宁海县图书馆

新中国成立以前，村路由石板铺设而成的，普遍狭窄不便。20世纪70年代前期，随着拖拉机、自行车等农业工具和交通工具的出现，石板路已经不能适应村民的需求，修筑起机耕路。机耕路就是用塘渣在原路上堆积铺垫而成的较为宽阔、平整的道路。到70年代中后期，汽车、运输拖拉机、摩托车、自行车等交通运输工具逐渐普及，水泥路渐渐取代地机耕路。随着村经济不断发展，新农村建设不断推进，道路建设投入不断加大，标准不断提高。90年代，混凝土白色路面或者柏油路取代碎砖路、煤渣路，改善了村民的出行状况。道路两旁实施绿化工程，种上阔叶树木，加固了路基。道路修建的路线还在不断地延伸，与各个村庄和乡镇相连接，大大方便了村民的出行。
  村庄内部道路分为三个等级，分别为主干道、次干道、宅前路。村庄主要干道是一条南北向主道路和两条村庄道路，道路宽7米、8米、10米，次干道分别连接主干道路，宽度为5米、6米。宅前路为5米，两侧留1米的绿化带。结合公共建设和公园设立集中停车场，结合村主要道路设立路边停车位，在新村主要道路路边设立集中公共停车场，在旧村拆除的破旧建筑的空地上设立路边停车场。
  根据2000年交通部制定的《农村公路发展规划编制大纲》和2003年宁波市《关于加快我市农村公路建设的若干意见》的要求，宁海县分2004年、2005年、2006年三年实施，将多数机耕路改建为县、乡道公路。2006年，实现了村村通等级公路及路面硬化的目标。
  ◆S215盛宁公路东南溪段
  属于省道段，省道一级公路，起自鄞州盛垫，经象山从西溪岭入境宁海。盛宁公路东南溪段起自庙岭与东南溪交界，经南溪、苔芳、路湾，与宁松公路交汇，全程约4.2千米，是贯穿村庄的主要对外交通道路。盛宁公路始建于1958年，属于宁（海）西（泽）线的一部分，1979年列为705省道。1989年公路普查时，将盛垫至横山码头公路与西泽至宁海公路合并，改称盛宁公路为71省道。2()01年公路普查后，改称为S215省道。盛宁公路全长44.18千米。
  1991年至1993年期间，对盛宁公路东南溪段按三级山岭重丘壑平原微丘公路标准进行测设改造，最小平曲线半径为25米，最大纵坡7.9％，行车时速30-60千米，路基净宽7.5-8.5米，两边设田路分界档墙，挖方地段为石边沟，路边宽度6-7米。油路改建工程分三年实施，1991年4月，设立苔芳工地，完成苔芳路基工程。1992年4至10月，完成苔芳段基层面层工作。工程段被评为优良工程。
  ◆宁松公路东南溪段
  属于省道二级公路，全称为宁海至松岙公路，又叫沿海南线。该公路按一级公路标准设计，双向4车道，设计时速60km/h。起自宁海跃龙街道城北环岛，经华山村，穿白峤岭隧道、白峤、雪坡、盘屿、梅岙、路湾、毛屿、毛屿港大桥、叶家、洞门、胡陈港大桥、沥头、高家、娘娘宫、石桥头、下蔡、渡头、车岙港大桥、松岙至松岙渡口码头，全长36.360千米。是象山石浦连接沈海高速（沈海高速）公路最便捷的通道（其中，城北环岛至路湾长14.152千米段与盛宁线重复）。
  ◆苔芳至毛屿公路段
  起自苔芳（盛宁线K124+800处），左转经龙口、塘湾、龙尾巴至毛屿村，长4.957米。苔芳至龙尾巴段起自苔芳村，经龙口、塘湾至龙尾巴，全线长32千米。1996年5月，按平原微丘四级公路标准测设施工。路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡4.3％，涵洞7道，设计荷载汽—10、履带—50。同年11月竣工，投资105万元。龙尾巴至毛屿段起自龙尾巴，至毛屿村。1999年7月，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，长2.4千米，路基宽6.5米（穿村段4.5米），路面宽3.5米，弯道12处，最小平曲线半径60米，最大纵坡0．7％，涵洞3道，设计设计荷载汽—10、履带—50。同年11月建成，投资85万元。2006年，投资330万元，全线道路拓宽和路面改造，将长2.611千米、路基宽6.5米的砂石路面，改建为5米宽的水泥混凝土路面；将长735米、路基宽4.5米的砂石路面，改建为宽3.5米的水泥混泥土路面。2018年，全线有四级公路4.957千米，其中，水泥混凝土路面3.346千米，砂石路面1.611千米，桥梁1座长6.6延米，涵洞10道，钢质护栏100米。
  ◆盛宁线至南溪砖厂段
  2004年改建，全程长0.384公里，起自盛宁线终至东南溪村砖厂，属于准四级公路，沥青简易铺装，总投资19万元。
  ◆盛宁线至南溪小学段
  2004年建造，全程长0．183公里，起自盛宁线终至南溪小学，属于等外级公路，路面采用水泥混凝土铺设，总投资15万元。