第一节 工具

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《宁海县交通志》 图书
唯一号: 113020020240000290
颗粒名称: 第一节 工具
分类号: F550.3
页数: 2
页码: 167-168
摘要: 本文介绍了宁海地区历史上使用过的多种运输工具,包括竹筏、木帆船、绿眉毛船、舢舨、木质机动船以及钢质货轮等,并详细描述了其中一些船舶的特点和规格,如280吨级、350吨级、485吨级和1100吨级沿海货轮。
关键词: 宁海县 水运 工具

内容

竹筏 俗称竹排。溪流运输工具。9~11支大毛竹削去两侧青皮,保留上下两面竹青,以火烤熏定型,平排串连组合而成。分前后两节,前节头稍翘呈弧形,后节平直,系于前节之后。顺水、平水用篙撑;逆水(放空除外),一般两人拉、推,操作艰辛。载重600~700公斤。每年“重阳”开砩后通航,“立夏”关砩后停驶,季节性强。70年代后期淘汰。
  木帆船 靠人力、风力推进之木质船舶。主要结构包括底板、身板、肋、挡浪板、甲板以及骨架和上层建筑。有桅、帆、舵、橹、桨等。分单桅、双桅和多桅。
  绿眉毛船 木帆船的一种。船头处称陡门,涂红色,如船之鼻。两侧饰有船眼,昔新造时,业主往往在眼内藏金银或钱币,意取吉利。自船眼上方至船头涂以草绿色油漆,状似眉毛,故称绿眉毛。船体结构坚固,型线好,首部成“V”型,尖头、平底、航速快,操纵灵活,回转半径小,稳性好,为70年代前宁海主要运输船舶。
  舢舨 也称“三板”。用桨或橹推进,无桅、帆和甲板的小木船。用于短驳、农渡等。
  木质机动船 木帆船改进型。使用机器动力推进,县内始于60年代。至1983年,木帆船全部改装机动船。
  钢质货轮 有纵横混合式结构,双层底,单甲板,艉机形沿海货轮和横骨架式、单底、单甲板、艉机型沿海简易货轮两种。
  280吨级沿海简易货轮江苏省常熟市船厂营造。总长38.2米,型宽7.2米,型深3.5米,吃水2.7米,主机6160A-12型、136千瓦,副机2135型、29千瓦。
  350吨级沿海简易货轮鄞县梅虚新乐船厂营造。总长38.75米,型宽7.42米,型深3.35米,吃水3米,主机6160A-12型、136千瓦,副机2135型、29千瓦。
  485吨级沿海货轮杭州胜利船厂营造。总长45.4米,型宽8米,型深3.7米,吃水3.2米。主机6160A-13型、184千瓦,副机4105型、29千瓦两台。
  1100吨级沿海货轮上海市中华船厂营造。原海军W405自航挖泥船,1982年改运输船,总长59.50米,型宽10米,型深4.2米,吃水3.5米,主机6300C型、294千瓦两台。副机6135Z-1型、88千瓦两台,配有雷达。原载重750吨级。1990年4月改造扩吨为载重1100吨级。

知识出处

宁海县交通志

《宁海县交通志》

出版者:华艺出版社

本志记载宁海县交通运输事业历史和现状,着重叙述解放后的变化。设概述、大事记、设施、运输、管理等部分。记事上限不求划一,下限至1991年。解放后用公元纪年,数据以县统计部门为准。地名采用《浙江省宁海县标准地名录》。

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