榧坑至大同公路(榧大线)X410330226

知识类型: 专题
查看原文
知识出处: 《宁海县交通志》
唯一号: 113034020240000096
专题名称: 榧坑至大同公路(榧大线)X410330226
文件路径: 1130/01/object/PDF/113010020240000006/001
起始页: 0101.pdf
专题类型: 交通

专题描述

起自榧坑村大平路(城松线K29+204处),左转经杨染、清水染、大陈、张辽、洋茅山、逐步、大坑,出县境至天台县大同,全长20.728千米。1 983年,省交通设计院按山岭重丘四级公路标准统一测设,分段施工。 榧坑至大陈段1983年,投资47万元,长6.75千米,路基宽6.5米,砂石路面宽4米,弯道79处,最小平曲线半径20米,最大纵坡8%,最短视距40米,修建桥梁1座长30延米、桥面宽7+2×0.25米,涵洞19道,挡土墙103处计长2752米。设计荷载标准汽—15、挂—80。沿途悬崖峭壁,工程施工难度大,由双峰乡政府组织施工,1984年5月竣工验收。 大陈至张辽段 1985年7月动工修建,长3.53千米,路基宽6.5米,砂石路面宽4米,弯道35处,最小平曲线半径20米,最大纵坡8.4%,最短视距20米,涵洞21道,挡土墙28处计长1.049千米。投资20.25万元,1986年12月竣工。 张辽至洋茅山段 1985年12月动工修建,长2.66千米,路基宽6.5米,砂石路面宽4米,弯道29处,最小平曲线半径20米,最大纵坡7.8%,最短视距20米,涵洞12道计长122.3米,挡土墙17处计长531米。投资7.2万元,1986年8月竣工验收。 洋茅山至逐步段 1987年12月26日动工修建,长4.67千米,路基宽4.5~6.5米,弯道80处,最小平曲线半径15米,最大纵坡9%,最短视距20米,涵洞23道计长227.8米,挡土墙53处计长1.729千米。投资26万元,1990年12月竣工验收。 逐步至大坑段 起自榧坑至逐步线K17+600处,左转弯过逐步村口至大坑,长1.22千米。1996年动工修建,路基宽4.5米,路面宽3.5米,弯道24处,弯道按单车道加宽,最大纵坡7%,平均纵坡4.37%,最小凸曲线半径500米,最小凹曲线半径600米,最小平曲线半径15米,弯道最大超高8%,涵洞8道计长82.2米,设计荷载标准汽—10、履带—50。投资39万元,于1996年12月竣工。 大坑至信山段 起自榧坑至逐步公路K18+800处,过县境至天台县大同信山,长2.1千米。1997年动工修建,路基宽4.5米,路面宽3.5米,最小平曲线半径15米,最大纵坡7.7%,涵洞11道计长77.8米,设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年12月竣工,投资42万元。 2006年,投资1020万元,改扩建榧坑至逐步段长17.496千米段为路基宽6.5米,路面宽5米的沥青简易铺装路面公路;改扩建逐步至信山长2.728千米段为路基宽4.5米,路面宽3.5米的沥青简易铺装路面公路。 2010年,全线有四级公路、沥青简易铺装路面20.224千米,石拱桥1座长30.7延米,涵洞76道,钢质护栏188米。

知识出处

宁海县交通志

《宁海县交通志》

出版者:浙江人民出版社

本书设道路交通,铁路交通,水路交通,交通管理,交通工业、科技,文明创建、群英荟萃6编,记载了宁海县交通事业发展的历史。

阅读