第四章 桥梁 隧道

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《青田县志: 1988~ 2007》 图书
唯一号: 112820020230000789
颗粒名称: 第四章 桥梁 隧道
分类号: U448;U459
页数: 6
页码: 332-337
摘要: 本章记述了1988年至2007年青田县桥梁、隧道的发展情况,青田境内多山,瓯江穿境,穿山过江成为20世纪80年代以来道路交通建设的特色。金温铁路青田段72.89千米,就有隧道明洞49座,总长14.65千米;桥梁40座,总长5.91千米,两者占线路总长的28.20%。金丽温高速公路青田段67.38千米,桥梁、隧道总长就达52536米,占总里程的77.97%。自1995年青田瓯江大桥建成通车,建桥撤渡,发展经济,成了交通建设的又一亮点。
关键词: 青田县 交通经济 桥梁 隧道

内容

青田境内多山,瓯江穿境,穿山过江成为20世纪80年代以来道路交通建设的特色。金温铁路青田段72.89千米,就有隧道明洞49座,总长14.65千米;桥梁40座,总长5.91千米,两者占线路总长的28.20%。金丽温高速公路青田段67.38千米,桥梁、隧道总长就达52536米,占总里程的77.97%。自1995年青田瓯江大桥建成通车,建桥撤渡,发展经济,成了交通建设的又一亮点。
  第一节 桥梁
  金温铁路青田段桥梁
  金温铁路自丽水进入青田境内,沿瓯江大溪及瓯江南岸与江流同向东行至温州。江南岸群山林立,山沟众多,并有大支流小溪与多条小支流,金温铁路均需建桥跨越,最长徐岙特大桥579.73米,跨越四都港,另有小溪特大桥567.95米,港头特大桥550.46米。青田境内百米以上大桥20座,占总数的50%。
  金丽温高速公路田段桥梁
  金丽温高速公路青田段多处沿江而建,最长的海口一戈溪外村沿江特大桥,长达10290米,锦水一小群沿江特大桥右线4816.5米、左线4776.7米。雷石一东岙沿江特大桥、沙湾沿江特大桥、圩地后沿江特大桥、博瑞沿江特大桥、芝溪沿江特大桥、温溪沿江特大桥长度都在千米以上。全段另有百米以上大桥7座。
  瓯江桥梁
  青田自古无桥跨江,1995年10月,投资3365万元的瓯江大桥建成通车,为青田境内第一座跨江大桥,同年,西门轮渡撤销。至2007年底,大溪和瓯江河段共建成大桥9座,长度均在200米以上。小溪和其他支流建成大桥5座,长度均超100米。
  瓯江大桥 位于鹤城镇西门外,北依锦屏山,与330国道57k十550m处连接,南至水南村头与57省道青岱线60k十100m处连接,大桥全长383.75米,两岸连接线2.87千米,全桥10个桥墩,桥面中心标高25.85m,通行标准为六级航道,可通航100吨级船舶。工程列入国家和浙江省“八五”重点建设计划,交通部批准列为战备交通项目从国边防公路建设经费拨给专款800万元。工程征用土地4.2公顷,拆迁房屋24674平方米,1992年9,月16日举行开工典礼,1995年10月30日竣工,工程总投资3365.5万元。1995年12月27日举行通车典礼,为瓯江流域青田境内建成的第一座跨江大桥。
  鹤城临江大桥 为减轻鹤城镇城内的街道车辆通行压力,青田县对鹤城镇市区内330国道进行改线,建造了鹤城临江大桥。大桥位于鹤城镇临江路城墙外侧,起点为鹤城镇东面塔山山脚连接330国道线52k十920m沿江至西门330国道55k十880.96m与西门瓯江大桥引线连接,全长2.97千米,总投资4486.51万元,,1993年8月8日开工,1995年5月18日,通车。
  第二节 隧道
  金温铁路青田段隧道
  金温铁路青田过境路段有隧道明洞49座,累计长度14.65千米,多数隧道长度都在100米以上,达42座,其中2282米长的狮子头隧道为金温铁路第二长隧道,1502.5米长的锦水滩隧道为金温铁路第三长隧道。
  金丽温高速公路青川田段隧道
  金丽温高速公路青田段线路走向以穿山过江为主,全段隧道18座,总长19.2千米。千米以上隧道6座,最长的阳山隧道左线3742米、右线3790米。最短的锦水隧道右线273米,左线315米。
  石郭岭隧道
  石郭岭隧道长1180.2米,宽12米(车行道9米,人行道2×1.5米)、高7.36米,于2000年5月22日贯通。从此,县城至山口的路程比原经魁市、下尾缩短6千米。

知识出处

青田县志: 1988~ 2007

《青田县志: 1988~ 2007》

出版者:浙江人民出版社

本书上限1988年,下限2007年,用志书体裁,全面记述了时限内青田县政治、经济、文化、四乡、社会、旧踪等的发展面貌。

阅读

相关地名

青田县
相关地名