宝顺轮船始末

知识类型: 作品
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知识出处: 《宁波市江北区志下册》
唯一号: 112535020220000145
作品名称: 宝顺轮船始末
文件路径: 1125/01/object/PDF/112510020220000013/001
起始页: 0645.pdf
责任者: (清)董沛
分类: 文学
分类号: I265.5
主题词: 古典散文-散文集-中国

作品简介

中国之用轮舟,自宁波宝顺船始也。咸丰初,赫寇乱东南,行省大吏注重于腹地,征调络绎,亟亟以防剿为重,而于缘海岁时之巡哨,膜外置之。于是海盗充斥,肆掠无忌惮,狙截商船,勒赎至千百金不止。时则黄河溃决,户部仿元人成法,以漕粮归海运,沙船、卫船咸出应命,而以宁波船为大宗。春夏之交,联帆北上,虽有兵船护行,盗不之畏也。每劫一舟,索费尤甚,至遣其党入关,公然登上座,争论价目。诸商人感愤之。慈溪费纶鋕、盛植琯,镇海李容倡于众,议购夷船为平盗计。顾船值颇巨;未易集事。宿松段光清方兼道府之任,莅事宁波,为请于大府,令官商各垫其半,岁抽船货之入,络续归还。以乙卯五月十二日始计数捐厘,并充历年薪水、佣资、衣粮、弹药诸经费。鄞县杨坊、慈溪张斯臧、镇海俞斌,久客海上,与洋人习,遂向粤东夷商购置大轮船一艘,定价银七万饼,名曰“宝顺”。设庆成局,延鄞县卢以瑛主之,慈溪张斯桂督船勇,镇海贝锦泉司炮舵,一船七十九人。陈牒督抚,咨会海疆文武官,列诸档册。此甲寅冬季事也。 明年,粤盗三十余艘肆掠闽浙,窜至北洋,与他盗合。运船皆被阻,张斯桂急驶轮船于六月出洋,七月七日在复州洋轰击盗艇,沉五艘,毁十艘。十四日在黄县洋、蓬莱县洋复沉四艘,获一艘,焚六艘,余盗上岸逃窜,船勇奋力追击,毙四十余人,俘三十余人。十八日在石岛洋沉盗艇一艘,救出江浙回空运船三百余艘。北洋肃清,轮船回上海。二十九日巡石浦洋,盗船二十三艘在港停泊,轮船率水勇船进扼洞下门,两相攻击,自卯至未,盗船无一存者。余盗窜黄婆岭,追斩三百余级。九月十三日在岑港洋沉盗船四艘,十四日在烈港洋沉盗船八艘,十八日复在石浦洋沉盗船二艘。十月十八日复在烈港洋沉盗船四艘,南界亦肃清。三四月间,沉获盗船六十八艘,生擒盗党及杀、溺死者二千余人,宝顺船之名,震于海外。 然是时中西猜阻,距五口通商之和约仅十余年,北洋无夷踪,创见轮船,颇为疑惧。山东巡抚崇恩言于朝,诏下浙抚诘问,将治给照者之罪,毋许欺隐。段光清召诸绅士筹所以复旨者。余曰:“此无难也,商出己资购轮船以护商,且以护运,官之所不能禁也。船造于夷,则为夷船;而售于商,即为商船。官给商船之照,例也,不计其自何来也。”光清然之,如吾说奏记巡抚,巡抚何桂清以闻,遂置不问。又明年丙辰,沪商亦购轮船,与宁波约,一船泊南槎山,杜洋盗北犯之路,一船巡浙海,以备非常,盗益敛迹。未几,西人入天津,重定和议,北海口亦许通商,夷船驶中国洋无间南北,盗遂绝迹。 中外臣工咸知轮船之利有裨于军国,曾文正首购夷船,左文襄首开船厂,二十年来,缘江缘海增多百余艘,皆宝顺船为之倡也。宝顺船虽仅护运,而地方有事亦供调遣。洪秀全踞金陵,调之以守江;法兰西窥镇海,调之以守关。在事诸人,迭受勋赏。而张斯桂、贝锦泉久于船中,以是精洋务。斯桂起书生,充日本副使;锦泉起徒步,至定海总兵官,尤异数云。自中原底平,海道无风鹤之警,宝顺船窳朽,亦复无用。然原其始,则费纶鋕、盛植琯、李容三君之功不可忘也。周道遵修鄞志,乃以属之鄞人林鸣皋、粤人郑寿阶,郢书燕说,流为丹青,恐阅者因而致疑,故详书其本末,勒石于天后祠中,俾后人有考焉。光绪十四年董沛撰。

知识出处

宁波市江北区志下册

《宁波市江北区志下册》

出版者:浙江人民出版社

本志记述时限上起所载事物的发端,下迄2008年底,采用述、记、志、传、图、表、录等体裁,记述宁波市江北区自然、政治、经济、文化与社会的历史和现状。

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