二、陆路运输

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《宁海县粮食志》 图书
唯一号: 113020020240003052
颗粒名称: 二、陆路运输
分类号: F724.72;F724.71
页数: 2
页码: 261-262
摘要: 本文记述了宁海地形复杂,陆路交通不便,历史上依赖肩挑、驴驮等方式进行运输。民国时期曾建成一段公路,但后因战争被毁。解放后,公路逐渐恢复和扩建,至1986年实现乡乡通汽车,全县公路总长达490.6公里,粮油运输变得畅通无阻。
关键词: 宁海县 粮食 陆路运输

内容

县境面海背山,东毗象山,南邻三门,西连天台、新昌,北通奉化。境内多山,陆地山脉纵横,构成复杂地形,河流绝少,道路崎岖,车楫难通。古道东南西北四路,赖以肩挑,驴驮骡载,手车拉运。民国二十四年(1935)一月,建成唯一一段奉(化)(宁)海公路接通宁波,县境全长27.6公里。抗日战争爆发,二十七年(1938)六月停车,公路毁于一旦。三十一年(1942)五月,日军入侵情势紧急,征夫数千,星夜肩运城区及东、北两区赋谷53万市斤,移屯拱西、王爱、上金等地。三十三年(1944)宁城油行26家,油贩从磐安、天台肩运桐油、梓油和桕油入境。三十八年(1949)二月,由郭学序等集资,建成西垫至长洋公路11公里,全境连已毁公路总长38.6公里。交通阻塞,窥见一斑。
  解放后,1949年12月,奉海路修复通车。1951年9月,中粮公司从台州调入大米10.3万市斤,绕道高枧——天台——拨茅——奉化——宁海运程206公里车运。又从三门肩挑稻谷2.7万斤供应市场。境内短途运输,仍赖手车和肩挑。1955年10月1日,宁海城关至三门高枧公路43公里建成通车。减少绕道运程近4倍。1958年11月7日,宁海城关至象山丹城公路又建成通车。嗣以上述三条公路干线为主轴,逐步构通全县49条乡镇公路支线,至1986年实现乡乡通汽车。全境共52条公路总长达490.6公里,其中省道3条157.88公里,县道19条230.4公里,乡镇道24条94.12公里及专用道6条8.2公里,机耕路纵横似蛛网。
  37年来逐步实现水陆并运四通八达,粮油运输畅通无阻。

知识出处

宁海县粮食志

《宁海县粮食志》

本书客观记述了浙江省宁海县粮食生产发展的历史和现状,为各界人士了解宁海县的粮食生产及发展提供了新的资料。

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