宁海至松岙码头公路(宁波市沿海南线宁海段)X422330226

知识类型: 专题
查看原文
知识出处: 《宁海县交通志》
唯一号: 113034020240000108
专题名称: 宁海至松岙码头公路(宁波市沿海南线宁海段)X422330226
文件路径: 1130/01/object/PDF/113010020240000006/001
起始页: 0110.pdf
专题类型: 交通

专题描述

起自宁海跃龙街道城北环岛,经华山村,穿白峤岭隧道、白峤、雪坡、盘屿、梅岙、路湾、毛屿、毛屿港大桥、叶家、洞门、胡陈港大桥、沥头、高家、娘娘宫、石桥头、下蔡、渡头、车岙港大桥、松岙至松岙渡口码头,全长36.36千米,是象山石浦连接沈海高速公路最便捷的通道(其中,城北环岛至路湾长14.152千米段与盛宁线重复)。 1998年4月20日,经宁波市计委批准立项,省人民政府将该工程列为“四自”公路工程,宁波市人民政府发文定为宁波市重点工程项目。 征用土地2201.456亩,拆迁房屋227间计25789平方米,迁移坟墓1714座,迁移“三杆”706根,迁移变压器9台,迁移自来水管道9825米,砍伐林木201.94亩,各种果树杂木34631株,租借绿色通道用地624.79亩。 工程由宁波市交通工程设计院按交通部《公路工程技术标准》(JTJ001—97)测设:采用分离式,分上行线和下行线,设计行车时速60千米。K0+000~K0+800段路基宽度32米,K0+800~K6+700段宽度12米,K6+700~K31+000段宽20米。K31+000~K36+366段按三级公路标准测设,利用老路拓宽,路宽8.5米。全线桥梁宽度24米,桥头两端路基采用20米过渡,涵洞与路基同宽;隧道路面全宽11米,有限净高5米,人行道宽2米;公路两侧设8~13米绿化带,公路与其他道路均采用平面交叉。设计荷载标准汽—20、挂—100。 按《公路水泥混凝土路面设计规范》设计施工路面,将K0+000~K8+600段建成宽16米双向四车道水泥混凝土一级公路路面,将K6+600~K31+000段建成宽14米双向四车道沥青混凝土一级公路路面,将K31+000~K36+366段建成宽7米沥青混凝土双车道三级公路路面。 工程分8个合同段,分别由铁道部隧道工程局、铁道部二十局、浙江通途交通工程有限公司、杭州市市政工程总公司、浙江仙居交通工程公司、上虞市金衢交通工程公司、宁波市交通工程(集团)公司、宁波兴甬公路桥梁公司、宁波远翔交通建设有限公司承建。由宁波市交通工程咨询监理有限公司负责监理,由宁波市交通工程质量监督站负责监督。工程于1998年10月开工,2003年4月竣工,2003年6月20日全线正式通车,总投资3.0146亿元,被评为优良工程。 2010年,全线有一级公路沥青混凝土路面22.444千米,一级公路水泥混凝土路面8.601千米,三级公路沥青混凝土路面5.315千米,桥梁12座计长1406.8延米(其中,大桥3座),涵洞112道,设计荷载标准汽—20、挂—100,钢质护栏32.814千米。日车流量9398辆。

知识出处

宁海县交通志

《宁海县交通志》

出版者:浙江人民出版社

本书设道路交通,铁路交通,水路交通,交通管理,交通工业、科技,文明创建、群英荟萃6编,记载了宁海县交通事业发展的历史。

阅读