宁海县图书馆

陆路运输
  20世纪70年代末，手拉车、板车、畜力拖车等逐步退出运输市场，转为民间自备运力；早期进口的“道奇”“万国”“伊四子”和国产的“东方红”“四明山”“钱塘江”等牌子的客、货运汽车被陆续淘汰；国产的“跃进”“解放”“东风”“雨花”“飞蝶”“哈尔滨”和进口的“皇冠”“奔驰”“三菱”等牌子的客、货汽车相继增多。一时介入运输市场的手扶拖拉机被四轮拖拉机所代替。自行车、助动车、电瓶车、摩托车和城区公交中巴车、小客车（含轿车）及乡镇短途客运机动车辆逐年增多。2008年，全县拥有各类机动车达29108辆。
  非机动车
  20世纪80年代，县内的非机动车只有自行车和脚踏三轮车两种。截至2008年6月12日，全县共有自行车49487辆；运营人力三轮车461辆（城区322辆、梅林70辆、桥头胡69辆）；人力货运三轮车1668辆；人力自备三轮车2110辆；营运残疾车107辆。
  机动车
  机动客运三轮车 1982年，机动客运三轮车（俗称“乌龟车”）投入运输市场。1990年，县内引入“天目山”等6个座位厢后设门的简易三轮车及“小飞燕”等侧面设门的另一类“三卡”。1994年年初，为解决部分城镇残废人员就业问题，成立“自强客运”（俗称“残疾车”）车队，置车30辆。1995年7月，“三卡”被厢式农用四轮车取代。截至2008年6月12日，全县拥有自强车（康福）183辆，其中营运残疾车107辆。
  电动车 以蓄电池给直流电动机输电、电机转动为动力、替代人力的自行车。1999年始入境内，截至2008年6月12日，全县有电动车64766辆。
  摩托车 1991年，全县拥有摩托车1196辆，其中二轮摩托车1046辆，多为群众自备；侧三轮摩托车150辆，多为行政事业单位和企业公用。1992年，有摩托车2000辆。随后，逐年增多，截至2008年年底，全县有各类摩托车54560辆。
  拖拉机（变型载货车） 有手扶（8匹马力）、中型（24型、27型）、大型（35型）拖拉机。60年代进入运输市场，初为短途货运。1991年，全县介入运输市场各类拖拉机4441辆。经整顿，截至1992年年底，介入运输市场的拖拉机3156辆。旋后，运量急增，1995年，手扶拖拉机演变为专业载货车。截至2008年年底，全县从事运输的拖拉机3118台3118载重吨。
  汽车 按用途分为客运汽车、货运汽车、专用特种汽车等3种。1992年，全县拥有大型汽车51辆，小型汽车270辆；2007年，全县拥有大型汽车2067辆，小型汽车23344辆。2008年，全县拥有大型汽车2600辆，小型汽车29197辆，农用车40辆。其中，公路运营车辆达4297辆（包括运营货车3257辆9406吨位，新增厢式货车、危险品运输车辆185辆）。
  水路运输
  1983年5月，县航运公司二船队购置280吨位136千瓦沿海钢质货轮1艘，命名为“浙宁机107”，县内水运开始有远航货轮。1995年，木质机动船退出沿海水路运输市场。是年，全县有钢质货运机动轮70艘，钢质客运机动轮1艘。2008年，全县拥有各类运营船舶187艘21.4万载重吨，其中，钢质机动货船173艘21.4万载重吨；钢质渡轮（伍山汽轮渡）1艘155载重吨（48客座15辆汽车座、功率328千瓦）。
  木质船 船体木制，多为风帆与人力橹、桨划行，俗称船舷舢舨、步船与钓船等。20世纪60年代中期，有的木质船以柴油机为动力，螺旋桨推进，成了木质机动船。1987年后，大吨位的木质机动船逐步被钢质机动船替代。1995年，木质机动船退出沿海水运市场。
  钢质机动船 以型钢为框架，拼焊铁板为船体，以柴油机为动力的船。有纵横混合型结构、双层底、单甲板、艉机型沿海货轮和横骨架式、单底、单甲板、艉机型简易货轮两种。
  1982年，水路运输始有远航钢质机动货轮。1995年，全县拥有钢质货运机动轮70艘，钢质客运机动轮1艘。2000年，全县拥有钢质运输船95艘59595载重吨。其中，客运船1艘80客位，货运船94艘59595载重吨。2008年，全县有钢质机动船187艘、总载重211487吨、总功率55513千瓦。