时，20米水深处波高仅2米。全年平均1～2级浪占98％。
北仑岸段年平均气温16.1℃。7月最高。月平均28.1℃，极端最高温度36.6℃；1月最低，月平均3.7℃，极端最低温度－5.7℃。年平均降雨日151天，年平均降雨量1400毫米，年最大降雨量2135毫米。7～10月常因台风带来暴雨，9月份降雨量约占全年的25％，冬季雨量较少。夏季多东南风，冬季多西北风，常风向为西北及北向，频率31％，强风向为东北偏北和北向，最大风速分别达38米／秒和37米／秒；＞6级风的天数为12.4天，＞5级风的天数约31天。多年平均大风日（瞬时风速≥17.2米／秒）11天。台风时风向多为东北偏北及北向。
每年冬春季节早晨多发雾，一般上午10时前消散。年平均雾日（能见度小于1000米）28天，夏、秋季少雾，8月无雾。历年平均降雪日11.7天。水域无冰冻，冬季照常通航。
水陆域 本岸段深水岸线广布，北仑岸段海域水深大部分在50米以上，最深110米；北仑山一带海域内，10和20米等深线离岸线仅420～2100米，北仑山以东至穿山港西口，5米等深线近岸分布，10米等深线距岸100米，20米等深线距岸约2～3公里，穿山港西口水深12米左右，北仑山以西至老鼠山一带，6～10米等深线近岸分布，20米等深线离岸线100～350米；穿山港岸段最大水深18米，5米等深线迫近滩边，10米等深线离岸30米；峙头岸段离岸10～50米距离的水深一般在10米以上。
岸线附近水域宽阔。北仑一带宽3.5公里，东端穿山西口附近宽约6公里，西端老鼠山一带宽约4公里。此段水域面积共150平方公里。穿山港水域面积11.5平方公里，峙头岸段濒峙头洋，水域也较为宽阔。
大榭岛以西海域为金塘水道，位于金塘岛与大陆、大榭岛之间，呈东西走向。全长15公里，宽度3.5～6公里，大部分水深50米以上，最深110米。无横向水流，潮差、风浪较小。10和20米等深线近于岸边。整个水域仅两处浅滩。一处在北仑山西北方约2.3公里处，但水深也达13.6米；另一处在水道东部黄牛礁以东2～3.5公里处，水深14.8米和18.0米。峙头附近有螺头水道，最浅12米，最深达91米。大榭岛与穿鼻岛之间有横江，长1.8公里，宽0.7公里，港内置浮标、灯塔3座，为良好避风港和深水航道。在穿山港东口南侧，外峙岛与大陆之间有牛轭江，又称仑江或外峙江。东起轮江盐场，西至雁停（沿亭）湾，全长4公里，平均宽度150米，面积约0.615平方公里。港道分东、西两口，水道两侧有小片泥滩。
通往外海航道有两条：一条向东沿金塘水道，绕穿山半岛经螺头水道后于虾峙门入东海。航道长约30海里，水深均在20米以上。在虾峙门口有拦门沙，水深17.6米，长3公里，10～15万吨级船舶无须候潮进出港。另一条向西经金塘水道西口，北越杭州湾到上海，可通航2.5万吨级以下船舶，有多处避风锚地。
全岸段后方陆域条件各有差异。算山以西段海岸地形较复杂，有许多小港湾在被继续充填，后方陆域比较狭窄。算山以东至穿山西口的北仑段岸线顺直，其走向略呈西北—东南向，后方陆域宽阔，为典型海积平原，其面积近135平方公里。平原内除下三山、林大山、岗头山等零星孤山残丘外，其余地区地势平坦，并向海域方向略有倾斜，其坡度＜1‰。地面标高一般为1.9～3.8米，略低于高潮位。整个后方陆域表层土质，主要由全新世海积亚粘土组成，其允许承载力6～8吨／平方米，可作为一般民用建筑地基持力层。穿山港以东多为角间小型港湾，陆域条件相对较差，纵深只在几十米以内。
第三节 穿山半岛南侧岸段和梅山港道
地质地貌 穿山半岛南侧峙头至三山海口岸线为基岩海岸，出露基岩为上侏罗统凝灰岩。在凹入陆地隐蔽部分有许多小港湾，湾头发育成砂砾滩，被充填后常形成小片平原。
梅山港位于穿山半岛上阳道头与梅山岛之间，为东北西南向狭长形港道。沿岸为基岩海岸类型，岩性也为凝灰岩。梅山岛以南尚有6公里宽的浅滩，为泥质粉沙沉积物。
水文气象 梅山港道及穿山半岛南侧岸线，属不规则半日潮型。历年平均潮差2.66米（吴淞基准面，下同）。平均高潮位3.83米，平均低潮位1.17米。历年最高高潮位5米，最低低潮位－0.04米。梅山岛外侧，涨潮流向由西南往东北，落潮流向反之。梅山岛东南流速为3～5节。梅山港内涨潮由东北往西南向，落潮流向反之，与岛外流向相反。北口涨潮流速1.5节，落潮流速2.8节，南口分别为2节和1.8节。梅山水道南口10级西南风时，最大波高2米，港内有涌浪。东北大风时，也有涌浪，但不大于1米。多年平均气温16.5℃，月最高气温在8月为27.6℃，极端最高气温38.0℃，月最低气温在1月为5.1℃，极端最低气温－6.9℃。多年平均降雨量1221.3毫米，雨量集中在5～6月，7～9月为台风季节，带来降水。11月至次年1月少雨。年一日最大降雨量261.4毫米，历年降水≥25毫米日数18天。多年平均雾日17.2天，多在4～6月。8～9月少雾，11月至次年3月多西北风，7～8月多偏南风，常风向为北和西北，频率12～13％。次常风向为东南偏南，频率11％。历年≥6级风平均日数55天。
水陆域 梅山港道水域全长15公里，宽度500米。岛陆之间港道隐蔽，长约7公里。梅山岛之南长约6公里，两侧为宽阔浅滩。分南北两口门。北口门向东北，宽500米，水深7米。南口朝西南，宽约800米，水深3米。港内大部水深8～9米，泥质底。大陆侧为凹岸，岸滩60米，5米等深线离岸滩30米。岛侧为凸岸，岸滩较宽，5米等深线离岸边约100米。水深5米以上水面宽度300～400米。该港水深条件好，利于风浪隐蔽。梅山港东侧水域开敞，风浪隐蔽性较差。
梅山港西北大陆沿海，山丘连绵，山高300～450米，陆岸陡峭，仅在道头附近的岸线长5公里，有一纵深1公里山前小平原，可作港口陆域。自峙头至郭巨岸线为基岩角海岸。海域宽，佛渡水道在附近通过，离岸1050米距离的水深一般在10米以上，有很多可停泊万吨级以上船舶的港址。但滩涂过狭，陆域条件较差。
（本章内容参考1992年版《宁波市国土资源》，部分数据作适当调整。）
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