宁海县图书馆

1954年5月、8月，宁波地区航运安全办公室先后发布《木帆船航务规章》、《宁波地区木帆船运输安全管理规则》。9月25日，县航管站制定“宁海县运输木帆船护修工作方案”，同时召开全县船民会议，进行安全教育。成立木帆船护修委员会，有桥头胡区，航管站、人民银行、各运输社等11人组成。教育船民提存保养金、护修费，提高运输工具质量，控制危险品与普通货物混装，保证航行安全。
  1956年，运输社另设安全航行奖励分，使安全生产与个人分配挂钩。
  1963年宣传贯彻执行《船舶航行十不开航、五不拖带、十四项注意》规定。严格控制：船舶未经出口签证，船舶证书过期不准开航；超载不准开航；通讯设备发生故障，主要助航仪器未经校验不准开航；主机、副机，各种管系航前未经检查不准开航；货物装载违反规定，影响船舶稳性、货物质量和航行安全的不准开航；救生、消防设备不符合规定要求的不准开航；燃润料、淡水储备不足，主要属具不全的不准开航；遇有大风超过本船抗风等级，或大雾不能保证安全的不准开航；船员配备不齐，主要船员无合格证书的不准开航；航区情况掌握不透的不准开航。
  1974年3月，县交通安全委员会强调春季运输必须注意春雾、春暴威胁航行安全，严格执行海上雾航规定，要求每船配1名安全员，一般由船长或大副兼任。
  1975年7月执行县交通安全委员会通知，各船舶单位成立防台组织，落实具体措施，防患未然。县航管站防台小组，至各运输社、船舶单位、码头、渡口，检查防台工作。台风季节，象山港、三门湾各有1艘抢险救护船舶，日夜值班。
  1978年4月7日，传达交通部“关于执行加强港口安全生产管理几点规定的通知”精神，重申各运输船下仓作业人员，一律禁止携带引火物品下仓，禁止在仓内吸烟，禁止使用明火照明；薛岙、梅岙码头、趸船、仓库、货物等现场作业地点，全面加强安全管理。9月，开展“安全质量月”活动，县航管站成立领导小组，组织人员分赴各码头，港埠开展运输质量和安全教育活动。
  1979年9月6日在薛岙召开安全生产现场会议，吸取余桃县丈亭运输社姚航12号客轮翻沉死亡49人特大恶性事故，剖析副机23号船不服从“三统”管理，至非航区装私货造成船只触礁事故原因，检查事故苗子，建立和健全岗位责任制，落实安全组织和安全员。确定安全大检查程序。结合船舶年度检验，贯彻落实中华人民共和国港务监督局通知，小型船舶必须增添安全设备，表彰三船队宁机6号船连续8年完成和超额完成运输任务、安全无事故的先进事例。
  1980年5月第一个“安全月”活动中，县交通局领导小组组织力量分头深入运输企业、港埠、码头、渡口检查、挖掘事故苗子，落实安全措施，消除隐患。
  1981年1月，检查分析长街区松岙渡（即红卫渡）渡船超载翻沉重大恶性事故，主要责任者分别给予严肃处理。
  1984年1月，建立健全“船舶航行日记”制度，发放业务书籍，人手一册，定期组织学习，提高船员业务技术和安全知识。10月，建立健全安全工作岗位责任制，定每月15为“安全日”活动。是年航查107次，检查船舶200余艘，查出违章70余艘，其中外港船舶35艘。
  1985年2月，贯彻执行宁波市航管处《对小型船舶装运危险货物管理的暂行规定》，装运危险货物，应事先经港监部门批准，运输和装卸要显示港口规定信号，严禁一切明火，远离机舱装载，严禁并靠作业。12月23日，县人民政府通知：为确保港口航道安全畅通，清除航障，坚持谁“设障”谁“清除”的原则。否则，发生海事，后果概由设障人负责。
  1986年6月，贯彻执行县人民政府《加强水上安全管理确保船舶航行安全》通知。16日起至7月15日全面开展宣传检查：查领导对“安全第一，预防为主”方针思想是否明确，安全岗位责任制建立和落实情况，查船舶驾驶、机务人员、渡工有无证书、人证是否相符情况；查船舶载重吃水线、载客定额有无明显标志等。对松岙渡渡船为争揽业务发生两船碰撞严重事件，予肇事人员以严肃批评处理。对峡山联运站在落实经济承包责任制后，放松了安全管理，1985年事故猛增，分别召开船员、干部座谈会，举办船员培训班，调整领导班子，建立和健全安全管理制度。事故明显减少，全县海损事故从1985年的26次下降到14次，死亡人数从9人下降到零。
  1987年春节期间，各有关乡（镇）增派码头、渡口巡查〓察人员，教育旅客提高警惕、遵守交通秩序。确保安全。交通局、航管所组织人员分别至各公司、船队、码头检查贯彻落实情况。4月4日，县专门成立乡镇船舶整顿小组，至5月19日先后检查14个乡（镇）、32个村、185艘运输船舶，查出无证船舶62艘，占三分之一。11月19日，县航管所再次组织安全检查小组，分象山港、三门湾两片同时进行检查。发现问题，就地解决。
  1989年6月，峡山、薛岙、西店、七市、龙浦、山头、桥头胡等有关乡、镇配船舶管理员各1名，加强营运船舶、渡口安全管理。
  1991年4月16～25日，水路开展安全大检查，检查渡口10处、渡船12艘，运输（货）船19艘，小客轮1艘。纠正违章船舶2艘，罚款450元。9月10～13日，在胡陈港举办无证船员学习班，33人参加，17艘船舶补办各种手续和证书。
  事故案例
  薛岙埠翻船
  民国36年（1947）11月27日，胜利轮由甬抵薛岙埠头驳货，适逢退潮，落水快，全船倾覆。
  尤永运运输船翻沉
  1955年12月20日，尤永运木帆船一艘，运粮至嵊泗，返回途经桃园门遇风翻沉，6人全部失踪。
  山前渡翻船
  1962年9月，山前渡渡船超载翻船，死8人。
  前童农副船翻沉
  1973年8月，前童公社前童村11吨农副船1艘从亭头运载木料，上坐20余人去白岌塘。途中拖带水车乡蒲岙村（乘6人）小舢舨1艘，因装载不当，上重下轻，并遇“山摄”，在白峤港梅岙湾船侧翻压沉舢板，死4人。
  越溪渡船翻沉
  1974年8月，4号台风影响，山洪暴发，越溪渡渡船翻沉，死3人。
  峡山3301号船搁浅沉没
  1977年3月29日，峡山公社第三大队3301号船，从镇海运石子去崇明途中，搁浅沉没，死10人。
  越溪宁副机14号船搁浅浪沉
  1978年8月24日23时30分，越溪公社越溪大队宁副机14号船在南沙咀搁浅浪沉，直接经济损失10万元。
  县生资公司宁生机2号船火灾事故
  1980年10月23日，县农业生产资料公司宁生机2号船（62吨）、在上海董家渡锚泊待装返宁。中午12时30分，风大，船只走锚，灶火引起火灾。直接经济损失1万元以上。县交通安全委员会通报各地。
  松岙渡渡船翻沉
  1981年1月15日14时20分，松岙渡渡船去石浦船厂修理期间，载重7.4吨木帆船代渡。时象山县航运公司浙机9号客轮，从蟹蚶渡返石浦，经松岙渡，驳运至第二船时，埠头待渡旅客争先恐后拥上船头，秩序混乱，头重尾轻，上重下轻，船离埠约50米处侧翻，落水49人，脱险38人，死11人。有关人员分别受到纪律和法纪处分。
  下洋涂促淤网坝工程自备船浪沉
  1981年12月2日上午10时许，县下洋涂促淤工程自备船1艘运红砖往三门县健跳途中超载浪沉，7人（内搭客5人）全部落水身亡。
  越溪宁副机14号船触礁
  1981年12月9日21时，越溪乡越溪村浙宁副机14号船，自梅岙运大米往舟山，经五屿门外双礁，夜航值班驾驶员到机舱询问主机情况，由船工代驶触礁，直接经济损失5.72万元。
  薛岙宁副机26号船撞沉
  1981年12月11日凌晨3时45分，薛岙乡加爵科渔业队浙宁副机26号船，从大巨岛载货去上海，浓雾，能见度差，在H八灯浮处准备离航线抛锚，因双方未发信号，与驶离航线的普机804轮机碰撞沉没，船上40吨鱼货全部损失，直接经济损失8万余元。
  峡山宁副机116号船拖带驳船失事
  1982年3月3日3时，峡山公社宁副机116号船违章拖带2艘51吨木船从奉化莼湖载黄沙至镇海，途遇风浪，二船碰撞，在镇海游山嘴一船撞沉，落水2人。死1人，沉黄砂27吨。
  峡山宁副机51号船失踪
  1985年1月14日，峡山乡宁副机51号船（26吨）从奉化装运黄砂去镇海，夜航至崎头洋～洋泥咀洋面上失踪，后发现残骸，船上4人，无一幸存。
  龙浦宁副机27号船触礁沉没
  1985年2月4日，龙浦乡宁副机27号船从黄岩运大麦返宁海，在浪机山外触礁沉船，直接经济损失4万元。
  龙浦宁副机27号船触礁沉没
  1985年3月24日6时，龙浦乡三岔村宁副机27号船（102吨），自黄岩金清港装大麦回宁海。遇雾冒险航行，触礁沉没。直接经济损失4.4万元。
  薛岙宁副机128号船沉没
  1985年6月20日，薛岙乡蒋家村浙宁副机128号船，从舟山运洋瓦回薛岙，在镇海洋礁岙与一木帆船相撞，船头进水未及时发觉，致使全船沉没，死2人。
  峡山宁副机11号船翻沉
  1985年8月16日14时，峡山宁副机11号船，从舟山装钢材回宁海，装载欠妥，运行中钢材移位，船体失去平衡，船左侧破裂，在镇海长柄咀沉没。死1人，20吨钢材沉没，直接经济损失2.5万元。
  县水产公司宁水4号船翻船
  1985年9月1日14时40分，宁海水产公司4号船从江苏靖江运罐头瓶回宁海，因装载不当，上重下轻，于舟山附近洋面翻船，直接经济损失6万余元。
  峡山宁副机36号船触礁沉没
  1985年9月17日6时10分，峡山镇宁副机36号船（73吨）装石子去上海。偏离航向，在定海小猫西南驶入急流漩涡，船舶操纵失灵，撞礁沉没，直接经济损失3万元。
  二航公司宁机302船撞沉
  1986年1月19日，县第二航运公司宁机302船（100吨）从上海装化肥返宁海，经长江口中沙灯浮附近，对遇岱机818轮，岱机避让不当，撞断宁机左舷玉肋沉没，直接经济损失12.58万元。
  一航公司宁机202船搁浅
  1986年2月4日，县第一航运公司宁机202船运毛竹去吕泗，偏离航向，在长江口中沙灯浮附近搁浅，直接经济损失1.9万元。
  峡山宁副机2号船触礁
  1986年9月13日，峡山宁副机2号船（135吨）自江苏南通港装大麦返宁海，次日中午12时航经三门湾五屿门牛粪礁触礁，直接经济损失2.8万元。
  城效宁副机45号船搁浅
  1986年10月20日18时50分，城郊乡华山村宁副机45号船（100吨）自江苏靖江运空瓶回宁海。在长江口宝山水道宝2、3号灯浮间搁浅，船底破损，直接经济损失4.3万。
  龙浦宁副机27号船搁浅
  1987年1月22日13时，龙浦乡三岔村宁副机27号船（102吨）自南通港装大麦回宁海，遇雾冒险航行，在长江口宝山水道宝4号灯浮附近搁浅，船漏浸湿货物，直接经济损失6万元。
  峡山宁副机18号船触礁沉没
  1987年1月18日20时，峡山镇宁副机18号船，从上海装水泥回宁海，途遇大风，主机故障，在镇海附近海域触礁沉没，直接经济损失2.1万元。
  西店宁副机40号船进水货损
  1987年12月17日16时，西店镇宁副机40号船（105吨）自上海闸港装水泥至象山柴溪。至象山港屿附近，发现舱内进水，采取高速抢滩检查，水泥浸湿，舱板涨裂开缝，直接经济损失2万余元。
  薛岙浙宁机537号船火灾
  1991年2月7日5时，薛岙乡浙宁机537船在镇海因排气管燃烧引起火灾，直接经济损失5万元。
  浙宁机105号船碰撞沉没
  1991年3月6日12时35分，第一航运公司105船，在吴淞100号灯浮附近，与舟山油轮公司大庆731号船相撞沉没。直接经济损失57万元。
  峡山 浙宁机528号船触损沉没
  1991年5月18日19时30分，峡山镇浙宁机528号船在长江口72号灯浮附近触损沉没，直接经济损失5.69万元。峡山 浙宁机703船触损沉没
  1991年11月20日4时，峡山镇浙宁机703号船在吴淞口触损，至南汇芦潮港口10公里处沉没，直接经济损失54万元。