宁海县图书馆

公路养护分小修保养、中修、大修和改建，水毁修复为公路专项工程。
  小修保养由道班按月（旬）安排作业计划，每日进行工作。费用在年小修保养定额经费内开支。中修、大修工程由县、市专业施工队伍按批准年度计划组织实施。改建（也称改善或改造）工程由县、市专业施工队伍根据批准计划和设计预算组织实施，或由县交通部门组织实施。水毁抢修工程所需经费、材料，上级主管部门按实际需要落实，修复部分按大修、改建（改善）工程程序办理。
  养护方式、分专业、农工养护两种。
  专业养护：
  民国24年（1935）1月6日起，奉（化）海（宁海）公路由私营鄞奉长途汽车运输公司承租经营。9日成立“奉海公路养路所”，实行自营、自管、自养。有养路工26名，担负境内路段养护任务。下设冠庄、西店两道班（俗称“操泥班”），班设工头，领班各1名，养护工若干名。工头不参加劳动，领班则带工作业。主要工具是扫帚、洒水桶、畚箕、锄头及人力木轮大板车。
  是时，所招养路工，一是民众生活困难者，为挣微簿工钱以糊口，一是参加道班可免壮丁役。待遇极差，住祠堂，日工钱仅两角（法币）左右，缺勤照扣。
  民国27年，公路中断。民国38年5月重建西店、大路、梅林道班。
  1953年 全县公路养护总里程27.3公里。1955年后，宁（海）高（枧）、宁（海）西（泽）公路相继建成，养护里程延伸。至1975年养护里程228.5公里。
  1976年，沥青（渣油路、简称油路）路面开始铺设。养护分砂石路和油路两种。1987年，专业养护公路14条，长288.625公里，好路率75.6％，1990年改道班为公路养护管理站（简称公路站）。
  1991年底，养护公路287.15公里，省道3条，156.28公里，县道10条，124.77公里，乡道1条，6.1公里。平均好路率78.7％，省道85％、县道69.1％。道班24个，养护工117名。
  1991年末，宁海公路管理段专业养护道班及其养护里程：
  西店（干线）公路站 址在甬临线53K+724处，站房531.2平方米（建筑面积，下同），养护605省道49K+300～59K+000油路9.7公里，养护工5人。
  西店（支线）公路站 地址与西店（干线）班同。养护西（店）温（泉）公路0K+000～10K+000路段。砂石路10公里。养护工4人。
  梅林公路站 址在象西线58K+438处，站房529.2平方米，养护605省道59K+000～72K+000，609省道55K+000～66K+000路段。油路24公里。养护工12人。
  黄坛公路站 址在605省道82K+684处，站房286.2平方米。养护605省道79K+000～89K+000，县道黄榧线0K+000～3K+000路段，油路8.9公里，水泥混凝土路2.1公里，砂石路2.0公里，共13公里。养护工11人。
  岔路公路站 址在605省道92K+830处，站房134.2平方米。养护605省道89K+000～106K+300路段，油路15.3公里，水泥混凝土路2公里，共17.3公里。养护工6人。
  宁海公路站 原址县公路段内，养护605省道72K+000～79K+000、705省道141K+000～145K+380路段。县道新车站经城关至白峤岭2.85公里路段，其中块石路0.13公路，油路12.9公里，砂石路1.2公里，共14.23公里。养护工9人。
  亭头公路站 址在亭东线0K+400处，站房195平方米，养护705省道131K+000～141K+000、县道亭东线0K+000～4K+000路段，砂石路共14公里。养护工6人。
  苔芳公路站 址在705省道127K+100处，站房128.7平方米，养护705省道122K+000～131K+000路段，块石路0.105公里，油路8.895公里，共9公里。养护工4人。
  力洋公路站 址在705省道117K+620处，站房146平方米，养护705省道112K+000～122K+000路段，水泥路面1.005公里、砂石路面8.995公里，共10公里，养护工4人。
  胡陈公路站 址在705省道107K+200处，站房171平方米，养护705省道101K+200～112K+000，乡道门毛线0K+000～6K+100路段，砂石路共16.9公里。养护工5人。
  南坑公路站 址在原胡青线4K+500处，站房149.6平方米，养护县道胡青线0K+000～11K+000路段，砂石路11公里。养护工3人。
  山头公路站 址在原胡青线17K+000处，站房114.8平方米，养护县道胡青线11K+000～21K+700路段，块石路0.7公里，砂石路10公里，共10.7公里。养护工4人。
  古渡公路站 址在原力胡线5K+800处，站房106平方米，养护力洋经胡陈港至胡陈线0K+000～9K+000路段，砂石路9公里。养护工4人。
  前横公路站 址在原力胡线9K+900处。养护县道9K+000～15K+300路段。砂石路6.3公里。养护工3人。
  一市公路站 址在亭东线13K+300处，站房126平方米，养护县道亭沙线4K+000～14K+000路段，砂石路10公里。养护工3人。
  东岙公路站 址在亭东线19K+700处，站房126平方米，养护县道亭东线14K+000～24K+000（至三门沙柳）路段，砂石路10公里。养护工4人。
  桥头胡（支线）公路站 址在609省道54K+400处，站房321.5平方米，养护县道桥薛线0K+700～7K+300，县道茶西线0K+000～1K+700路段，砂石路共8.3公里。养护工4人。
  民主公路站 址在609省道45K+100处，站房262.5平方米，养护609省道40K+000～55K+000，桥薛线0K+000～0K+700路段。油路共15.7公里。养护工6人。
  深甽（干线）公路站 址在西温线15K+800处，站房309平方米，养护609省道66K+000～71K+500，县道西温线15K+000～21K+500路段，油路共12公里。养护工3人。
  深甽（支线）公路站 与干线班同住。养护609省道71K+500～75K+000、县道长大线0K+000～4K+000、县道西温线10K+000～15K+000路段，砂石路共12.5公里。养护工4人。
  岭下公路站址在609省道80K+150处，站房199.4平方米，养护609省道75K+000～84K+000，县道赵刘线0K+000～2K+200路段，砂石路共11.2公里。养护工3人。
  马岙公路站 址在609省道90K+900处，站房199.3平方米，养护609省道84K+000～95K+100路段，砂石路11.1公里。养护工3人。
  西溪公路站 址在黄澄线8K+100处，站房126平方米，养护县道黄澄线3K+000～13K+000路段，砂石路10公里。养护工4人。
  横坑公路站 址在黄澄线17K+850处，站房126平方米，养护县道黄澄线13K+000～24K+400路段，砂石路11.4公里。养护工3人。
  农工养护
  曾称“民众养护”。民国25年（1936），中央军事委员会发布《民众养路暂行办法》，命令各省限文到一个半月内成立民众养路组织，规定县设养路总队、区设分队、村设班，每班30人，实行民众义务服役养路。11月，县政府抽调奉海公路沿线各乡（镇）壮丁61名，成立民众养路队，与专业养护组织共同担负公路养护。养路队下设2个班，第一班设西店、32人。管理奉化交界处起至杨梅岭段；第二班设梅林乡、29人，管理杨梅岭至小北门段。抗战爆发后，公路破坏，养路组织星散。
  民国37年10月，县政府遵照省《动员战乱时期浙江省省道保养暂行办法》，制订《宁海县保养省道实施细则》，规定省道由沿线各乡镇组织保养队，各乡（镇）、保、甲长分别兼任保养队长、分队长、班长，每班配备道工6～10人，适龄壮丁轮流义务服役，负责经常保养、抢修水毁等。
  道工可免除其他义务劳动服役，此方式一直延续至宁海解放时止。
  1955年11月国务院发出《关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路的指示》翌年，县交通建设科对西店至深甽公路实行农工养护 至1961年，农工养护公路有胡陈至长街、深甽至双湖、深甽至南溪温泉、西店至深甽、门棚至张韩、黄坛至水库、小北门至崇教寺等7条路线，长50.7公里。1962年，省交通厅和宁波专署交管局通知农工养护暂停。除厂矿专用线外，悉由宁海工区接养。
  1964年，宁海工区与东仓公社签订协议，由公社组织农工养护门棚至张韩公路，长6.1公里。翌年5月，相继与胡陈、长亭两公社签订合同，组织农工养护胡陈至长街公路。至1966年底，宁海工区与公社签订合同实行农工养护公路3条，长25.2公里。工区按每月每公里15元标准拨给当地公社，由公社组织18～45岁社员参加养护。发给工资，农工向生产队交纳生产资金，生产队按同等劳力记工分参加分配，养路工具修理费用由公社负责。公路桥梁大中修或水毁抢修等费用，由农工班上报工区，经批准后另行拨给。议定，工区负责：按月下达养路作业计划，拨发养路费；技术管理和技术培训工作，派有经验的专业道工至农工班参加劳动，并担任技术指导和安全生产管理；监督养路经费的合理使用，及时向县领导汇报，请示有关农工养护中存在问题。公社负责：加强对农工政治思想教育和安全生产教育，处理好农工与生产大队的经济收入分配，安排好农工生活；建立学习、劳动、生活制度等；督促农工完成养护计划。公社有一名领导干部分管或兼管是项工作。
  1969年1月1日，农工养路再次中断，由专业养护。
  1972年2月1日，岩下至桑洲岭9公里公路建成通车。王爱公社抽调5名社员养路，1973年正式列入农工养护计划。恢复农工养护制。
  1974年底，长街至岳井6.9公里公路建成。12月26日宁波地区交通局批复以社队养护方式列入养护计划。至1980年底，农工养护：长（街）岳（井），猛（桥头）联（合）、大（里）孔（家）、梁（皇）前（童）、岩（下）桑（洲岭）、力（洋）岭（峧）、山（前桥）伍（山）、石（桥头）龙（浦）、冠（庄）竹（口）、梅（七）白（莲寺）等10条公路，长62.8公里。
  1982年2月，公路养护实行分级管理。是年，县交通局接管县乡公路养护工作。首批接养：东（门口）梁（皇）、长（街）岳（井）、薛（岙）峡（山）、茶（院）道（士桥）、岩（下）桑（洲岭）、冠（庄）竹（口）、石（桥头）龙（浦）、七（市）白（莲寺）、力（洋）岭（峧、岔（路）白（溪）、山（前桥）向（阳闸）、大（里）孔（家）、大（里）柘（坑）、猛（桥头）茶（坑）、猛（桥头）联（合）等15条公路，长93.94公里。设17个道班，农工43人。养护经费，省对县包干：年公里县道700元，乡道400元。
  至1987年底，养护公路193.77公里，分设39个班（组），农工85名。平均好路率45％，获1987年宁波市养路质量检查第1名。
  1991年，养护公路232.68公里，分6片、45个班，（组）、农工98人，平均好路率47.5％，县道68.96％，乡道44.66％，农工班（组）及养护里程：
  南门班 养护县道东（门口）梁（皇）公路0K+000～6K+000路段。1982年2月接养，砂石路6公里。农工3人。
  竹林班 养护县道东（门口）梁（皇）公路6K+000～12K+600路段。1982年2月接养5.9公里，1983年12月接养0.7公里，砂石路6.6公里，农工3人。
  前童班 养护县道东（门口）梁（皇）公路12K+600～17K+400路段。1982年2月接养，砂石路4.1公里，水泥路0.7公里，共4.8公里。农工2人。
  王爱班 养护县道岩（下）桑（洲岭）公路18K+350～27K+350路段。1982年2月接养，砂石路9公里。农工4人。
  桑洲班 养护县道中（央溪）龙（头山）公路OK+000～5K+200路段。1987年12月接养，砂石路5.2公里。农工3人。
  大陈班 养护县道榧（坑）逐（步）公路0K+000～7K+000路段。1985年6月接养，砂石路7公里。农工3人。
  张辽班 养护县道榧（坑）逐（步）公路7K+000～13K+130路段。1986年12月接养3.53公里。1987年12月接养2.6公里，余1990年12月接养，砂石路共6.13公里。农工2人。
  逐步班 养护县道榧（坑）逐（步）公路13K+130～17K+800路段。1990年接养，砂石路4.67公里，农工2人。
  澄深班 养护乡道榧（坑）澄（深）公路24K+300～31K+400路段。1984年11月接养，砂石路7.1公里。农工3人。
  大蔡班 养护县道长（洋）畈（坑）公路4K+000～8K+100路段。1983年12月接养，砂石路4.1公里。农工2人。
  峡山班 养护县道薛（岙）峡（山）公路0K+000～8K+200路段。1982年2月接养，砂石路8.2公里。农工3人。
  山水班 养护乡道冠（庄）花（山）公路0K+000～5K+800路段。1982年2月接养，砂石路5.1公里，油路0.7公里，共5.8公里。农工2人。
  茶建班 养护县道茶（院）西（吕）公路1K+520～12K+730路段。1982年2月接养5.75公里。1984年12月接养5.46公里，砂石路共11.21公里。农工6人。
  长街班 养护县道长（街）岳（井）公路0K+000～6K+900。1982年2月接养，砂石路6.4公里，水泥路0.5公里，共6.9公里。农工3人。
  龙浦班 养护乡道石（桥头）沥（头渡）公路0K+000～5K+900，娘（娘宫）龙（浦）公路0K+000～0K+800，分别于1982年2月、1987年8月接养，砂石路共6.7公里。农工3人。
  胡陈港班 养护县道力（洋）胡（陈）公路胡港至青珠农场即15K+300～19K+150路段，1985年12月接养，砂石路3.85公里。农工2人。
  越田班 养护乡道越（溪）田（岙）公路0K+000～5K+200路段。1982年12月接养，砂石路5.2公里。农工2人。
  水车班 养护县道下（陈）水（车）公路0K+000～2K+800路段，1986年8月接养，砂石路2.45公里，水泥路0.35公里，共2.8公里。农工1人。
  白溪班（外） 养护乡道岔（路）沙（田）公路0K+000～8K+000路段。1982年2月接养7.7公里，1988年接养0.3公里，砂石路共8公里。农工4人。
  白溪班（里） 养护乡道岔沙公路8K+000～17K+750路段，分别于1988、1989年接养，砂石路9.75公里。农工3人。
  外山周班 养护乡道桑（洲岭）外（山周）公路0K+000～5K+000路段，1983年4月接养，砂石路5公里。农工2人。
  冠峰班 养护乡道大（路下）横（路庵）公路0K+000～8K+200路段，1983年12月接养2.2公里，1986年10月接养3.6公里，12月接养2.4公里，砂石路共8.2公里。农工4人。
  仇家班 养护乡道梅（林陈）仇（家）公路0K+000～3K+100路段，1985年11月接养，砂石路3.1公里。农工1人。
  五松坑班 养护乡道下（河）五（松坑）公路0K+000～1K+260路段。1982年5月接养，砂石路1.26公里，农工1人。
  丁家岙班 养护乡道桐（树岙）丁（家岙）公路0K+000～2K+320路段。1982年5月接养，砂石路2.32公里。农工1人。
  来虎岩班 养护乡道寅（宾桥）来（虎岩）公路0K+000～3K+300路段，1986年5月接养2.2公里，1987年12月接养1.1公里，砂石路共3.3公里。农工1人。
  白岩班 养护乡道双（湖）白（岩）公路0K+000～3K+200路段。1984年3月接养，砂石路3.2公里。农工1人。
  联合班 养护乡道猛（桥头）联（合）公路0K+000～3K+000路段。1982年2月接养，砂石路3公里。农工1人。
  茶坑班 养护乡道猛（桥头）茶（坑）公路0K+000～2K+000路段。1982年2月接养，砂石路2公里。农工1人。
  孔家班 养护乡道大（里）孔（家）公路2K+200～8K+000路段。1982年2月接养。砂石路5.8公里。农工3人。
  柘坑路 养护乡道大（里）柘（坑）公路0K+000～4K+840路段。1982年2月接养，砂石路4.84公里。农工2人。
  强蛟班 养护县道东（园）强（蛟）公路0K+000～12K+800路段。1985年12月接养2.2公里，1989年接养10.6公里。砂石路共12.8公里。农工5人。
  里袁班 养护乡道大（佳何）里（袁）公路0K+000～8K+000路段。1984年9月接养，砂石路8公里。农工2人。
  岭甽班 养护乡道力（洋）岭（甽）公路0K+000～8K+000路段，1982年2月接养，砂石路8公里。农工3人。
  伍山班 养护乡道山（前桥）向（阳闸）公路0K+000～4K+300路段。1978年7月接养3.4公里。1982年11月接养0.9公里。砂石路共4.3公里。农工2人。
  白莲寺班 养护乡道七（市）白（莲寺）公路0K+000～3K+500路段。1982年2月接养，砂石路3.5公里。农工1人。
  牛台班 养护乡道一（市）牛（台）公路OK+000～4K+100路段，1986年11月接养，砂石路4.1公里。农工2人。
  山上方班 养护乡道小（鳖岭）山（上方）公路0K+000～3K+700路段。1983年5月接养，砂石路3.7公里。农工1人。
  路田坪班 养护乡道路田坪公路OK+000～1K+200路段。1987年12月接养，砂石路1.2公里。农工1人。
  石舌章班 养护乡道下（陈）石（舌章）公路0K+000～1K+700路段。1987年12月接养，砂石路1.7公里。农工1人。
  莲头山班 养护乡道赵（家山）莲（头山）公路0K+000～0K+800路段。1986年8月接养，砂石路0.8公里。农工1人。
  望海岗班 养护乡道松（木岭）耐（烦岭）公路0K+000～2K+000路段。1989年接养，砂石路2公里。农工1人。
  前岔班养 护乡道前（童）岔（路）公路OK+000～4K+700路段。1988年接养2.4公里，1990年接养2.3公里，砂石路共4.7公里。农工2人。
  白岭根班 养护乡道桥（头杨）白（岭）根公路0K+000～2K+100路段。1988年接养，砂石路2.1公里。农工1人。
  毛仙班 养护乡道门（棚）毛（仙）公路6K+100～8K+700路段。1988年接养，砂石路2.6公里。农工1人。
  专用公路养护
  小北门至通用厂、庙岭至糖厂、大北门至食品厂、朱行桥至皂坑、西门至丝织厂山下坪至徐家6条专用公路，由厂矿单位自建、自用、自养，交通部门给予业务指导。
  公路使用发生变化，养护随之变更，小北门至通用厂公路东段已成环城西路，由城镇建设办公室（简称城建办）接养，西段仍由工厂养护，大北门至食品厂公路改桃源路，桃源桥以北称桃源北路，以南称桃源南路、滨溪路、由城建办管养，朱行桥至皂坑因铁矿停产，转当地群众养护。