宁海县图书馆 内容
20世纪70～80年代兴起山区公路建设，于1986年实现全县乡乡通公路。
1991年，全县有乡道公路37条，通车路程117.07千米，均为四级公路砂石路面。至2010年底，全县有乡道公路154条，总长535.937千米，其中，二级公路1.15千米，三级公路29.78千米，四级公路505.007千米，水泥混凝土路面363.236千米，沥青表面处治路面85.238千米，沥青混凝土路面13.124千米，半整齐石块路面74.338千米，桥梁133座，计长2841.9延米。公路渡口1处。
本节以乡镇为单位纵述乡道公路。若该公路跨越几个镇乡，行文时将其记入起点镇乡。
一、跃龙街道（9条）
赵家山至福泉寺公路Y403330226
起自跃龙街道赵家山村（城岭线K6+392处），经莲头山，至福泉寺，全长2.976千米，分两段修建：
赵家山至莲头山段 1985年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，长0.8千米，最小平曲线半径15米，最短视矩40米，最大纵坡8％，弯道12处，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，涵洞6道。1986年8月25日竣工验收。投资3.2万元，其中，群众自筹3万元。
莲头山至福泉寺段 1993年8月，县交通部门按山岭重丘四级公路标准测设，长2.176千米，由宁波如意机械有限公司董事长储吉旺等捐资，于11月开工兴建。路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.4％，最短视距20米，弯道39处，避车道11处，涵洞19道，设计荷载汽—10、履带—50。投资30.5万元。
1995年5月，投资100万元，将砂石路面改建成沥青简易铺装路面，11月完工。1999年4月，将严重损坏的沥青简易铺装路面改建成水泥混凝土路面，山边外侧采用干砌片石挡墙，内侧采用水泥混凝土两面光边沟。2000年10月竣工。工程总投资180万元，其中，县交通局投资74.05万元。
2010年，全线有四级公路2.976千米，水泥混凝土路面，无桥梁，涵洞19道，钢质护栏1.2千米。
下陈至石舌章公路Y428330226
起自下陈至白峤埠公路（下白线KO+077处），右转跨白溪至石舌章村，长1.682千米。1986年7月，按平原微丘四级公路标准测设施工。弯道5处，最小平曲线半径60米，视距良好，最大纵坡1．9％，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，设计荷载汽—10、履带—50。1987年5月竣工，投资45万元。1995年，投资60万元，路基拓宽至7米，改建砂石路面为宽6米的水泥混凝土路面。2008年，投资594万元，重建石舌章大桥，该桥的跨径组合为9×20米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.682千米，桥梁1座长182延米，涵洞4道。
上干溪至格水（塘尾巴）公路Y431330226
起自上干溪（梅辛线K2+600处），左转经辛王、木勺丘、坑里、格水至塘尾巴村，长3.14千米。
上干溪至辛王段 长2.5千米。1995年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡6％，最小凹凸竖曲线半径750米。路基宽6.5米，路面宽3.5米，利用老桥1座，长26.7延米。设计荷载汽—10、履带—50。1995年12月竣工，投资82.5万元，其中，市县补助10万元。
辛王至塘尾段 起自辛王（上格线K2+500处）至塘尾巴村，长640米。1998年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡6％，最小凹凸竖曲线半径750米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，利用老桥1座，计长11.2延米，设计荷载汽—10、履带—50，投资35万元。2001年，投资340万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。2010年，投资100万元，将辛王桥改建为跨径组合为2×16米的简支桥梁。
2010年，全线有四级公路3.14千米，水泥混凝土路面，桥梁2座计长38.8延米，涵洞17道，钢质护栏950米。
枧头至范家桥头公路Y432330226
起自枧头（甬临线K75+1 15处），左转经冷水孔、暗岩、崇寺山至范家桥头（城松线K1+700处），长2.734千米。1992年，按平原微丘四级标准测设施工。最小平曲线半径60米，最大纵坡3.6％，桥梁2座计长40延米，涵洞9道，设计荷载汽—10、履带—50。1994年12月建成，总投资69万元。
2010年，全线有四级公路2.734千米，砂石路面。桥梁2座计长40延米，涵洞9道。
下陈至白峤埠公路Y435330226
起自下陈村（城岭线K4+378处），经马婆园、岩头下、水车、港头至白峤埠，与盛宁线K137+480处相交接，长6.909千米，按平原微丘四级公路标准分段测设修建。
下陈至水车段 1985年6月动工建设，长2.8千米，公路最小平曲线60米，最大纵坡6％，最短视距40米，路基宽7米，砂石路面宽4米，桥梁3座计长222延米，涵洞4道，设计荷载标准汽—15、挂—80。1986年7月竣工，投资56.92万元。
水车至港头段 起自水车（下白线K2+800处）至港头村，长2.2千米。1990年8月，水车乡政府以“民办公助，民工建勤”的方式动工修建。1992年5月，水车乡并入城关镇，由城关镇人民政府续建。路基宽6.5～8.5米，砂石路面宽4米，最小平曲线半径30米，最大纵坡0.5％，桥梁1座长10延米，涵洞54道，设计荷载汽—15、挂—80。1993年12月竣工，投资27万元，其中，国家补助12万元。
港头至白峤埠段 1991年，按平原微丘四级公路标准动工兴建，接下白线K5+000处，沿老路至下白线K6+000处，右转穿旱地，沿塘岸直至白峤埠（盛宁线K137+400处），长2.155千米。路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，最小平曲线半径60米，最大纵坡3％，桥梁1座长14延米，涵洞5道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1996年12月建成，投资66万元。
1991～2006年，投资250万元，将砂石路改建为路基宽8米、路面宽6米的水泥混凝土路面三级公路。2001年，由县道改为乡道。2009年，投资102.5万元，将上明桥体下部结构修复。
2010年，全线有三级公路6.909千米，水泥混凝土路面，桥梁5座计长252延米，涵洞17道，钢质护栏50米，钢筋水泥混凝土护栏900米。日车流量4259辆。
上明桥至蒲岙公路Y447330226
起自水车下明桥（下白线K3+423处），右转跨白溪，经金家山至蒲岙村，长1.796千米。1996年，按平原微丘四级公路标准测设，最小平曲线半径60米，最大纵坡5.9％，路基宽6.5米，路面宽3.5米。桥梁2座计长132.6延米，涵洞14道，设计荷载标准汽—20、挂—100。于1997年8月建成，投资180万元。2006年，投资100万元，将砂石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线四级公路1.796千米，水泥混凝土路面。桥梁2座计长130.8延米，涵洞14道。
草坦头至岩头下（枫槎）公路Y482330226
起自草坦头（越白线K41＋173处），右转经上枫槎、下枫槎至岩头下（下白线K2+050处），长2.831千米。
该线路原为机耕路，曾遭1988年7月30日特大洪水和1997年11号强台风的袭击，损毁严重。1997年4月，按平原微丘四级公路标准测设改建。最小平曲线半径60米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4.5米，涵洞15道，利用老桥1座长20.5延米，设计荷载标准汽—20、挂—100。1997年12月建成，投资56万元。2004年，投资115万元，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路2.837千米，水泥混凝土路面。桥梁1座长20.5延米，涵洞15道。
上干溪至龙潭（云台山）公路Y538330226
起自上干溪村（辛岭至梅林陈公路K2＋460处），左转经白龙潭、百亩洋至龙潭（云台山），长4.438千米。2000年6月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡3.5％，泥结碎石路面，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，投资100万元。2005年，投资235万元，将泥结碎石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路4.438千米，水泥混凝土路面，桥梁3座计长67.8延米，涵洞7道，钢质护栏3.85千米。
杨家至铜岭脚公路Y407330226
起自杨家、钱岙、瓦窑头、邵家、杜岙至铜岭脚村，与梅茶线K14+898处相接，全长15.76千米。1993～1997年期间，分段测设施工（其中，钱岙至瓦窑头7千米待建）：
杨家至钱岙及西岙支线 1997年3月，利用原机耕路，按平原微丘四级公路标准测设，长3.748千米，截弯取直拓宽，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，利用老桥梁1座，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年11月完工，投资62万元。
瓦窑头至杜岙段 起自瓦窑头村，经邵家至杜岙村，长3.2千米。1993年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。路基宽4.5米，路面宽3.5米，最小平曲线半径20米，最大纵坡8.6％，涵洞17道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1996年11月建成，投资120万元。
杜岙至铜岭脚村段 起自杜岙村，经项连山、至铜岭脚村，长2.5千米。1993年12月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5～4米。最小平曲线半径15米，最大纵坡1.9％，无桥梁，涵洞19道。设计荷载汽—10、履带—50。1996年11月建成，投资36万元。
2003～2008年，投资720万元，将10.303千米的砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有三级公路5.407千米，水泥混凝土路面。桥梁2座计长39延米，涵洞50道，钢质护栏4.6千米。
二、桃源街道（3条）
竹口至石家岙公路Y446330226
起接于冠庄至桥头胡公路K2+650处（竹口），经大屋、杏蒋至石家岙村，相接于原省道甬临线K64+500处，长1.11千米。1992年10月，按平原微丘四级公路标准测设，最大纵坡1.5％，平均纵坡0.8％，弯道6处，最大超高4％，挡土墙20处，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，利用老桥1座长44.8延米，铺设涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月建成，总投资17万元。1999年，投资60万元，截弯取直，将砂石路面改建为宽4米的沥青简易铺装路面。2009年，投资105万元，重建新桥1座，跨径组合为3×12米。
2010年，全线有四级公路1.1 1千米，沥青简易铺装路面。桥梁1座长44.8延米，涵洞8道。
泉水至铁界吴公路Y459330226
起自泉水村（冠桥线K3+800处）右转，经花山、茶堂、铜岭徐至铁界吴村，接梅茶线K7＋074处，全长7.982千米，其中，花山至茶堂2.459千米段（村道公路待建）。
泉水至花山段 1981年，按平原微丘四级公路标准测设施工，长1.446千米，弯道6处，平曲线最小半径30米，最大纵坡1.6％，最短视距40米，路基宽6.5米，砂石路面。投资2.8万元，其中，国家补助2万元，1981年11月7日验收通车。1996年，投资35万元，将砂石路面改建为沥青简易铺装路面。
茶堂至铁界吴段 2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，长4.077千米，最小平曲线半径15米，最大纵坡9.5％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米。无桥梁，涵洞21道计长1 58米，设计荷载标准汽—10、履带50。2001年12月建成，投资120万元。2005年，投资450万元，将茶堂至铁界吴的砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路5.523千米，其中，水泥混凝土路面4.077千米，沥青简易铺装路面1.446千米，涵洞23道，无桥梁，钢质护栏2.96千米。
冠庄后丁至堤树公路Y517330226
起自后丁（冠庄后丁村原甬临线K65+400处），右转经吕家至堤树村，长0.704千米。1998年8月，按平原微丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径40米，最大纵坡2％，路基宽9米，路面宽7米，涵洞3道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1998年12月建成，总投资25万元。
2010年，全线有四级公路0.704千米，砂石路面，无桥梁，涵洞3道。
三、梅林街道（4条）
梅林陈至辛岭（赵郎场）公路Y418330226
起自梅林街道梅林陈（象西线K55+241处），左转经仇家、杏树、相见岭、岭脚吴、上干溪至赵郎场，与甬临线K74+550处相接，全长11.51 1千米（其中，仇家至上干溪段长6.054千米公路待建）。
梅林陈至仇家村段 1975年，按平原微丘四级标准测设施工，长3.09千米。弯道14处，最小平曲线半径15米，最短视距40米，路基宽6.5～8米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。于1985年1 1月建成通车，投资5万元。
上干溪至赵郎场段 起自上干溪，至赵郎场（甬临线K74+550处），长2.367千米。1995年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径80米，最大纵坡2％，路基宽7.5米，水泥混凝土路面宽6米，涵洞54道，设计荷载标准汽—20、挂—100。于1995年12月建成，投资205万元，其中，国家补助30万元。1999年，投资90万元，将梅林陈至仇家村段长2.897千米砂石路面改建成沥青简易铺装路面，将仇家穿村段长193米砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路5.457千米，其中，水泥混凝土路面2.56千米，简易铺装路面2.897千米，小桥1座长17.5延米，涵洞19道，钢质护栏2.85千米。
下河桥至五松坑公路Y443330226
起自下河桥（象西线K60+560处），左转至五松坑村，长1.361千米。1978年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径25米，最大纵坡4.7％，最短视距60米，路基宽5.5～7米，砂石路面宽3.5米，弯道12处，挡土墙13处，涵洞9道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1982年5月竣工，全长1.26千米。2002年，投资68万元，将砂石路改建成路基宽5.5米、路面宽4.5米的水泥混凝土公路。
2010年，全线有四级公路长1.361千米，水泥混凝土路面，涵洞5道，钢质护栏540米。
桐树岙至丁家岙公路Y444330226
起自桐树岙桥东（象西线K61+180处），左转经兰田至丁家岙村，全长2.387千米。1980年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径30米，最大纵坡4.2％，最短视距40米，弯道24处，挡土墙14处，路基宽5～7米，砂石路面宽3.5米，桥梁1座长19.4延米，桥面净宽4.5+2×0.25米，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1982年5月竣工验收。1999年和2003年，投资95万元，将砂石路改建成长1.429千米、路基宽5米、路面宽3.5米的沥青简易铺装公路和路面宽5米、长958米的水泥混凝土公路。
2010年，全线有四级公路2.387千米，其中，水泥混凝土路面958米，沥青简易铺装路面1.429千米，桥梁1座长19.4延米，涵洞15道，钢质护栏960米。
梅林至东岙公路Y535330226
起自梅林街（甬临线K61+287处），左转经塔山头、仕西、赤山至东岙村，全长2.13千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径18.87米，最大纵坡2.37％，路基宽9米、7米和6.5米，砂石路面宽8米、7米和6.5米，全线涵洞23道计长255.4米，设计荷载标准汽—10、履带—50。2001年12月建成，总投资156万元。2004年，全线被列为农村公路建设康庄工程，投资225万元进行扩建改建和路面改造，其中，梅林至东岙主线修成路基宽12米，水泥混凝土路面宽9米，双车道四级公路。
2010年，全线有四级公路2.13千米，水泥混凝土路面，涵洞23道。
四、桥头胡街道（6条）
东园至涨家溪公路Y402330226
起自东园（陈桥线K25+781处），右转至涨家溪村（陈桥线K4+180处），长2.609千米。1984年，按平原微丘四级公路标准测设，1985年5月动工修建。弯道10处，最小平曲线半径70米，最短视距40米，最大纵坡3.4％，路基宽6.5～8米，砂石路面宽4～4.5米，设计荷载汽—10、履带—50。1985年12月18日验收通车，总投资2.8万元。2001年，投资60万元，将全线改建为沥青简易铺装路面。
2010年，全线有四级公路2.609千米，沥青简易铺装路面。小桥1座长10.6延米，涵洞14道。
上庙至龙潭公路Y406330226
起自上庙（梅茶线K6+791处），左转经岙口佛学院、双林、储家至龙潭村，长7.335千米。1991年7月，县交通部门按山岭重丘四级公路标准测设，10月动工，折除房屋5处计100平方米，对1985～1988年间由原建设乡组织修建的机耕路进行拓宽改造。翌年6月，建设乡并入桥头胡镇，则由镇城建办继续实施改建。公路弯道53处，路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡4.64％，最小平曲线半径25米，新建桥梁3座计长58.5延米，避车道多处，涵洞42道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1992年11月竣工，总投资53万元，其中，国家补助21万元。2002年，投资320万元，将砂石路面改建为沥青简易铺装路面。2008年，投资467万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路7.335千米。桥梁3座计长63.6延米，涵洞42道，钢质护栏4.29千米，钢筋水泥混凝土护栏500米。
茶堂水库至里蔡公路Y463330226
起自茶堂水库（泉铁线K3+905处），至里蔡村，长0.8千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带50。2001年12月建成，总投资28万元。2005年，投资80万元，将局部砂石路段截弯取直，把砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.8千米，涵洞2道。
铜岭头至烟厂公路Y464330226
起自铜岭头村（梅茶线K11+096处），至烟厂村，长0.828千米。2004年，按山岭重丘四级公路标准测设，利用原机耕路截弯取直，最小平曲线半径1 5.1米，最大纵坡8％，路基宽6米。修建成宽5米单车道加宽公路，水泥混凝土路面，铺设涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资150万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.828千米，涵洞4道。
建设水库至铜岭徐公路Y462330226
起自建设水库（关岭），接梅茶线K9+129处，右转经铜岭王至铜岭徐与泉铁线K5+381处相接，全长1.968千米。1996年2月，按山岭重丘四级技术标准测设修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡6.6％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁1座长12延米，涵洞8道，设计荷载汽—10、履带—50。1998年8月竣工，投资35万元。2005年，投资250万元，将泥结碎石路面改扩建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.968千米，小桥1座长8延米，涵洞8道，钢质护栏510米，钢筋水泥混凝土170米。
茶场至涨家溪公路Y465330226
起自茶场（陈桥线K25+781处），右转至涨家溪与东涨线K1+671处相交，长1.457千米。1999年10月，按平原微丘四级公路标准测设，将原机耕路，截弯取直，路基宽8.5米，砂石路面，最小平曲线半径60米，最大纵坡5.5％，涵洞3道，设计荷载标准汽—20、挂—100。2000年5月竣工，投资65.97万元。2004年，投资150万元，砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面，四级公路1.457千米，涵洞10道，钢质护栏1.2千米，钢筋水泥混凝土护栏100米。
五、大佳何乡（3条）
大佳何至伍家公路Y404330226
起自大佳何（大佳何至冯家公路K1+598处），左转经赖家、外郑、桥坑至伍家村，长4.299千米。1987年，按山岭重丘四级公路标准测设，12月动工修建，公路弯道29处，最小平曲线半径20米，最大纵坡2.7％，最短视距40米，路基宽6.5～7.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载标准汽—10、履带—50。1991年12月竣工验收，总投资37万元。2000年，投资230万元，将砂石路面改建成路基宽6.5米、路面宽4.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.299千米，桥梁3座计长51.5延米，涵洞25道，钢质护栏700米，钢筋水泥混凝土护栏500米。
大佳何至里袁公路Y405330226
起自大佳何村（大佳何至冯家公路K1+303处），右转经应家、马家、毛洋、胡家、沈家、葛家、岙泮、外袁等14村至里袁，全长8.142千米。1979年12月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路弯道52处，最小平曲线半径30米，最短视距40米，最大纵坡3.5％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。因资金困难，中途两次停工，于1984年9月竣工，投资24.5万元。1997年，投资250万元，全线改建为沥青简易铺装路面。2005～2006年，投资650万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路8.142千米，桥梁2座计长76延米，涵洞69道，钢质护栏1.468千米，钢筋水泥混凝土护栏700米。
大佳何至冯家公路Y522330226
原属省道象西线（S311线）过镇段，长1.908千米。路基宽12米，路面宽9米，为水泥混凝土路面，双车道，最小平曲线半径125米，最大纵坡5.5％，桥梁1座长63延米，涵洞8道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1998年，同三高速象山连接线建成、北移，该段划归乡道。2005年和2008年总投资180万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路1.908千米，桥梁1座长72.4延米，涵洞8道。
六、长街镇（13条）
九江至车岙公路Y413330226
起自九江（力胡线K32＋076处），右转经乌沙岭、饭蒸山脚、西岙至车岙，全长3.475千米。
九江至西岙段 1994年10月，按山岭重丘四级标准分段测设施工，长3.4千米。路基4.5米，路面宽3.5米，弯道44处，最小平曲线半径15米，最大纵坡4.8％，桥梁1座长7.5延米，涵洞19道，设计荷载汽10、履带—50。1994年12月竣工，投资25.7万元。
西岙至车岙段 起接九江至车岙公路K2+550处，右转至车岙，长1.5千米。1995年4月动工修建，路面宽4.5米，路基宽3.5米，最小平曲线半径1.5米，最大纵坡5.8％，涵洞19道，设计荷载汽—10、履带—50。12月竣工，投资19.25万元。2006年，投资245万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.475千米，桥梁2座计长20.3延米，涵洞38道，钢质护栏620米，钢筋水泥混凝土护栏2.1千米。
石桥头至沥头（总浦）公路Y458330226
起自力胡线石桥头北端，左转经娘娘宫、高家至沥头，原长5.9千米。公路在原手拉车路基础上，按平原微丘四级公路标准测设，全线均为砂石路面。分两期施工：第一期，石桥头至娘娘宫段，长2.9千米，于1978年12月建成；第二期，娘娘宫至沥头段，长3千米，于1987年8月建成。1998年，市交通委立项修建宁波市沿海南线宁海至松岙一级公路，沥头至总浦成为宁松线的一段。剩下石桥头至总浦段，截弯取直改建成长1.845千米的四级公路。
2010年，全线有砂石路面四级公路1.845千米。
娘娘宫至尚山公路Y414330226
起自娘娘宫（宁松线K26+316处），左转经德泉至尚山，与黄山线K6+854处相接，全长3.257千米。分段测设施工。
娘娘宫至德泉段 1977年按平原微丘四级公路标准测设，长800米，1978年开始施工，弯道5处，最小平曲线半径45米，最短视距30米，路基宽6.5～7米，砂石路面宽4米，1980年2月竣工通车。投资2万元。
德泉至尚山段 1998年12月，按山岭重丘三级公路标准测设施工，长2.671千米，路基宽8.5米，泥结碎石路面宽6米，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，设计荷载汽—20、挂—100，于1999年7月建成，投资115万元。
2006年，投资170万元，将砂石路面改造成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级水泥混凝土路面公路3.257千米，桥梁1座长9.4延米，涵洞17道。
德泉至湘岙公路Y477330226
接于娘娘宫至尚山公路K1+800处，左转至湘岙村，长1.004千米。1998年12月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞15道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1999年7月建成，全总投资31万元。2004年，投资60万元，改建为路基宽6.5米、路面宽5米的水泥混凝土公路。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.004千米，涵洞15道。
陈芝岙至岳墩公路Y478330226
起接于泗洲头至长街公路K21+947处，右转经陈芝岙、岳墩至山前团，长2.975千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径35米，最大纵坡1.37％，路基宽6米，砂石路面宽4.5米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2001年12月建成，长2.975千米，投资90万元。2005年10月，投资310万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路水泥混凝土路面2.975千米，涵洞24道。
岳井至隔洋塘公路Y479330226
起自岳井村（泗长线K20+510处），左转经岳井渡头，跨越宽1.388千米的岳井洋，经下塘、三横、外湾至中泥渡口，全长5.715千米。1998年12月，按平原微丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径60米，最大纵坡2.9％，路基宽6.5米，路面宽4.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年12月建成，投资80万元。2005年，投资360万元。改建水泥混凝土路面2.2千米、沥青简易铺装路面2.127千米。
2010年，全线有四级公路3.524千米，其中，水泥混凝土路面2.2千米，沥青简易铺装路面1.324千米，涵洞8道，钢质护栏700米，渡口1处。日车流量2179辆。
伍家屿至山前公路Y531330226
起自伍家屿（宁松线K34+201处），经伍家屿，相接于山前桥东（西长线K24+718处），全长2.691千米。1974年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径30米，最大纵坡2％，最短视距50米，弯道21处，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞9道，设计荷载标准汽10、履带50。2005年2月，投资260万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.691千米，涵洞7道，钢质护栏350米。
洋岭山嘴至小水埠蛇头山公路Y532330226
起自洋岭山嘴（伍家屿至山前公路K1+736处），经洋岭村至小水埠蛇头山（泗长线K22＋168处），全长2.793千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径30米，最大纵坡1.07％，路基宽6米，砂石路面宽4.5米，涵洞17道，设计荷载汽—10、履带—50。2001年12月建成，投资84万元。2005年6月，投资186.3万元，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.793千米，涵洞1 7道（其中，盖板梁3道），钢质护栏1.15千米。
青珠至文围公路Y533330226
起自青珠（力胡线K21+018处），折南经茅洋至文围村，全长2.875千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡0.3％，路基宽8.5米，泥结碎石路面，涵洞12道，设计荷载标准汽20、挂—50。12月建成，投资180万元。2005年，投资590万元，拓宽路基至6.5米，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.875千米，小桥1座长8.2延米，涵洞12道。
新塘（小龙头）至对岙洞公路Y512330226
起自新塘（泗长线K20+597处），经对岙洞村至团屿闸，长3.29千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径35米，最大纵坡1.95％，路基宽6米，砂石路面宽5米，涵洞12道，设计荷载标准汽—10、履带50。长3.44千米，2000年12月建成，投资100万元。2005年1 2月，投资350万元，将砂石路面改建成长3.29千米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.29千米，涵洞12道，钢质护栏1千米。
总浦（德泉）至上下港公路Y541330226
起自总浦（宁松线K26+316处），右转经金家至上下港，全长1.921千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡0.3％，路基宽6米，砂石路面宽5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资100万元。2004年，投资160万元，重建桥梁1座，将砂石路面改扩建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.921千米，涵洞8道，桥梁1座长20延米。
山头至大青公路Y543330226
起自山头村（力胡线K22+988处），左转经水缺庵、上堍至大青村，长3.734千米。2002年，按平原微丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径22米，最大纵坡0.6％，路基宽6米，砂石路面宽5米，拆除老桥重建新桥1座长7.5延米，涵洞9道，设计荷载标准汽10、履带—50。2002年12月建成，投资115万元。2005年12月，投资212.22万元，将老路局部地段截弯取直，砂石路面改建成水泥混凝土路面。2007年，投资15万元，拆除老桥建新桥。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.734千米，桥梁1座长7.5延米，涵洞20道，钢质护栏1.05千米。
山头至合成公路Y548330226
起自山头村（力胡线K23+651处），右转经丹屿背村至合成，长2.916千米。2001年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径80米，最大纵坡2.48％，路基宽6.5～8米，砂石路面于12月建成。2004年，投资250万元，将砂石路面改建成宽6米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.916千米，桥梁1座长7.85延米，涵洞18道，钢质护栏1.3千米，钢筋水泥混凝土护栏200米。
七、胡陈乡（9条）
西张至尖岭头公路Y412330226
原称门棚至毛仙公路。起自西张（盛宁线K105+703处），右转经门棚，东张、岔路、大赖、张韩、吴家岙、岙里王至毛仙村，全长8.827千米。分两段测设修建，其中毛仙至尖岭头段待建。
西张（门棚）至张韩段
1958年，按六级（乙）级公路标准测设施工，1959年竣工，长6.1千米，路基宽6～6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁1座长49.2延米。
张韩至毛仙段 1987年8月，按山岭重丘四级公路标准测设修建，长2.6千米，弯道16处，最小平曲线半径20米，最短视距40米，最大纵坡5％，路基宽8～11米，砂石路面宽6.5～7米，桥梁1座计长14延米，桥面宽7+2×0.25米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1988年竣工，投资18.85万元。1998年，投资320万元，进行道路拓宽改建和路面改造：西涨至张韩段，路基宽8.5米，沥青简易铺装路面宽6米，双车道，三级公路6.398千米；张韩至毛仙段，路基宽6.5米，沥青简易铺装路面宽4.5米，单车道四级公路2.438千米。2009年，投资580万元，将沥青简易铺装路面改建成沥青混凝土路面。
2010年，全线有三级公路沥青表处理路面8.827千米，桥梁2座计长65.1延米，涵洞37道，钢质护栏1.9千米。日车流量1919辆。
张韩至王家坪（田青山）公路Y460330226
起自张韩村，接西涨至尖岭头公路K6+389处，右转至王家坪（田青山），长3.680千米。1998年4月，利用原机耕路，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡6.67％，路基宽3.5米，桥梁1座长17.3延米，涵洞16道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1998年9月完工，投资100万元。2004年，投资185万元，进行公路改扩建和路面改造：张韩至沙地下段，长2.549千米，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽5米；沙地下至王家坪（田青山）段，长1.131千米，路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽4米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.680千米，桥梁2座计长65.1 3延米，涵洞16道，钢质护栏1.96千米。
西张至下宅公路Y474330226
起自西张（省道盛宁线K109+494处），右转至下宅村（大赖至寺后山公路K0+486处），全长4.571千米。1999年11月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径30米，最大纵坡7％，路基宽6.5米，小桥3座计长24.1延米，涵洞27道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年10月建成，总投资178.48万元。2006年，投资220万元，改建砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.571千米，小桥3座计长24.1延米，涵洞27道，钢质护栏1.33千米，钢筋水泥混凝土护栏180米。
梅山至步二（伍家岙）公路Y476330226
起自梅山（黄山公路K1+990处），左转经陡门头、糖里壁、杨家山头、梅山、三洋、步二至伍家岙（胡青公路K36+221处），长3.203千米。1996年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直。最小平曲线半径30米，最大纵坡5％，弯道29处，最大超高8％，桥梁2座计长28.2延米，涵洞1 9道，设计荷载汽—20、挂—100。1997年10月建成，总投资81万元。2005年，投资220万元，拓宽路基至6.5米，将砂石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.203千米，桥梁2座计长28.2延米，涵洞19道，钢质护栏2千米。
东胡（新村）至屿头公路Y528330226
起自新村（盛宁线K104+800处），左转经车家村至屿头（黄山线K0+752处），全长2.721千米。2000年2月，按山岭重丘四级公路标准测设，利用老路截弯取直而成，最小平曲线半径18米，最大纵坡7％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，中桥1座长44.7延米，涵洞11道，设计荷载标准汽—10、履带50。10月建成，总投资125.468万元。2005年，投资140万元，拓宽路基至6.5米，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.721千米，桥梁1座长44.7延米，涵洞11道，钢质护栏95米，钢筋水泥混凝土护栏600米。
横山至平林公路Y529330226
起自横山（力胡线K38+200处），右转经外庄至平林，全长2.831千米。1996年5月，按山岭重丘四级公路标准测设修建，最小平曲线半径20米，最大纵坡4.3％，路基宽6.5米，路面宽4米，涵洞26道，设计荷载标准汽—10、履带50。1996年12月建成，总投资150万元。2006年，投资205万元，建造小桥1座，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有路基宽6.5米、路面宽5米的四级公路水泥混凝土路面2.831千米，小桥1座长1 1.9延米，涵洞20道，钢筋护栏2.32千米。
外庄至马岙岭脚公路Y530330226
起自外庄（横岭线K1+635处），右转经里庄至马岙岭脚，长1.084千米。1997年1月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直拓宽，最小平曲线半径40米，最大纵坡3.3％，弯道10个，弯道内最大超高8％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞5道，设荷载标准汽—20、挂100。1997年10月建成，投资40万元。2006年，投资60万元，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.084千米，小桥1座长7延米，涵洞11道。
马岙岭脚至水竹坑公路Y550330226
起自马岙岭脚（外马公路K1+084处），沿自然展线，经马岙岭顶（与象山公路相接），再沿山展线至水竹坑，全长2.354千米。
2003年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽6.5米，泥结碎石路面，无桥梁，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。3月开工，12月建成，投资160万元。2006年，投资250万元，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路水泥混凝土路面2.354千米，无桥梁，钢质护栏1.95千米，钢筋水泥混凝土护栏600米。
大赖至寺后山公路Y472330226
起自大赖新屋村（西尖线K3+935处），左转经下宅、下郑、上郑，至寺后山，全长1.727千米。1999年4月，按山岭重丘四级公路标准测设动工，最小平曲线半径22米，最大纵坡5％，路基宽6.5米，其中，穿村K0+700～K1+000段宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长8.6延米，涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。同年建成，投资65万元。2006年，投资110万元，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.727千米，小桥1座长8.6延米，涵洞24道，钢质护栏660米。
八、力洋镇（8条）
范宅至石埠岙公路Y409330226
起自范宅（力岭线K1+332处），右转过西仓溪，经前宅至石埠岙村，全长1.32千米。1990年2月，按山岭重丘四级公路标准测设，路基宽4.5米，路面宽3.5米，弯道11处，避车道8处，最小平曲线半径15米，最短视距40米，最大纵坡3％，涵洞13道，漫水桥1座长8.6延米，设计荷载标准汽—10、履带—50。全长1.4千米。1992年1月建成，投资15万元，其中，国家补助3.5万元。1998年，投资45万元，截弯取直，拓宽路基至6.5米，将砂石路面改建为沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.320千米，桥梁1座长13.6延米，涵洞1 3道。
海楼渔至岭峧公路Y411330226
起自海楼渔（盛宁线K112+990处），经下沙滩、范宅、王家、路下施、高洋地、石门、吴家洋、东吴至岭峧村，全长7.889千米。1973年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道56处，最小平曲线半径25米，最短视距30米，最大纵坡5.5％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁1座长23.7延米，涵洞39道，设计荷载标准汽10、履带—50。10月1日验收，1974年4月1日正式通客车，投资14万元。1998年，投资320万元，修建桥梁和路面改造，将砂石路面改建为宽4.5米的沥青简易铺装路面。桥梁2座计长64延米。2008年，投资540万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面；投资28万元，改建王家桥，该桥长50延米，跨径组合为3×16米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路7.889千米，桥梁2座计长64延米，涵洞37道，钢质护栏1.45千米，钢筋水泥混凝土护栏200米。
上彭至船湾公路Y470330226
起自上彭（力胡线K4+027处），左转至船湾村，长1.904千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，路基宽度6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资32万元。2004年12月，投资84万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.094千米，涵洞8道，钢筋水泥混凝土护栏100米。
谢家至大后山公路Y471330226
起自谢家（上彭至船湾公路K0+887处），至大后山村，长1.188千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资30万元。2004年12月，投资60万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.188千米，涵洞7道，钢质护栏300米。
林屿至上下渡头公路Y513330226
起自林屿（力胡线K2+072处），右转经林屿，上渡头至下渡头村，全长3.87千米（重复城松线0.633千米）。1998年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡1％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，其中，K0+000～K1+100段为沥青表面处理，涵洞24道，设计荷载标准汽10、履带—50。1999年1 1月建成，总投资68万元。2003年，投资200万元，将砂石路面改建为宽5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有四级公路3.237千米，其中，沥青简易铺装路面2.87千米，砂石路面367米，小桥1座长7.9延米，涵洞24道。
大塘至东西屿公路Y514330226
起自大塘（省道盛宁线K115+860处），左转经西屿至东屿村，长2.2千米。1998年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡2.1％，平均纵坡0.13％，路基宽6.5米，其中，西屿村进口段路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米。涵洞11道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年10月建成，总投资60万元。2006年，投资110万元，将砂石路面改建为宽5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.61千米，涵洞1 1道，钢质护栏400米。
海楼渔至燕楼山公路Y534330226
起自海楼渔（盛宁线K113+600处），左转至燕楼山，长1.21千米。2000年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡3.4％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞13道，设计荷载汽—10、履带—50。12月建成，总投资19.2万元。2004年，投资65万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.21千米，涵洞6道，钢质护栏200米。
力洋至茶山景区公路Y554330226
起自力洋路廊（盛宁线K116+686处），右转沿原盛宁线、大塘、力洋老桥，折北，经力洋水库、力洋孔、林场管理区至茶山景区，全长20.007千米。
力洋路廊至力洋桥公路是原盛宁线中的一段，建造于1958年。力洋桥至林区段是20世纪60年代林场职工建造的简易公路。2005年，投资410万元，按农村公路山岭重丘四级公路标准，改建路基，并将砂石路面改建成水泥混凝土。
2006年，开发茶山林场为旅游景区，投资860万元，按山岭重丘四级标准测设施工，最小平曲线半径为15米，最大纵坡8.9％，将管理区至林区段长11.112千米的砂石路面改建成四级公路沥青简易铺装路面，建造桥梁2座计长70延米，铺设涵洞93道，设计荷载汽—20、挂—100。
2010年，全线有二级公路沥青混凝土路面1.150千米，四级公路水泥混凝土路面7.745千米，四级公路沥青简易铺装路面11.112千米，桥梁2座计长70延米，涵洞93道。
九、茶院乡（6条）
竹家岙至亦长坪公路Y408330226
起自竹家岙，经许家山、民户田、许家小庵至亦长坪，长5.419千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工。
竹家岙至许家山段 连接于桥头胡至茶院公路K10+400处，右转经竹家岙、民户田、许家小庵至许家山村，长4.1千米。1990年12月动工修建，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5米，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％。涵洞16道。1992年12月完工，投资85万元。
许家山至亦长坪段 起自许家山（许民线K4+000处），沿线截弯取直，至亦长坪，长1.319千米。1999年8月动工修建，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，最小平曲线半径15.1米，最大纵坡8.9％，涵洞6道，设计荷载汽—10、履带—50。1999年12月完工，投资60万元。2006年，投资250万元，全线进行改扩建和路面改造，将竹家岙至亦长坪长5.419千米段，改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路5.419千米，涵洞22道，钢质护栏1.7千米。
苔芳至毛屿公路Y415330226
起自苔芳（盛宁线K124+800处），左转经龙口、塘湾、龙尾巴至毛屿村，长4.957千米。分段建造。
苔芳至龙尾巴段 起自苔芳村，经龙口、塘湾至龙尾巴，全线长3.2千米。1996年5月，按平原微丘四级公路标准测设施工。路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡4.3％，涵洞7道，设计荷载汽—10、履带—50。11月竣工，投资105万元。
龙尾巴至毛屿段 起自龙尾巴（苔龙线K2+600处），至毛屿村。1999年7月，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，长2.4千米，路基宽6.5米（穿村段4.5米），路面宽3.5米，弯道12处，最小平曲线半径60米，最大纵坡0．7％，涵洞3道，设计荷载汽—10、履带50。11月建成，投资85万元。2006年，投资330万元，进行全线道路拓宽和路面改造，将长2.611千米、路基宽6.5米的砂石路面，改建为5米宽的水泥混凝土路面；将长735米、路基宽4.5米的砂石路面，改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路4.957千米，其中，水泥混凝土路面3.346千米，砂石路面1.61 1千米，桥梁1座长6.6延米，涵洞10道，钢质护栏100米。
下徐至宝岩寺公路Y466330226
起自下徐（省道盛宁线K117+272处），右转经白岩头至宝岩寺村，全长7.77千米。1999年8月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长13.8延米，桥面净宽6.5米，涵洞58道，设计荷载汽—10、履带50。2000年8月建成，总投资200万元。2006年，投资350万元，将下徐过村长1.032千米段路基拓宽至6.5米，宽3.5米的泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路7.77千米，其中，水泥混凝土路面1.032千米，砂石路面6.738千米，小桥1座长13.8延米，涵洞58道，钢质护栏1.2千米，钢筋水泥混凝土护栏800米。日车流量266辆。
下徐（百丈塘）至陈家山公路Y467330226
起自下徐（省道盛宁线K115+960处），右转经百丈塘、下跳山村至陈家山村，全长2.636千米。2000年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，无桥梁，涵洞1 3道，设计荷载汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资66.7万元。
2010年，全线有砂石路面四级公路2.636千米，涵洞13道，钢质护栏1.275千米，钢筋水泥混凝土护栏300米。
下徐至后坑李公路Y468330226
起自下徐（省道盛宁线K117+430处），左转至后坑李，长2.678千米。1998年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最大纵坡7.8％，平均纵坡2％，最大纵坡4％。路基宽为4.5～6.5米，泥结碎石路面宽均为3.5米，涵洞28道。1998年10月完工，投资60万元。2006年，投资170万元，进行扩建和路面改造：下徐至沙畈段路基拓宽至6.5米，改建泥结碎石路面为宽5米的水泥混凝土路面；沙畈至后坑李段路基拓宽至4.5米，改建泥结碎石路面为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.687千米，涵洞28道，钢质护栏550米，钢筋水泥混凝土护栏250米。
庙岭至岙里赵公路Y469330226
起自庙岭（省道盛宁线K121+328处），右转经后富祁、岙里周至岙里赵村，长2.253千米。1997年5月，以原机耕路为基础拓宽截弯取直，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡5.06％，弯道16处，弯道内最大超高8％，路基宽6.5米，路面宽3.5米，涵洞18道，设计荷载标准汽—20、挂—1 00。10月完工，总投资47万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.253千米，桥梁1座长18延米，涵洞18道，钢质护栏300米，钢筋水泥混凝土护栏100米。
十、越溪乡（7条）
陡门头至白芨公路Y416330226
起自田岙陡门头（越溪至白鹤庙公路K5+144处），左转至白芨（橘场），长2.973千米。1990年，按平原微丘四级公路标准测设，6月动工修建，弯道16处，最小平曲线半径60米，最大纵坡1.7％，最短视距60米，路基宽6～8米，砂石路面宽4～4.5米。1991年12月竣工验收，总投资25万元。2006年，投资165万元，进行拓宽改建和路面改造，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.973千米，桥梁1座长7.8延米，涵洞7道。
七市至白莲寺公路Y417330226
起自七市村（越沙线K7+993处），左转经上对、下对、南庄至白莲寺橘场，全长3.432千米。1980年，在原机耕路基础上按平原微丘四级标准测设改建，弯道14处，最小平曲线半径25米，最短视距50米，最大纵坡3％，路基宽5.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，长3.5千米，避车道4处，涵洞9道，设计荷载汽—10、履带—50。1980年11月验收，由白莲寺橘场（华东地区一级柑橘良种基地）出资。2002年，投资175万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.432千米，涵洞90道，钢质护栏1.9千米。
梅枝田至外塘公路Y421330226
梅枝田至外塘公路，起自梅枝田村（越柳线K5+581处），左转经隔坑、上田、下田、下岙芦、坎头王、小林至外塘村（越白公路K7+515处），长2.76千米。1993年2月，按平原微丘四级标准测设施工。弯道11处，最小平曲线半径40米，最大纵坡2.2％，最短视距40米，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。1993年1 2月建成，总投资30.35万元。1999年，投资150万元，将砂石路面改建为宽5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.76千米，涵洞22道，钢质护栏1.76千米。
南庄至慈周公路Y519330226
起自南庄村（七白线K2+724处），左转至慈周村，长0.73千米。1997年11月，按平原微丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直。最小平曲线半径60米，最大纵坡2％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，弯道4处，涵洞3道，设计荷载标准汽—10、履带50。1998年11月建成，投资20万元。2004年，投资35万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.73千米，无桥梁，涵洞3道，钢质护栏400米。
越溪至灰场公路Y537330226
起自越溪（越沙线K0+481处）左转，至灰场村，长2.172千米。2001年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径17米，最大纵坡4.6％，路基宽6米，砂石路面宽4.5米，无桥梁，涵洞13道，设计荷载标准汽10、履带50。2001年12月建成，总投资70万元。2006年，投资137.17万元，截弯取直，将砂石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.172千米，涵洞13道，钢质护栏200米。
亭头（沿海南线）至上盘公路Y549330226
起自亭头（沿海南线K10+683处），沿沿海南线东行，折北至上盘村，长0.995千米。2002年9月，投资90万元，按平原微丘四级公路标准测设修建，最小平曲线半径60米，最大纵坡2％，路基宽7米，水泥混凝土路面宽5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50，于2003年8月竣工。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.995千米，无桥梁，涵洞7道。
岭脚下至王干山公路Y480330226
起自越白线K6+505处，右转至王干山，长1.891千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米，设计荷载汽—100、履带—50。
2010年，全线有砂石路面四级公路1.891千米，无桥梁，涵洞12道，钢质护栏1.574千米。
十一、一市镇（9条）
一市至牛台公路Y419330226
起自一市（越沙K12+507处），左转经孙家，笠岙至牛台，长4.248千米。1984年，按平原微丘四级公路标准测设。1985年2月动工修建，弯道24处，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，路基宽8米，砂石路面宽4米，桥梁1座长13延米，涵洞37道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1986年11月竣工，总投资16.02万元。2005年，投资200万元，将砂石路面改建为宽6米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.248千米，桥梁1座长9.8延米，涵洞37道，钢筋水泥混凝土护栏200米。
削壁岭至里、外朱公路Y445330226
起自削壁岭（越沙线K12+301处），右转经里朱至外朱村，长1.646千米。1988年2月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，最短视距40米，弯道22处，挡土墙15处，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米。1991年12月竣工，总投资16万元。2002年，投资170万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.646千米，涵洞10道。
一市至前岙公路Y473330226
起自一市（越沙线K12+111处），左转经官塘周、菖家、山下、前方头至前岙村，长4.944千米。1994年6月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础拓宽截弯取直，最小平曲线半径30米，最大纵坡6.6％，平均纵坡3.3％。最短视距40米，弯道36处，弯道按单车道加宽，弯道内最大超高8％，进口交叉曲线半径30米，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，小桥2座，涵洞28道，其中钢筋水泥混凝土明涵1道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1995年11月建成，总投资50万元。2001年，投资250万元，进行公路改建扩建和路面改造：一市至官塘周段，路基拓宽8米，改建砂石路面为宽8米的水泥混凝土路面，长0.66千米，双车道三级公路；官塘周至前岙段，路基宽6.5米，改建砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面，长4.944千米，四级公路。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路0.66千米，水泥混凝土路面四级公路4.284千米，小桥2座计长12.8延米，涵洞28道，钢质护栏1.55千米。
一市至前岙公路缆头支线Y461330226
起接前方头（一市至前岙公路K3+702处），右转经乌岩头、新塘至缆头，长2.413千米。1995年6月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，最小平曲线半径30米，最大纵坡6.6％，最短视距40米，平均纵坡3.3％，弯道按单车道加宽，最大超高8％，进口处高叉曲线半径30米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，无桥梁，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带—50。11月建成，投资33万元。2001年，投资125万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.413千米，涵洞2道。
山下至新山公路Y509330226
起自山下村（一市至前岙公路K3+483处）右转，至新山村，长1.196千米。1996年5月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础拓宽截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡1.5％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，弯道9处，最大超高8％，涵洞1 1道，设计荷载标准汽—10、履带50。1997年6月建成，总投资30万元。2001年，投资120万元，拓宽路基5米，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.196千米，涵洞5道。
露田坪公路Y516330226
起自削壁岭至山上方公路K0+680处左转，至露田坪村，长1.181千米。1987年2月，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡6％，最短视距30米，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，弯道11处。1987年12月竣工，投资5.6万元。2002年，投资60万元，将砂石路面改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，有水泥混凝土路面四级公路1.181千米，无桥梁，涵洞3道。
削壁岭至新岭头公路Y521330226
起自削壁岭（越沙线K15+524处），右转与越白线K43+500处，经山上方至新岭头村，全长6.514千米。分两段施工。
削壁岭至山上方段 起自削壁岭（亭东线K13+250处），右转至山上方村，长3.7千米。1982年5月起，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.7％，最短视距20米，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，弯道52处，避车车道1 1处，涵洞17道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1 983年5月建成，投资6万元。
山上方至新岭头段 起自山上方，至新岭头，长3.2千米。1999年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，曲线半径15米，最大纵坡8.6％，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，投资60万元。日车流量334辆。
2005年，投资405万元，进行改扩建和路面改造：削壁岭至山上方段，路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽3.5米；山上方至新岭头段，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽3.5米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路6.514千米，小桥1座长6.7延米，涵洞31道，钢质护栏4.03千米。日车流量334辆。
下洋陈至近岭头公路Y523330226
起自下洋陈（越白线K31+035处），左转经黄旗山、山头螺、东洋、顺利至近岭头，与梁书线K9+928处相接，按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工建设，全长9.634千米。
下洋陈至东洋段 起自下洋陈，经黄旗山、山头螺至东洋，长5.22千米。2000年3月，动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米。利用老桥梁（石拱桥）1座，涵洞39道，设计荷载标准汽—10、履带—50。全长7.2千米，9月建成，投资120万元。
东洋至上山（顺利）段自东洋村至上山村，长2千米。1997年6月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡7.5％。路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。占用荒山2.2亩、山地9亩、山林16.8亩。1 1月建成，投资32万元。
上山（顺利）至近岭头段 自顺利村至近岭头，与梁书线K9+900处相接，长3千米。1996年6月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资68万元。2006年，投资960万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路9.634千米，涵洞61道，钢质护栏8.2千米。日车流量230辆。
下洋陈至上洋公路Y524330226
起自下洋陈村（越白线K31+710处），左转至上洋村，长1.417千米。2000年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米。12月建成，长1.575千米，总投资60万元。2006年，投资78.75万元，进行拓宽路基和路石改造：路基拓宽至8.5米，改建砂石路面为宽6米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.41 7千米，小桥1座长7延米，涵洞12道，钢质护栏1.35千米。
十二、前童镇（9条）
前溪桥南至罗家岙公路Y425330226
起自梁皇至书带看公路K4+689处，左转经南岙村至罗家岙村，长3.12千米。2000年5月，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁1座长8.8延米，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资50万元。2006年，投资160万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.12千米，桥梁1座长8.8延米，涵洞15道，钢质护栏410米。
梁皇至百鸟岩公路柏庄支线Y475330226
起自梁皇至百鸟岩公路K9＋477处，右转至柏庄林场，长1.526千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径1 5米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年10月建成，总投资32万元。2006年，投资150万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.526千米，涵洞14道。
梁皇至百鸟岩公路外辽支线Y481330226
起自梁皇至百鸟岩公路K6+719处，右转至外辽村，长0.505千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资17万元。2006年，投资35万元，将0.505千米的泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.505千米，涵洞4道。
梁皇至百鸟岩公路柏庄支线—里辽支线Y484330226
起自梁皇至百鸟岩公路柏庄支线KO+976处，右转至里辽村，长1.207千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，投资22万元。2006年，投资75万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.207千米，涵洞14道。
官地至严家公路Y488330226
起自官地（城岭公路K12+338处），右转至严家村，长0.822千米。1997年6月，按平原微丘三级公路标准测设施工，最小平曲线半径100米，最大纵坡0.8％。路基宽7.5米，泥结碎石路面宽6米，无桥梁，涵洞19道。设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年7月建成，投资25万元。2005年，投资65万元，进行扩建和路面改造，路基拓宽至8米，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路0.822千米，涵洞19道。
妙山至岭根公路Y489330226
起自妙山（县道城岭公路K9+096处），右转折北，经板昌至岭根村，长2.066千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％。路基宽4.5米，泥砂石路面宽3.5米。桥梁3座计长26.4延米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资40万元。2005年，投资280万元，进行改扩建和路面改造，路基拓宽至6.5米，改建泥砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.066千米，桥梁3座计长26.4延米，涵洞14道，钢质护栏100米。
沈坑岙至大郑、山朱胡公路Y490330226
起自沈坑岙（甬临线K85+100处），左转经大郑至山朱胡村，全长2.097千米。按平原微丘四级公路标准测设，分段施工。
沈坑岙至大郑段 起自沈坑岙（甬临线K85+100处），左转至大郑村，长1.4千米。1997年8月，将原机耕路拓宽改造，最小平曲线半径60米，最大纵坡2.7％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—1 0、履带—50。12月建成，总投资35万元。
大郑至山朱胡段 起自大郑（沈坑岙至大郑公路K1+400处），至山朱胡村，长0.9千米。2000年4月动工修建，公路最小平曲线半径17.3米，最大纵坡3.5％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞6道，设计荷载标准汽—20、挂—100。2000年12月建成，投资45万元。
2000年、2005年，投资130万元，两次改扩建，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.097千米，涵洞14道，钢质护栏100米。
蜈蚣桥至竹林公路Y527330226
起自蜈蚣桥（城岭线K12+529处），左转经下叶、拓湖杨至竹林，与城岭线K10+600处相接，长3.1千米。1996年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡1％，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长45延米，桥净宽6米，涵洞16道，设计荷载汽—10、履带—50。征用耕地30亩，拆除墙基20余间（1400平方米），迁移电杆15根。11月建成，总投资35万元。2004年、2006年，投资600万元，进行改建和路面改造，路基宽6米，水泥混凝土路面宽5米，单车道四级公路。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路长2.358千米，桥梁2座计长45延米，涵洞16道。
梁皇至百鸟岩、吴家岙公路Y511330226
起自梁皇（甬临线K83+250处），右转经百鸟岩至吴家岙，总长15.1 1 6千米，是全县最长的一条扶贫公路。分两段测设施工。
梁皇至百鸟岩段 起自梁皇（省道甬临线K92＋420处），折西过同三高速公路立交桥，梁皇寺、梁皇溪边、沿山脚延展线、过龙王塘垭口、蛤蟆坑、外辽村、前垭口、外辽前门山，穿过二十四肩岭垭口，绕梁皇山多回周折盘旋，至百鸟岩（林场），长13千米。
1999年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5～6.5米，泥结碎石路面宽3.5～5.5米，涵洞80道，小桥5座计长40.7延米，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资240万元。
百鸟岩至吴家塘段 起自百鸟岩点，沿原机耕路，经茶地，至吴家塘，长2.8千米。2001年1月，按山岭重丘四级公路标准测设，2002年5月动工修建。最小平曲线半径16米，最大纵坡5.1％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞17道，挡土墙26处计3412立方米。设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资90万元。2003年、2006年两次共投资450万元，进行扩建和路面改造，将长2.199千米的泥结碎石路面改建成宽5米的沥青简易铺装路面，将长7.278千米的泥结碎石路面改建成宽3.5米的水泥混凝土路面。2009年，投资310万元，整修路基、路面。
2010年，全线有四级公路15.156千米，其中，水泥混凝土路面7.278千米，沥青简易铺装路面2.199千米，砂石路面5.639千米；桥梁5座计长40延米，涵洞97道，钢质护栏15千米。日车流量401辆。
十三、岔路镇（10条）
桥头杨至白岭根公路Y427330226
起自桥头杨（梁书线K5+012处），右转至白岭根（梅花村），长2.294米。1984年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道22处，最小平曲线半径15米，最短视距30米，最大纵坡3％，路基宽7～7.5米，砂石路面宽4～5米，1988年12月竣工，总投资4.1万元。1999年，投资85万元，改建成路基宽6.5米、路面宽3.5米的沥青简易铺装公路。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.294千米，涵洞18道。
白溪至沙田公路Y429330226
起自白溪（城岭线K28＋403处），右转经里王、叶岙、大水路、山洋至沙田村，全长10.26千米。1978年，按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
白溪至山洋段 1984年5月动工修建，长8.25千米，弯道95道，最短视距20米，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，桥梁2座计长26延米，设计荷载汽—15、挂—80。1988年12月竣工验收，投资85万元。
山洋至沙田段
1987年10月动工修建，长1.8千米，弯道28处，最小平曲线半径20米，最短视距30米，最大纵坡8％，避车道6处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，石拱桥1座长14延米，设计荷载汽—15、挂—80。1989年12月竣工验收，投资3万元。2001年，全线路基扩建和路面改造；白溪至叶岙段路基拓宽至7米，水泥混凝土路面宽5米，长3.44千米；叶岙至山洋段路基拓宽至5米，水泥混凝土路面宽4.5米，长5.052千米。投资430万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路10.26千米，桥梁3座计长52.6延米，涵洞40道，钢质护栏2.37千米，钢筋水泥混凝土护栏3.23千米。日车流量989辆。
大路下至下坑公路Y430330226
起自大路下村（桑泳线K8＋754处），右转向西北沿宁海、天台两县分界线，经捎场、官山、冷饭坑、兰田庵、横路庵、上李坑至下坑，全线长16.571千米，是宁海县重点扶贫公路项目。1980年以来，按山岭重丘四级公路标准测设，分期施工，逐段验收通车。
大路下至捎场段 1980年1 2月动工修建，长2.200千米，弯道24处，最小平曲线宽6.5米，砂石路面宽3.5米。1983年12月竣工，投资9万元。
捎场至官山段 向西延伸，沿途无村落，山峦层叠，地形复杂，工程艰巨，施工难度大。1985年4月动工修筑，长3.6千米，弯道41处，最小平曲线半径20米，最短视距20米，最大纵坡8％，涵洞13道，路基宽6.5米，砂石路面宽4米。1986年9月竣工，投资15万元。
官山至冷饭坑段 1985年4月动工修筑，长2.4千米，弯道34处，最小平曲线半径20米，最短视距20米，最大纵坡7％，涵洞17道，路基宽6.5～8米，砂石路面宽4米，设计荷载汽—10、履带—50。1986年12月竣工，投资24万元。
冷饭坑至横路庵段1987年5月动工修建，长4.6千米，弯道55处，最小平曲线半径15米，最短视距20米，最大纵坡9％，涵洞21道，路基宽6.5～8.4米，砂石路面宽3.5～4.5米。1991年12月竣工，投资49.4万元。
横路庵至上里坑段 1992年9月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，全长1.8千米，弯道2处，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最大凹凸竖曲线半径750米，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5～4米，主桥梁涵洞12道。设计荷载汽—10、履带—50。1993年12月竣工，总投资22万元。
上里坑至下坑段 起自上里坑（横路庵至上里坑公路K14+500处），经大岙王至下坑村，长2.45千米。另加延伸线K17+000～K17+300，长300米。1997年10月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，桥梁4座计长24延米，涵洞10道，设计荷载汽—10、履带—50。1998年11月建成，投资90万元。2006年，投资910万元，进行改建和路面改造：大路下至横路庵段长12.469千米，路基拓宽至6.5米，将砂石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面；横山庵至下坑段长5.431千米，路基拓宽至4.5米，将砂石路面改建成宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路16.571千米，桥梁5座计长32.2延米，涵洞76道，钢质护栏9.387千米，钢筋水泥混凝土护栏600米。
大路王至黄沙坝公路Y448330226
起自大路王村（甬临线K85+354处），经湖头至黄沙坝，与城岭线K16+035处相接，长2.175千米。1996年8月，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡63％，路基宽6.5米，路面4米，桥梁1座长15.4延米，涵洞14道，设计荷载汽—10、履带—50。1996年12月建成，投资70万元。2004年、2006年，投资150万元，改建大路王至黄沙坝砂石路面为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.175千米，桥梁1座长15.4延米，涵洞14道，钢质护栏300米。
上头地至大石公路Y449330226
起自上头地（沙白线K4+889处），右转经六田岗，岩头罗至大石，长4.592千米。1986年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最短视距20米，弯道79处，避车道20处，挡土墙51处，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，长4.8千米。桥梁1座长16.9延米，涵洞40道。设计荷载标准汽—10、履带—50。1991年12月建成，投资38.6万元。2008年，投资500万元，将粒料加固土路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.592千米，桥梁1座长16.9延米，涵洞40道。
大草坛至王家坑公路Y450330226
起自大草坛（大路下至下坑公路K10+789处），右转至王家坑。1994年11月，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，避车道5处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，长1.8千米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1995年12月完工，投资23万元。2006年，投资90万元，将砂石路面改建成长1.595千米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.595千米，涵洞1 0道，钢质护栏170米，钢筋水泥混凝土护栏1千米。
岔路街至干坑公路Y451330226
起自岔路街（甬临线K94+200处），右转经后柴至干坑村，长1.828千米。1993年2月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径25米，最大纵坡5.2％，最短视距60米，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，挡土墙25处，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月建成，投资31.5万元。2004年，投资100万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.828千米，桥梁1座长36延米，涵洞11道。
桑洲岭顶至西跳公路Y491330226
起自桑洲岭顶，至天台泳溪公路K6+358处，左转至西跳村，长1.057千米。1997年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年12月建成，总投资45万元。2005年，投资95万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.057千米，涵洞8道，钢质护栏110米。
冷饭坑至官山公路Y493330226
起自大路下至下坑公路K6+115处，右转经鲍丘至官山村，长2.217千米。1995年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，时建时停。1998年，列入宁波市贫困山区公路建设计划。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8.9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞18道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1 998年9月完工，总投资60万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路2.217千米，涵洞18道。
上洞里至高坦公路Y525330226
起自上洞里（城岭线K17+450处），左转经隔潭至高坦，接甬临线K95+000处，长1.89千米。1999年初，按山岭重丘四级公路标准测设，9月动工修建，最小平曲线半径141.6米，最大纵坡0.6％，路基宽8.5米，泥结碎石路面宽7米，涵洞10道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1999年12月建成，投资60万元。2005年，投资100万元，进行扩建和路面改造：上洞里至上湖段路基拓宽至8米，水泥混凝土路面拓宽至6米，长1.345千米；上胡至高坦段路基拓宽至16米，水泥混凝土路面拓宽至13米，长0.655千米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.89千米，涵洞12道。
十四、桑洲镇（13条）
桑洲至里山季公路Y422330226
起自桑洲清溪一桥（沙洋线K9+223处），左转经陈家岙、南山章、六峰、下章、夏家、黄罗洋、南山至里山季村，全长11.551千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段修建：
桑洲至南山章段 起自桑洲清溪一桥（沙洋线K8+510处），左转经陈家岙至南山章村，长3.9千米。1987年10月动工修建，弯道58处，最小平曲线15米，最短视距20米，最大纵坡8％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁2座计长104延米。1991年12月竣工，投资80万元。
南山章至下章段 起自南山章村，经上峰至下章村，长4.1千米。1990年11月，动工修建，弯道42处，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最小凹凸竖曲线半径500～700米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，涵洞32道。1992年12月完工，造价38.2万元。
下章至南山段 起自下章村，经外洋、夏家、黄罗洋至南山村，长2千米。1994年7月动工修建，最小平曲线半径20米，最大纵坡4.88％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞16道。1996年2月建成，投资37万元。
南山至里山季段 起自南山（桑南线K10＋160处），至里山季村，长2千米。1997年，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，弯道35处，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞17道。12月建成，投资50万元。
2001～2002年，两度投资500万元，全线路基拓宽至4.5～6.5米，将泥结碎石路面改建为宽4～4.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路水泥混凝土路面11.551千米，桥梁2座计长96.4延米，涵洞102道，钢质护栏5.47千米。日车流量826辆。
麻岙岭顶至慕湖山公路Y423330226
起自麻岙岭顶（甬临线K100+640处），右转经新屋、上龙潭、三门县巴苓蕉村至慕湖山村，长2.852千米。1985年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道49处，避车道10处，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。由于工程量大，资金未能及时到位，进度缓慢。嗣后，县交通部门予以扶持，慕湖山村村民积极配合，投资54万元，于1993年11月竣工。2006年，投资170万元，将砂石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.852千米，小桥1座长18延米，涵洞17道，钢质护栏1.62千米，钢筋水泥混凝土护栏80米。
坑口至长田头公路Y424330226
起自坑口五福桥（甬临线K96+200处），右转经里山至长田头村，全长9.243千米。1996年，按山岭重丘四级公路标准检测，分段施工：
坑口至里山段 1996年7月，以原机耕路为基础拓宽，截弯取直，长4.7千米，弯道103处，弯道最大超高8％，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，桥梁1座长9延米，涵洞31道。1997年2月建成，投资80万元。
里山至长田头段 起自里山（坑里线K4+700处），至长田头村，长4.7千米。1999年4月动工，按原机耕路拓宽，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞26道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年11月建成，投资80万元。2004年，投资580万元，将长5.635千米的泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路9.243千米，其中，水泥混凝土路面5.635千米，泥结碎石路面3.608千米，桥梁1座长7延米，涵洞53道，钢质护栏5.14千米，钢筋水泥混凝土护栏400米。
桑洲岭至外山周公路Y426330226
起桑洲岭（县道桐中线K2+129处），左转经老屋基、上堂、大竹园、前塘孔、花地塔至外山周村，长4.926千米。1982年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道82处，最小平曲线半径15米，最短视距20米，最大纵坡8.6％，路基宽6～6.5米，砂石路面宽3.5米。1983年4月竣工，投资9.3万元。2006年，投资250万元，路基拓宽至6.5米，将砂石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.926千米，涵洞26道，钢质护栏2.365千米。
麻岙岭至山后翁公路Y452330226
起自麻岙岭顶（麻岙岭顶至慕湖山公路K0+048处），右转经方山至山后翁村，长3.854千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
麻岙岭至方山段 1995年7月，动工修建，长2.4千米。最小平曲线半径10米，最大纵坡9％，最短视距40米，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，弯道48处，避车道8处，涵洞9道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资32万元。
方山至山后翁段 1997年10月动工修建，长2千米。最小平曲线半径15米，最大纵坡7.5％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，弯道26处，小桥1座长8延米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年3月建成，投资50万元。2006年，进行扩建和路面改造：将麻岙岭至方山段截弯取直，改建砂石路面为长2.054千米水泥混凝土路面；将方山至山后翁段截弯取直改建砂石路面为长1.84千米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路3.854千米，其中，水泥混凝土路面2.054千米，砂石路面1.8千米，桥梁1座长9.2延米，涵洞22道，钢质护栏1.85千米。
里畈沸（坑口）至木坑头公路Y453330226
起自里畈沸（沙羊线K15+948处），左转经木坑至木坑头村，长2.651千米。1989年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡5.1％，桥梁2座计长1 7延米，桥面净宽3.5米，涵洞18道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1994年12月建成，总投资92.8万元。2006年，投资150万元，进行扩建和路面改造，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽3.5米，长2.651千米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.651米，桥梁2座计长17延米，涵洞18道，钢质护栏1.82千米。
外山郑至大岗头公路Y485330226
起自外山郑（屿南公路K5+990处），左转至大岗头村，长1.093千米。1997年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，以原机耕路为基础，截弯取直，拓宽改造，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米。弯道24处，最大超高8％，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资52万元。2005年，进行公路改建扩建和路面改造，其中，路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽3.5米。
2010年，全线有四级公路1.093千米，其中，水泥混凝土路面777米，砂石路面316米，涵洞1 5道。
大竹园至白石坑公路Y483330226
起自大竹园（梁书线K8+886米处），右转至白石坑村，长0.826千米。1998年11月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年11月建成，总投资20万元。
2010年，全线粒料加固土路面四级公路0.826千米，涵洞2道。
外岗水库至外岗村公路Y486330226
起自外岗水库（桑泳线K2+076处），右转至外岗村，全长0.85千米。1998年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，全长1.31千米，最小平曲线半径25米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。11月建成，总投资20万元。2004年，投资60万元，截弯取直，将水库至外岗段泥结碎石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.85千米，涵洞4道，钢质护栏310米。
上龙潭至里岙庄公路Y487330226
起自桑洲镇龙潭村（麻慕线K1+649处），右转经石桥、里下王至里岙庄村，长4.922千米。1999年接山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
上龙潭至石桥段 1999年4月动工修建，长2千米，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞5道。10月建成。
石桥至里岙庄段 2000年7月动工，长3.7千米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞21道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月竣工，总投资198.46万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路4.922千米，小桥1座长8延米，涵洞26道。
坑口至长田头公路叶家山支线Y520330226
起自坑长线K3+479处右转，至叶家山村，长0.766千米。1996年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直，拓宽改造，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最短视距40米，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞3道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年2月建成，总投资15万元。2004年，投资80万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.766千米，涵洞3道，钢质护栏350米。
大红树公路Y526330226
属桑洲至里山季公路支线，起自南里线K10+420处，左转至大红树村，长0.71千米。1997年4月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资13万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路0.710千米，涵洞7道。
上林至江家公路Y515330226
起自桑里公路K3＋087处，左转至江家村，长1.216千米。1998年7月，按山岭重丘四级标准测设施工，最小平曲线半径18.5米，最大纵坡4.5％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年11月建成，投资30万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路1.216千米，涵洞14道。
十五、黄坛镇（22条）
黄坛水库至里岙公路Y433330226
起自黄坛水库（城松线K8+961处），右转经灵山、山头王、桥头、山后、横山至里岙村，长4.323千米。1989年，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡3.7％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，设计荷载标准汽—10、履带—50。1992年11月建成，投资96万元。2001年，投资180万元，将泥结碎石路面改建成宽4.5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面，四级公路4.323千米，桥梁5座计长141.8延米，涵洞22道，钢质护栏2.68千米。
山下坪至耐烦岭公路（双桥洞至耐烦岭）Y434330226
起自双桥洞隧道西（城松线K17+486处），右转至耐烦岭（城松线K42+907处），长17.611千米。1990～1995年间，按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工建设：
山下坪至红岩段 起自山下坪，右转经徐家至红岩村，长8.5千米。1994年7月，以原机耕路为基础拓宽改建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.65％，最短视距20米，路基宽4.5米，路面宽3.5米，桥梁2座计长52延米，涵洞61道，设计荷载汽—10、履带—50。1995年12月完工，总投资103.5万元。
红岩至盈坑段 1993年9月动工，长3.8千米，公路最小平曲线半径20米，最大纵坡8％，弯道23处，挡土墙28处，路基宽4.5米，路面宽3.5米，桥梁1座长12延米，涵洞15道，设计荷载汽—10、履带—50。1993年12月建成，总投资28万元。
盈坑至耐烦岭段 早在1990年12月盈坑村就自行开始修建，长3.8千米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最短视距40米，弯道41处，回头曲线2处，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，涵洞17道，设计荷载汽—10、履带—50。后在县交通部门扶持下，1992年12月竣工，投资43万元。
双桥洞至Y434一桥段 2001年修建西溪水库，山下坪至Y434一桥（山下坪至耐烦岭公路K3＋164处）段沉入库底。后改线上移，改建双桥洞至Y434—桥（山下坪至Y434一桥）段，长4.824千米，路基宽6米，水泥混凝土路面宽5米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，小桥1座长24延米，设计荷载汽—10、履带—50，涵洞10道。城松线双桥洞至水库未沉没段纳入山下坪至耐烦岭公路，该段为四级公路沥青简易铺装路面，长1.25千米。2007年，投资935.98万元，从Y434一桥（原桩号K3+164处）开始，进行改扩建。Y434一桥至上盈坑，长9.201米段，改建为路基宽5.5米、路面宽4.5米的水泥混凝土公路；上盈坑至耐烦岭，长2.336千米段，改建为路基宽5米、路面宽4.5米水泥混凝土公路。
2010年，全线有四级公路17.611千米，其中，水泥混凝土路面16.36千米，沥青简易铺装路面1.251千米，桥梁2座计长42延米，涵洞93道，钢质护栏4.87千米，钢筋水泥混凝土护栏524米。
大陈至柏油塘公路Y454330226
起自大陈（榧坑至逐步公路K6+641处），左转经田头、大坪、平丘、梅坑至柏油塘村，长9.444千米。1986年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.6％，最短视距20米，弯道178处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，避车道32处，桥梁2座计长20延米，涵洞49道，设计荷载标准汽—10、履带—50。该公路由伍山林场投资修建，总投资114万元，1991年12月竣工验收。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路9.444千米，桥梁1座长10延米，涵洞52道，钢质护栏7.93千米。
大爿地至里畈公路Y455330226
起自大爿地（山耐线K12+600处），右转至里畈村，长1.099千米。1994年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，以原机耕路为基础修建，最小平曲线半径15米，最小凹曲线半径800米，最小凸曲线半径250米，最短视距20米，最大纵坡8.4％，弯道20处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，小桥1座长9.5延米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1995年12月建成，总投资15万元。2005年，投资120万元，将全线砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.099千米，桥梁1座长10延米，涵洞5道。
横坑至上辽岗公路Y456330226
起自横坑（城区至松木岭公路K22+826处），右转经岗头至上辽岗村，长6.204千米。1990年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，8月动工修建。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最短视距20米，弯道24处，设计荷载标准汽—10、履带—50。国家投资58万元，上辽岗村村民连续投入3年义务工，于1992年12月竣工验收。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路6.204千米，涵洞26道，钢质护栏3.35千米。
清水染至王家染公路Y492330226
起自清水染（榧大线K5+198处），左转至王家染村，长8.526千米。1997年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年2月建成，总投资135万元。
2010年，投资650万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。至此，全线有水泥混凝土路面四级公路8.526千米，无桥梁，涵洞24道，钢质护栏6.05千米，钢筋水泥混凝土护栏1.9千米。
上杨头至木坑湖公路Y494330226
起自上杨头（城关至松木岭公路K4+599处），折南至木坑湖村，长1.57千米。1998年10月，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径80米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞12道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1999年1月建成，总投资40万元。2005年，投资180万元，将泥结碎石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.57千米，涵洞12道，钢质护栏350米。
杨家至梨岙公路Y495330226
起自杨家村（甬临线K84+250处），左转经下张至梨岙村，长2.085千米。1998年9月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡5％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长8.8延米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资60万元。2005年，投资200万元，进行改扩建和路面改造，杨家至外王林段泥结碎石路面改建成宽4.5米的水泥混凝土路面，外王村至犁岙段泥结碎石路面改建成宽3.5米水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.085千米，小桥1座长8.8延米，涵洞14道，钢质护栏200米。
黄坛至大塘山公路Y496330226
起自黄坛（甬临线K77+360处），左转经大木、木坑郑至大塘山，长6.323千米。2000年，按山岭重丘四级公路标准测设，分两段施工：
黄坛至木坑郑段 起自黄坛（省道甬临线K77+360处），经大木至木坑郑，长2.33千米。公路最小平曲线半径30米，最大纵坡4.7％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥2座计长25.6延米，桥面净宽6.5米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。9月建成，投资60.37万元。
木坑郑至大塘山段 2001年7月动工修建，长4.85千米，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡7.8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞12道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资125.7万元。2006年，投资210万元，将黄坛至木坑郑段泥结碎石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路6.323千米，其中，水泥混凝土路面2.965千米，泥结碎石路面3.358千米，小桥2座计长23延米，涵洞25道，钢质护栏2.49千米。日车流量1456辆。
灵山至张家山公路Y497330226
起自灵山（黄坛水库至里岙公路K1＋476处），左转折西至张家山村，长3.241千米。1995年7月，按山岭重丘四级公路标准施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8.75％。路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，弯道53处，回头曲线5处，最大超高8％，避车道11处，涵洞18道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年8月建成，总投资80万元。2006年，投资175万元，全线改建成宽4.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.241千米，涵洞18道，钢质护栏3.2千米。
桥头（溪边）至罗广寺公路Y498330226
起自桥头村（黄里线K2+651处）右转，经金家岙至罗广寺，长2.728千米。1999年，按山岭重丘四级公路标准测设，分两期施工：
桥头至金家岙段 1999年11月动工修建，长1.536千米。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长33.6延米，涵洞10道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年9月建成，总投资43.18万元。
金家岙至罗广寺段 2001年3月动工修建，长1.192千米。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，无桥梁，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资20万元。2003年、2005年，投资195万元，将全线泥结碎石路面改建成长2.728千米、宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.728千米，无桥梁，涵洞17道，钢质护栏1.1 5千米。
横坑至应家坑、石辽公路Y499330226
横坑至应家坑、石辽公路，起点横坑村（城区至松木岭公路K22+059处），左转至应家坑村口，沿山上坡穿垭口至石辽村口，全长3.239千米。
1999年5月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，将原机耕路拓宽，截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞19道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资99.5万元。
2006年，投资165万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.239千米，桥梁1座长14延米，涵洞1 9道，钢质护栏2.9千米。
大溪口至里坑公路Y500330226
起自大溪口村（城区至松木岭公路K31＋164处），左转弯经里塘至里坑村，长1.985千米。1998年10月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径1 5米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长20.6延米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年7月建成，投资60万元。2003年，投资100万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.985千米，桥梁2座计长20.6延米，涵洞1 3道，钢质护栏1.81千米。
山嘴螺丝钉至大岭头公路Y501330226
起点山嘴螺丝钉（城区至松木K34+534处），右转弯至大岭头村，长1.647千米。1998年12月按山岭重丘四级公路标准测设，利用原机耕路截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞9道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年2月建成，投资40万元。
20 10年，全线有泥结碎石路面四级公路1.647千米，涵洞9道，钢质护栏1.8千米。
岵岫岭至峰山公路Y518330226
起点岵岫岭顶（省道甬临线K80+972处），左转弯沿山坡展线至峰山（蒋家村、塘家村），长2.426千米。1998年5月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径16米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，砂碎石路面宽3.5米，涵洞16道，设计荷载标准汽—10、履带—50。11月建成，投资60万元。2006年，投资155万元，将全线砂碎石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.426千米，涵洞16道，钢质护栏2.04千米。
灵山至大坑里公路Y536330226
起自灵山（黄坛水库至里岙公路K1+553处），左转至大坑里，长2.391千米。2001年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，小桥1座长6延米，涵洞20道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月竣工，投资80万元。
2010年，全线有砂石路面四级公路2.391千米，桥梁1座长6延米，涵洞20道，钢质护栏1.97千米。
后沈至大洋山公路Y539330226
起自后沈（省道甬临线K76+785处），右转至大洋山村，与黄坛水库至里岙公路K0+756处相接，长2.81千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径75米，最大纵坡6.67％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米，小桥1座长9.2延米，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资100万元。2006年1月，投资195.76万元，改建砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.736千米，桥梁1座长9.2延米，涵洞15道。
沙地桥至野鹤湫公路Y542330226
起自沙地（城松线K14+559处），左转至野鹤湫，长1.509千米。2001年1月，为开发旅游，按山岭重丘四级公路标准测设修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡6％，路基宽4.5米，沥青简易铺装路面宽3.5米，涵洞10道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资60万元。2009年，投资37.5万元，路面整修。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.509千米，涵洞10道，钢质护栏1.4千米。
杨家至西庄公路Y544330226
起自杨家（省道甬临线K78+535处），右转至西庄村，长0.714千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径100米，最大纵坡4.94％，路基宽6.5米，砂石路面宽4.5米，涵洞5道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资35万元。2006年1月，投资46.9万元，改建砂石路面为5米宽的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.714千米，涵洞5道。
中央山至双峰（榧坑）公路Y508330226(Y545330226并入）
全长4.605千米。起自中央山（城松线K24+279处），左转沿山坡而下，经中央山村至榧坑太平桥，与城松线K29+121处相接，长3.728千米。支线起自主线K2+444处右转，沿中央山村上坡，与城松线K26+353处相接，长0.845千米。
工程分两期进行：一期工程起自城松线K26＋353处，左转沿山下坡，经中央山村至太平桥，与城松线K29＋100处相接，长2.2千米。于1990年与1997年分段分期，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7.8％，路基宽4.5～6.5米，泥结碎石路面宽4.5～6.5米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年9月建成，投资50万元。二期工程起自城松线K25＋635处，左转至中央山，接一期工程K0+845.5处，长2.44千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡10％，路基宽6.5米，沙石路面宽5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资100万元。该段公路的建成，缩短了城区至榧坑行程1.378千米。
2006年3月，投资286.48万元，进行改建扩建和路面改造，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.605千米，涵洞20道，钢质护栏4千米。
岙里至平安山公路Y547330226
起点甬临线K79＋250处，右转经岙里村至平安山村，长3.409千米。2001年3月，按山岭重丘四级公路标准测设并施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽为4.5米，砂石路面宽为3.5米，无桥梁，涵洞21道，设计荷载汽—10、履带—50。2001年12月竣工，投资90万元。
2010年，全线有砂石路面四级公路3.409千米，涵洞21道，钢质护栏2千米，钢筋水泥混凝土护栏120米。
澄深寺至望海岗（双峰林场）公路Y552330226
起自澄深寺（城松线K39+648处），左转沿山展坡至双峰林场，长2.011千米。2001年1月，双峰乡人民政府投资30万元，按山岭重丘四级公路标准自行组织、测设施工，砂石路面，涵洞8道，2001年1 1月建成。
2010年，全线有砂石路面四级公路2.011千米，涵洞8道。
十六、深甽镇（18条）
上湖庙至里家坑公路Y401330226
起自上湖庙（象西线K78—147处），左转至里家坑村，全长1.094千米。1998年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，最大纵坡7.5％，平均纵坡3％，涵洞3道，计长26.8米，设计荷载标准汽—10、履带—50。9月建成，总投资22.5万元。2000年，投资48万元，将泥结碎石路面改建成沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.094千米，桥梁1座长8.6延米，涵洞4道，钢筋水泥混凝土护栏300米。
赵畈至刘家桥公路Y410330226
起自赵畈（S311省道象西线K69+513处），右转经大里，折南至刘家桥村，与S311象西线K71+847处相接，长2.264千米。继1963年建成赵畈桥，1971年又投资2.5万元修建赵畈至大里6千米公路，竣工通车。1976年5月，按平原微丘四级公路标准续建大里至刘家桥公路，弯道15处，最小平曲线半径30米，最短视距40米，泥结碎石路面宽3.5米，设计荷载汽—15、挂—80。1978年1月验收通车，投资3万元。1995年，投资90万元，将路基拓宽至7米，将泥结碎石路面改建成宽6米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.264米，桥梁2座计长100.6延米，涵洞6道，钢质护栏1.03千米。
上湖庙至平坑公路Y420330226
起自上湖庙（象西线K73+799处），左转至平坑村，长0.711千米。1998年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最大纵坡9％，路基4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，修建小桥1座长8延米，设计荷载汽—10、履带—50。9月建成，投资15万元。2001年，投资32万元，将泥结碎石路面改建成沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路0.711千米，小桥1座长7延米，涵洞3道，钢质护栏550米。
猛桥头至茶坑公路Y436330226
起自猛桥头（象西线K85+833处），右转折西沿山傍溪至茶坑村，长1.975千米。1979年，当地村民自发动工兴建砂石路，前后两次返工。1981年，按山岭重丘四级公路标准测设改建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.8％，最短视距40米，弯道34处，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载标准汽—10、履带—50。1981年12月建成，投资6万元，其中，国家补助2万元。1998年，投资60万元，将砂石路面改建为宽3.5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.975千米，无桥梁，涵洞14道，钢质护栏1.68千米，钢筋水泥混凝土护栏130米。
猛桥头至蒋家山公路Y437330226
起自猛桥头（象西线K85+813处），右转至蒋家山，长8.301千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
猛桥头至野猪坑段 起自猛桥头（省道象西线K85+813处），右转经白头岩、大洋、冠山至野猪坑（田畈村），长3千米。1974年12月动工兴建，公路最小平曲线半径25米，最大纵坡7％，最短视距30米，弯道21处，路基宽5.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞26道，设计荷载汽—10、履带—50。1975年5月建成，投资9.33万元。
野猪坑至蒋家山段 起自猛桥头，过凤莲岗、大团、榨油坑、王家、独旦至蒋家山，长5.8千米。1988年7月动工兴建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最短视距20米，弯道94处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，避车道21处，桥梁2座计长19.5延米，涵洞33道，设计荷载标准汽—10、挂—80。1990年12月竣工．投资52万元。1998年，投资120万元，将猛桥头至野猪坑段3.125千米公路改建成沥青简易铺装路面。2002年，投资210万元，将野猪坑至蒋家山段长6.675千米段改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路8.301千米，其中，水泥混凝土路面5.675千米，沥青简易铺装路面2.626千米，桥梁2座计长19.5延米，涵洞61道，钢质护栏5.9千米。日车流量506辆。
上湖至白岩公路Y438330226
起自上湖（省道象西线K73+113处），右转经河西、双坑至白岩村，长3.237千米。1982年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径20米，最大纵坡7％，最短视距30米，弯道39处，挡土墙26处，路基宽6～7.5米，砂石路面宽3.5～4米，涵洞19道，设计荷载汽—15、挂—80。1 984年3月竣工，投资8.1万元。2007年，投资320万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.237千米，桥梁1座长13.4延米，涵洞26道，钢质护栏1.92千米。
大里至孔家公路Y439330226
起自大里（赵畈至刘家桥公路K0+580处），右转经清潭至孔家村，长5.306千米。1976年5月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径20米，最大纵坡8.1％，最短视距30米，弯道68处，路基宽6.5～7.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁3座计长45.6延米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1978年11月竣工，总投资19.03万元。1996年，投资150万元，将砂石路改建为沥青简易铺装路面。2002年，投资530万元，将沥青简易铺装路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路5.306千米，桥梁3座计长45.6延米，涵洞24道，钢质护栏350米。
大里至白粉壁公路Y440330226
起自大里（大里至孔家公路K0+762处），右转经溪边、柘坑至白粉壁，与奉化董李公路相接，全长8.94千米。该公路是连接宁海与奉化两县山区要道。按山岭重丘四级公路标准测设，分期分段施工：
大里至拓坑段 起自大里（大里至孔家公路K0+762处），右转折西北，经溪边至拓坑村，全长4.84千米。1980年12月动工修建。公路最小平曲线半径20米，最大纵坡6.6％，最短视距40米，弯道42处，路基宽6～6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁2座计长34延米，桥面净宽4.5～7米，涵洞10道，挡土墙13处，设计荷载标准汽—15、挂—80。1981年7月建成，总投资6万元。
拓坑至白粉壁段 起自拓坑（大里至拓坑公路K5+720处），经拓坑戴、拓坑张，至奉化大堰镇白粉壁村，长4.6千米。1992年4月动工修建，最大纵坡9％,最小凹凸竖曲线半径750米，弯道70处，挡土墙29处。路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米（弯道按双车道加宽），无桥梁，涵洞22道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月建成，投资45万元。1995年和2001年，进行两次公路改扩建和路面改造：大里至溪边村口段，长1.754千米，路基宽4.5米，沥青简易铺装路面宽4米；溪边村口至溪边段，长313米，路基宽6米，水泥混凝土路面宽5米；溪边至拓坑戴段，长2.752千米，路基宽5.5米，沥青简易铺装路面宽4.5米；拓坑至白粉壁段，长4.121千米，路基宽4.5米，沥青简易铺装路面宽3.5米。
2010年，全线有四级公路8.940千米，其中，水泥混凝土路面0.777千米，沥青简易铺装路面8.163千米，桥梁2座计长40.6延米，涵洞33道，钢质护栏5.87千米，钢筋水泥混凝土护栏200米。日车流量2876辆。
溪边至枫树岭公路Y441330226
起自溪边（大里至柘坑公路K2+531处），右转经赤岙、夏家坑、上坑、陈家坑至枫树岭，与奉化县董李公路相接，全长5.849千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段建设：
溪边至陈家坑段 起自溪边（大里至拓坑公路K2+5531处），右转经赤岙、夏家坑、上坑至陈家坑，长4.2千米。1987年12月动工修建。公路最大纵坡9％，最小凹凸竖曲线半径750米，弯道37处，挡土墙48处，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，小桥2座计长17延米，涵洞27道，设计荷载标准汽—10、履带—50。时建时停，直至1993年12月竣工，总投资48万元。
陈家坑至枫树岭段 该段是溪边至陈家坑公路的延伸线，长2千米。1987年12月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最小凹凸竖曲线半径1千米，弯道28处，挡土墙28处，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月完工，投资25.6万元。2001年，投资240万元，将泥结碎石路面改建成宽3.5米的沥青简易铺装路面。2003年，投资260万元，将溪边至赤岙段长2.653千米的泥结碎石路面改建为水泥混凝土路面。2009年，投资152.5万元，进行路面整修。
2010年，全线有四级公路5.849千米，其中，沥青简易铺装路面3.196千米，水泥混凝土路面2.653千米，桥梁2座计长22.5延米，涵洞13道，钢质护栏4.23千米，钢筋水泥混凝土护栏290米。
赵畈至雷虎岩公路Y442330226
起自赵畈村（赵畈至刘家桥公路K0+190处），右转至雷虎岩村，长3.3千米。1985年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径5米，最大纵坡8％，最短视距20米，在原机耕路基础上，路基拓宽至5.5～7.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞14道，挡土墙12处。1986年5月竣工验收2.2千米，1 987年1 2月再次验收1.1千米，投资14.3万元。
2010年，全线有粒料加固土路面，四级公路3.298千米，涵洞1 9道，无桥梁，钢质护栏548米。
山皇岭至俞山公路Y457330226
起自山皇岭（省道象西线K78+733处），左转至俞山村，长1.2千米。1990年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最短视距20米，弯道17处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，避车道3处，涵洞7道，挡土墙9处。1991年12月竣工验收，总投资12.7万元。2004年，投资60万元，将砂石路面改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路长1.2千米，水泥混凝土路面，涵洞7道，钢质护栏820米。
上湖至桶坑公路Y502330226
起自上湖庙（省道象西线K73+333处），左转至桶坑村，全长1.456千米。1997年10月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础拓宽，截弯取直，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长10.6延米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，全长1.5千米，总投资60万元。1999年，投资45万元，公路改建扩建和路面改造，改为宽3.5米沥青简易铺装路面，路长改为1.456千米。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.456千米，小桥1座长10.6延米，涵洞7道，钢质护栏900米。
溪边至金岙公路Y503330226
起自溪边（大里白粉壁公路K1+913处），右转至金岙村。1997年2月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直，拓宽改造，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡6％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长33.6延米，涵洞16道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，全长2.4千米，总投资75万元。2004年，投资80万元，将路基拓宽至6.5米，泥结碎石路面改建成宽4.5米的水泥混凝土路面，道路截弯取直至2.18千米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.180千米，桥梁2座计长33.6延米，涵洞16道，钢质护栏700米。
大蔡至赵山公路Y504330226
起自大蔡村（长洋至畈坑公路K5+653处），左转至赵山村，长1.858千米。1998年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.6米，路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资40万元，其中，国家补助9万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路1.858千米，小桥1座长11.4延米，涵洞8道，钢质护栏1.55千米。
下桥棚至曹坑公路Y505330226
起自下桥棚（长洋至畈坑公路K4＋157处），右转至曹坑村，长0.938千米。1998年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资20万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路0.938千米，涵洞7道。
溪边至枫树岭公路夏家岙支线Y507330226
起自溪边至枫树岭公路K2＋653处，右转至夏家岙村，长0.968千米。1997年10月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础改建，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载汽—10、履带—50。1998年10月建成，投资20万元。2001年，投资30万元，将泥结碎石路面改建成沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路0.968千米，涵洞7道，钢质护栏910米。
耐烦岭至望海岗公路Y510330226
起自耐烦岭（城松线澄深至松木岭段K39+648处），左转至望海岗茶场，长2.117千米。望海岗海拔936米，望海岗茶场以生产优质“望海茶”著称。耐烦岭至望海岗公路是县境内海拔最高一条扶贫公路。1998年10月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年10月建成，全长2.3千米，投资60万元。2001年，截弯取直，将泥结碎石路面建为沥青简易铺装路面，长2.1 1 7千米。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.117千米，涵洞8道，钢质护栏2.100千米。
深甽至长洋公路Y553330226
起自深甽（象西线K67+423处），右转经深甽街道、深甽桥至长洋，与长畈线K0+911处相交，全长3.543千米。深甽至长洋公路始建于20世纪50年代，砂石路面，于1957年6月通车。经多次改建，从四级公路砂石路面改建为三级公路水泥混凝土路面。2008年西山线改线，该路段划归乡道。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路3.543千米，桥梁2座计长108.2延米，涵洞21道。
十七、西店镇（3条）
溪头至礼村公路Y506330226
起自溪头（西店至山下坪公路K3+200处），穿越高速公路至礼村，全长1.438千米。2001年1月，按平原微丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径30米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽4米，桥梁2座计长42延米，涵洞12道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月竣工，投资150万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.438千米，桥梁2座计长42延米，涵洞12道，钢质护栏470米。
甬临线至海张公路Y546330226
起自甬临线K53+854处，穿过新村、海张村北、折南至海塘坝脚，长1.394千米。2001年10月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。以原机耕路为基础，截弯取直，最小平曲线半径20米，最大纵坡1.44％，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽5～5.5米，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资75.17万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.394千米，涵洞7道。
西店至香山公路Y551330226
起自西店（崔邵线K2+100处），右转经铁场岭至香山，长2.992千米。该公路原是西山线的一段，建于1947年，后经多次修造，将四级公路砂石路面改扩建成三级公路水泥混凝土路面。2010年，西山线从香山改线至邵家，该段改为乡道。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路2.992千米，涵洞18道。
1991年，全县有乡道公路37条，通车路程117.07千米，均为四级公路砂石路面。至2010年底，全县有乡道公路154条，总长535.937千米，其中，二级公路1.15千米，三级公路29.78千米，四级公路505.007千米，水泥混凝土路面363.236千米，沥青表面处治路面85.238千米，沥青混凝土路面13.124千米，半整齐石块路面74.338千米，桥梁133座，计长2841.9延米。公路渡口1处。
本节以乡镇为单位纵述乡道公路。若该公路跨越几个镇乡，行文时将其记入起点镇乡。
一、跃龙街道（9条）
赵家山至福泉寺公路Y403330226
起自跃龙街道赵家山村（城岭线K6+392处），经莲头山，至福泉寺，全长2.976千米，分两段修建：
赵家山至莲头山段 1985年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，长0.8千米，最小平曲线半径15米，最短视矩40米，最大纵坡8％，弯道12处，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，涵洞6道。1986年8月25日竣工验收。投资3.2万元，其中，群众自筹3万元。
莲头山至福泉寺段 1993年8月，县交通部门按山岭重丘四级公路标准测设，长2.176千米，由宁波如意机械有限公司董事长储吉旺等捐资，于11月开工兴建。路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.4％，最短视距20米，弯道39处，避车道11处，涵洞19道，设计荷载汽—10、履带—50。投资30.5万元。
1995年5月，投资100万元，将砂石路面改建成沥青简易铺装路面，11月完工。1999年4月，将严重损坏的沥青简易铺装路面改建成水泥混凝土路面，山边外侧采用干砌片石挡墙，内侧采用水泥混凝土两面光边沟。2000年10月竣工。工程总投资180万元，其中，县交通局投资74.05万元。
2010年，全线有四级公路2.976千米，水泥混凝土路面，无桥梁，涵洞19道，钢质护栏1.2千米。
下陈至石舌章公路Y428330226
起自下陈至白峤埠公路（下白线KO+077处），右转跨白溪至石舌章村，长1.682千米。1986年7月，按平原微丘四级公路标准测设施工。弯道5处，最小平曲线半径60米，视距良好，最大纵坡1．9％，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，设计荷载汽—10、履带—50。1987年5月竣工，投资45万元。1995年，投资60万元，路基拓宽至7米，改建砂石路面为宽6米的水泥混凝土路面。2008年，投资594万元，重建石舌章大桥，该桥的跨径组合为9×20米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.682千米，桥梁1座长182延米，涵洞4道。
上干溪至格水（塘尾巴）公路Y431330226
起自上干溪（梅辛线K2+600处），左转经辛王、木勺丘、坑里、格水至塘尾巴村，长3.14千米。
上干溪至辛王段 长2.5千米。1995年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡6％，最小凹凸竖曲线半径750米。路基宽6.5米，路面宽3.5米，利用老桥1座，长26.7延米。设计荷载汽—10、履带—50。1995年12月竣工，投资82.5万元，其中，市县补助10万元。
辛王至塘尾段 起自辛王（上格线K2+500处）至塘尾巴村，长640米。1998年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡6％，最小凹凸竖曲线半径750米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，利用老桥1座，计长11.2延米，设计荷载汽—10、履带—50，投资35万元。2001年，投资340万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。2010年，投资100万元，将辛王桥改建为跨径组合为2×16米的简支桥梁。
2010年，全线有四级公路3.14千米，水泥混凝土路面，桥梁2座计长38.8延米，涵洞17道，钢质护栏950米。
枧头至范家桥头公路Y432330226
起自枧头（甬临线K75+1 15处），左转经冷水孔、暗岩、崇寺山至范家桥头（城松线K1+700处），长2.734千米。1992年，按平原微丘四级标准测设施工。最小平曲线半径60米，最大纵坡3.6％，桥梁2座计长40延米，涵洞9道，设计荷载汽—10、履带—50。1994年12月建成，总投资69万元。
2010年，全线有四级公路2.734千米，砂石路面。桥梁2座计长40延米，涵洞9道。
下陈至白峤埠公路Y435330226
起自下陈村（城岭线K4+378处），经马婆园、岩头下、水车、港头至白峤埠，与盛宁线K137+480处相交接，长6.909千米，按平原微丘四级公路标准分段测设修建。
下陈至水车段 1985年6月动工建设，长2.8千米，公路最小平曲线60米，最大纵坡6％，最短视距40米，路基宽7米，砂石路面宽4米，桥梁3座计长222延米，涵洞4道，设计荷载标准汽—15、挂—80。1986年7月竣工，投资56.92万元。
水车至港头段 起自水车（下白线K2+800处）至港头村，长2.2千米。1990年8月，水车乡政府以“民办公助，民工建勤”的方式动工修建。1992年5月，水车乡并入城关镇，由城关镇人民政府续建。路基宽6.5～8.5米，砂石路面宽4米，最小平曲线半径30米，最大纵坡0.5％，桥梁1座长10延米，涵洞54道，设计荷载汽—15、挂—80。1993年12月竣工，投资27万元，其中，国家补助12万元。
港头至白峤埠段 1991年，按平原微丘四级公路标准动工兴建，接下白线K5+000处，沿老路至下白线K6+000处，右转穿旱地，沿塘岸直至白峤埠（盛宁线K137+400处），长2.155千米。路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，最小平曲线半径60米，最大纵坡3％，桥梁1座长14延米，涵洞5道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1996年12月建成，投资66万元。
1991～2006年，投资250万元，将砂石路改建为路基宽8米、路面宽6米的水泥混凝土路面三级公路。2001年，由县道改为乡道。2009年，投资102.5万元，将上明桥体下部结构修复。
2010年，全线有三级公路6.909千米，水泥混凝土路面，桥梁5座计长252延米，涵洞17道，钢质护栏50米，钢筋水泥混凝土护栏900米。日车流量4259辆。
上明桥至蒲岙公路Y447330226
起自水车下明桥（下白线K3+423处），右转跨白溪，经金家山至蒲岙村，长1.796千米。1996年，按平原微丘四级公路标准测设，最小平曲线半径60米，最大纵坡5.9％，路基宽6.5米，路面宽3.5米。桥梁2座计长132.6延米，涵洞14道，设计荷载标准汽—20、挂—100。于1997年8月建成，投资180万元。2006年，投资100万元，将砂石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线四级公路1.796千米，水泥混凝土路面。桥梁2座计长130.8延米，涵洞14道。
草坦头至岩头下（枫槎）公路Y482330226
起自草坦头（越白线K41＋173处），右转经上枫槎、下枫槎至岩头下（下白线K2+050处），长2.831千米。
该线路原为机耕路，曾遭1988年7月30日特大洪水和1997年11号强台风的袭击，损毁严重。1997年4月，按平原微丘四级公路标准测设改建。最小平曲线半径60米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4.5米，涵洞15道，利用老桥1座长20.5延米，设计荷载标准汽—20、挂—100。1997年12月建成，投资56万元。2004年，投资115万元，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路2.837千米，水泥混凝土路面。桥梁1座长20.5延米，涵洞15道。
上干溪至龙潭（云台山）公路Y538330226
起自上干溪村（辛岭至梅林陈公路K2＋460处），左转经白龙潭、百亩洋至龙潭（云台山），长4.438千米。2000年6月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡3.5％，泥结碎石路面，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，投资100万元。2005年，投资235万元，将泥结碎石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路4.438千米，水泥混凝土路面，桥梁3座计长67.8延米，涵洞7道，钢质护栏3.85千米。
杨家至铜岭脚公路Y407330226
起自杨家、钱岙、瓦窑头、邵家、杜岙至铜岭脚村，与梅茶线K14+898处相接，全长15.76千米。1993～1997年期间，分段测设施工（其中，钱岙至瓦窑头7千米待建）：
杨家至钱岙及西岙支线 1997年3月，利用原机耕路，按平原微丘四级公路标准测设，长3.748千米，截弯取直拓宽，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，利用老桥梁1座，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年11月完工，投资62万元。
瓦窑头至杜岙段 起自瓦窑头村，经邵家至杜岙村，长3.2千米。1993年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。路基宽4.5米，路面宽3.5米，最小平曲线半径20米，最大纵坡8.6％，涵洞17道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1996年11月建成，投资120万元。
杜岙至铜岭脚村段 起自杜岙村，经项连山、至铜岭脚村，长2.5千米。1993年12月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5～4米。最小平曲线半径15米，最大纵坡1.9％，无桥梁，涵洞19道。设计荷载汽—10、履带—50。1996年11月建成，投资36万元。
2003～2008年，投资720万元，将10.303千米的砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有三级公路5.407千米，水泥混凝土路面。桥梁2座计长39延米，涵洞50道，钢质护栏4.6千米。
二、桃源街道（3条）
竹口至石家岙公路Y446330226
起接于冠庄至桥头胡公路K2+650处（竹口），经大屋、杏蒋至石家岙村，相接于原省道甬临线K64+500处，长1.11千米。1992年10月，按平原微丘四级公路标准测设，最大纵坡1.5％，平均纵坡0.8％，弯道6处，最大超高4％，挡土墙20处，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，利用老桥1座长44.8延米，铺设涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月建成，总投资17万元。1999年，投资60万元，截弯取直，将砂石路面改建为宽4米的沥青简易铺装路面。2009年，投资105万元，重建新桥1座，跨径组合为3×12米。
2010年，全线有四级公路1.1 1千米，沥青简易铺装路面。桥梁1座长44.8延米，涵洞8道。
泉水至铁界吴公路Y459330226
起自泉水村（冠桥线K3+800处）右转，经花山、茶堂、铜岭徐至铁界吴村，接梅茶线K7＋074处，全长7.982千米，其中，花山至茶堂2.459千米段（村道公路待建）。
泉水至花山段 1981年，按平原微丘四级公路标准测设施工，长1.446千米，弯道6处，平曲线最小半径30米，最大纵坡1.6％，最短视距40米，路基宽6.5米，砂石路面。投资2.8万元，其中，国家补助2万元，1981年11月7日验收通车。1996年，投资35万元，将砂石路面改建为沥青简易铺装路面。
茶堂至铁界吴段 2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，长4.077千米，最小平曲线半径15米，最大纵坡9.5％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米。无桥梁，涵洞21道计长1 58米，设计荷载标准汽—10、履带50。2001年12月建成，投资120万元。2005年，投资450万元，将茶堂至铁界吴的砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路5.523千米，其中，水泥混凝土路面4.077千米，沥青简易铺装路面1.446千米，涵洞23道，无桥梁，钢质护栏2.96千米。
冠庄后丁至堤树公路Y517330226
起自后丁（冠庄后丁村原甬临线K65+400处），右转经吕家至堤树村，长0.704千米。1998年8月，按平原微丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径40米，最大纵坡2％，路基宽9米，路面宽7米，涵洞3道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1998年12月建成，总投资25万元。
2010年，全线有四级公路0.704千米，砂石路面，无桥梁，涵洞3道。
三、梅林街道（4条）
梅林陈至辛岭（赵郎场）公路Y418330226
起自梅林街道梅林陈（象西线K55+241处），左转经仇家、杏树、相见岭、岭脚吴、上干溪至赵郎场，与甬临线K74+550处相接，全长11.51 1千米（其中，仇家至上干溪段长6.054千米公路待建）。
梅林陈至仇家村段 1975年，按平原微丘四级标准测设施工，长3.09千米。弯道14处，最小平曲线半径15米，最短视距40米，路基宽6.5～8米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。于1985年1 1月建成通车，投资5万元。
上干溪至赵郎场段 起自上干溪，至赵郎场（甬临线K74+550处），长2.367千米。1995年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径80米，最大纵坡2％，路基宽7.5米，水泥混凝土路面宽6米，涵洞54道，设计荷载标准汽—20、挂—100。于1995年12月建成，投资205万元，其中，国家补助30万元。1999年，投资90万元，将梅林陈至仇家村段长2.897千米砂石路面改建成沥青简易铺装路面，将仇家穿村段长193米砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路5.457千米，其中，水泥混凝土路面2.56千米，简易铺装路面2.897千米，小桥1座长17.5延米，涵洞19道，钢质护栏2.85千米。
下河桥至五松坑公路Y443330226
起自下河桥（象西线K60+560处），左转至五松坑村，长1.361千米。1978年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径25米，最大纵坡4.7％，最短视距60米，路基宽5.5～7米，砂石路面宽3.5米，弯道12处，挡土墙13处，涵洞9道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1982年5月竣工，全长1.26千米。2002年，投资68万元，将砂石路改建成路基宽5.5米、路面宽4.5米的水泥混凝土公路。
2010年，全线有四级公路长1.361千米，水泥混凝土路面，涵洞5道，钢质护栏540米。
桐树岙至丁家岙公路Y444330226
起自桐树岙桥东（象西线K61+180处），左转经兰田至丁家岙村，全长2.387千米。1980年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径30米，最大纵坡4.2％，最短视距40米，弯道24处，挡土墙14处，路基宽5～7米，砂石路面宽3.5米，桥梁1座长19.4延米，桥面净宽4.5+2×0.25米，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1982年5月竣工验收。1999年和2003年，投资95万元，将砂石路改建成长1.429千米、路基宽5米、路面宽3.5米的沥青简易铺装公路和路面宽5米、长958米的水泥混凝土公路。
2010年，全线有四级公路2.387千米，其中，水泥混凝土路面958米，沥青简易铺装路面1.429千米，桥梁1座长19.4延米，涵洞15道，钢质护栏960米。
梅林至东岙公路Y535330226
起自梅林街（甬临线K61+287处），左转经塔山头、仕西、赤山至东岙村，全长2.13千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径18.87米，最大纵坡2.37％，路基宽9米、7米和6.5米，砂石路面宽8米、7米和6.5米，全线涵洞23道计长255.4米，设计荷载标准汽—10、履带—50。2001年12月建成，总投资156万元。2004年，全线被列为农村公路建设康庄工程，投资225万元进行扩建改建和路面改造，其中，梅林至东岙主线修成路基宽12米，水泥混凝土路面宽9米，双车道四级公路。
2010年，全线有四级公路2.13千米，水泥混凝土路面，涵洞23道。
四、桥头胡街道（6条）
东园至涨家溪公路Y402330226
起自东园（陈桥线K25+781处），右转至涨家溪村（陈桥线K4+180处），长2.609千米。1984年，按平原微丘四级公路标准测设，1985年5月动工修建。弯道10处，最小平曲线半径70米，最短视距40米，最大纵坡3.4％，路基宽6.5～8米，砂石路面宽4～4.5米，设计荷载汽—10、履带—50。1985年12月18日验收通车，总投资2.8万元。2001年，投资60万元，将全线改建为沥青简易铺装路面。
2010年，全线有四级公路2.609千米，沥青简易铺装路面。小桥1座长10.6延米，涵洞14道。
上庙至龙潭公路Y406330226
起自上庙（梅茶线K6+791处），左转经岙口佛学院、双林、储家至龙潭村，长7.335千米。1991年7月，县交通部门按山岭重丘四级公路标准测设，10月动工，折除房屋5处计100平方米，对1985～1988年间由原建设乡组织修建的机耕路进行拓宽改造。翌年6月，建设乡并入桥头胡镇，则由镇城建办继续实施改建。公路弯道53处，路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡4.64％，最小平曲线半径25米，新建桥梁3座计长58.5延米，避车道多处，涵洞42道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1992年11月竣工，总投资53万元，其中，国家补助21万元。2002年，投资320万元，将砂石路面改建为沥青简易铺装路面。2008年，投资467万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路7.335千米。桥梁3座计长63.6延米，涵洞42道，钢质护栏4.29千米，钢筋水泥混凝土护栏500米。
茶堂水库至里蔡公路Y463330226
起自茶堂水库（泉铁线K3+905处），至里蔡村，长0.8千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带50。2001年12月建成，总投资28万元。2005年，投资80万元，将局部砂石路段截弯取直，把砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.8千米，涵洞2道。
铜岭头至烟厂公路Y464330226
起自铜岭头村（梅茶线K11+096处），至烟厂村，长0.828千米。2004年，按山岭重丘四级公路标准测设，利用原机耕路截弯取直，最小平曲线半径1 5.1米，最大纵坡8％，路基宽6米。修建成宽5米单车道加宽公路，水泥混凝土路面，铺设涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资150万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.828千米，涵洞4道。
建设水库至铜岭徐公路Y462330226
起自建设水库（关岭），接梅茶线K9+129处，右转经铜岭王至铜岭徐与泉铁线K5+381处相接，全长1.968千米。1996年2月，按山岭重丘四级技术标准测设修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡6.6％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁1座长12延米，涵洞8道，设计荷载汽—10、履带—50。1998年8月竣工，投资35万元。2005年，投资250万元，将泥结碎石路面改扩建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.968千米，小桥1座长8延米，涵洞8道，钢质护栏510米，钢筋水泥混凝土170米。
茶场至涨家溪公路Y465330226
起自茶场（陈桥线K25+781处），右转至涨家溪与东涨线K1+671处相交，长1.457千米。1999年10月，按平原微丘四级公路标准测设，将原机耕路，截弯取直，路基宽8.5米，砂石路面，最小平曲线半径60米，最大纵坡5.5％，涵洞3道，设计荷载标准汽—20、挂—100。2000年5月竣工，投资65.97万元。2004年，投资150万元，砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面，四级公路1.457千米，涵洞10道，钢质护栏1.2千米，钢筋水泥混凝土护栏100米。
五、大佳何乡（3条）
大佳何至伍家公路Y404330226
起自大佳何（大佳何至冯家公路K1+598处），左转经赖家、外郑、桥坑至伍家村，长4.299千米。1987年，按山岭重丘四级公路标准测设，12月动工修建，公路弯道29处，最小平曲线半径20米，最大纵坡2.7％，最短视距40米，路基宽6.5～7.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载标准汽—10、履带—50。1991年12月竣工验收，总投资37万元。2000年，投资230万元，将砂石路面改建成路基宽6.5米、路面宽4.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.299千米，桥梁3座计长51.5延米，涵洞25道，钢质护栏700米，钢筋水泥混凝土护栏500米。
大佳何至里袁公路Y405330226
起自大佳何村（大佳何至冯家公路K1+303处），右转经应家、马家、毛洋、胡家、沈家、葛家、岙泮、外袁等14村至里袁，全长8.142千米。1979年12月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路弯道52处，最小平曲线半径30米，最短视距40米，最大纵坡3.5％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。因资金困难，中途两次停工，于1984年9月竣工，投资24.5万元。1997年，投资250万元，全线改建为沥青简易铺装路面。2005～2006年，投资650万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路8.142千米，桥梁2座计长76延米，涵洞69道，钢质护栏1.468千米，钢筋水泥混凝土护栏700米。
大佳何至冯家公路Y522330226
原属省道象西线（S311线）过镇段，长1.908千米。路基宽12米，路面宽9米，为水泥混凝土路面，双车道，最小平曲线半径125米，最大纵坡5.5％，桥梁1座长63延米，涵洞8道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1998年，同三高速象山连接线建成、北移，该段划归乡道。2005年和2008年总投资180万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路1.908千米，桥梁1座长72.4延米，涵洞8道。
六、长街镇（13条）
九江至车岙公路Y413330226
起自九江（力胡线K32＋076处），右转经乌沙岭、饭蒸山脚、西岙至车岙，全长3.475千米。
九江至西岙段 1994年10月，按山岭重丘四级标准分段测设施工，长3.4千米。路基4.5米，路面宽3.5米，弯道44处，最小平曲线半径15米，最大纵坡4.8％，桥梁1座长7.5延米，涵洞19道，设计荷载汽10、履带—50。1994年12月竣工，投资25.7万元。
西岙至车岙段 起接九江至车岙公路K2+550处，右转至车岙，长1.5千米。1995年4月动工修建，路面宽4.5米，路基宽3.5米，最小平曲线半径1.5米，最大纵坡5.8％，涵洞19道，设计荷载汽—10、履带—50。12月竣工，投资19.25万元。2006年，投资245万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.475千米，桥梁2座计长20.3延米，涵洞38道，钢质护栏620米，钢筋水泥混凝土护栏2.1千米。
石桥头至沥头（总浦）公路Y458330226
起自力胡线石桥头北端，左转经娘娘宫、高家至沥头，原长5.9千米。公路在原手拉车路基础上，按平原微丘四级公路标准测设，全线均为砂石路面。分两期施工：第一期，石桥头至娘娘宫段，长2.9千米，于1978年12月建成；第二期，娘娘宫至沥头段，长3千米，于1987年8月建成。1998年，市交通委立项修建宁波市沿海南线宁海至松岙一级公路，沥头至总浦成为宁松线的一段。剩下石桥头至总浦段，截弯取直改建成长1.845千米的四级公路。
2010年，全线有砂石路面四级公路1.845千米。
娘娘宫至尚山公路Y414330226
起自娘娘宫（宁松线K26+316处），左转经德泉至尚山，与黄山线K6+854处相接，全长3.257千米。分段测设施工。
娘娘宫至德泉段 1977年按平原微丘四级公路标准测设，长800米，1978年开始施工，弯道5处，最小平曲线半径45米，最短视距30米，路基宽6.5～7米，砂石路面宽4米，1980年2月竣工通车。投资2万元。
德泉至尚山段 1998年12月，按山岭重丘三级公路标准测设施工，长2.671千米，路基宽8.5米，泥结碎石路面宽6米，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，设计荷载汽—20、挂—100，于1999年7月建成，投资115万元。
2006年，投资170万元，将砂石路面改造成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级水泥混凝土路面公路3.257千米，桥梁1座长9.4延米，涵洞17道。
德泉至湘岙公路Y477330226
接于娘娘宫至尚山公路K1+800处，左转至湘岙村，长1.004千米。1998年12月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞15道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1999年7月建成，全总投资31万元。2004年，投资60万元，改建为路基宽6.5米、路面宽5米的水泥混凝土公路。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.004千米，涵洞15道。
陈芝岙至岳墩公路Y478330226
起接于泗洲头至长街公路K21+947处，右转经陈芝岙、岳墩至山前团，长2.975千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径35米，最大纵坡1.37％，路基宽6米，砂石路面宽4.5米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2001年12月建成，长2.975千米，投资90万元。2005年10月，投资310万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路水泥混凝土路面2.975千米，涵洞24道。
岳井至隔洋塘公路Y479330226
起自岳井村（泗长线K20+510处），左转经岳井渡头，跨越宽1.388千米的岳井洋，经下塘、三横、外湾至中泥渡口，全长5.715千米。1998年12月，按平原微丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径60米，最大纵坡2.9％，路基宽6.5米，路面宽4.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年12月建成，投资80万元。2005年，投资360万元。改建水泥混凝土路面2.2千米、沥青简易铺装路面2.127千米。
2010年，全线有四级公路3.524千米，其中，水泥混凝土路面2.2千米，沥青简易铺装路面1.324千米，涵洞8道，钢质护栏700米，渡口1处。日车流量2179辆。
伍家屿至山前公路Y531330226
起自伍家屿（宁松线K34+201处），经伍家屿，相接于山前桥东（西长线K24+718处），全长2.691千米。1974年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径30米，最大纵坡2％，最短视距50米，弯道21处，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞9道，设计荷载标准汽10、履带50。2005年2月，投资260万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.691千米，涵洞7道，钢质护栏350米。
洋岭山嘴至小水埠蛇头山公路Y532330226
起自洋岭山嘴（伍家屿至山前公路K1+736处），经洋岭村至小水埠蛇头山（泗长线K22＋168处），全长2.793千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径30米，最大纵坡1.07％，路基宽6米，砂石路面宽4.5米，涵洞17道，设计荷载汽—10、履带—50。2001年12月建成，投资84万元。2005年6月，投资186.3万元，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.793千米，涵洞1 7道（其中，盖板梁3道），钢质护栏1.15千米。
青珠至文围公路Y533330226
起自青珠（力胡线K21+018处），折南经茅洋至文围村，全长2.875千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡0.3％，路基宽8.5米，泥结碎石路面，涵洞12道，设计荷载标准汽20、挂—50。12月建成，投资180万元。2005年，投资590万元，拓宽路基至6.5米，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.875千米，小桥1座长8.2延米，涵洞12道。
新塘（小龙头）至对岙洞公路Y512330226
起自新塘（泗长线K20+597处），经对岙洞村至团屿闸，长3.29千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径35米，最大纵坡1.95％，路基宽6米，砂石路面宽5米，涵洞12道，设计荷载标准汽—10、履带50。长3.44千米，2000年12月建成，投资100万元。2005年1 2月，投资350万元，将砂石路面改建成长3.29千米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.29千米，涵洞12道，钢质护栏1千米。
总浦（德泉）至上下港公路Y541330226
起自总浦（宁松线K26+316处），右转经金家至上下港，全长1.921千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡0.3％，路基宽6米，砂石路面宽5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资100万元。2004年，投资160万元，重建桥梁1座，将砂石路面改扩建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.921千米，涵洞8道，桥梁1座长20延米。
山头至大青公路Y543330226
起自山头村（力胡线K22+988处），左转经水缺庵、上堍至大青村，长3.734千米。2002年，按平原微丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径22米，最大纵坡0.6％，路基宽6米，砂石路面宽5米，拆除老桥重建新桥1座长7.5延米，涵洞9道，设计荷载标准汽10、履带—50。2002年12月建成，投资115万元。2005年12月，投资212.22万元，将老路局部地段截弯取直，砂石路面改建成水泥混凝土路面。2007年，投资15万元，拆除老桥建新桥。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.734千米，桥梁1座长7.5延米，涵洞20道，钢质护栏1.05千米。
山头至合成公路Y548330226
起自山头村（力胡线K23+651处），右转经丹屿背村至合成，长2.916千米。2001年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径80米，最大纵坡2.48％，路基宽6.5～8米，砂石路面于12月建成。2004年，投资250万元，将砂石路面改建成宽6米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.916千米，桥梁1座长7.85延米，涵洞18道，钢质护栏1.3千米，钢筋水泥混凝土护栏200米。
七、胡陈乡（9条）
西张至尖岭头公路Y412330226
原称门棚至毛仙公路。起自西张（盛宁线K105+703处），右转经门棚，东张、岔路、大赖、张韩、吴家岙、岙里王至毛仙村，全长8.827千米。分两段测设修建，其中毛仙至尖岭头段待建。
西张（门棚）至张韩段
1958年，按六级（乙）级公路标准测设施工，1959年竣工，长6.1千米，路基宽6～6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁1座长49.2延米。
张韩至毛仙段 1987年8月，按山岭重丘四级公路标准测设修建，长2.6千米，弯道16处，最小平曲线半径20米，最短视距40米，最大纵坡5％，路基宽8～11米，砂石路面宽6.5～7米，桥梁1座计长14延米，桥面宽7+2×0.25米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1988年竣工，投资18.85万元。1998年，投资320万元，进行道路拓宽改建和路面改造：西涨至张韩段，路基宽8.5米，沥青简易铺装路面宽6米，双车道，三级公路6.398千米；张韩至毛仙段，路基宽6.5米，沥青简易铺装路面宽4.5米，单车道四级公路2.438千米。2009年，投资580万元，将沥青简易铺装路面改建成沥青混凝土路面。
2010年，全线有三级公路沥青表处理路面8.827千米，桥梁2座计长65.1延米，涵洞37道，钢质护栏1.9千米。日车流量1919辆。
张韩至王家坪（田青山）公路Y460330226
起自张韩村，接西涨至尖岭头公路K6+389处，右转至王家坪（田青山），长3.680千米。1998年4月，利用原机耕路，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径20米，最大纵坡6.67％，路基宽3.5米，桥梁1座长17.3延米，涵洞16道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1998年9月完工，投资100万元。2004年，投资185万元，进行公路改扩建和路面改造：张韩至沙地下段，长2.549千米，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽5米；沙地下至王家坪（田青山）段，长1.131千米，路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽4米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.680千米，桥梁2座计长65.1 3延米，涵洞16道，钢质护栏1.96千米。
西张至下宅公路Y474330226
起自西张（省道盛宁线K109+494处），右转至下宅村（大赖至寺后山公路K0+486处），全长4.571千米。1999年11月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径30米，最大纵坡7％，路基宽6.5米，小桥3座计长24.1延米，涵洞27道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年10月建成，总投资178.48万元。2006年，投资220万元，改建砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.571千米，小桥3座计长24.1延米，涵洞27道，钢质护栏1.33千米，钢筋水泥混凝土护栏180米。
梅山至步二（伍家岙）公路Y476330226
起自梅山（黄山公路K1+990处），左转经陡门头、糖里壁、杨家山头、梅山、三洋、步二至伍家岙（胡青公路K36+221处），长3.203千米。1996年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直。最小平曲线半径30米，最大纵坡5％，弯道29处，最大超高8％，桥梁2座计长28.2延米，涵洞1 9道，设计荷载汽—20、挂—100。1997年10月建成，总投资81万元。2005年，投资220万元，拓宽路基至6.5米，将砂石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.203千米，桥梁2座计长28.2延米，涵洞19道，钢质护栏2千米。
东胡（新村）至屿头公路Y528330226
起自新村（盛宁线K104+800处），左转经车家村至屿头（黄山线K0+752处），全长2.721千米。2000年2月，按山岭重丘四级公路标准测设，利用老路截弯取直而成，最小平曲线半径18米，最大纵坡7％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，中桥1座长44.7延米，涵洞11道，设计荷载标准汽—10、履带50。10月建成，总投资125.468万元。2005年，投资140万元，拓宽路基至6.5米，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.721千米，桥梁1座长44.7延米，涵洞11道，钢质护栏95米，钢筋水泥混凝土护栏600米。
横山至平林公路Y529330226
起自横山（力胡线K38+200处），右转经外庄至平林，全长2.831千米。1996年5月，按山岭重丘四级公路标准测设修建，最小平曲线半径20米，最大纵坡4.3％，路基宽6.5米，路面宽4米，涵洞26道，设计荷载标准汽—10、履带50。1996年12月建成，总投资150万元。2006年，投资205万元，建造小桥1座，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有路基宽6.5米、路面宽5米的四级公路水泥混凝土路面2.831千米，小桥1座长1 1.9延米，涵洞20道，钢筋护栏2.32千米。
外庄至马岙岭脚公路Y530330226
起自外庄（横岭线K1+635处），右转经里庄至马岙岭脚，长1.084千米。1997年1月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直拓宽，最小平曲线半径40米，最大纵坡3.3％，弯道10个，弯道内最大超高8％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞5道，设荷载标准汽—20、挂100。1997年10月建成，投资40万元。2006年，投资60万元，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.084千米，小桥1座长7延米，涵洞11道。
马岙岭脚至水竹坑公路Y550330226
起自马岙岭脚（外马公路K1+084处），沿自然展线，经马岙岭顶（与象山公路相接），再沿山展线至水竹坑，全长2.354千米。
2003年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽6.5米，泥结碎石路面，无桥梁，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。3月开工，12月建成，投资160万元。2006年，投资250万元，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路水泥混凝土路面2.354千米，无桥梁，钢质护栏1.95千米，钢筋水泥混凝土护栏600米。
大赖至寺后山公路Y472330226
起自大赖新屋村（西尖线K3+935处），左转经下宅、下郑、上郑，至寺后山，全长1.727千米。1999年4月，按山岭重丘四级公路标准测设动工，最小平曲线半径22米，最大纵坡5％，路基宽6.5米，其中，穿村K0+700～K1+000段宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长8.6延米，涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。同年建成，投资65万元。2006年，投资110万元，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.727千米，小桥1座长8.6延米，涵洞24道，钢质护栏660米。
八、力洋镇（8条）
范宅至石埠岙公路Y409330226
起自范宅（力岭线K1+332处），右转过西仓溪，经前宅至石埠岙村，全长1.32千米。1990年2月，按山岭重丘四级公路标准测设，路基宽4.5米，路面宽3.5米，弯道11处，避车道8处，最小平曲线半径15米，最短视距40米，最大纵坡3％，涵洞13道，漫水桥1座长8.6延米，设计荷载标准汽—10、履带—50。全长1.4千米。1992年1月建成，投资15万元，其中，国家补助3.5万元。1998年，投资45万元，截弯取直，拓宽路基至6.5米，将砂石路面改建为沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.320千米，桥梁1座长13.6延米，涵洞1 3道。
海楼渔至岭峧公路Y411330226
起自海楼渔（盛宁线K112+990处），经下沙滩、范宅、王家、路下施、高洋地、石门、吴家洋、东吴至岭峧村，全长7.889千米。1973年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道56处，最小平曲线半径25米，最短视距30米，最大纵坡5.5％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁1座长23.7延米，涵洞39道，设计荷载标准汽10、履带—50。10月1日验收，1974年4月1日正式通客车，投资14万元。1998年，投资320万元，修建桥梁和路面改造，将砂石路面改建为宽4.5米的沥青简易铺装路面。桥梁2座计长64延米。2008年，投资540万元，将沥青简易铺装路面改建为水泥混凝土路面；投资28万元，改建王家桥，该桥长50延米，跨径组合为3×16米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路7.889千米，桥梁2座计长64延米，涵洞37道，钢质护栏1.45千米，钢筋水泥混凝土护栏200米。
上彭至船湾公路Y470330226
起自上彭（力胡线K4+027处），左转至船湾村，长1.904千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，路基宽度6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资32万元。2004年12月，投资84万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.094千米，涵洞8道，钢筋水泥混凝土护栏100米。
谢家至大后山公路Y471330226
起自谢家（上彭至船湾公路K0+887处），至大后山村，长1.188千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资30万元。2004年12月，投资60万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.188千米，涵洞7道，钢质护栏300米。
林屿至上下渡头公路Y513330226
起自林屿（力胡线K2+072处），右转经林屿，上渡头至下渡头村，全长3.87千米（重复城松线0.633千米）。1998年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡1％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，其中，K0+000～K1+100段为沥青表面处理，涵洞24道，设计荷载标准汽10、履带—50。1999年1 1月建成，总投资68万元。2003年，投资200万元，将砂石路面改建为宽5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有四级公路3.237千米，其中，沥青简易铺装路面2.87千米，砂石路面367米，小桥1座长7.9延米，涵洞24道。
大塘至东西屿公路Y514330226
起自大塘（省道盛宁线K115+860处），左转经西屿至东屿村，长2.2千米。1998年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡2.1％，平均纵坡0.13％，路基宽6.5米，其中，西屿村进口段路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米。涵洞11道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年10月建成，总投资60万元。2006年，投资110万元，将砂石路面改建为宽5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.61千米，涵洞1 1道，钢质护栏400米。
海楼渔至燕楼山公路Y534330226
起自海楼渔（盛宁线K113+600处），左转至燕楼山，长1.21千米。2000年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡3.4％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞13道，设计荷载汽—10、履带—50。12月建成，总投资19.2万元。2004年，投资65万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.21千米，涵洞6道，钢质护栏200米。
力洋至茶山景区公路Y554330226
起自力洋路廊（盛宁线K116+686处），右转沿原盛宁线、大塘、力洋老桥，折北，经力洋水库、力洋孔、林场管理区至茶山景区，全长20.007千米。
力洋路廊至力洋桥公路是原盛宁线中的一段，建造于1958年。力洋桥至林区段是20世纪60年代林场职工建造的简易公路。2005年，投资410万元，按农村公路山岭重丘四级公路标准，改建路基，并将砂石路面改建成水泥混凝土。
2006年，开发茶山林场为旅游景区，投资860万元，按山岭重丘四级标准测设施工，最小平曲线半径为15米，最大纵坡8.9％，将管理区至林区段长11.112千米的砂石路面改建成四级公路沥青简易铺装路面，建造桥梁2座计长70延米，铺设涵洞93道，设计荷载汽—20、挂—100。
2010年，全线有二级公路沥青混凝土路面1.150千米，四级公路水泥混凝土路面7.745千米，四级公路沥青简易铺装路面11.112千米，桥梁2座计长70延米，涵洞93道。
九、茶院乡（6条）
竹家岙至亦长坪公路Y408330226
起自竹家岙，经许家山、民户田、许家小庵至亦长坪，长5.419千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工。
竹家岙至许家山段 连接于桥头胡至茶院公路K10+400处，右转经竹家岙、民户田、许家小庵至许家山村，长4.1千米。1990年12月动工修建，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5米，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％。涵洞16道。1992年12月完工，投资85万元。
许家山至亦长坪段 起自许家山（许民线K4+000处），沿线截弯取直，至亦长坪，长1.319千米。1999年8月动工修建，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，最小平曲线半径15.1米，最大纵坡8.9％，涵洞6道，设计荷载汽—10、履带—50。1999年12月完工，投资60万元。2006年，投资250万元，全线进行改扩建和路面改造，将竹家岙至亦长坪长5.419千米段，改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路5.419千米，涵洞22道，钢质护栏1.7千米。
苔芳至毛屿公路Y415330226
起自苔芳（盛宁线K124+800处），左转经龙口、塘湾、龙尾巴至毛屿村，长4.957千米。分段建造。
苔芳至龙尾巴段 起自苔芳村，经龙口、塘湾至龙尾巴，全线长3.2千米。1996年5月，按平原微丘四级公路标准测设施工。路基宽4.5米，路面宽3.5米，最大纵坡4.3％，涵洞7道，设计荷载汽—10、履带—50。11月竣工，投资105万元。
龙尾巴至毛屿段 起自龙尾巴（苔龙线K2+600处），至毛屿村。1999年7月，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，长2.4千米，路基宽6.5米（穿村段4.5米），路面宽3.5米，弯道12处，最小平曲线半径60米，最大纵坡0．7％，涵洞3道，设计荷载汽—10、履带50。11月建成，投资85万元。2006年，投资330万元，进行全线道路拓宽和路面改造，将长2.611千米、路基宽6.5米的砂石路面，改建为5米宽的水泥混凝土路面；将长735米、路基宽4.5米的砂石路面，改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路4.957千米，其中，水泥混凝土路面3.346千米，砂石路面1.61 1千米，桥梁1座长6.6延米，涵洞10道，钢质护栏100米。
下徐至宝岩寺公路Y466330226
起自下徐（省道盛宁线K117+272处），右转经白岩头至宝岩寺村，全长7.77千米。1999年8月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长13.8延米，桥面净宽6.5米，涵洞58道，设计荷载汽—10、履带50。2000年8月建成，总投资200万元。2006年，投资350万元，将下徐过村长1.032千米段路基拓宽至6.5米，宽3.5米的泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路7.77千米，其中，水泥混凝土路面1.032千米，砂石路面6.738千米，小桥1座长13.8延米，涵洞58道，钢质护栏1.2千米，钢筋水泥混凝土护栏800米。日车流量266辆。
下徐（百丈塘）至陈家山公路Y467330226
起自下徐（省道盛宁线K115+960处），右转经百丈塘、下跳山村至陈家山村，全长2.636千米。2000年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，无桥梁，涵洞1 3道，设计荷载汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资66.7万元。
2010年，全线有砂石路面四级公路2.636千米，涵洞13道，钢质护栏1.275千米，钢筋水泥混凝土护栏300米。
下徐至后坑李公路Y468330226
起自下徐（省道盛宁线K117+430处），左转至后坑李，长2.678千米。1998年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最大纵坡7.8％，平均纵坡2％，最大纵坡4％。路基宽为4.5～6.5米，泥结碎石路面宽均为3.5米，涵洞28道。1998年10月完工，投资60万元。2006年，投资170万元，进行扩建和路面改造：下徐至沙畈段路基拓宽至6.5米，改建泥结碎石路面为宽5米的水泥混凝土路面；沙畈至后坑李段路基拓宽至4.5米，改建泥结碎石路面为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.687千米，涵洞28道，钢质护栏550米，钢筋水泥混凝土护栏250米。
庙岭至岙里赵公路Y469330226
起自庙岭（省道盛宁线K121+328处），右转经后富祁、岙里周至岙里赵村，长2.253千米。1997年5月，以原机耕路为基础拓宽截弯取直，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡5.06％，弯道16处，弯道内最大超高8％，路基宽6.5米，路面宽3.5米，涵洞18道，设计荷载标准汽—20、挂—1 00。10月完工，总投资47万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.253千米，桥梁1座长18延米，涵洞18道，钢质护栏300米，钢筋水泥混凝土护栏100米。
十、越溪乡（7条）
陡门头至白芨公路Y416330226
起自田岙陡门头（越溪至白鹤庙公路K5+144处），左转至白芨（橘场），长2.973千米。1990年，按平原微丘四级公路标准测设，6月动工修建，弯道16处，最小平曲线半径60米，最大纵坡1.7％，最短视距60米，路基宽6～8米，砂石路面宽4～4.5米。1991年12月竣工验收，总投资25万元。2006年，投资165万元，进行拓宽改建和路面改造，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.973千米，桥梁1座长7.8延米，涵洞7道。
七市至白莲寺公路Y417330226
起自七市村（越沙线K7+993处），左转经上对、下对、南庄至白莲寺橘场，全长3.432千米。1980年，在原机耕路基础上按平原微丘四级标准测设改建，弯道14处，最小平曲线半径25米，最短视距50米，最大纵坡3％，路基宽5.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，长3.5千米，避车道4处，涵洞9道，设计荷载汽—10、履带—50。1980年11月验收，由白莲寺橘场（华东地区一级柑橘良种基地）出资。2002年，投资175万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.432千米，涵洞90道，钢质护栏1.9千米。
梅枝田至外塘公路Y421330226
梅枝田至外塘公路，起自梅枝田村（越柳线K5+581处），左转经隔坑、上田、下田、下岙芦、坎头王、小林至外塘村（越白公路K7+515处），长2.76千米。1993年2月，按平原微丘四级标准测设施工。弯道11处，最小平曲线半径40米，最大纵坡2.2％，最短视距40米，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。1993年1 2月建成，总投资30.35万元。1999年，投资150万元，将砂石路面改建为宽5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.76千米，涵洞22道，钢质护栏1.76千米。
南庄至慈周公路Y519330226
起自南庄村（七白线K2+724处），左转至慈周村，长0.73千米。1997年11月，按平原微丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直。最小平曲线半径60米，最大纵坡2％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，弯道4处，涵洞3道，设计荷载标准汽—10、履带50。1998年11月建成，投资20万元。2004年，投资35万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.73千米，无桥梁，涵洞3道，钢质护栏400米。
越溪至灰场公路Y537330226
起自越溪（越沙线K0+481处）左转，至灰场村，长2.172千米。2001年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径17米，最大纵坡4.6％，路基宽6米，砂石路面宽4.5米，无桥梁，涵洞13道，设计荷载标准汽10、履带50。2001年12月建成，总投资70万元。2006年，投资137.17万元，截弯取直，将砂石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.172千米，涵洞13道，钢质护栏200米。
亭头（沿海南线）至上盘公路Y549330226
起自亭头（沿海南线K10+683处），沿沿海南线东行，折北至上盘村，长0.995千米。2002年9月，投资90万元，按平原微丘四级公路标准测设修建，最小平曲线半径60米，最大纵坡2％，路基宽7米，水泥混凝土路面宽5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50，于2003年8月竣工。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.995千米，无桥梁，涵洞7道。
岭脚下至王干山公路Y480330226
起自越白线K6+505处，右转至王干山，长1.891千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米，设计荷载汽—100、履带—50。
2010年，全线有砂石路面四级公路1.891千米，无桥梁，涵洞12道，钢质护栏1.574千米。
十一、一市镇（9条）
一市至牛台公路Y419330226
起自一市（越沙K12+507处），左转经孙家，笠岙至牛台，长4.248千米。1984年，按平原微丘四级公路标准测设。1985年2月动工修建，弯道24处，最小平曲线半径60米，最大纵坡4％，路基宽8米，砂石路面宽4米，桥梁1座长13延米，涵洞37道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1986年11月竣工，总投资16.02万元。2005年，投资200万元，将砂石路面改建为宽6米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.248千米，桥梁1座长9.8延米，涵洞37道，钢筋水泥混凝土护栏200米。
削壁岭至里、外朱公路Y445330226
起自削壁岭（越沙线K12+301处），右转经里朱至外朱村，长1.646千米。1988年2月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，最短视距40米，弯道22处，挡土墙15处，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米。1991年12月竣工，总投资16万元。2002年，投资170万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.646千米，涵洞10道。
一市至前岙公路Y473330226
起自一市（越沙线K12+111处），左转经官塘周、菖家、山下、前方头至前岙村，长4.944千米。1994年6月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础拓宽截弯取直，最小平曲线半径30米，最大纵坡6.6％，平均纵坡3.3％。最短视距40米，弯道36处，弯道按单车道加宽，弯道内最大超高8％，进口交叉曲线半径30米，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，小桥2座，涵洞28道，其中钢筋水泥混凝土明涵1道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1995年11月建成，总投资50万元。2001年，投资250万元，进行公路改建扩建和路面改造：一市至官塘周段，路基拓宽8米，改建砂石路面为宽8米的水泥混凝土路面，长0.66千米，双车道三级公路；官塘周至前岙段，路基宽6.5米，改建砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面，长4.944千米，四级公路。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路0.66千米，水泥混凝土路面四级公路4.284千米，小桥2座计长12.8延米，涵洞28道，钢质护栏1.55千米。
一市至前岙公路缆头支线Y461330226
起接前方头（一市至前岙公路K3+702处），右转经乌岩头、新塘至缆头，长2.413千米。1995年6月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，最小平曲线半径30米，最大纵坡6.6％，最短视距40米，平均纵坡3.3％，弯道按单车道加宽，最大超高8％，进口处高叉曲线半径30米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，无桥梁，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带—50。11月建成，投资33万元。2001年，投资125万元，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.413千米，涵洞2道。
山下至新山公路Y509330226
起自山下村（一市至前岙公路K3+483处）右转，至新山村，长1.196千米。1996年5月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础拓宽截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡1.5％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，弯道9处，最大超高8％，涵洞1 1道，设计荷载标准汽—10、履带50。1997年6月建成，总投资30万元。2001年，投资120万元，拓宽路基5米，将砂石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.196千米，涵洞5道。
露田坪公路Y516330226
起自削壁岭至山上方公路K0+680处左转，至露田坪村，长1.181千米。1987年2月，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡6％，最短视距30米，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，弯道11处。1987年12月竣工，投资5.6万元。2002年，投资60万元，将砂石路面改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，有水泥混凝土路面四级公路1.181千米，无桥梁，涵洞3道。
削壁岭至新岭头公路Y521330226
起自削壁岭（越沙线K15+524处），右转与越白线K43+500处，经山上方至新岭头村，全长6.514千米。分两段施工。
削壁岭至山上方段 起自削壁岭（亭东线K13+250处），右转至山上方村，长3.7千米。1982年5月起，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.7％，最短视距20米，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，弯道52处，避车车道1 1处，涵洞17道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1 983年5月建成，投资6万元。
山上方至新岭头段 起自山上方，至新岭头，长3.2千米。1999年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，曲线半径15米，最大纵坡8.6％，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，投资60万元。日车流量334辆。
2005年，投资405万元，进行改扩建和路面改造：削壁岭至山上方段，路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽3.5米；山上方至新岭头段，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽3.5米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路6.514千米，小桥1座长6.7延米，涵洞31道，钢质护栏4.03千米。日车流量334辆。
下洋陈至近岭头公路Y523330226
起自下洋陈（越白线K31+035处），左转经黄旗山、山头螺、东洋、顺利至近岭头，与梁书线K9+928处相接，按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工建设，全长9.634千米。
下洋陈至东洋段 起自下洋陈，经黄旗山、山头螺至东洋，长5.22千米。2000年3月，动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米。利用老桥梁（石拱桥）1座，涵洞39道，设计荷载标准汽—10、履带—50。全长7.2千米，9月建成，投资120万元。
东洋至上山（顺利）段自东洋村至上山村，长2千米。1997年6月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡7.5％。路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。占用荒山2.2亩、山地9亩、山林16.8亩。1 1月建成，投资32万元。
上山（顺利）至近岭头段 自顺利村至近岭头，与梁书线K9+900处相接，长3千米。1996年6月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资68万元。2006年，投资960万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路9.634千米，涵洞61道，钢质护栏8.2千米。日车流量230辆。
下洋陈至上洋公路Y524330226
起自下洋陈村（越白线K31+710处），左转至上洋村，长1.417千米。2000年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米。12月建成，长1.575千米，总投资60万元。2006年，投资78.75万元，进行拓宽路基和路石改造：路基拓宽至8.5米，改建砂石路面为宽6米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.41 7千米，小桥1座长7延米，涵洞12道，钢质护栏1.35千米。
十二、前童镇（9条）
前溪桥南至罗家岙公路Y425330226
起自梁皇至书带看公路K4+689处，左转经南岙村至罗家岙村，长3.12千米。2000年5月，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁1座长8.8延米，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资50万元。2006年，投资160万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.12千米，桥梁1座长8.8延米，涵洞15道，钢质护栏410米。
梁皇至百鸟岩公路柏庄支线Y475330226
起自梁皇至百鸟岩公路K9＋477处，右转至柏庄林场，长1.526千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径1 5米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年10月建成，总投资32万元。2006年，投资150万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.526千米，涵洞14道。
梁皇至百鸟岩公路外辽支线Y481330226
起自梁皇至百鸟岩公路K6+719处，右转至外辽村，长0.505千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资17万元。2006年，投资35万元，将0.505千米的泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.505千米，涵洞4道。
梁皇至百鸟岩公路柏庄支线—里辽支线Y484330226
起自梁皇至百鸟岩公路柏庄支线KO+976处，右转至里辽村，长1.207千米。2000年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，投资22万元。2006年，投资75万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.207千米，涵洞14道。
官地至严家公路Y488330226
起自官地（城岭公路K12+338处），右转至严家村，长0.822千米。1997年6月，按平原微丘三级公路标准测设施工，最小平曲线半径100米，最大纵坡0.8％。路基宽7.5米，泥结碎石路面宽6米，无桥梁，涵洞19道。设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年7月建成，投资25万元。2005年，投资65万元，进行扩建和路面改造，路基拓宽至8米，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路0.822千米，涵洞19道。
妙山至岭根公路Y489330226
起自妙山（县道城岭公路K9+096处），右转折北，经板昌至岭根村，长2.066千米。2000年，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％。路基宽4.5米，泥砂石路面宽3.5米。桥梁3座计长26.4延米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月建成，总投资40万元。2005年，投资280万元，进行改扩建和路面改造，路基拓宽至6.5米，改建泥砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.066千米，桥梁3座计长26.4延米，涵洞14道，钢质护栏100米。
沈坑岙至大郑、山朱胡公路Y490330226
起自沈坑岙（甬临线K85+100处），左转经大郑至山朱胡村，全长2.097千米。按平原微丘四级公路标准测设，分段施工。
沈坑岙至大郑段 起自沈坑岙（甬临线K85+100处），左转至大郑村，长1.4千米。1997年8月，将原机耕路拓宽改造，最小平曲线半径60米，最大纵坡2.7％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—1 0、履带—50。12月建成，总投资35万元。
大郑至山朱胡段 起自大郑（沈坑岙至大郑公路K1+400处），至山朱胡村，长0.9千米。2000年4月动工修建，公路最小平曲线半径17.3米，最大纵坡3.5％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞6道，设计荷载标准汽—20、挂—100。2000年12月建成，投资45万元。
2000年、2005年，投资130万元，两次改扩建，将泥结碎石路面改建成宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.097千米，涵洞14道，钢质护栏100米。
蜈蚣桥至竹林公路Y527330226
起自蜈蚣桥（城岭线K12+529处），左转经下叶、拓湖杨至竹林，与城岭线K10+600处相接，长3.1千米。1996年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡1％，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长45延米，桥净宽6米，涵洞16道，设计荷载汽—10、履带—50。征用耕地30亩，拆除墙基20余间（1400平方米），迁移电杆15根。11月建成，总投资35万元。2004年、2006年，投资600万元，进行改建和路面改造，路基宽6米，水泥混凝土路面宽5米，单车道四级公路。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路长2.358千米，桥梁2座计长45延米，涵洞16道。
梁皇至百鸟岩、吴家岙公路Y511330226
起自梁皇（甬临线K83+250处），右转经百鸟岩至吴家岙，总长15.1 1 6千米，是全县最长的一条扶贫公路。分两段测设施工。
梁皇至百鸟岩段 起自梁皇（省道甬临线K92＋420处），折西过同三高速公路立交桥，梁皇寺、梁皇溪边、沿山脚延展线、过龙王塘垭口、蛤蟆坑、外辽村、前垭口、外辽前门山，穿过二十四肩岭垭口，绕梁皇山多回周折盘旋，至百鸟岩（林场），长13千米。
1999年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5～6.5米，泥结碎石路面宽3.5～5.5米，涵洞80道，小桥5座计长40.7延米，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资240万元。
百鸟岩至吴家塘段 起自百鸟岩点，沿原机耕路，经茶地，至吴家塘，长2.8千米。2001年1月，按山岭重丘四级公路标准测设，2002年5月动工修建。最小平曲线半径16米，最大纵坡5.1％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞17道，挡土墙26处计3412立方米。设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资90万元。2003年、2006年两次共投资450万元，进行扩建和路面改造，将长2.199千米的泥结碎石路面改建成宽5米的沥青简易铺装路面，将长7.278千米的泥结碎石路面改建成宽3.5米的水泥混凝土路面。2009年，投资310万元，整修路基、路面。
2010年，全线有四级公路15.156千米，其中，水泥混凝土路面7.278千米，沥青简易铺装路面2.199千米，砂石路面5.639千米；桥梁5座计长40延米，涵洞97道，钢质护栏15千米。日车流量401辆。
十三、岔路镇（10条）
桥头杨至白岭根公路Y427330226
起自桥头杨（梁书线K5+012处），右转至白岭根（梅花村），长2.294米。1984年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道22处，最小平曲线半径15米，最短视距30米，最大纵坡3％，路基宽7～7.5米，砂石路面宽4～5米，1988年12月竣工，总投资4.1万元。1999年，投资85万元，改建成路基宽6.5米、路面宽3.5米的沥青简易铺装公路。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.294千米，涵洞18道。
白溪至沙田公路Y429330226
起自白溪（城岭线K28＋403处），右转经里王、叶岙、大水路、山洋至沙田村，全长10.26千米。1978年，按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
白溪至山洋段 1984年5月动工修建，长8.25千米，弯道95道，最短视距20米，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，桥梁2座计长26延米，设计荷载汽—15、挂—80。1988年12月竣工验收，投资85万元。
山洋至沙田段
1987年10月动工修建，长1.8千米，弯道28处，最小平曲线半径20米，最短视距30米，最大纵坡8％，避车道6处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，石拱桥1座长14延米，设计荷载汽—15、挂—80。1989年12月竣工验收，投资3万元。2001年，全线路基扩建和路面改造；白溪至叶岙段路基拓宽至7米，水泥混凝土路面宽5米，长3.44千米；叶岙至山洋段路基拓宽至5米，水泥混凝土路面宽4.5米，长5.052千米。投资430万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路10.26千米，桥梁3座计长52.6延米，涵洞40道，钢质护栏2.37千米，钢筋水泥混凝土护栏3.23千米。日车流量989辆。
大路下至下坑公路Y430330226
起自大路下村（桑泳线K8＋754处），右转向西北沿宁海、天台两县分界线，经捎场、官山、冷饭坑、兰田庵、横路庵、上李坑至下坑，全线长16.571千米，是宁海县重点扶贫公路项目。1980年以来，按山岭重丘四级公路标准测设，分期施工，逐段验收通车。
大路下至捎场段 1980年1 2月动工修建，长2.200千米，弯道24处，最小平曲线宽6.5米，砂石路面宽3.5米。1983年12月竣工，投资9万元。
捎场至官山段 向西延伸，沿途无村落，山峦层叠，地形复杂，工程艰巨，施工难度大。1985年4月动工修筑，长3.6千米，弯道41处，最小平曲线半径20米，最短视距20米，最大纵坡8％，涵洞13道，路基宽6.5米，砂石路面宽4米。1986年9月竣工，投资15万元。
官山至冷饭坑段 1985年4月动工修筑，长2.4千米，弯道34处，最小平曲线半径20米，最短视距20米，最大纵坡7％，涵洞17道，路基宽6.5～8米，砂石路面宽4米，设计荷载汽—10、履带—50。1986年12月竣工，投资24万元。
冷饭坑至横路庵段1987年5月动工修建，长4.6千米，弯道55处，最小平曲线半径15米，最短视距20米，最大纵坡9％，涵洞21道，路基宽6.5～8.4米，砂石路面宽3.5～4.5米。1991年12月竣工，投资49.4万元。
横路庵至上里坑段 1992年9月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，全长1.8千米，弯道2处，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最大凹凸竖曲线半径750米，路基宽4.5～6.5米，路面宽3.5～4米，主桥梁涵洞12道。设计荷载汽—10、履带—50。1993年12月竣工，总投资22万元。
上里坑至下坑段 起自上里坑（横路庵至上里坑公路K14+500处），经大岙王至下坑村，长2.45千米。另加延伸线K17+000～K17+300，长300米。1997年10月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，桥梁4座计长24延米，涵洞10道，设计荷载汽—10、履带—50。1998年11月建成，投资90万元。2006年，投资910万元，进行改建和路面改造：大路下至横路庵段长12.469千米，路基拓宽至6.5米，将砂石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面；横山庵至下坑段长5.431千米，路基拓宽至4.5米，将砂石路面改建成宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路16.571千米，桥梁5座计长32.2延米，涵洞76道，钢质护栏9.387千米，钢筋水泥混凝土护栏600米。
大路王至黄沙坝公路Y448330226
起自大路王村（甬临线K85+354处），经湖头至黄沙坝，与城岭线K16+035处相接，长2.175千米。1996年8月，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径60米，最大纵坡63％，路基宽6.5米，路面4米，桥梁1座长15.4延米，涵洞14道，设计荷载汽—10、履带—50。1996年12月建成，投资70万元。2004年、2006年，投资150万元，改建大路王至黄沙坝砂石路面为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.175千米，桥梁1座长15.4延米，涵洞14道，钢质护栏300米。
上头地至大石公路Y449330226
起自上头地（沙白线K4+889处），右转经六田岗，岩头罗至大石，长4.592千米。1986年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最短视距20米，弯道79处，避车道20处，挡土墙51处，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，长4.8千米。桥梁1座长16.9延米，涵洞40道。设计荷载标准汽—10、履带—50。1991年12月建成，投资38.6万元。2008年，投资500万元，将粒料加固土路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.592千米，桥梁1座长16.9延米，涵洞40道。
大草坛至王家坑公路Y450330226
起自大草坛（大路下至下坑公路K10+789处），右转至王家坑。1994年11月，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，避车道5处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，长1.8千米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1995年12月完工，投资23万元。2006年，投资90万元，将砂石路面改建成长1.595千米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.595千米，涵洞1 0道，钢质护栏170米，钢筋水泥混凝土护栏1千米。
岔路街至干坑公路Y451330226
起自岔路街（甬临线K94+200处），右转经后柴至干坑村，长1.828千米。1993年2月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径25米，最大纵坡5.2％，最短视距60米，路基宽6.5米，砂石路面宽4米，挡土墙25处，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月建成，投资31.5万元。2004年，投资100万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.828千米，桥梁1座长36延米，涵洞11道。
桑洲岭顶至西跳公路Y491330226
起自桑洲岭顶，至天台泳溪公路K6+358处，左转至西跳村，长1.057千米。1997年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年12月建成，总投资45万元。2005年，投资95万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.057千米，涵洞8道，钢质护栏110米。
冷饭坑至官山公路Y493330226
起自大路下至下坑公路K6+115处，右转经鲍丘至官山村，长2.217千米。1995年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，时建时停。1998年，列入宁波市贫困山区公路建设计划。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8.9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞18道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1 998年9月完工，总投资60万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路2.217千米，涵洞18道。
上洞里至高坦公路Y525330226
起自上洞里（城岭线K17+450处），左转经隔潭至高坦，接甬临线K95+000处，长1.89千米。1999年初，按山岭重丘四级公路标准测设，9月动工修建，最小平曲线半径141.6米，最大纵坡0.6％，路基宽8.5米，泥结碎石路面宽7米，涵洞10道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1999年12月建成，投资60万元。2005年，投资100万元，进行扩建和路面改造：上洞里至上湖段路基拓宽至8米，水泥混凝土路面拓宽至6米，长1.345千米；上胡至高坦段路基拓宽至16米，水泥混凝土路面拓宽至13米，长0.655千米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.89千米，涵洞12道。
十四、桑洲镇（13条）
桑洲至里山季公路Y422330226
起自桑洲清溪一桥（沙洋线K9+223处），左转经陈家岙、南山章、六峰、下章、夏家、黄罗洋、南山至里山季村，全长11.551千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段修建：
桑洲至南山章段 起自桑洲清溪一桥（沙洋线K8+510处），左转经陈家岙至南山章村，长3.9千米。1987年10月动工修建，弯道58处，最小平曲线15米，最短视距20米，最大纵坡8％，路基宽6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁2座计长104延米。1991年12月竣工，投资80万元。
南山章至下章段 起自南山章村，经上峰至下章村，长4.1千米。1990年11月，动工修建，弯道42处，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最小凹凸竖曲线半径500～700米，路基宽6.5米，路面宽3.5米，涵洞32道。1992年12月完工，造价38.2万元。
下章至南山段 起自下章村，经外洋、夏家、黄罗洋至南山村，长2千米。1994年7月动工修建，最小平曲线半径20米，最大纵坡4.88％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞16道。1996年2月建成，投资37万元。
南山至里山季段 起自南山（桑南线K10＋160处），至里山季村，长2千米。1997年，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，拓宽截弯取直，弯道35处，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞17道。12月建成，投资50万元。
2001～2002年，两度投资500万元，全线路基拓宽至4.5～6.5米，将泥结碎石路面改建为宽4～4.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路水泥混凝土路面11.551千米，桥梁2座计长96.4延米，涵洞102道，钢质护栏5.47千米。日车流量826辆。
麻岙岭顶至慕湖山公路Y423330226
起自麻岙岭顶（甬临线K100+640处），右转经新屋、上龙潭、三门县巴苓蕉村至慕湖山村，长2.852千米。1985年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道49处，避车道10处，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载汽—10、履带—50。由于工程量大，资金未能及时到位，进度缓慢。嗣后，县交通部门予以扶持，慕湖山村村民积极配合，投资54万元，于1993年11月竣工。2006年，投资170万元，将砂石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.852千米，小桥1座长18延米，涵洞17道，钢质护栏1.62千米，钢筋水泥混凝土护栏80米。
坑口至长田头公路Y424330226
起自坑口五福桥（甬临线K96+200处），右转经里山至长田头村，全长9.243千米。1996年，按山岭重丘四级公路标准检测，分段施工：
坑口至里山段 1996年7月，以原机耕路为基础拓宽，截弯取直，长4.7千米，弯道103处，弯道最大超高8％，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，桥梁1座长9延米，涵洞31道。1997年2月建成，投资80万元。
里山至长田头段 起自里山（坑里线K4+700处），至长田头村，长4.7千米。1999年4月动工，按原机耕路拓宽，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞26道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年11月建成，投资80万元。2004年，投资580万元，将长5.635千米的泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路9.243千米，其中，水泥混凝土路面5.635千米，泥结碎石路面3.608千米，桥梁1座长7延米，涵洞53道，钢质护栏5.14千米，钢筋水泥混凝土护栏400米。
桑洲岭至外山周公路Y426330226
起桑洲岭（县道桐中线K2+129处），左转经老屋基、上堂、大竹园、前塘孔、花地塔至外山周村，长4.926千米。1982年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道82处，最小平曲线半径15米，最短视距20米，最大纵坡8.6％，路基宽6～6.5米，砂石路面宽3.5米。1983年4月竣工，投资9.3万元。2006年，投资250万元，路基拓宽至6.5米，将砂石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.926千米，涵洞26道，钢质护栏2.365千米。
麻岙岭至山后翁公路Y452330226
起自麻岙岭顶（麻岙岭顶至慕湖山公路K0+048处），右转经方山至山后翁村，长3.854千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
麻岙岭至方山段 1995年7月，动工修建，长2.4千米。最小平曲线半径10米，最大纵坡9％，最短视距40米，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，弯道48处，避车道8处，涵洞9道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资32万元。
方山至山后翁段 1997年10月动工修建，长2千米。最小平曲线半径15米，最大纵坡7.5％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，弯道26处，小桥1座长8延米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年3月建成，投资50万元。2006年，进行扩建和路面改造：将麻岙岭至方山段截弯取直，改建砂石路面为长2.054千米水泥混凝土路面；将方山至山后翁段截弯取直改建砂石路面为长1.84千米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路3.854千米，其中，水泥混凝土路面2.054千米，砂石路面1.8千米，桥梁1座长9.2延米，涵洞22道，钢质护栏1.85千米。
里畈沸（坑口）至木坑头公路Y453330226
起自里畈沸（沙羊线K15+948处），左转经木坑至木坑头村，长2.651千米。1989年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡5.1％，桥梁2座计长1 7延米，桥面净宽3.5米，涵洞18道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1994年12月建成，总投资92.8万元。2006年，投资150万元，进行扩建和路面改造，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽3.5米，长2.651千米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.651米，桥梁2座计长17延米，涵洞18道，钢质护栏1.82千米。
外山郑至大岗头公路Y485330226
起自外山郑（屿南公路K5+990处），左转至大岗头村，长1.093千米。1997年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，以原机耕路为基础，截弯取直，拓宽改造，最小平曲线半径15米，最大纵坡7％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米。弯道24处，最大超高8％，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资52万元。2005年，进行公路改建扩建和路面改造，其中，路基宽4.5米，水泥混凝土路面宽3.5米。
2010年，全线有四级公路1.093千米，其中，水泥混凝土路面777米，砂石路面316米，涵洞1 5道。
大竹园至白石坑公路Y483330226
起自大竹园（梁书线K8+886米处），右转至白石坑村，长0.826千米。1998年11月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞2道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年11月建成，总投资20万元。
2010年，全线粒料加固土路面四级公路0.826千米，涵洞2道。
外岗水库至外岗村公路Y486330226
起自外岗水库（桑泳线K2+076处），右转至外岗村，全长0.85千米。1998年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，全长1.31千米，最小平曲线半径25米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞4道，设计荷载标准汽—10、履带—50。11月建成，总投资20万元。2004年，投资60万元，截弯取直，将水库至外岗段泥结碎石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.85千米，涵洞4道，钢质护栏310米。
上龙潭至里岙庄公路Y487330226
起自桑洲镇龙潭村（麻慕线K1+649处），右转经石桥、里下王至里岙庄村，长4.922千米。1999年接山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
上龙潭至石桥段 1999年4月动工修建，长2千米，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞5道。10月建成。
石桥至里岙庄段 2000年7月动工，长3.7千米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞21道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年12月竣工，总投资198.46万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路4.922千米，小桥1座长8延米，涵洞26道。
坑口至长田头公路叶家山支线Y520330226
起自坑长线K3+479处右转，至叶家山村，长0.766千米。1996年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直，拓宽改造，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最短视距40米，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞3道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年2月建成，总投资15万元。2004年，投资80万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.766千米，涵洞3道，钢质护栏350米。
大红树公路Y526330226
属桑洲至里山季公路支线，起自南里线K10+420处，左转至大红树村，长0.71千米。1997年4月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资13万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路0.710千米，涵洞7道。
上林至江家公路Y515330226
起自桑里公路K3＋087处，左转至江家村，长1.216千米。1998年7月，按山岭重丘四级标准测设施工，最小平曲线半径18.5米，最大纵坡4.5％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年11月建成，投资30万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路1.216千米，涵洞14道。
十五、黄坛镇（22条）
黄坛水库至里岙公路Y433330226
起自黄坛水库（城松线K8+961处），右转经灵山、山头王、桥头、山后、横山至里岙村，长4.323千米。1989年，按山岭重丘四级公路技术标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡3.7％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，设计荷载标准汽—10、履带—50。1992年11月建成，投资96万元。2001年，投资180万元，将泥结碎石路面改建成宽4.5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面，四级公路4.323千米，桥梁5座计长141.8延米，涵洞22道，钢质护栏2.68千米。
山下坪至耐烦岭公路（双桥洞至耐烦岭）Y434330226
起自双桥洞隧道西（城松线K17+486处），右转至耐烦岭（城松线K42+907处），长17.611千米。1990～1995年间，按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工建设：
山下坪至红岩段 起自山下坪，右转经徐家至红岩村，长8.5千米。1994年7月，以原机耕路为基础拓宽改建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.65％，最短视距20米，路基宽4.5米，路面宽3.5米，桥梁2座计长52延米，涵洞61道，设计荷载汽—10、履带—50。1995年12月完工，总投资103.5万元。
红岩至盈坑段 1993年9月动工，长3.8千米，公路最小平曲线半径20米，最大纵坡8％，弯道23处，挡土墙28处，路基宽4.5米，路面宽3.5米，桥梁1座长12延米，涵洞15道，设计荷载汽—10、履带—50。1993年12月建成，总投资28万元。
盈坑至耐烦岭段 早在1990年12月盈坑村就自行开始修建，长3.8千米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最短视距40米，弯道41处，回头曲线2处，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，涵洞17道，设计荷载汽—10、履带—50。后在县交通部门扶持下，1992年12月竣工，投资43万元。
双桥洞至Y434一桥段 2001年修建西溪水库，山下坪至Y434一桥（山下坪至耐烦岭公路K3＋164处）段沉入库底。后改线上移，改建双桥洞至Y434—桥（山下坪至Y434一桥）段，长4.824千米，路基宽6米，水泥混凝土路面宽5米，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，小桥1座长24延米，设计荷载汽—10、履带—50，涵洞10道。城松线双桥洞至水库未沉没段纳入山下坪至耐烦岭公路，该段为四级公路沥青简易铺装路面，长1.25千米。2007年，投资935.98万元，从Y434一桥（原桩号K3+164处）开始，进行改扩建。Y434一桥至上盈坑，长9.201米段，改建为路基宽5.5米、路面宽4.5米的水泥混凝土公路；上盈坑至耐烦岭，长2.336千米段，改建为路基宽5米、路面宽4.5米水泥混凝土公路。
2010年，全线有四级公路17.611千米，其中，水泥混凝土路面16.36千米，沥青简易铺装路面1.251千米，桥梁2座计长42延米，涵洞93道，钢质护栏4.87千米，钢筋水泥混凝土护栏524米。
大陈至柏油塘公路Y454330226
起自大陈（榧坑至逐步公路K6+641处），左转经田头、大坪、平丘、梅坑至柏油塘村，长9.444千米。1986年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.6％，最短视距20米，弯道178处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，避车道32处，桥梁2座计长20延米，涵洞49道，设计荷载标准汽—10、履带—50。该公路由伍山林场投资修建，总投资114万元，1991年12月竣工验收。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路9.444千米，桥梁1座长10延米，涵洞52道，钢质护栏7.93千米。
大爿地至里畈公路Y455330226
起自大爿地（山耐线K12+600处），右转至里畈村，长1.099千米。1994年7月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，以原机耕路为基础修建，最小平曲线半径15米，最小凹曲线半径800米，最小凸曲线半径250米，最短视距20米，最大纵坡8.4％，弯道20处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，小桥1座长9.5延米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1995年12月建成，总投资15万元。2005年，投资120万元，将全线砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.099千米，桥梁1座长10延米，涵洞5道。
横坑至上辽岗公路Y456330226
起自横坑（城区至松木岭公路K22+826处），右转经岗头至上辽岗村，长6.204千米。1990年7月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，8月动工修建。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最短视距20米，弯道24处，设计荷载标准汽—10、履带—50。国家投资58万元，上辽岗村村民连续投入3年义务工，于1992年12月竣工验收。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路6.204千米，涵洞26道，钢质护栏3.35千米。
清水染至王家染公路Y492330226
起自清水染（榧大线K5+198处），左转至王家染村，长8.526千米。1997年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1998年2月建成，总投资135万元。
2010年，投资650万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。至此，全线有水泥混凝土路面四级公路8.526千米，无桥梁，涵洞24道，钢质护栏6.05千米，钢筋水泥混凝土护栏1.9千米。
上杨头至木坑湖公路Y494330226
起自上杨头（城关至松木岭公路K4+599处），折南至木坑湖村，长1.57千米。1998年10月，按平原微丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径80米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞12道，设计荷载标准汽—20、挂—100。1999年1月建成，总投资40万元。2005年，投资180万元，将泥结碎石路面改建为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.57千米，涵洞12道，钢质护栏350米。
杨家至梨岙公路Y495330226
起自杨家村（甬临线K84+250处），左转经下张至梨岙村，长2.085千米。1998年9月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡5％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长8.8延米，涵洞14道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资60万元。2005年，投资200万元，进行改扩建和路面改造，杨家至外王林段泥结碎石路面改建成宽4.5米的水泥混凝土路面，外王村至犁岙段泥结碎石路面改建成宽3.5米水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.085千米，小桥1座长8.8延米，涵洞14道，钢质护栏200米。
黄坛至大塘山公路Y496330226
起自黄坛（甬临线K77+360处），左转经大木、木坑郑至大塘山，长6.323千米。2000年，按山岭重丘四级公路标准测设，分两段施工：
黄坛至木坑郑段 起自黄坛（省道甬临线K77+360处），经大木至木坑郑，长2.33千米。公路最小平曲线半径30米，最大纵坡4.7％，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥2座计长25.6延米，桥面净宽6.5米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。9月建成，投资60.37万元。
木坑郑至大塘山段 2001年7月动工修建，长4.85千米，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡7.8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞12道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资125.7万元。2006年，投资210万元，将黄坛至木坑郑段泥结碎石路面改建成宽4米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路6.323千米，其中，水泥混凝土路面2.965千米，泥结碎石路面3.358千米，小桥2座计长23延米，涵洞25道，钢质护栏2.49千米。日车流量1456辆。
灵山至张家山公路Y497330226
起自灵山（黄坛水库至里岙公路K1＋476处），左转折西至张家山村，长3.241千米。1995年7月，按山岭重丘四级公路标准施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8.75％。路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，弯道53处，回头曲线5处，最大超高8％，避车道11处，涵洞18道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年8月建成，总投资80万元。2006年，投资175万元，全线改建成宽4.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.241千米，涵洞18道，钢质护栏3.2千米。
桥头（溪边）至罗广寺公路Y498330226
起自桥头村（黄里线K2+651处）右转，经金家岙至罗广寺，长2.728千米。1999年，按山岭重丘四级公路标准测设，分两期施工：
桥头至金家岙段 1999年11月动工修建，长1.536千米。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长33.6延米，涵洞10道，设计荷载标准汽—10、履带—50。2000年9月建成，总投资43.18万元。
金家岙至罗广寺段 2001年3月动工修建，长1.192千米。公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，无桥梁，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资20万元。2003年、2005年，投资195万元，将全线泥结碎石路面改建成长2.728千米、宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.728千米，无桥梁，涵洞17道，钢质护栏1.1 5千米。
横坑至应家坑、石辽公路Y499330226
横坑至应家坑、石辽公路，起点横坑村（城区至松木岭公路K22+059处），左转至应家坑村口，沿山上坡穿垭口至石辽村口，全长3.239千米。
1999年5月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，将原机耕路拓宽，截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞19道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资99.5万元。
2006年，投资165万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.239千米，桥梁1座长14延米，涵洞1 9道，钢质护栏2.9千米。
大溪口至里坑公路Y500330226
起自大溪口村（城区至松木岭公路K31＋164处），左转弯经里塘至里坑村，长1.985千米。1998年10月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径1 5米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长20.6延米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年7月建成，投资60万元。2003年，投资100万元，将泥结碎石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.985千米，桥梁2座计长20.6延米，涵洞1 3道，钢质护栏1.81千米。
山嘴螺丝钉至大岭头公路Y501330226
起点山嘴螺丝钉（城区至松木K34+534处），右转弯至大岭头村，长1.647千米。1998年12月按山岭重丘四级公路标准测设，利用原机耕路截弯取直，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞9道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年2月建成，投资40万元。
20 10年，全线有泥结碎石路面四级公路1.647千米，涵洞9道，钢质护栏1.8千米。
岵岫岭至峰山公路Y518330226
起点岵岫岭顶（省道甬临线K80+972处），左转弯沿山坡展线至峰山（蒋家村、塘家村），长2.426千米。1998年5月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径16米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，砂碎石路面宽3.5米，涵洞16道，设计荷载标准汽—10、履带—50。11月建成，投资60万元。2006年，投资155万元，将全线砂碎石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.426千米，涵洞16道，钢质护栏2.04千米。
灵山至大坑里公路Y536330226
起自灵山（黄坛水库至里岙公路K1+553处），左转至大坑里，长2.391千米。2001年1月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，小桥1座长6延米，涵洞20道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月竣工，投资80万元。
2010年，全线有砂石路面四级公路2.391千米，桥梁1座长6延米，涵洞20道，钢质护栏1.97千米。
后沈至大洋山公路Y539330226
起自后沈（省道甬临线K76+785处），右转至大洋山村，与黄坛水库至里岙公路K0+756处相接，长2.81千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径75米，最大纵坡6.67％，路基宽6.5米，砂石路面宽5米，小桥1座长9.2延米，涵洞15道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资100万元。2006年1月，投资195.76万元，改建砂石路面为宽5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.736千米，桥梁1座长9.2延米，涵洞15道。
沙地桥至野鹤湫公路Y542330226
起自沙地（城松线K14+559处），左转至野鹤湫，长1.509千米。2001年1月，为开发旅游，按山岭重丘四级公路标准测设修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡6％，路基宽4.5米，沥青简易铺装路面宽3.5米，涵洞10道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资60万元。2009年，投资37.5万元，路面整修。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.509千米，涵洞10道，钢质护栏1.4千米。
杨家至西庄公路Y544330226
起自杨家（省道甬临线K78+535处），右转至西庄村，长0.714千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径100米，最大纵坡4.94％，路基宽6.5米，砂石路面宽4.5米，涵洞5道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资35万元。2006年1月，投资46.9万元，改建砂石路面为5米宽的水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路0.714千米，涵洞5道。
中央山至双峰（榧坑）公路Y508330226(Y545330226并入）
全长4.605千米。起自中央山（城松线K24+279处），左转沿山坡而下，经中央山村至榧坑太平桥，与城松线K29+121处相接，长3.728千米。支线起自主线K2+444处右转，沿中央山村上坡，与城松线K26+353处相接，长0.845千米。
工程分两期进行：一期工程起自城松线K26＋353处，左转沿山下坡，经中央山村至太平桥，与城松线K29＋100处相接，长2.2千米。于1990年与1997年分段分期，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡7.8％，路基宽4.5～6.5米，泥结碎石路面宽4.5～6.5米，涵洞13道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1997年9月建成，投资50万元。二期工程起自城松线K25＋635处，左转至中央山，接一期工程K0+845.5处，长2.44千米。2001年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡10％，路基宽6.5米，沙石路面宽5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，总投资100万元。该段公路的建成，缩短了城区至榧坑行程1.378千米。
2006年3月，投资286.48万元，进行改建扩建和路面改造，将砂石路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路4.605千米，涵洞20道，钢质护栏4千米。
岙里至平安山公路Y547330226
起点甬临线K79＋250处，右转经岙里村至平安山村，长3.409千米。2001年3月，按山岭重丘四级公路标准测设并施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，路基宽为4.5米，砂石路面宽为3.5米，无桥梁，涵洞21道，设计荷载汽—10、履带—50。2001年12月竣工，投资90万元。
2010年，全线有砂石路面四级公路3.409千米，涵洞21道，钢质护栏2千米，钢筋水泥混凝土护栏120米。
澄深寺至望海岗（双峰林场）公路Y552330226
起自澄深寺（城松线K39+648处），左转沿山展坡至双峰林场，长2.011千米。2001年1月，双峰乡人民政府投资30万元，按山岭重丘四级公路标准自行组织、测设施工，砂石路面，涵洞8道，2001年1 1月建成。
2010年，全线有砂石路面四级公路2.011千米，涵洞8道。
十六、深甽镇（18条）
上湖庙至里家坑公路Y401330226
起自上湖庙（象西线K78—147处），左转至里家坑村，全长1.094千米。1998年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，最大纵坡7.5％，平均纵坡3％，涵洞3道，计长26.8米，设计荷载标准汽—10、履带—50。9月建成，总投资22.5万元。2000年，投资48万元，将泥结碎石路面改建成沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.094千米，桥梁1座长8.6延米，涵洞4道，钢筋水泥混凝土护栏300米。
赵畈至刘家桥公路Y410330226
起自赵畈（S311省道象西线K69+513处），右转经大里，折南至刘家桥村，与S311象西线K71+847处相接，长2.264千米。继1963年建成赵畈桥，1971年又投资2.5万元修建赵畈至大里6千米公路，竣工通车。1976年5月，按平原微丘四级公路标准续建大里至刘家桥公路，弯道15处，最小平曲线半径30米，最短视距40米，泥结碎石路面宽3.5米，设计荷载汽—15、挂—80。1978年1月验收通车，投资3万元。1995年，投资90万元，将路基拓宽至7米，将泥结碎石路面改建成宽6米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.264米，桥梁2座计长100.6延米，涵洞6道，钢质护栏1.03千米。
上湖庙至平坑公路Y420330226
起自上湖庙（象西线K73+799处），左转至平坑村，长0.711千米。1998年4月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最大纵坡9％，路基4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，修建小桥1座长8延米，设计荷载汽—10、履带—50。9月建成，投资15万元。2001年，投资32万元，将泥结碎石路面改建成沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路0.711千米，小桥1座长7延米，涵洞3道，钢质护栏550米。
猛桥头至茶坑公路Y436330226
起自猛桥头（象西线K85+833处），右转折西沿山傍溪至茶坑村，长1.975千米。1979年，当地村民自发动工兴建砂石路，前后两次返工。1981年，按山岭重丘四级公路标准测设改建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8.8％，最短视距40米，弯道34处，路基宽4.5～6.5米，砂石路面宽3.5米，设计荷载标准汽—10、履带—50。1981年12月建成，投资6万元，其中，国家补助2万元。1998年，投资60万元，将砂石路面改建为宽3.5米的沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.975千米，无桥梁，涵洞14道，钢质护栏1.68千米，钢筋水泥混凝土护栏130米。
猛桥头至蒋家山公路Y437330226
起自猛桥头（象西线K85+813处），右转至蒋家山，长8.301千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段施工：
猛桥头至野猪坑段 起自猛桥头（省道象西线K85+813处），右转经白头岩、大洋、冠山至野猪坑（田畈村），长3千米。1974年12月动工兴建，公路最小平曲线半径25米，最大纵坡7％，最短视距30米，弯道21处，路基宽5.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞26道，设计荷载汽—10、履带—50。1975年5月建成，投资9.33万元。
野猪坑至蒋家山段 起自猛桥头，过凤莲岗、大团、榨油坑、王家、独旦至蒋家山，长5.8千米。1988年7月动工兴建，最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最短视距20米，弯道94处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，避车道21处，桥梁2座计长19.5延米，涵洞33道，设计荷载标准汽—10、挂—80。1990年12月竣工．投资52万元。1998年，投资120万元，将猛桥头至野猪坑段3.125千米公路改建成沥青简易铺装路面。2002年，投资210万元，将野猪坑至蒋家山段长6.675千米段改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路8.301千米，其中，水泥混凝土路面5.675千米，沥青简易铺装路面2.626千米，桥梁2座计长19.5延米，涵洞61道，钢质护栏5.9千米。日车流量506辆。
上湖至白岩公路Y438330226
起自上湖（省道象西线K73+113处），右转经河西、双坑至白岩村，长3.237千米。1982年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径20米，最大纵坡7％，最短视距30米，弯道39处，挡土墙26处，路基宽6～7.5米，砂石路面宽3.5～4米，涵洞19道，设计荷载汽—15、挂—80。1 984年3月竣工，投资8.1万元。2007年，投资320万元，将砂石路面改建为水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路3.237千米，桥梁1座长13.4延米，涵洞26道，钢质护栏1.92千米。
大里至孔家公路Y439330226
起自大里（赵畈至刘家桥公路K0+580处），右转经清潭至孔家村，长5.306千米。1976年5月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径20米，最大纵坡8.1％，最短视距30米，弯道68处，路基宽6.5～7.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁3座计长45.6延米，涵洞24道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1978年11月竣工，总投资19.03万元。1996年，投资150万元，将砂石路改建为沥青简易铺装路面。2002年，投资530万元，将沥青简易铺装路面改建成水泥混凝土路面。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路5.306千米，桥梁3座计长45.6延米，涵洞24道，钢质护栏350米。
大里至白粉壁公路Y440330226
起自大里（大里至孔家公路K0+762处），右转经溪边、柘坑至白粉壁，与奉化董李公路相接，全长8.94千米。该公路是连接宁海与奉化两县山区要道。按山岭重丘四级公路标准测设，分期分段施工：
大里至拓坑段 起自大里（大里至孔家公路K0+762处），右转折西北，经溪边至拓坑村，全长4.84千米。1980年12月动工修建。公路最小平曲线半径20米，最大纵坡6.6％，最短视距40米，弯道42处，路基宽6～6.5米，砂石路面宽3.5米，桥梁2座计长34延米，桥面净宽4.5～7米，涵洞10道，挡土墙13处，设计荷载标准汽—15、挂—80。1981年7月建成，总投资6万元。
拓坑至白粉壁段 起自拓坑（大里至拓坑公路K5+720处），经拓坑戴、拓坑张，至奉化大堰镇白粉壁村，长4.6千米。1992年4月动工修建，最大纵坡9％,最小凹凸竖曲线半径750米，弯道70处，挡土墙29处。路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米（弯道按双车道加宽），无桥梁，涵洞22道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月建成，投资45万元。1995年和2001年，进行两次公路改扩建和路面改造：大里至溪边村口段，长1.754千米，路基宽4.5米，沥青简易铺装路面宽4米；溪边村口至溪边段，长313米，路基宽6米，水泥混凝土路面宽5米；溪边至拓坑戴段，长2.752千米，路基宽5.5米，沥青简易铺装路面宽4.5米；拓坑至白粉壁段，长4.121千米，路基宽4.5米，沥青简易铺装路面宽3.5米。
2010年，全线有四级公路8.940千米，其中，水泥混凝土路面0.777千米，沥青简易铺装路面8.163千米，桥梁2座计长40.6延米，涵洞33道，钢质护栏5.87千米，钢筋水泥混凝土护栏200米。日车流量2876辆。
溪边至枫树岭公路Y441330226
起自溪边（大里至柘坑公路K2+531处），右转经赤岙、夏家坑、上坑、陈家坑至枫树岭，与奉化县董李公路相接，全长5.849千米。按山岭重丘四级公路标准测设，分段建设：
溪边至陈家坑段 起自溪边（大里至拓坑公路K2+5531处），右转经赤岙、夏家坑、上坑至陈家坑，长4.2千米。1987年12月动工修建。公路最大纵坡9％，最小凹凸竖曲线半径750米，弯道37处，挡土墙48处，路基宽6.5米，泥结碎石路面宽4米，小桥2座计长17延米，涵洞27道，设计荷载标准汽—10、履带—50。时建时停，直至1993年12月竣工，总投资48万元。
陈家坑至枫树岭段 该段是溪边至陈家坑公路的延伸线，长2千米。1987年12月动工修建，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，最小凹凸竖曲线半径1千米，弯道28处，挡土墙28处，设计荷载标准汽—10、履带—50。1993年12月完工，投资25.6万元。2001年，投资240万元，将泥结碎石路面改建成宽3.5米的沥青简易铺装路面。2003年，投资260万元，将溪边至赤岙段长2.653千米的泥结碎石路面改建为水泥混凝土路面。2009年，投资152.5万元，进行路面整修。
2010年，全线有四级公路5.849千米，其中，沥青简易铺装路面3.196千米，水泥混凝土路面2.653千米，桥梁2座计长22.5延米，涵洞13道，钢质护栏4.23千米，钢筋水泥混凝土护栏290米。
赵畈至雷虎岩公路Y442330226
起自赵畈村（赵畈至刘家桥公路K0+190处），右转至雷虎岩村，长3.3千米。1985年，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径5米，最大纵坡8％，最短视距20米，在原机耕路基础上，路基拓宽至5.5～7.5米，砂石路面宽3.5米，涵洞14道，挡土墙12处。1986年5月竣工验收2.2千米，1 987年1 2月再次验收1.1千米，投资14.3万元。
2010年，全线有粒料加固土路面，四级公路3.298千米，涵洞1 9道，无桥梁，钢质护栏548米。
山皇岭至俞山公路Y457330226
起自山皇岭（省道象西线K78+733处），左转至俞山村，长1.2千米。1990年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡8％，最短视距20米，弯道17处，路基宽4.5米，砂石路面宽3.5米，避车道3处，涵洞7道，挡土墙9处。1991年12月竣工验收，总投资12.7万元。2004年，投资60万元，将砂石路面改建为宽3.5米的水泥混凝土路面。
2010年，全线有四级公路长1.2千米，水泥混凝土路面，涵洞7道，钢质护栏820米。
上湖至桶坑公路Y502330226
起自上湖庙（省道象西线K73+333处），左转至桶坑村，全长1.456千米。1997年10月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础拓宽，截弯取直，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，小桥1座长10.6延米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，全长1.5千米，总投资60万元。1999年，投资45万元，公路改建扩建和路面改造，改为宽3.5米沥青简易铺装路面，路长改为1.456千米。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路1.456千米，小桥1座长10.6延米，涵洞7道，钢质护栏900米。
溪边至金岙公路Y503330226
起自溪边（大里白粉壁公路K1+913处），右转至金岙村。1997年2月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础，截弯取直，拓宽改造，公路最小平曲线半径15米，最大纵坡6％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，桥梁2座计长33.6延米，涵洞16道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，全长2.4千米，总投资75万元。2004年，投资80万元，将路基拓宽至6.5米，泥结碎石路面改建成宽4.5米的水泥混凝土路面，道路截弯取直至2.18千米。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路2.180千米，桥梁2座计长33.6延米，涵洞16道，钢质护栏700米。
大蔡至赵山公路Y504330226
起自大蔡村（长洋至畈坑公路K5+653处），左转至赵山村，长1.858千米。1998年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.6米，路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资40万元，其中，国家补助9万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路1.858千米，小桥1座长11.4延米，涵洞8道，钢质护栏1.55千米。
下桥棚至曹坑公路Y505330226
起自下桥棚（长洋至畈坑公路K4＋157处），右转至曹坑村，长0.938千米。1998年3月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载标准汽—10、履带—50。8月建成，投资20万元。
2010年，全线有粒料加固土路面四级公路0.938千米，涵洞7道。
溪边至枫树岭公路夏家岙支线Y507330226
起自溪边至枫树岭公路K2＋653处，右转至夏家岙村，长0.968千米。1997年10月，按山岭重丘四级公路标准测设，以原机耕路为基础改建，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞7道，设计荷载汽—10、履带—50。1998年10月建成，投资20万元。2001年，投资30万元，将泥结碎石路面改建成沥青简易铺装路面。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路0.968千米，涵洞7道，钢质护栏910米。
耐烦岭至望海岗公路Y510330226
起自耐烦岭（城松线澄深至松木岭段K39+648处），左转至望海岗茶场，长2.117千米。望海岗海拔936米，望海岗茶场以生产优质“望海茶”著称。耐烦岭至望海岗公路是县境内海拔最高一条扶贫公路。1998年10月，按山岭重丘四级公路标准测设施工，最小平曲线半径15米，最大纵坡9％，路基宽4.5米，泥结碎石路面宽3.5米，涵洞8道，设计荷载标准汽—10、履带—50。1999年10月建成，全长2.3千米，投资60万元。2001年，截弯取直，将泥结碎石路面建为沥青简易铺装路面，长2.1 1 7千米。
2010年，全线有沥青简易铺装路面四级公路2.117千米，涵洞8道，钢质护栏2.100千米。
深甽至长洋公路Y553330226
起自深甽（象西线K67+423处），右转经深甽街道、深甽桥至长洋，与长畈线K0+911处相交，全长3.543千米。深甽至长洋公路始建于20世纪50年代，砂石路面，于1957年6月通车。经多次改建，从四级公路砂石路面改建为三级公路水泥混凝土路面。2008年西山线改线，该路段划归乡道。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路3.543千米，桥梁2座计长108.2延米，涵洞21道。
十七、西店镇（3条）
溪头至礼村公路Y506330226
起自溪头（西店至山下坪公路K3+200处），穿越高速公路至礼村，全长1.438千米。2001年1月，按平原微丘四级公路标准测设施工，公路最小平曲线半径30米，最大纵坡3％，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽4米，桥梁2座计长42延米，涵洞12道，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月竣工，投资150万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.438千米，桥梁2座计长42延米，涵洞12道，钢质护栏470米。
甬临线至海张公路Y546330226
起自甬临线K53+854处，穿过新村、海张村北、折南至海塘坝脚，长1.394千米。2001年10月，按山岭重丘四级公路标准测设施工。以原机耕路为基础，截弯取直，最小平曲线半径20米，最大纵坡1.44％，路基宽6.5米，水泥混凝土路面宽5～5.5米，设计荷载标准汽—10、履带—50。12月建成，投资75.17万元。
2010年，全线有水泥混凝土路面四级公路1.394千米，涵洞7道。
西店至香山公路Y551330226
起自西店（崔邵线K2+100处），右转经铁场岭至香山，长2.992千米。该公路原是西山线的一段，建于1947年，后经多次修造，将四级公路砂石路面改扩建成三级公路水泥混凝土路面。2010年，西山线从香山改线至邵家，该段改为乡道。
2010年，全线有水泥混凝土路面三级公路2.992千米，涵洞18道。
相关人物
储吉旺
相关人物
相关地名
宁海县
相关地名