宁海县图书馆 内容
道路 民国24～26年（1935～1937），县政府曾集资整修桃源桥至县政府大门口街面路，重铺石板；同时铺补东、西大街，大、小米巷，以及水角凌、南大街等路面。民国29年（1940）10月和民国30年（1941）4月，镇内遭日机轰炸，街道破坏严重。民国31～35年（1942～1946）相继修复。并将救济院前旧河渠填筑长50米的慈幼路，又将卫生院前的田塍加阔砌石为130米的健康路（今两路均废）。1949年，镇内主要街道有东西方向旧街1条，南北方向道路4条。主要道路宽4～6米，其余均不超过4米，最狭墙弄不足1米。路面以石板、卵石为主。
建国后，镇内道路不断拓宽、延伸。从1952年起，将桃源河由南向北陆续填平，至1963年初步建成一条泥结碎石路面的南北大街。70年代进行维修。1984年全面拓宽。至1986年，拆除211户旧房，计建筑面积1.22万平方米。路长950米，宽20米。浇制混凝土，下铺供水、排水和电讯管道。1986年底基本完工，改称桃源南路、桃源北路。
1958年拓宽中大街，拆除大街南侧营业用房3995平方米（占地面积），将原宽6米左右的石板路面拓宽为混凝土大街，两旁设人行道，全长470米，宽13米。此项工程逐年施工，1975年竣工。
1958年至1961年陆续拆除旧城墙，填平护城河，依址筑路；1958年建环城北路、北大街、环城西路；1971年建环城东路；1982年建环南西路；1985年新建环南东路；1986年改建环南中路。形成闭合环城公路线。
1970年起，其他新辟道路有：山河路、车河路、迎阙路、北星路、北斗路、气象路、中医院路、五丰堂路、淮河路、靖海路、变电路、西郊路、纺织路、西门路、东郊路、跃龙山路、登台路等。新形成巷道有：拱辰巷、北胡同、崇寺巷、正学巷、文昌巷、城中巷、登瀛巷、大茅园巷、樟树潭巷、泰山殿巷等。
1986年底，全镇共有街路44条，巷弄212条（其中未定名弄164条）。道路总长19.69公里，路面宽3.5米以上的12.2公里，3.5米以下的7.49公里，总面积11.83万平方米，占建成区面积4.21％，每人平均3.9平方米。
桥梁 有桥梁7座。
南门铁桥位于南门大溪中段，跃龙山西侧。建于1965年1月，桥墩由钢筋混凝土浇制。6跨，跨径20米，系轻轨连续桁架桥。全长130米，宽3.2米，高7.1米。该桥承载力低，限载1.5吨。
跃龙山桥 位于跃龙山东南麓，南门铁桥下游。建于1978年9月，为钢筋混凝土双曲拱桥。5孔，每孔净跨20米，全长121.8米，宽10米（包括人行道各1.5米），桥高8米。载重汽——15，挂——80。桥南堍有凉亭，高3.5米，占地20.5平方米。
溪南桥 又称范家桥，位于西郊路末端，原有二座相连的石板桥，称“双泉桥”，建于民国23年（1934）。一桥座南，27孔，一桥座北，19孔，长80米，桥墩两侧各撑条石1根。后被洪水冲毁。1985年11月在原址重建钢筋混凝土低水位矩形板桥。10孔、每孔跨径8米，全长84.8米，宽7.7米，高2.4米。无栏杆。载重汽车——10，履带——50。该桥耗资13万元。
镇宁桥 位于南门铁桥上游，建于道光13年（1843）。19孔，每孔铺石板5块，桥墩两侧各撑一根条石，全长63米，宽2.34米，高1.5米。常被洪水淹没。现尚存12孔。
许家桥 位于镇宁桥上游，钢筋混凝土结构。1973年重建。1986年修建。全长50.85米，宽1.8米，高2.6米，无栏杆。通手拉车，常被淹。
罗家桥 位于许家桥上游，常被淹。1983年重建为水泥板桥，7孔，全长57.4米，宽3.3米，高1.85米。后桥面被洪水冲毁。现尚存桥墩。
颜公河桥 横跨城北颜公河，为钢筋混凝土结构，跨径13米，宽12米。建于1986年，投资8万元；载重汽车——15，挂——80。
1949年前后，城内共有小石桥11座。1953年后填河筑路，现仅存花桥、三步桥和既济桥部分桥面，余均废。
防洪工程 城关镇南依大溪，沿溪一带常被洪水淹没。历代屡筑堤坝防洪，但水患始终未能根治。1985年3月，县人民政府决定治理南门大溪，由县水利局负责设计，县水利水电综合公司承包、组织施工。
南门大溪治理工程于1985年10月中旬动工。1986年筑成北大堤，西起溪南桥，东至南门铁桥，全长2034米，坝高4米左右。两侧均为干砌块石，中填砂卵石，坝顶以混凝土压顶，厚30厘米。临溪自东至西立混凝土柱子670根，柱间以铁链相连，垂成弧形。坝顶为滨溪路，绿化带栽广玉兰、桂花、碧桃，配以华灯。同时，建成城南排洪闸。南大堤东接跃龙山路，西连溪南桥，全长2277米，坝高4米左右，坝顶宽4米，两侧亦为干砌块石，中填砂卵石。正在施工中。
建国后，镇内道路不断拓宽、延伸。从1952年起，将桃源河由南向北陆续填平，至1963年初步建成一条泥结碎石路面的南北大街。70年代进行维修。1984年全面拓宽。至1986年，拆除211户旧房，计建筑面积1.22万平方米。路长950米，宽20米。浇制混凝土，下铺供水、排水和电讯管道。1986年底基本完工，改称桃源南路、桃源北路。
1958年拓宽中大街，拆除大街南侧营业用房3995平方米（占地面积），将原宽6米左右的石板路面拓宽为混凝土大街，两旁设人行道，全长470米，宽13米。此项工程逐年施工，1975年竣工。
1958年至1961年陆续拆除旧城墙，填平护城河，依址筑路；1958年建环城北路、北大街、环城西路；1971年建环城东路；1982年建环南西路；1985年新建环南东路；1986年改建环南中路。形成闭合环城公路线。
1970年起，其他新辟道路有：山河路、车河路、迎阙路、北星路、北斗路、气象路、中医院路、五丰堂路、淮河路、靖海路、变电路、西郊路、纺织路、西门路、东郊路、跃龙山路、登台路等。新形成巷道有：拱辰巷、北胡同、崇寺巷、正学巷、文昌巷、城中巷、登瀛巷、大茅园巷、樟树潭巷、泰山殿巷等。
1986年底，全镇共有街路44条，巷弄212条（其中未定名弄164条）。道路总长19.69公里，路面宽3.5米以上的12.2公里，3.5米以下的7.49公里，总面积11.83万平方米，占建成区面积4.21％，每人平均3.9平方米。
桥梁 有桥梁7座。
南门铁桥位于南门大溪中段，跃龙山西侧。建于1965年1月，桥墩由钢筋混凝土浇制。6跨，跨径20米，系轻轨连续桁架桥。全长130米，宽3.2米，高7.1米。该桥承载力低，限载1.5吨。
跃龙山桥 位于跃龙山东南麓，南门铁桥下游。建于1978年9月，为钢筋混凝土双曲拱桥。5孔，每孔净跨20米，全长121.8米，宽10米（包括人行道各1.5米），桥高8米。载重汽——15，挂——80。桥南堍有凉亭，高3.5米，占地20.5平方米。
溪南桥 又称范家桥，位于西郊路末端，原有二座相连的石板桥，称“双泉桥”，建于民国23年（1934）。一桥座南，27孔，一桥座北，19孔，长80米，桥墩两侧各撑条石1根。后被洪水冲毁。1985年11月在原址重建钢筋混凝土低水位矩形板桥。10孔、每孔跨径8米，全长84.8米，宽7.7米，高2.4米。无栏杆。载重汽车——10，履带——50。该桥耗资13万元。
镇宁桥 位于南门铁桥上游，建于道光13年（1843）。19孔，每孔铺石板5块，桥墩两侧各撑一根条石，全长63米，宽2.34米，高1.5米。常被洪水淹没。现尚存12孔。
许家桥 位于镇宁桥上游，钢筋混凝土结构。1973年重建。1986年修建。全长50.85米，宽1.8米，高2.6米，无栏杆。通手拉车，常被淹。
罗家桥 位于许家桥上游，常被淹。1983年重建为水泥板桥，7孔，全长57.4米，宽3.3米，高1.85米。后桥面被洪水冲毁。现尚存桥墩。
颜公河桥 横跨城北颜公河，为钢筋混凝土结构，跨径13米，宽12米。建于1986年，投资8万元；载重汽车——15，挂——80。
1949年前后，城内共有小石桥11座。1953年后填河筑路，现仅存花桥、三步桥和既济桥部分桥面，余均废。
防洪工程 城关镇南依大溪，沿溪一带常被洪水淹没。历代屡筑堤坝防洪，但水患始终未能根治。1985年3月，县人民政府决定治理南门大溪，由县水利局负责设计，县水利水电综合公司承包、组织施工。
南门大溪治理工程于1985年10月中旬动工。1986年筑成北大堤，西起溪南桥，东至南门铁桥，全长2034米，坝高4米左右。两侧均为干砌块石，中填砂卵石，坝顶以混凝土压顶，厚30厘米。临溪自东至西立混凝土柱子670根，柱间以铁链相连，垂成弧形。坝顶为滨溪路，绿化带栽广玉兰、桂花、碧桃，配以华灯。同时，建成城南排洪闸。南大堤东接跃龙山路，西连溪南桥，全长2277米，坝高4米左右，坝顶宽4米，两侧亦为干砌块石，中填砂卵石。正在施工中。
