第一节 航道

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《青田县志: 1988~ 2007》 图书
唯一号: 112820020230000786
颗粒名称: 第一节 航道
分类号: F552
页数: 2
页码: 330-331
摘要: 本节记述了1988年至2007年青田县航道的发展情况,青田境内航道里程共127.5千米,其中,瓯江干流航道温溪至陈山埠80千米,小溪航道三溪口至岭根47.5千米。
关键词: 青田县 水路 航道

内容

青田境内航道里程共127.5千米,其中,瓯江干流航道温溪至陈山埠80千米,小溪航道三溪口至岭根47.5千米。小溪航道属于Ⅵ级航道,通航30吨级船舶,一般水位通航3~4吨级,2004年10月因滩坑水电站施工停航。瓯江干流主干线航道属于省级航道,分为瓯江段航道(温溪一三溪口),大溪段航道(三溪口一陈山埠)。瓯江段航道为感潮河段,1987年前感潮均止于温溪高岗,20世纪90年代,瓯江段河道采砂业迅速发展,航道水深普遍加大,致感潮河段有所上溯,直至鹤城镇,该段航道通航能力得到较大的提高。与此同时,瓯江段航道设施相应得到改善。1995年,500吨级温溪马湾码头建成投入使用;2000年,建成田第一个100吨级客运码头塔山客运码头;2007年,建造两个泊位1000吨级港头码头,次年3月完工。瓯江航道航运形成既有水水中转,又有铁水中转、公水中转的发展态势。对船舶通航有影响的跨河建筑物以过江大桥为主,温溪大桥净空高度8米,太鹤大桥、塔山大桥、江干流梯级电瓯江大桥、腊口大桥净高度分别为6.0米、6.88米、6.23米、9.03米。21世纪初,瓯站进入开发期,以发电、改善通航、改善生态为共同目的大溪航道有五里亭、雄溪、三溪口三级电站,均规划设计船闸,通航能力500吨级。2003年11月,五里亭电站开工建设,丽水市政府下令大溪段航道停航。2006年,省发改委批准瓯江干流航道规划为Ⅳ级航道,通航500吨级船舶。
  1992年,田有营运船舶408艘,全行业货运量21.62万吨,周转量3474.76万吨千米,客运量3.1万人次,旅客周转量66.7万人千米。2007年,青田营运船舶360艘,载重39043吨,其中跨市营运船舶274艘,载重34705吨,水路货运量287.1万吨,周转量17226万吨千米,客运量1.2万人次,旅客周转量42万人千米。

知识出处

青田县志: 1988~ 2007

《青田县志: 1988~ 2007》

出版者:浙江人民出版社

本书上限1988年,下限2007年,用志书体裁,全面记述了时限内青田县政治、经济、文化、四乡、社会、旧踪等的发展面貌。

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