宁海县图书馆

宁海驿、铺始于宋。驿设驿丞，铺有铺司，掌理其事。明洪武十三年（1380），置河泊所，设大使，主管海道漕运、税收等。址在亭头渡北。洪武三十年废。正统九年（1444），迁治西，建河泊所大使厅于泊所塘，后亦废。成化十七年（1481）重建。最后废于崇祯年间。
  民国初期，县衙无交通管理机构，《浙江省修治道路章程》规定：“县道及里道之修治，由各县知事酌拟呈由该管最高级长官核定，由知事会同地方自治团体修治之。”民国5年（1916），成立省道办事处，民国11年3月改称省道局。民国16年省建设厅成立。省道局主管省道，县道归建设厅管辖。宁波设“浙江省管理船舶第四区事务所。”民国19年2月，省成章航政局，改管理船舶事务所为分局。民国22年改上海航政局宁波办事处。管辖范围：北自曹娥江口起，沿海经宁波、镇海、舟山群岛、至海门以南止。宁海行政区划隶属台州府，航政归宁波办事处管辖。
  民国27年，宁海航政一度划归交通部直辖海门办事处，直至抗战胜利。民国34年，宁海航政复归上海航政局宁波办事处管辖。
  宁海县政府置建设科始于民国19年，辅佐县长办理道路、桥梁、水利建设行政事务。至民国37年，建设科几次改称“二科”、“四科”。
  民国38年初，恢复建设科建制，下设两股一室，二股掌理道路、桥梁工程建设及交通运输、市政建设等。
  1949年7月宁海解放。县政府设实业科，副科长1人，科员2人，统管交通工作。
  1950年8月，析实业科、设建设科，统辖交通工作。
  1953年3月14日，设交通建设科，编制2人，交通建设、运输生产、交通管理始有专职机构职掌。1954年增至3人。办公地点，初在市门头庙，后迁址县府大楼。
  1958年10月，宁（海）象（山）并县，成立象山县邮电交通部，内设运输、基建组，分管全县交通运输和工程建设业务，办公地址随同县府迁至力洋。
  1959年4月25日，析邮电交通部，成立象山县交通局、办公地址迂回城关镇原宁海县府大院。
  1961年9月22日，交通与工业合并成立宁海县工业交通局。下设交通股、工程队，具体办理全县交通运输和道路、桥梁、码头等工程建设业务工作，局办公地址在体育巷4号。交通工程队在大米巷6号。
  1962年6月10日，成立“宁海县工业交通手工业局”，内设交通股，具体办理交通运输、工程建设事项，县手工业联社与局一起，两块牌子，合署办公。办公地址在县府大院西（今边防大队驻地）。
  1968年12月10日，成立“宁海县工业交通手工业局革命领导小组。”
  1971年8月27日，析工业交通手工业局，交通再次与邮政合并成立宁海县交通邮政局。局址在县府大院二幢房子内。邮政办公地址在原邮电局。
  1973年11月14日，成立县交通局。交通行政管理机构单独建制至今未变。原址在县府大院内。1990年8月迁址颜公河路。
  1978年5月1日，废"革命领导小组”，组长改称局长。1991年干部22人，设人秘、工程、运输、计财4股。主要职责：贯彻执行各级政府通知及有关交通运输方面的指示、法规、法令，结合实际制定具体规定和实施细则，加强行业管理，加大改革力度，整顿治理运输市场，制定规划、组织实施，监督检查工程质量，掌握施工进度，组织竣工验收，审核工程设计，养护计划及经费、建材；改善经营管理，落实经济责任制，提高企业素质和经济效益，加强思想政治工作，坚持“四项基本原则”，提高职工队伍政治素质，积极开展业务、技术和文化培训，适应深化改革，扩大开放需要。