海曙区图书馆

公共卫生设施
  公共厕所 解放前，公厕大都为露天便斗，建造在人口较集中的居民区，设备极为简陋，粪坑或粪缸上搁板加座档、砖石围墙挡雨瓦，甚至竹椽草瓦，坑位多则四五个，少则一个，且无男女之分。蝇蛆孳生，卫生状况极差。这些公厕除极少数是政府所建外，基本上由粪肥公司或粪包头及私人所建。1950年，老市区有公共厕所109座、露天粪缸393处。次年，对解放前遗留的公建或私建公用厕所拆除改建，海曙城区新建公厕18座，以蹲式为主，蹲位与粪坑分离，男女分间，男厕设小便槽斗，厕内地面、槽面水泥抹面，粪槽为水冲式，蹲位有通槽式或丁字式，有地窗和天窗通风，无自来水冲洗和照明设施。1960年后，公厕使用集中水箱自动冲水，但丁字槽公厕及自来水未通地段仍由人工泼水冲洗。公厕分甲、乙、丙三类，其中乙、丙类公厕每天最多冲洗两次，卫生状况较差。这些公厕没有水封设备，化粪池甲烷经常与臭气相伴从管道泄出。因有甲烷泄出，曾发生过市民在厕中因抽烟点火柴，引燃甲烷之事。至1979年，老市区公共厕所减少到76座，出现上公共厕所排长队现象。70年代末80年代初所建公厕都为通槽式集中水箱自动冲水，洗手盆、管理房及其他附属设施逐渐完善。1981年10月在浮桥（现江厦桥）旁建成市第一座新型公厕。公厕借鉴上海黄浦公园公厕设计，配管理房，蹲位用彩色水磨石悬挡板，内饰瓷砖、马赛克，实现宁波公厕史上五个第一：第一个使用存水弯，化粪池臭气不会上泄；第一个在屋顶开采光通风窗，阳光透入，空气流通；第一个用男女头像表示男女公厕，并配上英文；第一个在坑位侧挡板专门设计挂包钩，方便带包市民或游客；第一个在公厕大厅设置洗手盆、整容镜。1990年在争创全国卫生城市中，新建、改建、装饰公厕，提高公厕建筑标准。新建公厕都在二类或二类以上，三类公厕逐步消灭。1992年底，对一类公厕及部分二类公厕实行收费制度，经市物价局批准，由市环卫处统一核发“收费公厕证”。收费公厕占全部公厕近一半。公厕管理人员没有工资，收入靠收费维持，闹市区公厕管理员收入较高，偏僻地方公厕，如厕人少，管理人员收入相应较低。2002年7月由区城市建设管理局管理处管理的公厕全部免费对外开放，结束环卫公厕收费历史。1995年后，统一采用建设部公厕标志与导向牌，部分公厕中增添残疾人专用坑位。1998年改用国际公厕标志。根据《宁波市城市公共厕所建设标准》，新建公厕以一类为主，并建设无障碍设施；主要地段建设特级公厕。2002年，琴桥公园建成区第一座特级公厕。后在南站东路、江厦公园南区、中山广场北区相继建成特级公厕。特级公厕设置供人休息门厅、坐椅和老弱病残者专用坑位，配备感应式冲便器、红外线洗手感应器、烘干机等高级卫生设施。2003年初动员部分社会公厕对市民开放，区内欧尚超市公厕成为“十佳”社会公厕。2004年11月，第一座生态公厕在南站西路停车场内开放，后新增望童路生态公厕。生态公厕环保、节能，无需排污管道建设等较高投入。粪便经过70多种高效复合菌群的高效生化反应，杀灭病菌和虫卵后形成高效肥料，余液再经处理，成为达到国家二级以上排放标准的“中水”。
  2006年在琴桥公厕进行水循环处理技术试点，用水量下降48％，稳定运行期间节水率约74％，开公厕节水先河。其后，对部分公厕进行升级改造，在100多个公厕增设了300个环保型全自动异味处理喷液器。2008年，区内有公厕112座，其中生态公厕2座、特类公厕4座、一类53座、二类49座、三类4座。有残疾人坑位公厕76座、无障碍公厕76座。此外，有农厕43座、便斗29只。
  痰盂、果壳箱 沿街设置痰盂、果壳箱，旨在使行人养成“吐痰入盂”和“果壳废纸入箱”的习惯，保持街区清洁。1962年10月，由市环卫修配厂自制铁壳方形果壳箱282只，箱旁附脚踏开盖式痰盂，既可投废物又可吐痰，放置主要街道旁。铁箱易锈蚀，随自然损坏，未予补放，至1980年尚剩58只。1982年改换陶瓷果壳箱。1985年5月改用铝合金废物箱，中山东路采用地埋式冲洗痰盂。1990年后改用玻璃钢、不锈钢果壳箱，取消痰盂设置。2005年开始使用复合材料制成的环保型果壳箱，包括单桶和双桶，其中双桶分可回收和不可回收设置，有助垃圾分类收集和资源节约。双桶结构容量明显增大，设有专用烟灰缸，增加防火安全性，表面采用金属烤漆，美观耐用。
  家庭卫生设施
  木质马桶 20世纪50年代初，市区居民家庭一般使用木质马桶，每天早晚两次，各家各户把粪便倒入沿街巷定时来到的粪便收集车内。
  抽水马桶 20世纪80年代始，随着住房条件改善，家庭配有卫生间，安装抽水马桶。
  保洁和清运工具
  人力保洁工具 20世纪30年代，家庭垃圾收集使用扫帚畚斗。每天早晚两次，各家各户把垃圾倒入沿街巷定时来到的垃圾收集车内。1952年开始使用人力手拉垃圾车，分上下午两次收集。1978年全部改用三轮脚踏保洁车。1990年，区内有保洁车154辆。90年代后期，主要马路开始使用不锈钢材质保洁车。2005年全部使用不锈钢材质保洁车，取消木质保洁车。
  机械保洁工具 1978—1982年，使用6辆自制机动三轮小型扫街车，从人力保洁发展到机械保洁。1986年1月，香港环球航运集团主席包玉刚赠送给市区2辆日产HF-72型扫街车。其后机械扫街车不断更新换代，至2003年，已有8辆机械扫街车，机扫覆盖率达30％。
  粪便收集工具 20世纪30年代，粪便收集使用粪桶。50年代，开始使用手推式粪便收集车。1960年6月，市区第一辆吸粪车投入使用，至1978年发展为18辆。1987年共有机动吸粪车、垃圾车64辆。1990年为113辆。随着抽水马桶普及和排污管道覆盖率提高，吸粪车数量逐渐减少，2000年区内还存吸粪车9辆。
  垃圾清运工具 20世纪50年代初，距离垃圾码头较近的用人力手拉垃圾车清运。距离远的用船只，市环卫处有5～10吨木船138艘。1982年2月使用2吨密封垃圾车3辆，开辟垃圾清运机械化新路。清运垃圾车不断更新换代，容量增加，具备压缩功能。2000年与垃圾中转站相配套，用密封式垃圾清运车，或压块式垃圾清运车，把垃圾从垃圾中转站运往垃圾焚烧厂。
  垃圾处理设施
  垃圾中转设施 1980年2月，马园桥西堍建成150立方米垃圾中转池。1988年9月，马园桥西堍建成宁波市第一座室内集装箱垃圾中转站。1991年10月，大沙泥街室内集装箱垃圾中转站建成，后改为后压式。2001年6月，环城西路压缩垃圾中转站竣工。2004年6月，段塘新建压块式垃圾中转站投入运行。中转站安装垂直式垃圾站成套设备，采用垂直压缩技术，压缩比大，装载效率高，垃圾不脱落，在运输过程中不会产生二次污染。
  垃圾终端设施 1952年，濠河、马园桥、老龙湾等地先后建成垃圾码头，由农民撑船到码头装运垃圾和粪便，作农田肥料。1962年5月，濠河新建90立方米储粪池，1978年扩大为150立方米储粪池。1985年占地10亩的南郊垃圾场建成。此后，城区在海曙区周边的鄞州、江北、江东、北仑等地相继建起铜盆浦垃圾填埋场、福明粪便预处理厂、枫林垃圾焚烧发电厂，城区垃圾逐渐步入无害化处理。
  其他设施
  1984年6月至1987年12月，汽车队经历下放各区环卫处—收回统一管理—再次下放各区的过程。1987年12月，区环卫汽车队在大闸路成立。1991年5月，区环卫处在环城西路沈家村动工兴建汽车队，占地面积11.74亩，总建筑面积1956.88平方米，造价135.20万元，次年11月竣工，车队从大闸路迁入，投入使用。1994年，环卫修配厂从镇明路搬入，与汽车队合并。此后海曙环卫处陆续添购车、刨、磨、铣、钻、锻、滚床及大型剪板机等机械加工设备，实力大为增强。2003年，沈家村车队场土地被征用，在姚丰工业区兴建新车队（现为海环服务中心下属清运公司），占地35亩，投资3200多万元，设置2幢建筑面积达1800平方米标准厂房，除具备停车、储油功能外，还具有车辆大修和改装能力。