陈家至桥头胡公路(陈桥线)X402330226

知识类型: 专题
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知识出处: 《宁海县交通志》
唯一号: 113034020240000088
专题名称: 陈家至桥头胡公路(陈桥线)X402330226
文件路径: 1130/01/object/PDF/113010020240000006/001
起始页: 0089.pdf
专题类型: 交通

专题描述

起自梅林上陈家,接甬临线K58+915处,左弯经下陈家、皂浦、涨家溪、潘家岙、加爵科、磨盘山、国华电厂、峡山、下蒲、上蒲、薛岙、茶场、店前王至桥头胡,相交于梅茶线K3+600处,全长29.264千米。分上陈家至皂浦、皂浦至涨家溪、涨家溪至强蛟码头、强蛟码头至峡山、峡山至薛岙、薛岙至桥头胡6段,自1971年起分期测设施工,历时28年,至1999年建成,总投资757万元。 上陈家至皂浦段 1997年10月,投资365万元,按平原微丘三级公路标准测设施工,长2.726千米,最小平曲线半径125米,最大纵坡2%,路基宽8.5米,砂石路面宽7米,小桥1座,涵洞42道,设计荷载汽20、挂100.1998年11月竣工。 皂浦至涨家溪段 接梅林镇皂浦(K2+726处)至桥头胡涨家溪,长2千米。1995年6月,投资100万元,按平原微丘三级公路标准测设施工,最小平曲线半径125米,最大纵坡2%,路基宽8.5米,砂石路面宽7米,设计荷载汽—20、挂—100,1996年12月竣工。 涨家溪至强蛟码头段 起自桥头胡涨家溪至强蛟码头,长9.5千米。1987年3月,投资158万元,按山岭重丘三级公路标准测设施工,弯道32处,最小平曲线半径125米,最大纵坡4%,最短视距75米,路基宽9米,砂石路面宽7米,1989年12月竣工。 强蛟码头至峡山段 起自强蛟海带场,经苏家岙、大坝管理所、团结塘场部,接峡山公路,长4.2千米。1998年8月,投资120万元,按山岭重丘三级公路技术标准测设施工,最小平曲线半径30米,砂石路面宽6米,设计荷载标准汽—20、挂—100,12月竣工。 峡山至薛岙段 1980年初,投资5.5万元,按平原微丘四级公路标准测设施工,长8.2千米,弯道19处,最小平曲线半径30米,最大纵坡4%,最短视距40米,路基宽6.5~8米,砂石路面宽4米,设计荷载标准汽—10、履带—50,12月22日竣工。 薛岙至桥头胡段 1970年,投资8.5万元,按六级公路标准测设施工,长7.3千米,弯道29处,最小平曲线半径15米,最大纵坡7%,路基宽6.5米,砂石路面3.5米,修建桥梁1座长10.8延米,设计荷载标准汽—13、挂—60,1970年12月竣工。 在2001、2003、2005、2006年,总投资1400万元,对全线进行路面改建和部分路基扩建。其中,陈家至磨盘山段改建成:路基宽10米,混凝土结构路面宽7米,双车道三级公路。磨盘山至国华电厂段改建成路基宽9米,混凝土结构路面宽6米,双车道四级公路。国华电厂至茶场公路和店前王至桥头胡段改建成路基宽9米,沥青简易铺装结构路面宽6米,双车道三级公路。茶场至店前王段改建成路基宽27米,水泥混凝土结构路面宽21米,四车道一级公路。 2010年,全线有一级公路1.932千米,三级公路26.525千米,四级公路0.807千米。其中,沥青简易铺装路面14.268千米,水泥混凝土路面14.996千米,涵洞150道,桥梁3座计长41延米,设置钢质护栏8.094千米,钢筋水泥混凝土护栏2.12千米。日车流量潘家岙点2146辆,桥头胡点5494辆。

知识出处

宁海县交通志

《宁海县交通志》

出版者:浙江人民出版社

本书设道路交通,铁路交通,水路交通,交通管理,交通工业、科技,文明创建、群英荟萃6编,记载了宁海县交通事业发展的历史。

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