宁海县图书馆 内容
1988年10月，实施目标管理责任制，针对1200千米的道路交通安全管理，县交警队与县政府签订了《道路交通安全奖惩合同》。如把全长57千米的甬临线，分成四段管理，每段指派2名安全员，责任到人。各路段开展纠违章、促畅通、保安全竞赛活动。
1989年，干警上路巡检18120人次，检查车辆95814辆次，纠正违章43776起。
1990年，组织交通干警为公路沿线26所小学、34615名师生上交通安全课。由城关交通警察分队与城东小学挂钩，共建“红领巾少警队”，民警担任校外辅导员，城东小学每星期日或节假日派出学生参加路面执勤。是年，城东小学五（3）班被宁波市团市委少工委评为红领巾中队，被县评为十件新人新事之一。
1991年始，每年5月14～20日，定为全国“安全生产周”。路政、交警以宣传车、横幅、标语等形式在城乡巡回宣传道路交通安全。
1992年，县交通局制定了《宁海县交通局安全管理职责》3章11条52款，发出〔1992〕2号通告，管理部门出动大喇叭宣传车在辖区公路上巡回宣传，在农村张贴通告与宣传标语，电影院加放幻灯片120场次。开展安全警示教育、安全生产检查，查出并整改安全隐患72件。被视为存在严重安全隐患，又屡禁不止的“三卡”，终于在路面被禁绝。
1993年6～8月，宁波市开展了交通安全竞赛活动。在安全竞赛活动中宁海县交警大队被评为全市第一名，荣获集体三等功。
1994年5月，交通部发出交通系统“反三违月”活动的通知。县交通系统积极响应，开展全国第4次“安全生产周”和首次“反三违月”活动。先后组织现场安全生产大检查1700次，被检车辆218辆，查出事故隐患97处（件）。县公路管理段拨出专项资金17万元，配置安全设施，聘用安全管理人员，加强对施工现场安全管理。县公管所制定《驾驶员行车安全管理办法》，签订《驾驶员行车安全责任书》和《司乘人员治安责任书》。
1995年，增设“122”报警电话。5月25日起，梅林交警中队首设夜间交警治安执勤岗（点），实行24小时值班制。针对陆路客运5家国有企业与集体所有制企业合并后产生的新情况，修订《安全生产管理办法》，把安全生产管理纳入经营承包合同。企业与单车承包者、租赁者签订《行车安全责任书》和《治安责任书》，承包、租赁者每人缴纳安全押金1万元。建立车辆强制二级维护保养、驾驶员档案、台账管理、安全生产例会、车辆技术档案等制度。县交通局与管辖企事业单位签订《安全管理目标责任状》，开展“百日安全竞赛”活动。1996年3月29日，在城区大北门举行以“抓秩序、搞宣传、保畅通、学济南、强素质、防事故”为主题的万人签名仪式，县主要领导参加了此次活动。离退休干部自觉组成老干部交通纠察队，义务宣传交通安全，佩戴袖章，手持手旗值勤。县老年大学戏曲班30多名学员用说唱形式宣传交通安全，前后上街演出六场，受教育群众6000余人。县公管所配合物价、工商、标准计量等部门，对经营机动车辆配件经销户进行清理整顿，严禁销售无生产证、无合格证、无商标的“三无”配件。制定《城区中巴安全管理办法》，建立完善的“企业负责，行业管理，国家监督，群众监督，劳动者遵章守纪”的安全管理体制。
1997年，《宁海报》开辟了“交通园地”，宁海有线电视台开辟了“交警宣传窗”，宁海广播电视台开辟了“红绿灯下”等三个专栏。编发了《小学生交通安全知识读本》4000本。9月26日，成立宁海县公安局巡逻民警大队与宁海县公安局交通警察大队，应急处理发生在公路上的车祸、治安事件。11月5日，甬临线西店镇石孔牌楼附近发生大客车撞死人逃逸事故。公安局组织刑侦、预审、交警，经历50余天的侦查，从安徽宿州抓获逃逸犯罪嫌疑人李某，将其绳之以法。据统计1996～1998年，共召开宣传交通安全会议343次，发放宣传资料35000份，印发简报99期，电视台、广播电台等专栏播出1 98期。在省、县道沿线旁建立并命名交通安全村12个。
1999年10月1日，麻岙岭卡点民警接到县公安局指挥中心指令，截获3名公安部督办的重大犯罪嫌疑人。
2000年，开展全国第10次“安全生产周”和交通部第7次“反三违月”活动。
全系统组成2个大组，分水陆两线，及时传达《关于丽水“3·31”特大行车事故的通报》，进行交通安全、工程施工安全、内保、消防等工作大检查。县公管所，在主要公路线段进行超载专项整治；县公路管理段，全面检查境内公路两侧高挡墙、高边坡、公路桥梁、公路隧道等设施，排除安全隐患。
2001年，开展创建“平安大道”和“畅通工程”活动，在34省道实行24小时不间断巡逻。县政府从公安、城建、交通、工商等部门抽调力量，组成联合执法队。一年中，共拆除影响道路交通的各类违章建筑3165平方米，清除流动占道摊贩32456人次，取缔违章条幅835条、广告牌10843块，取缔马路市场3处。
2002年7月1日起，按照宁波市公安局的部署，执行道路交通事故快速处理办法，对符合快速处理的事故进行现场处理，提高了道路的通行能力。
2003年1月30日，一辆中型普通客车坠入黄坛水库，造成11人死亡、18人受伤的特大伤亡事故。交通、公安、司法部门组织力量调查肇事原因。对车主、驾驶员、售票员分别判处3～6年有期徒刑，对没有把好“限载关”的宁海场站管理人员也作了相应处理。3月，在侦破“3·19”特大持枪绑架案中，两名巡特警冲入扣押人质的现场，将犯罪分子陈某制服，搜出手枪和匕首，成功解救人质。4月，投入“非典”防治工作，30名交通巡逻民警进驻7个检查卡点，检查过往车辆1 25825辆次，检查乘客509877人次。
2004年，与县安全生产监督管理局联合举办注册安全主任培训班，对全县35名交通运输企业、汽车维修企业的安全管理人员进行一次全面系统的安全知识培训，分发宣传资料600余份，完成对全县13家客货运输企业的安全生产状况评估。其中，A级企业8家，B级企业3家，D级企业1家。15辆高速、快客班线完成GPS安装。81辆跨县班车、366辆城乡班线、113辆短途班线共560辆客车安装上行车记录仪517个，安装率达92.3％，超上级主管部门下达的指标。全县所有客运车辆均参加了客运车辆承运人责任险。加强节假日及重大活动的车辆营运的安全监管工作，顺利完成“春运”、“清运”、“五一”、“十一”、“5·19开游节”等客运任务，全年节假日及重大活动客运没有发生一起交通安全事故。
2005年5月21日，宁海县社会治安综合治理委员会列出全县3条重点线路、1家重点企业、9项重点违法行为，将整治工作绩效列入各乡镇、街道及相关职能部门的年度综合治理考核范畴。4月22日，为使城区实现“畅通工程”，在潘天寿广场举办了“我与文明同行”暨“畅通工程”创建活动仪式。4月25日夜，举办了《道路交通安全法》实施一周年大型文艺晚会。县交通系统实施“三关一监督”的管理办法。严把“运输企业的市场准入关”，审验全县的运输企业安全生产的资质和条件。严把“营运车辆技术状况关”。实施车辆综合性能检测、定期维护和车辆技术等级评定制度，确保营运车辆处于良好的技术状态，以减小因车辆机械故障造成的事故。严把“营运驾驶员从业资格关”。加强对营运驾驶员的职业道德教育和运输法规、业务知识的培训，提高营运驾驶员整体素质，确保营运安全。搞好“汽车客运场站安全监督”，督促汽车春运站场履行安全管理职责，严禁旅客携带易燃、易爆等危险品进站、上车，防止超载车辆出站，从源头上确保营运安全。是年，县内各出租车公司相继更换了一批车况较差的车辆。加强行业安全监管。针对危险品运输的安全检查，建立门检制度，落实危险品运输门检；落实重大节假日、学生运输等重点安全检查工作，保证学生出入平安。以安全生产月和“反三违月”为契机，开展一系列安全宣传和教育活动，提高从业人员和全民的安全意识；抓好道路运输企业安全生产状况评估，对全县13家道路客货运企业的安全生产状况进行复评，共评出A级企业8家、B级企业1家、D级企业4家。通过复评，完善安全生产管理机制。是年，营运车辆事故率大幅度下降。
2006年，道路交通安全工作从制度上纳入县政府重要议事日程，一些影响道路交通安全的突出问题得到有效解决。至7月底，全县18个乡镇（街道）均建立了交通管理站，人员、经费得到落实。
2007年，针对全县部分学校、幼儿园存在使用非营运车辆接送学生和幼儿的现象，开展“平安校园”的集中整治工作，共查处非法营运车辆28辆，建立学生接送专用车制度，规范学生专用车营运秩序。
2008年初，制定了《宁海县公管所安全生产管理制度》，把安全管理的责任分解、落实到各个部门及人员，并与各部门签订了年度安全责任状，与19家客货运企业签订了2008年度安全责任书。6月20～29日，县直机关党员干部开展“保畅通、创文明、树形象”活动。在城区28个道口，上下班高峰期安排4名机关党员干部协助交警维护交通秩序。主动配合全县60余所中、小学结合交通法规与案例，进行交通安全教育。学校门前道路画上斑马线、安装减速带、立上警示牌。在道口、事故多发地段安装红绿灯与电子监控。全年召开各类安全会议12次，组织各类培训5起，参与人数1 625人次，发放资料1000余份。在全国安全生产月活动期间，发放宣传资料3000余份，并出动宣传车，利用悬挂条幅、张贴宣传画报、制作画板进行广泛宣传。开展安全生产“隐患排查治理年”活动，检查道路运输企业51家，排查一般隐患83处并及时整改，整改率达100％。发现6处路况存在重大隐患，联系相关部门予以排除。增派驻站管理人员1名，严把“三关一监督”，监督各客运站车辆营运，从源头上排除安全隐患。会同县安全生产监督局、交警大队，对县内危险品运输企业、场站的安全进行常态化大检查。
2009年，开展“安全生产年”隐患排查治理和“三防行动”工作。制订“三防”应急预案，成立了“三防”工作领导小组，建立24小时值班制度，有效落实“三防”和“安全六项工程”工作。重点排查治理隐患单位58家，其中道路运输企业20家、机动车维修企业33家、驾培学校5家。通过查阅企业是否按规定每月召开一次安全例会、是否落实对车辆进行至少一次安全检查的会议记录及台账。对8家管理不到位的企业下发整改通知书，并对1家拒不整改的企业进行了处罚。8月9日“莫拉克”台风袭击宁海，水漫茶院下徐村大部分民宅。交管部门迅速启动应急预案，落实运力20辆，及时疏散受困群众500余名。由于防范措施到位，调配运力及时，此次险情未造成人员伤亡。通过周密部署重大节假日道路运输安全生产保障工作，是年，没有发生一起道路运输重特大责任事故。结合县内实际及时置换更新车辆（其中宁波至宁海快客30辆），推进“六项安全工程”的进程。
2010年，贯彻落实《浙江省道路运输安全法》，分别与全县客、货运企业和维修企业签订安全生产责任状，并督促企业与企业内部层层签订安全责任书。加强对春运、“五一”、“十一”黄金周等主要季节性运输活动的安全检查。落实客、货、维、驾道路运输行业的安全主体责任，明确股（室）、站（队）各层次的安全监管责任制，共签订安全责任书120份。整改一般隐患450项；督促企业切实履行道路运输安全职责，督促危险品运输企业制订完善危险品运输事故应急预案，组织安全应急演练。全县22辆危险品、化学物品运输车辆全部安装上GPS行车记录仪，所有危险品、化学物品运输车驾驶员、押运员都持证上岗。全县2家危化企业无重大安全责任事故的发生。成立县“全国安全生产月”活动领导小组，在活动领导小组统一指挥下，制订宣教计划和安全生产大检查实施方案，召开全县运输企业负责人参加的安全生产大会，在全县各客运停车场站悬挂宣传横幅、标语，张贴宣传壁报，营造安全生产月的活动氛围。组织参加由县安委办组织的安全月咨询活动，共发放宣传资料1500余份，悬挂标语（横幅）58条、张贴宣传画（图片）48幅、出黑板报4期、发短信800条。对全县的客运场站，客货运企业、危险品运输企业、维修企业、驾驶培训学校等相关企业的安全生产月活动落实情况进行检查，发现问题和隐患及时进行整改和排除。成立“三防”工作领导小组，制订“三防”应急预案，建立“三防”值班制度，落实应急客、货运输车辆30辆，把“三 防”工作落到实处。
一、历年道路交通事故统计
二、重大道路交通事故案例
案例一：1992年5月2日，三门县沙柳镇前店村陈某驾驶手扶拖拉机，装载越溪乡七市越剧团道具及演员8人，从桑洲镇运往水车乡演出。12时25分，手扶拖拉机行驶至岔路（甬临线K92+160处），在超越路边停放的一辆小客车时，占道与迎面驶来的大客车（车牌号09/C8000）相撞，当场3人死亡，5人重伤，1人 轻伤。重伤的3人中，两人因抢救无效当日死亡，1人于5月16日死亡。此次事 故两车俱损，6人死亡。
案例二：1994年1月19日21时30分，杭州东南旅行社1辆大客车载客56人，从杭州驶往乐清柳市。20日3时30分,换上乐清虹桥镇聘用驾驶员李某。4时30分左右，车行至境内桑洲镇麻山下坡急弯处（甬临线K106+220）,因积雪路滑，超速行驶，致使大客车冲出路肩、翻入32米深的山崖下，造成车辆严重损 坏.乘客7人死亡，8人重伤，25人轻伤。
案例三：1994年7月2日，桑洲镇外雪山村实习驾驶员应某，驾驶顺达牌14座面包车，载客27人从桑洲驶往宁海城区。6时40分，途经岔路（甬临线K95+60处），遇一妇女在路上同向行走，在与迎面驶来的车辆交会时，面包车向右避让，因打方向过猛，冲出路肩，翻入1.6米下的堤沟，四轮朝天，油箱起火，燃烧猛 烈，造成9名乘客当场死亡，12人不同程度烧伤，面包车被烧毁。
案例四：1995年1月11日，新昌县汽车总公司胡某驾驶的东风牌大客车，载客30余人从宁海返回新昌，沿途带客，肇事前车上实载旅客75人。14时40分,驶至马岙铜岭弯道（象西线K84+850处），下长陡坡时熄火滑行，制动失灵，驶出路肩，翻入落差17.4米的山崖下，造成乘客11人死亡,45人受伤，大客车报废。
案例五：1996年12月25日，鄞县古林镇驾驶员戴某，驾驶宁波公路运输总公司中巴客车从宁波驶往象山。15时55分，车辆偏左驶至桥头胡微弯处（象西线K51+290处），与大佳何镇外袁村赖某驾驶的无牌无证农用三轮机动车正面相撞。造成两车俱损，农用三轮车上乘客和驾驶员3人死亡，4人受伤。
案例六：1997年1月22日，临海市驾驶员章某驾驶一辆桑塔纳轿车，从宁波办事返回临海，车上乘坐着香港吉祥有限公司职员邓安娜女士（46岁，法国籍）。16时30分许，驶至岔路下坡路段（甬临线K86+120处），方向突然偏左，越过中心线后与左前方上坡的浙B01086大客车相撞。造成驾驶员章某当场死亡，重伤的邓安娜女士经宁海第一医院抢救无效，于1月23日凌晨1时20分死亡。两车俱损，经济损失达7万余元。此为宁波市首例涉外交通事故。
案例七：2003年1月30日上午，驾驶员胡某驾驶的浙BE6032中型普通客车载客31人（核载17人），从城区开往双峰。10时40分，途经黄坛水库库区（城松线K11+960处）时，车辆前轮爆胎，驶出右侧路面，坠入黄坛水库，造成1 1人死亡，18人受伤，车辆严重损坏。
案例八：2007年7月22日，驾驶员王某驾驶制动不符技术要求的浙BE6031中型普通客车，载客13人（核载17人），由宁海王爱大路下驶往宁海城区。6时50分许，该车约以60千米的时速驶至岔路镇千秋桥（甬临线K90+690处）时，不顾此桥限速30千米，驾驶员仍按原速行驶。车辆右前轮突然爆胎，在紧急制动过程中方向失控，车头撞断该桥右侧护栏、坠入落差4.1米的干涸河床中。事故造成3人当场死亡，3人受重伤，6人受轻伤，车辆严重损坏。
1989年，干警上路巡检18120人次，检查车辆95814辆次，纠正违章43776起。
1990年，组织交通干警为公路沿线26所小学、34615名师生上交通安全课。由城关交通警察分队与城东小学挂钩，共建“红领巾少警队”，民警担任校外辅导员，城东小学每星期日或节假日派出学生参加路面执勤。是年，城东小学五（3）班被宁波市团市委少工委评为红领巾中队，被县评为十件新人新事之一。
1991年始，每年5月14～20日，定为全国“安全生产周”。路政、交警以宣传车、横幅、标语等形式在城乡巡回宣传道路交通安全。
1992年，县交通局制定了《宁海县交通局安全管理职责》3章11条52款，发出〔1992〕2号通告，管理部门出动大喇叭宣传车在辖区公路上巡回宣传，在农村张贴通告与宣传标语，电影院加放幻灯片120场次。开展安全警示教育、安全生产检查，查出并整改安全隐患72件。被视为存在严重安全隐患，又屡禁不止的“三卡”，终于在路面被禁绝。
1993年6～8月，宁波市开展了交通安全竞赛活动。在安全竞赛活动中宁海县交警大队被评为全市第一名，荣获集体三等功。
1994年5月，交通部发出交通系统“反三违月”活动的通知。县交通系统积极响应，开展全国第4次“安全生产周”和首次“反三违月”活动。先后组织现场安全生产大检查1700次，被检车辆218辆，查出事故隐患97处（件）。县公路管理段拨出专项资金17万元，配置安全设施，聘用安全管理人员，加强对施工现场安全管理。县公管所制定《驾驶员行车安全管理办法》，签订《驾驶员行车安全责任书》和《司乘人员治安责任书》。
1995年，增设“122”报警电话。5月25日起，梅林交警中队首设夜间交警治安执勤岗（点），实行24小时值班制。针对陆路客运5家国有企业与集体所有制企业合并后产生的新情况，修订《安全生产管理办法》，把安全生产管理纳入经营承包合同。企业与单车承包者、租赁者签订《行车安全责任书》和《治安责任书》，承包、租赁者每人缴纳安全押金1万元。建立车辆强制二级维护保养、驾驶员档案、台账管理、安全生产例会、车辆技术档案等制度。县交通局与管辖企事业单位签订《安全管理目标责任状》，开展“百日安全竞赛”活动。1996年3月29日，在城区大北门举行以“抓秩序、搞宣传、保畅通、学济南、强素质、防事故”为主题的万人签名仪式，县主要领导参加了此次活动。离退休干部自觉组成老干部交通纠察队，义务宣传交通安全，佩戴袖章，手持手旗值勤。县老年大学戏曲班30多名学员用说唱形式宣传交通安全，前后上街演出六场，受教育群众6000余人。县公管所配合物价、工商、标准计量等部门，对经营机动车辆配件经销户进行清理整顿，严禁销售无生产证、无合格证、无商标的“三无”配件。制定《城区中巴安全管理办法》，建立完善的“企业负责，行业管理，国家监督，群众监督，劳动者遵章守纪”的安全管理体制。
1997年，《宁海报》开辟了“交通园地”，宁海有线电视台开辟了“交警宣传窗”，宁海广播电视台开辟了“红绿灯下”等三个专栏。编发了《小学生交通安全知识读本》4000本。9月26日，成立宁海县公安局巡逻民警大队与宁海县公安局交通警察大队，应急处理发生在公路上的车祸、治安事件。11月5日，甬临线西店镇石孔牌楼附近发生大客车撞死人逃逸事故。公安局组织刑侦、预审、交警，经历50余天的侦查，从安徽宿州抓获逃逸犯罪嫌疑人李某，将其绳之以法。据统计1996～1998年，共召开宣传交通安全会议343次，发放宣传资料35000份，印发简报99期，电视台、广播电台等专栏播出1 98期。在省、县道沿线旁建立并命名交通安全村12个。
1999年10月1日，麻岙岭卡点民警接到县公安局指挥中心指令，截获3名公安部督办的重大犯罪嫌疑人。
2000年，开展全国第10次“安全生产周”和交通部第7次“反三违月”活动。
全系统组成2个大组，分水陆两线，及时传达《关于丽水“3·31”特大行车事故的通报》，进行交通安全、工程施工安全、内保、消防等工作大检查。县公管所，在主要公路线段进行超载专项整治；县公路管理段，全面检查境内公路两侧高挡墙、高边坡、公路桥梁、公路隧道等设施，排除安全隐患。
2001年，开展创建“平安大道”和“畅通工程”活动，在34省道实行24小时不间断巡逻。县政府从公安、城建、交通、工商等部门抽调力量，组成联合执法队。一年中，共拆除影响道路交通的各类违章建筑3165平方米，清除流动占道摊贩32456人次，取缔违章条幅835条、广告牌10843块，取缔马路市场3处。
2002年7月1日起，按照宁波市公安局的部署，执行道路交通事故快速处理办法，对符合快速处理的事故进行现场处理，提高了道路的通行能力。
2003年1月30日，一辆中型普通客车坠入黄坛水库，造成11人死亡、18人受伤的特大伤亡事故。交通、公安、司法部门组织力量调查肇事原因。对车主、驾驶员、售票员分别判处3～6年有期徒刑，对没有把好“限载关”的宁海场站管理人员也作了相应处理。3月，在侦破“3·19”特大持枪绑架案中，两名巡特警冲入扣押人质的现场，将犯罪分子陈某制服，搜出手枪和匕首，成功解救人质。4月，投入“非典”防治工作，30名交通巡逻民警进驻7个检查卡点，检查过往车辆1 25825辆次，检查乘客509877人次。
2004年，与县安全生产监督管理局联合举办注册安全主任培训班，对全县35名交通运输企业、汽车维修企业的安全管理人员进行一次全面系统的安全知识培训，分发宣传资料600余份，完成对全县13家客货运输企业的安全生产状况评估。其中，A级企业8家，B级企业3家，D级企业1家。15辆高速、快客班线完成GPS安装。81辆跨县班车、366辆城乡班线、113辆短途班线共560辆客车安装上行车记录仪517个，安装率达92.3％，超上级主管部门下达的指标。全县所有客运车辆均参加了客运车辆承运人责任险。加强节假日及重大活动的车辆营运的安全监管工作，顺利完成“春运”、“清运”、“五一”、“十一”、“5·19开游节”等客运任务，全年节假日及重大活动客运没有发生一起交通安全事故。
2005年5月21日，宁海县社会治安综合治理委员会列出全县3条重点线路、1家重点企业、9项重点违法行为，将整治工作绩效列入各乡镇、街道及相关职能部门的年度综合治理考核范畴。4月22日，为使城区实现“畅通工程”，在潘天寿广场举办了“我与文明同行”暨“畅通工程”创建活动仪式。4月25日夜，举办了《道路交通安全法》实施一周年大型文艺晚会。县交通系统实施“三关一监督”的管理办法。严把“运输企业的市场准入关”，审验全县的运输企业安全生产的资质和条件。严把“营运车辆技术状况关”。实施车辆综合性能检测、定期维护和车辆技术等级评定制度，确保营运车辆处于良好的技术状态，以减小因车辆机械故障造成的事故。严把“营运驾驶员从业资格关”。加强对营运驾驶员的职业道德教育和运输法规、业务知识的培训，提高营运驾驶员整体素质，确保营运安全。搞好“汽车客运场站安全监督”，督促汽车春运站场履行安全管理职责，严禁旅客携带易燃、易爆等危险品进站、上车，防止超载车辆出站，从源头上确保营运安全。是年，县内各出租车公司相继更换了一批车况较差的车辆。加强行业安全监管。针对危险品运输的安全检查，建立门检制度，落实危险品运输门检；落实重大节假日、学生运输等重点安全检查工作，保证学生出入平安。以安全生产月和“反三违月”为契机，开展一系列安全宣传和教育活动，提高从业人员和全民的安全意识；抓好道路运输企业安全生产状况评估，对全县13家道路客货运企业的安全生产状况进行复评，共评出A级企业8家、B级企业1家、D级企业4家。通过复评，完善安全生产管理机制。是年，营运车辆事故率大幅度下降。
2006年，道路交通安全工作从制度上纳入县政府重要议事日程，一些影响道路交通安全的突出问题得到有效解决。至7月底，全县18个乡镇（街道）均建立了交通管理站，人员、经费得到落实。
2007年，针对全县部分学校、幼儿园存在使用非营运车辆接送学生和幼儿的现象，开展“平安校园”的集中整治工作，共查处非法营运车辆28辆，建立学生接送专用车制度，规范学生专用车营运秩序。
2008年初，制定了《宁海县公管所安全生产管理制度》，把安全管理的责任分解、落实到各个部门及人员，并与各部门签订了年度安全责任状，与19家客货运企业签订了2008年度安全责任书。6月20～29日，县直机关党员干部开展“保畅通、创文明、树形象”活动。在城区28个道口，上下班高峰期安排4名机关党员干部协助交警维护交通秩序。主动配合全县60余所中、小学结合交通法规与案例，进行交通安全教育。学校门前道路画上斑马线、安装减速带、立上警示牌。在道口、事故多发地段安装红绿灯与电子监控。全年召开各类安全会议12次，组织各类培训5起，参与人数1 625人次，发放资料1000余份。在全国安全生产月活动期间，发放宣传资料3000余份，并出动宣传车，利用悬挂条幅、张贴宣传画报、制作画板进行广泛宣传。开展安全生产“隐患排查治理年”活动，检查道路运输企业51家，排查一般隐患83处并及时整改，整改率达100％。发现6处路况存在重大隐患，联系相关部门予以排除。增派驻站管理人员1名，严把“三关一监督”，监督各客运站车辆营运，从源头上排除安全隐患。会同县安全生产监督局、交警大队，对县内危险品运输企业、场站的安全进行常态化大检查。
2009年，开展“安全生产年”隐患排查治理和“三防行动”工作。制订“三防”应急预案，成立了“三防”工作领导小组，建立24小时值班制度，有效落实“三防”和“安全六项工程”工作。重点排查治理隐患单位58家，其中道路运输企业20家、机动车维修企业33家、驾培学校5家。通过查阅企业是否按规定每月召开一次安全例会、是否落实对车辆进行至少一次安全检查的会议记录及台账。对8家管理不到位的企业下发整改通知书，并对1家拒不整改的企业进行了处罚。8月9日“莫拉克”台风袭击宁海，水漫茶院下徐村大部分民宅。交管部门迅速启动应急预案，落实运力20辆，及时疏散受困群众500余名。由于防范措施到位，调配运力及时，此次险情未造成人员伤亡。通过周密部署重大节假日道路运输安全生产保障工作，是年，没有发生一起道路运输重特大责任事故。结合县内实际及时置换更新车辆（其中宁波至宁海快客30辆），推进“六项安全工程”的进程。
2010年，贯彻落实《浙江省道路运输安全法》，分别与全县客、货运企业和维修企业签订安全生产责任状，并督促企业与企业内部层层签订安全责任书。加强对春运、“五一”、“十一”黄金周等主要季节性运输活动的安全检查。落实客、货、维、驾道路运输行业的安全主体责任，明确股（室）、站（队）各层次的安全监管责任制，共签订安全责任书120份。整改一般隐患450项；督促企业切实履行道路运输安全职责，督促危险品运输企业制订完善危险品运输事故应急预案，组织安全应急演练。全县22辆危险品、化学物品运输车辆全部安装上GPS行车记录仪，所有危险品、化学物品运输车驾驶员、押运员都持证上岗。全县2家危化企业无重大安全责任事故的发生。成立县“全国安全生产月”活动领导小组，在活动领导小组统一指挥下，制订宣教计划和安全生产大检查实施方案，召开全县运输企业负责人参加的安全生产大会，在全县各客运停车场站悬挂宣传横幅、标语，张贴宣传壁报，营造安全生产月的活动氛围。组织参加由县安委办组织的安全月咨询活动，共发放宣传资料1500余份，悬挂标语（横幅）58条、张贴宣传画（图片）48幅、出黑板报4期、发短信800条。对全县的客运场站，客货运企业、危险品运输企业、维修企业、驾驶培训学校等相关企业的安全生产月活动落实情况进行检查，发现问题和隐患及时进行整改和排除。成立“三防”工作领导小组，制订“三防”应急预案，建立“三防”值班制度，落实应急客、货运输车辆30辆，把“三 防”工作落到实处。
一、历年道路交通事故统计
二、重大道路交通事故案例
案例一：1992年5月2日，三门县沙柳镇前店村陈某驾驶手扶拖拉机，装载越溪乡七市越剧团道具及演员8人，从桑洲镇运往水车乡演出。12时25分，手扶拖拉机行驶至岔路（甬临线K92+160处），在超越路边停放的一辆小客车时，占道与迎面驶来的大客车（车牌号09/C8000）相撞，当场3人死亡，5人重伤，1人 轻伤。重伤的3人中，两人因抢救无效当日死亡，1人于5月16日死亡。此次事 故两车俱损，6人死亡。
案例二：1994年1月19日21时30分，杭州东南旅行社1辆大客车载客56人，从杭州驶往乐清柳市。20日3时30分,换上乐清虹桥镇聘用驾驶员李某。4时30分左右，车行至境内桑洲镇麻山下坡急弯处（甬临线K106+220）,因积雪路滑，超速行驶，致使大客车冲出路肩、翻入32米深的山崖下，造成车辆严重损 坏.乘客7人死亡，8人重伤，25人轻伤。
案例三：1994年7月2日，桑洲镇外雪山村实习驾驶员应某，驾驶顺达牌14座面包车，载客27人从桑洲驶往宁海城区。6时40分，途经岔路（甬临线K95+60处），遇一妇女在路上同向行走，在与迎面驶来的车辆交会时，面包车向右避让，因打方向过猛，冲出路肩，翻入1.6米下的堤沟，四轮朝天，油箱起火，燃烧猛 烈，造成9名乘客当场死亡，12人不同程度烧伤，面包车被烧毁。
案例四：1995年1月11日，新昌县汽车总公司胡某驾驶的东风牌大客车，载客30余人从宁海返回新昌，沿途带客，肇事前车上实载旅客75人。14时40分,驶至马岙铜岭弯道（象西线K84+850处），下长陡坡时熄火滑行，制动失灵，驶出路肩，翻入落差17.4米的山崖下，造成乘客11人死亡,45人受伤，大客车报废。
案例五：1996年12月25日，鄞县古林镇驾驶员戴某，驾驶宁波公路运输总公司中巴客车从宁波驶往象山。15时55分，车辆偏左驶至桥头胡微弯处（象西线K51+290处），与大佳何镇外袁村赖某驾驶的无牌无证农用三轮机动车正面相撞。造成两车俱损，农用三轮车上乘客和驾驶员3人死亡，4人受伤。
案例六：1997年1月22日，临海市驾驶员章某驾驶一辆桑塔纳轿车，从宁波办事返回临海，车上乘坐着香港吉祥有限公司职员邓安娜女士（46岁，法国籍）。16时30分许，驶至岔路下坡路段（甬临线K86+120处），方向突然偏左，越过中心线后与左前方上坡的浙B01086大客车相撞。造成驾驶员章某当场死亡，重伤的邓安娜女士经宁海第一医院抢救无效，于1月23日凌晨1时20分死亡。两车俱损，经济损失达7万余元。此为宁波市首例涉外交通事故。
案例七：2003年1月30日上午，驾驶员胡某驾驶的浙BE6032中型普通客车载客31人（核载17人），从城区开往双峰。10时40分，途经黄坛水库库区（城松线K11+960处）时，车辆前轮爆胎，驶出右侧路面，坠入黄坛水库，造成1 1人死亡，18人受伤，车辆严重损坏。
案例八：2007年7月22日，驾驶员王某驾驶制动不符技术要求的浙BE6031中型普通客车，载客13人（核载17人），由宁海王爱大路下驶往宁海城区。6时50分许，该车约以60千米的时速驶至岔路镇千秋桥（甬临线K90+690处）时，不顾此桥限速30千米，驾驶员仍按原速行驶。车辆右前轮突然爆胎，在紧急制动过程中方向失控，车头撞断该桥右侧护栏、坠入落差4.1米的干涸河床中。事故造成3人当场死亡，3人受重伤，6人受轻伤，车辆严重损坏。
