宁海县图书馆

第一节 古 道
  一、驿道
  置县前，马岙第一尖为台、明、越交通要道。东汉永元四年（92），有镇亭。故第一尖曾有镇亭山之称。《汉书地理志》载：“会稽郡鄞有镇亭”即此。供往来官吏及递送公文者以食宿、轿、马工具，兼理治安。宋初，境内驿道两条。嘉定间，县令于驿道立2门。西出望台门，过德星桥，越岵岫岭、桑洲岭、麻岙岭、桐岩岭（今三门、临海界山），通台、闽；北出朝京门，过桐山桥，越塔珠岭，经西店，越栅墟岭，连奉川驿道，达甬、杭、京。
  驿道设驿站：
  桑洲驿 建于宋。原在县西南60里桑洲。明洪武二十年（1387）信国公汤和重建。万历年间改隶天台。（崇祯《宁海县志》载：嘉靖年间（1522～1566）改隶天台）。原议迁关岭，因新昌知县谓建驿不便而阻挠，万历二十一年（1593）改迁天台黄渡。
  白峤驿 明洪武元年（1368）设，后废。成化年间（1465～1487）县令张弘宜重建。万历二十年（1592）移桑洲，三十九年革除驿官，易名白峤公馆。为台州府属四驿之一。
  海口驿 宋初建，在县北60里海口地方，南宋时废。
  西店驿 位于西店，洪武十九年（1386）信国公汤和巡行海徼过此，因连山驿（奉化县境）与白峤驿相距130里，迎送为难，二十年增置。驿署有楼门3间，中门1座，前厅3间，后堂2间，名清意轩，廊房各3间，驿丞衙在正厅右。有馆夫8名，水夫22名，铺陈新旧共10副。清废。
  宁海县驿台州府属四驿之一。有水驿夫10名，设置地点与年代无考。
  迎恩驿宋初建，在治东百步处，废于靖康（1126～1127）间。光绪《宁海县志》载：元至正二十三年（1363）徙至县治西二百步，易名白峤驿，建驿丞厅。
  妙相驿宋初建，在治东50步，曾倾废。宋嘉定六年（1213）重建。元革。
  桃源驿在城关山隍堂路口处。设置年代无考，元废。至正二年（1342）驿丞厅处改建山隍庙。
  二、大道
  亦称干路、官路。明嘉靖中，倭寇屡犯，县令重筑城池御倭。开6门：东靖海，西登台，南迎薰，北拱辰，西南登瀛，西北望阙。大道以县城为中心，出6门向外辐射，至四乡、达邻县。
  东出靖海门，越白峤岭，经白峤、梅岙、石墙头、苔芳，分为二：向东过毛屿渡，越冷梵岭，经叶家，过沥头渡，经娘娘宫、长亭，山前渡，越山前岭，至岳井，全程50公里；向北往庙岭，转东北到力洋，又分两路：其东经海头，越同来岭，过胡陈，至西溪岭顶入象山县境，全程45公里；其东北经西仓，越西仓岭至东仓，全程45公里。路面宽1～2米，多为弹石路面，中途沿塘堤建路的，则为面铺一步一块踏脚小石板泥质路。
  南出迎薰门，越黄土岭，跨双港渡分为二：东南至枫槎岭顶又分两路，其南往一市，东至七市，全程15公里；南至庄头铺，经草坦头，越新岭，经东岙，至王禄岭顶，入三门县境，全程30公里。弹石路面宽1～2米。古为宁波通三门去台、温要道之一。
  西出登台门，经暗岩，至小溪铺，跨德星桥到黄坛街，分为二：向西南越岵岫岭，经梁皇，至岔路街，置分路牌，上刻“西至天台，南至台州”字样。
  其西过白溪（古称水母溪），上松门岭，至高强路廊，沿途皆山。再往西至筋竹岭入天台县境。全程35公里，弹石路面宽1～1.5米；其南跨高坦桥（广修桥）、桐洲桥，越桑洲岭、穿桑洲街，跨清溪桥（五福桥），至麻岙岭顶，入今三门县境，全程35公里，是宁海取道桐岩岭通台州府主要驿道，弹石路面宽2米左右。“桑洲岭高，麻岙岭长，桐岩岭头哭爹娘”，谓此道翻山越岭之苦。今部分路段为村落间交往道路，主要路径为甬临公路取代。从黄坛街经黄坛、沙地、大庙坪又分两路：其西北经徐家、红岩、盈坑，越耐烦岭入新昌县境，全程32.5公里，弹石路面宽1～2米；其西上留五扇岭，经留五扇、横坑、榧坑，分别至澄深、逐步，入新昌、天台县境，全程37.45公里。多崎岖山岭。弹石路面宽1～2米。
  北出拱辰门，经大桥庵、杏如田（行慈殿），过桐山桥分为二：北至梅林，越杨梅岭（塔珠岭），跨凫溪延庆桥，经凫溪、集义堡、朱行桥、西店至栅墟岭入奉化县境，全程35公里。道路平坦，弹石路面宽2米左右，五里设亭，十里有铺，是古代通省城主要驿道。奉海公路建成后，今城关至梅林段老路已改建成拖拉机路，梅林至西店段多为甬临公路所利用。惟杨梅林、栅墟岭两段老路陈迹依然；东北至黄墩又分两路，其往北越长畈岭，经上浦、王石岙至峡山，全程15公里；其往东经汶溪周，越乌石头岭，经溪下王、大佳河、冯家、井栏入象山县境，全程16.5公里，弹石路面宽2米左右。
  西南出登瀛门（小南门）过大溪，经溪南罗家、乌岩庵，越下庵岭，经竹林、前童，至岔路，汇入出登台门之大道，全程20公里，弹石路面宽1～2米。
  西北出望阙门（小北门）向北经冠庄，越题树岭，经方前、凤潭，越郭峧岭，至深甽分为两路：其北经长洋、梁坑、大蔡、夏樟、岭徐，越畈坑岭入奉化县境，全程35公里，弹石路面宽1～2米，其西往赵畈，又分两路，其北跨凫溪，越小姑岭，经大里、溪滨，至柘坑，全程35公里，弹石路面宽1～1.5米；其西往中湖，越铁岭（山隍岭），经龙宫，越铜岭，经马岙，至松木岭顶入新昌县境，全程48公里。自中湖以往，多崇山竣岭，道路崎岖，只能肩挑，间或畜力驮运，弹石路面宽1～2米。
  宋沿大道十里设铺，官办。功同驿站。全境44铺，在今辖地内28铺。
  东门大道：原有白峤铺（市岙铺）、亭头铺、梅岙铺、南溪铺。明万历年间县令曹学程裁革，改设铜岭铺、双公店铺、柘浦铺、力洋铺、西仓铺、登台铺、山洋铺、长亭铺、夏奇沃铺、西溪铺。清，撤双宫店铺，复南溪铺，各铺设铺司1名，铺兵2名。
  南门大道：设有庄头铺、官塘铺、西岙铺、芦家铺。各铺设铺司1名，铺兵2名。
  西门大道（驿道）：设小溪铺，岵岫铺（白沙铺）、梁皇铺、西堂铺、桐洲铺、桑洲铺、麻岙铺。各铺设铺司2名，铺兵4名。
  北门大道（驿道）：设东畈铺、桐山铺、梅林铺、缸窑铺、海口铺、西店铺（明代称栅墟铺）。各铺设铺司1名，铺兵4至5名。
  三、路亭
  亦称路廊，是路旁或跨于道路中间的廊屋建筑，内设固定木（石）条凳，供行旅歇脚、消暑、避雨；行人多的地方，夏天有为善者烧茶供水，为人行道路上的公益设施。古代习惯五里一亭。建造与修缮资金，有政府拨款，也有群众捐助。1962年县财政拨款补助8000元，群众自筹资金3639元修缮路亭。
  公路发展，原人行道功能衰退，不少路廊倒塌或拆除。尚有作用的，群众自发修整。据调查，至1991年底，全县尚有凉亭、路廊（包括泗洲堂）441所。内深甽区62所，岔路区83所，桥头胡区48所，力洋区49所，黄坛区141所，长街区16所，一市区21所，城关镇21所。择要简记如下。
  白峤岭头路廊
  位于东门外白峤岭头，通力洋、长街，通象山县大道上。北有庵，南为路廊，初建年月无考。清嘉庆十七年（1812）扩建，增置田亩，烹茶济众。解放初，路廊平屋3间，中空，两侧设木凳。1958年，造宁象公路，路廊拆建庵址西侧。今庵为上白峤村民居住，路廊平屋3间，坐北朝南，2.5间供给行人歇足，半间茶堂。寿润碑移存其间。
  黄土岭路廊
  位于南门外黄土岭，通海游（今三门县）大道上。清乾隆四十二年（1777）石舌章人倡建，一庵名“憩云”，外发路廊1间。后年久失修，垣墉倾圯。道光十八年（1838），庄人募捐修葺，历三寒暑，建成茶室2楼，路廊5间，置田60余石。东（门）梁（皇）公路建成后，1976年迁至路北。建平屋3间，钢筋混凝土人字架、桁条、木椽、覆盖瓦片。后面平屋3间供烧茶者住宿。炎夏季节，茶水供应不绝。
  原黄土岭路廊石碑依存，碑文清晰可见。
  暗岩路廊
  位于西门外崇寺山西麓，辛岭乡双水村暗岩（曾名雁岩、明岩），通台州古驿道上。初建年月无考。跨道建筑，东西向，2间中空，南北两侧设木凳，内有茶堂楼房2间，俾烧茶行善者住宿。“辱暑难禁之候，隆冬凛冽之时”，四季烹茶不绝。路廊东首山脚路旁建有民国16年（1927）陈韶烈士碑。1955年宁（海）高（枧）公路建成通车。行人渐稀。今路廊茶亭破旧不堪。清道光八年（1828）撰刻“暗岩茶堂碑”尚存。
  大桥庵凉亭
  位于北门外大桥庵东，通宁、绍古驿道上。原有凉亭，后圯。清光绪五年（1879）重建。石木混合结构。平屋5间，中空，南北畅通。东西两侧石凳并列。东墙内侧竖立清光绪勒石茶堂，碑文尚可辨认。1984年修机耕路改道，1988年在庵南另建路廊3间。旧亭依存。
  张家岭路廊
  位于张家山岭（又称山河岭），省道甬临公路北侧，1977年1月筹建，双水大队及为善者资助；翌年建成木结构平屋路廊2间、烧茶3间、住房1间。1982年添油毛毡棚2间。路廊正屋墙上竖张家岭茶堂序碑。东、西、北设砖砌条凳，盛夏炎天，为善者烧水供茶络绎不绝。
  桐洲路廊
  位于岔路乡桐洲村，通台州府古道上。建造年月无考。村北桐洲桥，残存5孔。
  桥头有台阶15级，古樟庇径。拾阶而上，约22米处一亭横跨道上，穿亭而过，约60米处，进入高2.5米、阔2.4米半园拱门，则有13间路廊毗连，俗称“长路廊”。相传古代台（州）宁（海）交往轿、马皆从此过。两侧设茶水、点心摊，供过往客旅解渴、充饥。今房屋破旧不堪，然旧貌依存。
  颐寿亭
  位于南溪温泉至林场公路左侧，1986年建。长约8米、宽4米左右，四面敞通。中立县人国画大师泮天寿“踪迹十年未有闲，喜今得便故乡还；温泉新水宜清浴，重看秋花艳满山”诗碑。左右两侧设园桌各1张、腰鼓状竹凳各4只，供游人休息。该亭（含桌、凳）全部竹制。精工细作，县内独有。
  第二节 岭道
  栅墟岭
  又名撒开岭。位于县城北35公里西店镇北部边境。北邻奉化县下陈村。长0.9公里，东南西北走向。弹石路面宽1～2米。奉海公路未建前，为宁波至台州要道。光绪《宁海县志》载：宋建炎间（1127～1130）立寨于此守戍，为海道之要冲。海拔81米。岭上原有关帝庙及路廊。相传岭顶路廊3间，路廊中间为界，宁海、奉化各1间半。明、清以来，常于此设关卡，驻兵查缉，今圯。岭东北山岗上有烽火台遗址。
  铁场岭
  在县城北面30公里西店镇西部边境，西与香山乡接界。光绪《宁海县志》载：“铁场岭，其地沙可洗铁，故名。”长1.5公里，东西走向，为西店至香山、深甽通道。弹石路面宽1～2米。海拔55米。现西店～深甽公路经此。
  杉树岭
  在县城西北35公里香山乡西北边境，南岭口村，北奉化县长尚村。海拨160米，长1公里，东南西北走向，弹石路面宽1～1.5米。为宁海、奉化行人通道。岭顶有凌去亭。
  阴风岭
  在县城西北36公里大蔡乡南部边境。长3公里，西北东南走向，为大蔡、大里乡间通道。弹石路面宽1米左右。海拔160米。旧时林木茂密，僻静阴森，常有成群乌鸦、老鹰盘旋其间，故称鹰峰岭，谐音阴风岭、英风岭。
  岭徐岭
  又名板坑岭。在县城西北35公里大蔡乡西北边境，东岭徐村，北奉化畈杭村。以岭徐得名，亦以畈坑村而称板坑岭（板、光绪《宁海县志》）。长0.6公里，东南西北走向，弹石路面宽1～2米。向为宁海县北区至奉化通道。海拔290米。现长洋～畈坑公路经此。
  长芝岭
  旧志作张子岭。在县城西北42公里大里乡西北边境。岭自东南麓柘坑村起至奉化县白粉壁村，长2.2公里，南北走向，弹石路面宽1米左右，部分路段路面损坏。为宁海北区至奉化通道。海拔450米。
  小姑岭
  又称孝姑岭。位于县城西北32公里大里乡东部边境。东界深甽镇。据传，旧时大里村李姓一媳，于岭上建庵布施茶水，为其婆母行善积福，以此称孝姑岭，谐音小姑岭。长0.4公里，东西走向，为深甽至大里、里岙达奉化之通道。海拔120米，弹石路面宽1～2米。现赵（畈）中（湖）线经此。清末，反洋教义士王锡桐率众起义，曾于此驻守。
  耐烦岭
  在县城西北32.5公里马岙乡西南边境。西界新昌县，南邻双峰、西溪乡。长4.8公里，东南西北走向。弹石路面宽1～1.5米。海拔625米。为西溪、双峰通马岙、新昌县山区交通孔道。以山岭路长，地区冷僻，行人常走得不耐烦，称之为耐烦岭。
  浦岭
  旧志蒲岭。在县城东北32公里薛岙乡西部边境。岭长1.3公里，西南东北走向，弹石路面宽1米左右。为梅林、涨家溪通上、下浦人行孔道。海拔102米。岭以上浦、下浦（蒲）村得名。
  大岭头
  又名柴溪岭。在县城东北31.5公里大佳何乡东北边境。东与象山县接界。长2.5公里，西南东北走向，海拔225米。弹石路面宽1～1.5米。以东北南岭脚柴溪村得名柴溪岭。为宁海东北部通象山县西部之大岭，通称大岭头。
  塔珠岭
  旧志作塔锥岭。在县城北17公里梅林镇北部边境。长0.6公里，南北走向。海拔80米。岭南为江厂陈，北为上、下陈家。奉海公路（今甬临线）未建前，该岭为宁波至台州要道。弹石路面宽1～1.5米。原有镇关庵及路亭5楹，今并圮。
  山洋岭
  在县城东40公里胡陈乡南部边境。以北麓之山洋村得名。海拔105米。西北东南走向，自胡陈乡外南坑村起至长街镇东陈村，长1.8公里，为县东交通孔道。弹石路面宽1～1.5米。现县道胡（陈）长（街）公路盘旋而过。
  西溪岭
  在县城东45公里胡陈乡东部边境。东与象山县接界。长1.8公里，弹石路面宽1～1.5米，海拔222米。西南东北走向，为宁海、象山交通要道，1958年建造宁（海）西（泽）公路，古道大部改建公路，尚存岭顶两侧各约400米。
  相见岭
  在县城西北6公里辛岭乡东北边境。北界梅林镇，东连回浦乡。长1.5公里，南北走向，旧时为宁波至台州通道。岭东牌位山岗，海拔365米，岭西雷婆头峰，海拨441米，两峰相峙，因名相见岭，弹石路面宽1～2米。光绪《宁海县志》载元代戴玖《雨中度相见岭》诗，内有“两峰不相见，路阻藤萝涩”句。民国16年（1927）1月，国民革命军十九军第一师与北洋军周荫人部曾于此遭遇，猛烈激战。雷婆头峰山势浑厚。当代著名国画大师潘天寿（回浦乡冠庄人）深爱此山，自号“雷婆头峰寿者”。
  摘星岭
  在县城西45公里双峰乡西北边境，北接蟹背尖，南连逐步尖、望海尖。西北去新昌县，西南至天台县，为宁海、天台、新昌三县界山、通道。岭长至新昌4公里，至天台3公里，弹石路面宽1～1.5米。海拔866米。因其高峻，称摘星岭。
  岵岫岭
  旧志作古岫岭，古鹫岭。在县城西南8.5公里黄坛乡西南边境。西南界前童乡。长1.5公里，东北西南走向，海拔85米。弹石路面宽1.5～2.5米。为宁波至台州要道，现甬临线经此。民国16年（1927）1月国民革命军第十九军第一师先遣营与北洋军周荫人部曾于此作战。民国37年10月13日中共游击队“洪流”部队于此伏击国民党县自卫队获胜，毙敌11名、俘21名，缴枪26支。
  枫槎岭
  在县城东南7.4公里水车乡东南境。岭南官岭乡，长8公里，东南为七市乡，长5公里，西北东南走向，弹石路面宽1.5～2米。海拔274米。原为县城至七市、一市主要通道。相传晋僧昙猷自海至，弃槎于此，故名。
  桑洲岭
  在县城西南30公里桑洲镇北部边境。北界岔路乡。长2公里，南北走向，弹石路面宽1～2米。海拔156米。以南麓桑洲村得名。为宁波至台州要道，现甬临线经此。
  麻岙岭
  在县城西南35公里麻山乡东南边境。南界三门县，长2公里，南北走向，弹石路面宽1～2米。海拔112米，以北麓麻岙（今称麻山）村得名。光绪《宁海县志》载黄土岭即此。西有惠泉，明县令曹学程建亭其上。为宁波通台州要道，今甬临线经此。
  新岭
  民间与摘星岭同名。在县城南8.2公里官岭乡西北边境。北界水车乡，西南与旗门乡接壤。海拔300米，北南走向，北端自水车乡之草坦头起，南端达旗门乡之新岭脚，长10公里。弹石路面宽1～2米。据光绪《宁海县志》载：宋宣和间（1119～1125）廉访使刘长卿以其山高峻峭，名摘星岭。明万历癸卯（1603）县人杨继思以其峻绝难行，改辟一径，易名新岭。
  旧时岭上土匪出没，清乾隆己酉（1789）知县郭文志于岭北百步峻镌石刻“头上青天”四字。其南鹅冠岩有石刻“民具尔瞻”四字。现皆存。
  该岭原为通县境南部及三门县要道，现虽有亭头～东岙公路，而附近村民步行过岭者众多。
  白峤岭
  在县城东1.4公里城郊乡境内，出东门（靖海门）第一条山岭。西岭脚村，东上白峤村，长1.2公里，东西走向。海拔108米。弹石路面宽1～1.5米。
  下庵岭
  在县城西南4公里，城郊、竹林乡间。长3公里，北南走向。海拔174米。出登瀛门至竹林、前童、岔路通道，弹石路面宽1～1.5米。岭东有福全寺，宋开宝（968～975）年间建。
  王爱山岗
  在县城西南部。纵贯王爱乡全境，乡政府驻地距县城21公里。东南西北走向。海拔300米。东自松门岭，沿山岗盘旋，至筋竹岭入天台县境。长7公里。弹石路面宽1～1.5米。古为宁海至天台通道。山路崎岖。明代地理学家徐霞客曾两过此道。《徐霞客游记·游天台山日记》载有松门岭。今县道自岩下（天台）至桑洲岭顶与省道甬临线相接。
  留五扇岭至严家岭
  在县城西部西溪、双峰乡间。东西走向，东留五扇岭，西严家岭，长9公里。自山下坪，经留五扇、横坑、黄泥田、岗头、中央山、大平路。弹石路面宽1～1.5米。距榧坑约500米。海拔664米。由榧坑向西北经澄深、摘星岭，通天台、新昌县。今县道黄（坦）澄（深）公路经此。
  山前岭
  在县城东部，岳井乡山前村东。东西走向，长0.8公里，弹石路面宽1～1.5米。海拔65米。岭顶原有凉亭，为古道干路。今长（街）岳（井）公路经此。
  外埠岭
  在城郊乡下白峤村东、白峤埠北侧，出东门经力洋、西溪岭通象山县大道上。白峤埠俗称外埠头，故名。东西走向，海拔40米，长0.7公里，原弹石路面。1958年修筑盛宁公路，改为沙石路面。
  雪坡岭
  在外埠岭东，东门至象山县大道上。岭东为雪坡村，故名。西东走向。海拔31米，长0.6公里。原弹石路面，盛宁公路经此，改为沙石路面。
  东风岭
  在毛屿乡苔芳、庙岭村间，东门至象山县大道上。南北走向，岭顶有路廊3间。海拔44米，长0.6公里。1958年修筑盛宁公路，改道南溪岭，旧岭行人稀少。
  大岭头
  在庙岭村北、毛屿乡与茶院乡间，县城至茶院大道上。南北走向，海拔25米，长0.8公里。原弹石路面，盛宁公路经此，改为沙石路面。
  石峡岭
  在七市乡七市村与官岭乡一市村间。海拔106米，北南走向。长1.6公里。原弹石路面。1977年修筑亭（头）沙（柳）公路，改为沙石路面。
  官山岭
  在越溪乡与七市乡间。海拔68米。北南走向，自越溪乡越溪村经上林至七市乡上田村，长1.5公里。原弹石路面。亭沙公路经此，改为沙石路面。
  担架岭
  在岔路区、一市区间。西起前童乡罗家岙、桥头杨，向东南经下洋陈至旗门乡山皇岙。海拔259米，西向东转东南走向。长7公里，弹石路面宽1～1.5米。
  长畈岭
  在桥头胡镇与薛岙乡间。海拔50米，西南东北走向。长2.9公里。原县城至薛岙、峡山通道，弹石路面宽1.5米左右。1970年桥头胡至薛岙公路建成通车后，岭道行人减少。
  黄坛水库至焦岩岭
  在黄坛乡黄坛村西、黄坛水库南侧。东西走向。旧岭从班竹园村起经纱帽山至焦岩岭，长1.3公里。弹石路面宽1～1.5米，通榧坑大道，1958年黄（坛）西（溪）公路经此。1965年建造黄坛水库，公路改道。沿山伸展，长4公里。
  王绿岭
  在旗门乡西南，宁海、三门两县界山。距县城30公里，海拔65米，西南偏西走向。长1.3公里，原弹石路面宽1～1.5米。1978年亭头至沙柳公路经此，改为沙石路面。
  松木岭
  在马岙乡西，宁海、新昌两县界山，距县城48公里。东西走向，海拔480米，长5公里。原弹石路面宽1～1.5米。通新昌大道。1972年上湖至新昌公路经此，部分路段改为沙石沙面。1983年改属609省道象西线。
  石门岭
  在大佳何乡里袁村东，西东走向，东至象山县下沈乡关山村。海拔382米，长3.4公里，弹石路面宽1～1.5米。
  铜岭岗
  在力洋区茶院乡与桥头胡区建设乡间，东南西北走向，东南自铜岭脚起。经双宫、道士桥、铜岭祝、至岙口，长7.5公里。弹石路面宽1～1.5米，为长街、力洋、通桥头胡捷径。茶（院）西（吕）公路经此，改为沙石路面。
  第三节 碇步
  俗称石步，群众踏石过溪的简易设施。建国后多为桥梁取代。
  坑口碇步
  位于桑洲镇坑口村。建造年月无考。河床宽78米，中间设石碇58个，横亘清溪。碇距0.5米，条石植入溪床，碇高0.5米。木桩眠牛块石弹底护坝。至今完好。
  辽车碇步
  位于桑洲镇辽车村。建造年月无考。河床宽49米，中间设石碇70个，横亘清溪，碇距0.5米，条石植入溪床，碇高0.4米。木桩眠牛块石弹底护坝。至今完好。
  上叶碇步
  位于桑洲镇上叶村。建造年月无考。河床宽65米，中间设石碇69个，横亘清溪，碇距0.5米，条石植入溪床，碇高0.4米。无弹底护坝，多次遭水毁修复。
  大庙坪碇步
  位于西溪乡大庙坪西北，通称横坑岭脚碇步，处双峰通县城要道，横亘大溪。建造年月无考。河床宽50米，中间设石碇65个。条石植入溪床，无弹底护坝。山下坪桥建成后，行人稀少，渐为水毁。残迹尚存。
  沙地碇步
  位于西溪乡沙地村下，西溪、双峰通县城要道。建造年月无考。河床宽70余米，中间设石碇126个，横亘西溪，每隔9～10碇，旁设子碇1个，供来往行人交会避让时用。碇高0.4米，埋置深度1米，碇距0.5米，木桩眠牛块石弹底护坝，上宽3米，下宽4米。1958年改建过水路面，保留中间石碇。1988年7月30日水毁。
  后洋碇步
  位于大佳何乡后洋村，建造年月无考。横亘石门溪。河床宽90米，中间设石碇161个。每隔20～25碇旁设子碇1个，供行人交会避让时用。碇高0.6米，条石植入溪床深0.5米，碇距0.5米。1984年后洋桥建成，碇步废，后水毁，残迹无存。
  东吴碇步
  位于力洋镇东吴村东岭峧溪上，建造年月无考。河床宽35米，中间设石碇33个，碇距0.5米，碇高0.4米，下部植入河床。乱石护坝，上宽1米，下宽3米。
  项连山碇步
  位于茶院乡项连山村，横亘门前溪，建造年月无考，河床宽23米，中间设石碇30个，碇距0.5米，碇高0.4米，下部植入河床。
  杜岙上碇步
  位于茶院乡社岙村，横亘门前溪，建造年月无考。河床宽22米，中间设碇44个，碇距0.5米，碇高0.4米，块石植入河床。
  杜岙下碇步
  位于茶院乡杜岙村，横亘门前溪，建造年月无考。河床宽25米，设石碇48个，碇距0.5米，碇高0.5米，块石植入河床。乱石弹底，上宽1.5米，下宽4米。
  第四节 手车路
  民国19年（1930）11月，大北门经杏如田至桥头胡建人力车路，后延伸至薛岙轮埠，长22.5公里，系人行道加宽修筑而成，弹石路面宽2.5～3米。是县城沟通薛岙轮埠，发展水陆联运的主要通道。
  抗战初起，奉海公路掘毁，为有利物资疏散，整修县城至深甽、里岙、黄坛等乡村道路，以通行手车。民国30年修筑城关至西店、梅林至大蔡、里岙至上张、竹口至泉水、桑洲至麻岙、石门至溪头、梅枝田至七市等6条手车路长97公里手车路。宁海解放时，全县有手拉车路12条，长263公里。
  建国初期，城关往北经冠庄、石家岙、梅林、应家至象山港黄墩埠；往南经黄土岭、过新桥、下陈桥、经下陈、马婆园、跨马婆园桥、经岩头下，跨上明桥，经水车至三门湾白峤港高坦埠，为县城连接海运的两条主要通道。长街区为宁海主要粮产区，当时车岙港堵口、水运受阻，粮运任务十分紧迫而繁重，鉴于此，1955年交建科派员按公路标准测设长街至沥头渡手车道，长7.5公里。经3个月突击施工，于春节前建成通车。
  至1962年8月底，城关至西店、至麻岙、至胡陈，西店经深甽至上湖主要路线为公路取代，全县尚有手车道56条，长244.5公里，其中：岔路区8条、长27.5公里，黄坛区5条、长24.5公里，深甽区12条、长56公里，桥头胡区9条、长62.5公里，长街区3条、长11公里，西店区5条、长9.5公里，宁海区11条、长42公里，一市区2条、长10.5公里，力洋区1条、长1公里。
  后，拖拉机增多，手车路多扩建成拖拉机路。路线较长，尚属手车路者有大陈至大岗头，白峤岭至青洋山2条，长10公里。
  大陈至大岗头手车路 位于桑洲镇汝南山岗，自大陈经南山庄至大岗头，1970年县夺煤指挥部拨款1.5万元，从夺煤连抽调60余人，年初动工兴建，当年竣工。长6公里，路基宽1.5～3米，碎石路面。专为开采大岗头煤矿建造。因弯急、坡陡（10％）、路狭、工程量大，未改建。
  白峤岭至青洋山手车路 1974年10月至1979年间青洋山村（共50户）出劳力，筹资1000元，建成手车路，长4公里，弯道50处，泥质路宽2～3米。路狭、坡陡、急弯，村民再次集资，准备改建成拖拉机路。
  第五节 拖拉机路
  1991年末，全县有拖拉机路1100余公里，其中1公里以上的373条，总长825公里。经测设路线10条分条记述外，余列表记之。
  下徐至宝岩寺
  宝岩寺村至下徐，与709省道——宁西公路（今盛宁线）相接。1974年下半年，由县交通局派员测设，11月动工，翌年12月建成。全长8.5公里。弯道15处，最大纵坡8％，路基宽3.5米，沙石路面宽3米，涵洞20道。宝岩寺村庄共34户，70个正半劳力，土、石方及涵洞、驳坎等技术工程全由群众负担建成。
  西溪至盈坑
  西溪乡山下坪起，经徐家、石龙头、跨白岩溪、过红岩、下王至盈坑上王村，线路主要技术指标按山岭重丘四级公路标准测设，民办公助方式建造。全长11.7公里。1976年6月竣工，弯道160处，平曲线最小半径15米，最大纵坡8.8％。路基宽2.5米，沙石路面宽1.5～2米。投放劳力8.1万工日。土石方6.8万立方米，驳坎1.2万立方米，涵洞7道。总投资8.3万元，县补助1万元，省土产公司补助5.4万元，群众自筹1.9万元。
  横坑至应家坑
  位于西溪乡深山峡谷中。1978年2月，在当地公社领导下，由西溪“五七”高中师生用土法测设，翌年12月竣工。全长2.1公里。弯道3处，平曲线最小半径15米，最大纵坡8％，路基宽4米，沙石路面宽3.5米，涵洞2道，石方1500立方米，土方8500立方米。投放劳动力9900个工日。
  上庙至龙潭
  建设乡上庙（乡政府所在地）起，向东经岙口，大岙马、外山头、麻车、储家、至龙潭，长7.4公里。原通行手拉车。1979年4月，主要技术指标按山岭重丘四级公路标准测设施工，弯道53处，平曲线最小半径30米，最大纵坡4％，泥质路宽4.5～6.5米。
  黄坛至里岙
  黄坛镇黄坛村起，向西北跨大溪，经大洋山（山脚）、灵山、山头王、桥头、溪边，山后至里岙，傍山沿溪。1963年沿老路拓宽成手车路。1979年10月测设，翌年6月改建拖拉机路，全长6公里，弯道36处，平曲线最小半径15米，最大纵坡7％。泥质路宽4～4.5米。桥梁6座，总投资12万元，国家补助3万元，群众自筹9万元。
  白鹤庙至马铺
  下（陈）水（车）公路1K+000米处右弯，向南经白鹤庙、大路李、草坦头、岭脚庵，至新岭马铺村。全长7公里。白鹤庙至岭脚庵局部路段改线外，多为老路拓宽。岭脚庵至马铺长3.5公里，沿途皆山，路线回旋，弯急坡陡，工程量大。1979动工兴建，翌年，路基形成，泥质路宽3～4米，最大纵坡8％，总投资2.5万元，群众自筹解决。
  茶山林道
  力洋水库岔路口起，至茶山顶，长17.8公里，称茶山林道，因技术标准低，实为拖拉机路，分两段建成。
  力洋水库岔路口至林场场部路段：长6.8公里，于1976年上半年动工，至1978年底建成，弯道36处，平曲线最小半径10米。路基宽5米，沙石路面宽4米，最大纵坡6.4％，涵洞12道，桥梁1座、长17米。资金来源：力洋水库负责建造1.5公里路段，力洋孔大队负担500元，省补助3万元，余林场自筹解决。
  场部（岭脚）至茶山顶路段：长11公里，1983年4月破土动工，1985年元旦峻工。弯道237处，平曲线最小半径15米，最大纵坡8％。路基宽4米，沙石路面宽3.5米，涵洞69道，填挖土石方12.78万立方米，挡土墙1.15万立方米。资金来源：省补助5万元，县府补助7万元，县林特局补助2万元，林场自筹3.2万元。
  由林场自养，配养护工12名。
  下明桥至白岩山
  水车乡下明桥起，向南依山盘旋，至白岩山，全长6公里，1987年建成。最大纵坡8％，路基宽4.5米，沙石路面宽2.5米。总投资1万元，县补助8000元，乡补助2000元。村民出劳力。
  坑口至长田头
  长田头位于麻山乡海拔600余米山上。交通闭塞，1986年县交通局将该路列为扶贫项目之一，8月27日组织力量对坑口至里山村段进行测设，同年11月破土动工。由于山高、坡陡、石方量大，工程艰巨，加之毗邻乡村有关土地、山林等政策处理难度大，由有关乡、村成立“工程指挥部”统一领导，负责施工。翌年，市、县补助资金12.7万元，当地自筹3万元，沿线群众出义务工2000余工日。路线主要技术指标按山岭重丘四级公路标准测设施工，长5公里，弯道83处，平曲线最小半径15米。最大纵坡8％，路基宽度5米，填挖土石方7.09万立方米，驳坎8534立方米，涵洞16道，长170米，用土地43亩，山林63亩。1987年5月16日试车至里山村。
  里山至长田头（3公里）路段在修筑中。
  耐烦岭至望海岗
  马岙乡耐烦岭头松（木岭）耐（烦岭）公路2K+000起，至海拨903米望海岗茶场。1977年动工，1979年建成，全长3公里。总投资6万元，其中国家补助4万元（包括耐烦岭以下2公里工程）。